Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 21

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  ATEX
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available remote Anemometr ręczny z detekcją kierunku przepływu
PL
Ręczne anemometry skrzydełkowe są jednymi z podstawowych przyrządów używanych do pomiarów w systemach wentylacyjnych kopalń głębinowych. Ze względu na środowisko w którym są wykorzystywane, ich konstrukcja istotnie różni się od konstrukcji anemometrów przeznaczonych do pomiarów w przemyśle powierzchniowym. Artykuł przedstawia nowo opracowany przyrząd, przeznaczony do pracy w warunkach zagrożenia wybuchami gazów i pyłów, a także w bardzo niekorzystnych warunkach środowiskowych. Zastosowano, nowatorskie dla anemometrów ręcznych, rozwiązanie w konstrukcji czujnika skrzydełkowego, pozwalające na pomiar prędkości przy zmianie kierunku przepływu powietrza. Dodatkowo uzyskano możliwość wykorzystania anemometru jako autonomicznego miernika stacjonarnego, co istotnie zwiększa jego zastosowanie w warunkach górniczych, jak też do prowadzenia naukowych eksperymentów badawczych. Niespotykane w innych przyrządach tego typu parametry metrologiczne i techniczne są szczególnie istotne dla drugiego z wymienionych zastosowań.
EN
Handheld vane anemometers are one of the primary devices used for measurements in mine ventilation systems. Due to the environment in which they are used, their design differs significantly from that of anemometers designed for measurements in the surface industry. This article presents a newly developed device, designed for use in applications with hazardous gas or dust and also in very adverse environmental conditions. An innovative solution for handheld anemometers was used in the design of the wing sensor, which allows measurement of velocity when the direction of air flow changes.
2
Content available remote Zastosowanie praktyczne izolatorów cyfrowych w aplikacjach iskrobezpiecznych
PL
W artykule są przedstawione wyniki badań oraz określono możliwości, interpretacje, uwagi praktyczne projektowania obwodów separacji galwanicznej z zastosowaniem nowoczesnych izolatorów cyfrowych w aplikacjach iskrobezpiecznych.
EN
The article presents the results of research, interpretations, practical considerations on design of galvanic separation circuits using modern digital isolators in intrinsically safe applications. Practical limitations, related to use of iCoupler® and ISO technology digital isolators in intrinsically safe applications, were defined.
PL
Artykuł przedstawia formalne aspekty dotyczące projektowania urządzeń, których budowa przeciwwybuchowa osiągana jest poprzez iskrobezpieczeństwo. Szczegółowo zostały rozważone zagadnienia związane z temperaturą elementów i powierzchni. Przedstawione zostały stawiane w tym zakresie wymagania oraz środki i sposoby ich spełnienia przewidziane przez normy i dyrektywy.
EN
The article presents formal aspects of designing intrinsically safe explosion-proof apparatus, with main focus on requirements towards temperatures of elements and surfaces. Formal requirements as stated by normative documents, as well as means of fulfilling them and possible pitfalls, are addressed.
PL
W artykule przedstawiono wyniki prac projektowych konstrukcji skrzyń akumulatorowej i aparaturowej, przeznaczonych dla górniczej maszyny mobilnej. Prace realizowano w ramach projektu HYDKOM 75 pt.: „Innowacyjna maszyna mobilna z uniwersalnym układem napędu elektrycznego, podwyższającym poziom bezpieczeństwa technicznego" współfinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Projekt jest realizowany na podstawie umowy o dofinansowanie z Narodowym Centrum Badań i Rozwoju w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjny Rozwój, Działanie 4.1.2 Regionalne agendy naukowo-badawcze. Współwykonawcą projektu jest przedsiębiorstwo Hydrotech S.A. W artykule omówiono budowę skrzyń oraz przedstawiono wyniki weryfikacji wytrzymałościowej metodą elementów skończonych. Przedstawiono wymagania formalno-prawne oraz warunki niezbędne do spełnienia wymagań zasadniczych ujętych w Dyrektywie ATEX.
