Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 2023

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: Aspern Seestadt

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Błękitno-zielone rozwiązania

Gierko Aleksandra

Zieleń Miejska

2023

Nr 3

12--14

Wiedeńska dzielnica Aspern Seestadt jest uważana za jeden z największych współczesnych projektów urbanistycznych w Europie pod względem skali inwestycji i wielkości osiedla, na którym jest on realizowany. Na terenie dawnego lotniska Aspern i pól uprawnych, na powierzchni przeszło 240 ha, powstaje wielofunkcyjny obszar, który docelowo ma zamieszkiwać ponad 25 tys. mieszkańców i w którym ma pracować ok. 20 tys. osób. Projekt urbanistyczny dzielnicy powstał w drodze konkursu, ostatecznie został zatwierdzony przez Radę Miasta Wiednia w 2007 r. i stanowi podstawę do dalszego projektowania tego obszaru, położonego w północno-wschodniej części miasta.

Zasady projektowania uniwersalnego w przestrzeni osiedla mieszkaniowego. Przypadek Aspern Seestadt we Wiedniu

Komar Beata

Builder

2023

R.27, nr 5

40--43

Artykuł skupia się na zagadnieniu projektowania uniwersalnego w przestrzeni osiedla Aspern Seestadt we Wiedniu. Projektowanie uniwersalne rozumiane jest tu jako dostępność przestrzeni osiedlowej dla wszystkich użytkowników w kontekście mobilności pieszej - bariery strukturalne BS (przeszkody terenowe) oraz w aspekcie wizualnym - bariery niestrukturalne BN (informacja wizualna). Do analizy przestrzeni osiedlowej autorka wykorzystała własne narzędzie badawcze, które rozróżnia 10 miejsc, które mogą być uznane za bariery terenowe, oraz 3 typy barier niestrukturalnych. Celem artykułu jest przedstawienie syntezy wyników przeprowadzonych badań, które miały miejsce podczas pobytu studialnego autorki na omawianym osiedlu.

The article focuses on the issue of universal design in the Aspern Seestadt housing estate in Vienna. Universal design is understood here as the availability of housing estate space for all users in the context of pedestrian mobility - structural barriers SB (terrain obstacles) and in the visual aspect - non-structural barriers NB (visual information). For the analysis of the housing estate space, the author used her own research tool, which distinguishes 10 places that can be considered land barriers and 3 types of non-structural barriers. The aim of the article is to present a synthesis of the results of the research that took place during the author's study stay in the discussed estate.