Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: ATP systems

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

A simulation of the influence of a track circuit on sequence time of underground trains

Gocek A.

Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Łódzka

2009

z. 119

5-15

In this paper general principles of ATP system operation used on underground lines are described. Next the results of simulations, which show the influence of track circuit distribution on sequence time and commercial speed of trains operated on underground lines are presented. The simulations have been conducted for a 5 km long section of an underground line. They have been conducted for different lengths of track circuits and different changes in vertical profile of a line (-40 ‰ to +40 ‰). Also a proposition of a method for distributing track circuits, which enables to obtain high values of commercial speed with short sequence times, is presented.

W pracy opisano ogólne zasady działania systemów klasy ATP stosowanych na liniach metra. Przedstawiono wyniki badań symulacyjnych, które ukazują wpływ rozmieszczenia obwodów torowych na czas następstwa i prędkość handlową pociągów poruszających się na liniach metra. Symulacje te były prowadzone na 5-kilometrowym odcinku linii i zostały wykonane dla różnych długości obwodów torowych i zmian profilu pionowego linii od -40 ‰ do +40 ‰. Przedstawiono też propozycję metody rozmieszczania obwodów torowych, która pozwala na osiągnie przez pociągi metra wysokich prędkości handlowych przy krótkich czasach następstwa.

Data transmission in Automatic Train Protection systems with a transmitting antenna covering many block sections

Bergiel K., Karbowiak H.

Archives of Transport

2006

Vol. 18, iss. 3

5-22

The issues presented in the article refer to reliability of data transmission in ATP systems. A transmitting antenna, covering with its reach many fixed and mobile block sections, sends telegrams destined for many trains. To meet the condition of the right telegram being accepted by vehicle devices of the right train, proper addressing is required. The article defines general rules of addressing in the case of fixed and mobile block sections and presents the required data circulation between stationary and vehicle devices. The dissertation concerned transmission methods applied in ATP systems with particular consideration of radio transmission.

Problematyka artykułu dotyczy wiarygodności transmisji informacji w systemach ATP. Antena nadawcza, obejmująca swym zasięgiem wiele odstępów blokowych stałych i ruchomych, wysyła telegramy przeznaczone dla wielu pociągów. Spełnienie warunku, aby właściwy telegram został zaakceptowany przez urządzenia pojazdowe właściwego pociągu, wymaga odpowiedniego adresowania. W artykule sformułowano ogólne zasady adresowania informacji w przypadku stałych i ruchomych odstępów blokowych oraz przedstawiono wymagany obieg informacji między urządzeniami stacjonarnymi a pojazdowymi. Rozważania przeprowadzono dla stosowanych w systemach ATP metod transmisji, ze szczególnym uwzględnieniem transmisji radiowej.