Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Alternatywny rozwój systemów obszarowego sterowania ruchem drogowym

Krawiec S., Celiński I.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

|

2010

|

z. 73

45-60

PL

W artykule przedstawiono alternatywne podejście do problemu rozwoju systemów obszarowego sterowania ruchem drogowym. Zwrócono szczególną uwagę na specyficzne uwarunkowania układu drogowego miast w kontekście ich podatności na implementację sterowania obszarowego. Przedstawiono ponadto koncepcję wprowadzenia modyfikacji istniejących, wdrażanych i planowanych systemów obszarowego sterowania ruchem drogowym pod kątem optymalizacji ruchu w obszarach miejskich z zastosowaniem teorii płynności ruchu.

EN

The article briefly introduces Area Traffic Control Systems (ATCS). It presents implemented solutions with their advantages and disadvantages listed. The article describes examples of solutions implemented in Poland especial on Silesian voivodship example. In the article the authors censoriously describes methods applied considering forming traffic flow in thick roads nets. It expresses concepts of existing controlling systems alterations providing traffic optimizing in urbanized areas.

2

Sterowanie obszarowe - przykłady rozwiązań w aspekcie modelowania ruchu drogowego w miastach

Krawiec S., Celiński I.

Logistyka

|

2010

|

nr 4

CD-CD

PL

W artykule wymieniono stosowane w praktyce rozwiązania sterowania obszarowego ruchem drogowym w miastach. Przedstawiono wady i zalety istniejących rozwiązań w tym zakresie. Odniesiono się do implementowanych w praktyce metod optymalizacji w kontekście kształtowania płynności ruchu w gęstych sieciach transportowych. Zaprezentowano koncepcję wprowadzenia modyfikacji do istniejących systemów obszarowego sterowania ruchem polegającej na uwzględnieniu pomiarów ruchu na skrzyżowaniach bez sygnalizacji świetlnej znajdujących się poza obszarem bezpośredniego oddziaływania takiej formy organizacji ruchu.

EN

The article briefly introduces Urban Traffic Control Systems (UTCS). It presents implemented solutions with their adventages and disadventages listed. The article describes examples of solutions implemented in Poland. In the article the authors censoriously describes methods applied considering forming traffic flow in thick roads nets. It expresses concepts of existing controlling systems alterations providing traffic optimization in urbanized areas.

3

Using possibilistic logic for modeling qualitative decision: ATMS-based algorithms

Dubois D., Le Berre D., Prade H., Sabbadin R.

Fundamenta Informaticae

|

1999

|

Vol. 37, Nr 1,2

1-30

EN

This paper describes a logical machinery for computing decision, where the available knowledge on the state of the world is described by a possibilistic prepositional logic base (i.e., a collection of logical statements associated with qualitative certainty levels), and where the preferences of the user are also described by another possibilistic logic base whose formula weights are interpreted in terms of priorities. Two attitudes are allowed for the decision maker: a pessimistic risk-averse one and an optimistic one. The computed decisions are in agreement with a qualitative counterpart to the classical theory of expected utility, recently developed by three of the authors. A link is established between this logical view of qualitative decision making and an ATMS-based computation procedure. Efficient algorithms for computing pessimistic and optimistic optimal decisions are finally given in this logical setting (using some previous work of the fourth author).