EN
Results of the design work on the structure of battery and apparatus boxes intended for the mining mobile machine are presented. The work was carried out as part of the HYDKOM 75 project entitled "Innovative mobile machine with a universal electric drive system, increasing the level of technical safety" co-financed from the European Regional Development Fund. The project is implemented on the basis of co-financing from the National Centre for Research and Development under the Operational Programme Innovative Development, Measure 4. 1. 2 Regional Science and Research Agendas. The co-contractor of the project is Hydrotech S.A. The structure of boxes and the results of strength verification using the finite element method is discussed. The formal and legal requirements as well as the conditions necessary to meet the essential requirements included in the ATEX Directive are presented.
5
Content available remote Dokument zabezpieczenia przed wybuchem : korzyści, błędy i odpowiedzialność
PL
Kompleksowa ocena bezpieczeństwa instalacji zagrożonych występowaniem atmosfer wybuchowych stanowi punkt wyjścia do osiągnięcia akceptowalnego poziomu ryzyka związanego z ich użytkowaniem. Projektowanie, budowa i sposób eksploatacji instalacji przemysłowych musi zapewniać ich bezpieczne działanie. Dlatego też konieczne jest sprawne identyfikowanie zagrożeń i skuteczne zmniejszanie ryzyka ich występowania. Implementacja do polskiego systemu prawnego dyrektywy 1999/92/WE (ATEX User) wprowadziła konieczność podjęcia odpowiednich działań zmierzających do oceny i optymalizacji poziomu bezpieczeństwa pracy w miejscach zagrożonych występowaniem atmosfer wybuchowych. Po piętnastu latach funkcjonowania wymagań, przyszedł czas na refleksje dotyczące korzyści i zagrożeń wynikających z przedmiotowych uregulowań prawnych.
EN
A comprehensive assessment of the safety of installations at risk of explosive atmospheres is a starting point to achieve an acceptable level of risk associated with their use. The design, construction and operation of industrial installations must ensure their safe operation. Therefore, it is necessary to efficiently identify hazards and effectively reduce the risk of their occurrence. The implementation of the 1999/92 / EC directive (ATEX User) into the Polish legal system has introduced the need to take appropriate measures to assess and optimize the level of occupational safety in places threatened by the occurrence of explosive atmospheres. After fifteen years of functioning of the requirements, the time has come for reflection on the benefits and threats resulting from these legal regulations.
6
Content available remote Bezpieczeństwo w strefach zagrożonych wybuchem w świetle zmienionych przepisów
PL
Obecnie prawo UE, prawo krajowe i normy regulują wymagania dotyczące bezpieczeństwa maszyn i urządzeń oraz ochrony pracowników we wszystkich operacjach, w których może wystąpić zagrożenie wybuchem chemicznym bądź mechanicznym.
PL
W artykule opisano system sterowania KOGASTER w konfiguracji przeznaczonej do górniczych maszyn z napędem spalinowym. Sprecyzowano wymagania jakie muszą spełniać instalacje elektryczne napędów spalinowych. Opisano podzespoły systemu KOGASTER realizujące funkcje sterujące, w tym najnowszy komponent - modułowy zasilacz z podtrzymaniem akumulatorowym i magistralą komunikacyjną. Przedstawiono połączenie modułów systemu KOGASTER dedykowane do sterowania napędem spalinowym w mobilnej maszynie górniczej.
EN
KOGASTER control system arranged for mining machines with diesel engine is presented. Requirements for electrical installations of diesel engines are specified. KOGASTER system subassemblies used for controlling purpose, including the latest component - modular power supply with battery backup and CAN system are described. Connections of the KOGASTER system modules intended for controlling the diesel engine in mobile mining machines are given.
PL
Podstawowym celem wprowadzenia dyrektywy 94/9/WE, obecnie 2014/34/UE (ATEX), było ujednolicenie zasad dotyczących wprowadzania na rynek Unii Europejskiej wyrobów przeznaczonych do pracy w atmosferach potencjalnie wybuchowych. Pomimo, że dyrektywa funkcjonuje już w polskim systemie prawnym od ponad 10 lat, w dalszym ciągu kwestie dotyczące oceny zgodności wyrobów wywołują spory i nieporozumienia. Jedne z największych kontrowersji wiążą się z odpowiedzialnością za wyrób oraz dokumenty, jakie powinny towarzyszyć wyrobom wprowadzanym na rynek. Kolejne trudne zagadnienie stanowi ocena zgodności wyrobów powstających w wyniku łączenia kilku urządzeń. Jaka jest różnica pomiędzy urządzeniem a zestawem? Jaka pomiędzy zestawem a instalacją? W artykule podjęto próbę udzielenia odpowiedzi na powyższe pytania.
