Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!
Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: Antarctic regions

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wybrane przypadki powstawania awarii statków morskich w Rejonach Polarnych w aspekcie niedostatecznego zabezpieczenia transportu morskiego

Pastusiak T.

Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni

2011

Z. 26

43--60

W pracy zebrano materiał badawczy przedstawiający aktywność żeglugową w rejonach polarnych ze szczególnym uwzględnieniem Arktyki. Zaprezentowano dane o statkach, które uległy w tych rejonach różnego rodzaju zdarzeniom. Pod pojęciem zdarzenia należy rozumieć kolizję, uszkodzenie statku, pożar lub wybuch, wejście na mieliznę lub skały, uszkodzenie lub niesprawność urządzeń, całkowite lub częściowe zatopienie statku bądź inną sytuację powodującą, że statek traci całkowicie lub częściowo zdolność do wykonywania normalnych funkcji lub kontynuowania podróży. Dane te dotyczyły rodzaju statków i ich przynależności państwowej, rodzaju zdarzeń (w tym awarii i wypadków morskich) oraz ich lokalizacji w rejonach polarnych. Przedstawiono rejonizację aktualnej i perspektywicznej aktywności żeglugowej. Na podstawie opisu omawianych zdarzeń opracowano schemat scenariuszy wzajemnych zależności tych zdarzeń począwszy od zaobserwowanych przyczyn aż do skutków końcowych. Zdefiniowano pojęcia zabezpieczenia wewnętrznego i zewnętrznego statku w transporcie morskim. Opierając się na ustalonych przyczynach nieszczęśliwych zdarzeń określono niedostatki zabezpieczenia transportu morskiego w rejonach arktycznych.

The investigative material representing the navigational activity in polar regions with the special regard of the Arctic was collected in the work. Gathered statistical data were related to the kind of ship and their nationality, the kind of events, damages to the vessels, sea incidents and their location in polar regions. The regionalization of the current and far-reaching navigational activity was introduced. The pattern of following events since initial reasons till final results was worked out on the basis of the description of the special cases of events. The notions of internal protection and external protection of the ship in sea transportation were defined. The shortages of the protection of sea transportation were specified on the basis of settled reasons of incidents and damages to ships in Arctic and Antarctic regions.