Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: Air Policing

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

The crossing of the air state border by state and civil authorised and unauthorised aircrafts

Krawczyk J.

Przegląd Nauk o Obronności

2018

R. 3, Nr 6

16--27

The aim of the article is to present the situation of crossing the state air border by civil and state authorized and unauthorized aircrafts. There are also presented ways of influencing aircraft, for which there is a probability of unauthorized crossing of the state border. In addition, there are described the procedures cooperation civil and military operational services during the Air POLICING mission. In accordance with the Convention on International Civil Aviation, crossing of the airborne border into airspace by civil aircraft is possible once the need to adapt to the requirements of the airspace in which the aircraft performs air operations is met. However, the entry of foreign state aircraft into the airspace is possible after a special permit has been granted and must be carried out in accordance with the terms of such permission. The article also discusses the actions taken when the aircraft crossed the air borders in a manner inconsistent with the conditions or performs an air operation contrary to the permission of the air traffic services units and procedures adopted by national and international civilian and military organizations may be applied to it.

Celem artykułu jest przedstawienie sytuacji przekraczania powietrznej granicy państwowej przez cywilne i państwowe uprawnione oraz nieuprawnione statki powietrzne. Przedstawione są również sposoby oddziaływania na statki powietrzne, co do których istnieje prawdopodobieństwo nieautoryzowanego przekroczenia granicy państwowej. Poza tym, opisane są procedury współpracy cywilnych i wojskowych służb operacyjnych podczas realizacji misji Air POLICING. Zgodnie z Konwencją o międzynarodowym lotnictwie cywilnym przekroczenie powietrznej granicy w przestrzenia powietrznym przez cywilny statek powietrzny jest możliwe po spełnieniu konieczności dostosowania się do wymagań przestrzeni powietrznej w której statek powietrzny wykonuje operacje lotniczą. Natomiast wlot obcych państwowych statków powietrznych w przestrzeń powietrzną jest możliwy po udzieleniu specjalnego zezwolenia i musi być zrealizowany zgodnie z warunkami takiego zezwolenia. W artykule omówione są także działania podejmowane gdy statek powietrzny przekroczył granice powietrzną w sposób niezgodny z warunkami lub wykonuje operację lotniczą niezgodnie z zezwoleniem organów służb ruchu lotniczego i mogą być zastosowane w stosunku do niego procedury przyjęte przez krajowe i międzynarodowe organizacje cywilne i wojskowe.

Kształtowanie bezpieczeństwa powietrznego jako integralnego elementu obronności państwa

Radomyski A.

Przegląd Nauk o Obronności

2017

R. 2, Nr 3

95--118

W artykule przedstawiono wyniki badań, koncentrujące się na kwestiach związanych z zagrożeniem powietrzem państwa, w tym infrastruktury krytycznej i ludności cywilnej w czasach pokoju, kryzysu i wojny. Treści przedstawione w pierwszej części artykułu koncentrują się na zasadniczych aspektach prawnych i organizacyjnych, które determinują funkcjonowanie systemu obrony powietrznej jako zasadniczego elementu państwa w walce z wojskowymi i cywilnymi statkami powietrznymi w czasach pokoju, kryzysu i wojny. W drugiej części artykuł przedstawia zasadnicze aspekty zjawiska terroryzmu lotniczego oraz ogólne cechy sił, które są szczególnie predysponowane do zwalczania różnego rodzaju zagrożeń powietrznych. Ważnym zagadnieniem analizowanym w artykule było podkreślenie znaczenia właściwej współpracy pomiędzy elementami sił zbrojnych a instytucjami pozamilitarnymi, co ma zasadnicze znaczenie dla zapewnienia skutecznej ochrony i ochrony przestrzeni powietrznej państwa. Artykuł opisuje również warunki używania sił powietrznych w celu ochrony przestrzeni powietrznej innych państw NATO w ramach sojuszniczych zobowiązań przyjętych przez Polskę w ramach Smart Defence.

The paper presents research findings focusing on issues related to the threat to the state air, including critical infrastructure and civilian population in times of peace, crisis and war. In the first part of the article, the content of the article focuses on the essential legal and organizational aspects that determine the functioning of the air defense system as an essential element of the state in the fight against military and civil aircraft in times of peace, crisis and war. In the second part the article presents the essential aspects of aviation terrorism and the general features of forces that are particularly predisposed to combat various types of air threats. An important issue examined in the paper was to emphasize the importance of proper cooperation between the elements of the armed forces and non-military institutions, which is essential to ensure the effective protection and protection of the airspace of the state. The article also describes the conditions for using air forces to protect the airspace of other NATO countries within the framework of Poland’s allied commitments under Smart Defense.