EN
The primary objective of the introduction of Directive 94/9 / EC, currently 2014/34/UE (ATEX) was to harmonize the rules on the launching on the EU market of products intended for use in potentially explosive atmospheres. Although the directive has been in operation in the Polish legal system for more than ten years, still issues concerning the conformity assessment of products cause disputes and misunderstandings. One of the biggest controversies concern product liability and documents that should accompany products introduced to the market. Another difficult issue is the assessment of the conformity of products arising from combination of several units. What is the difference between the device and the set and, between the set, and the installation? The purpose of this article is to attempt to answer the above questions.
PL
W celu zmniejszenia ryzyka związanego z potencjalnym wybuchem gazów tworzących atmosferę wybuchową stosuje się systemy detekcji gazów. Ich zadaniem jest wykrycie zagrożenia i odpowiednia reakcja w celu zredukowania ryzyka np. przez poprzez odpowiednie ostrzeżenie i uruchomienie odpowiedniej wentylacji. Systemy te powinny spełniać standardy przemysłowe, a w określonych warunkach powinny być zaprojektowane zgodnie z wymogami bezpieczeństwa funkcjonalnego. W ramach analizy i oceny ryzyka związanego z zagrożeniem wybuchu można uzyskać istotną poprawę stanu bezpieczeństwa poprzez właściwy dobór systemów detekcji gazów wybuchowych, posługując się odpowiednią metodyką. W artykule zostanie przedstawiony przykład analizy ryzyka i doboru urządzeń systemu detekcji gazów, z uwzględnieniem określenia wymaganego poziomu SIL i weryfikacji tego poziomu dla przykładowego systemu detekcji.
EN
Reducing risks associated with potential explosion of explosive gases may be achieved by using gas detection systems. Their task is to detect hazards to enable appropriate operator or system response in order to reduce the risk eg. through appropriate warning and ventilation. These systems must meet industry standards, and under certain conditions they should be designed in accordance with the requirements of functional safety. Through analysis and risk assessment of explosion risk it can be achieved a significant improvement in the field of safety through the proper selection of explosive gas detection systems, using the appropriate methodology. The article is an example of risk analysis and equipment selection of gas detection system, including determining the required SIL and verification that level for given detection system.
PL
W artykule przedstawiono algorytm wyznaczania Poziomu Zapewnienia Bezpieczeństwa PL funkcji zatrzymania awaryjnego, zaimplementowanej w Mobilnej Platformie Inspekcyjnej. Najpierw zidentyfikowano podsystemy związane z realizacją funkcji bezpieczeństwa, po czym określono wymagany PLr na podstawie grafu ryzyka. Następnie wyznaczono poziomy PL poszczególnych podsystemów na podstawie parametrów MTTFd, DC, CCF i kategorii. Osiągnięty PL funkcji bezpieczeństwa wyznaczono na podstawie osiągniętych poziomów poszczególnych podsystemów i porównano go do wymaganego PLr.
EN
The article presents the algorithm for determining of Performance Level PL of an emergency stop function which was implemented in the Mobile Inspection Platform. At first sub-systems related with realization of the safety function were identified, then the required PL was determined based on the risk graph. Afterwards PL levels were determined of the particular sub-systems based on categories, MTTFd, DC and CCF parameters. Achieved PL of the safety function was determined on the basis of achieved levels of the particular sub-systems and finally it was compared to the required PLr. (The algorithm for determining the Performance Level using the example of an emergency stop function of a mining inspection robot).
PL
Urządzenia sygnalizacji i łączności szybowej są podstawowymi elementami górniczych wyciągów szybowych, umożliwiającymi skomunikowanie maszynistów maszyn wyciągowych z sygnalistami szybowymi, obsługującymi stanowiska sygnałowe w szybie. Poprawne i niezawodne działanie systemu sygnalizacji szybowej stanowi podstawę bezpiecznej eksploatacji górniczego wyciągu szybowego. Z kolei spełnienie wymagań odnośnie budowy jego podzespołów gwarantuje bezpieczeństwo eksploatacji w przestrzeniach zagrożonych wybuchem metanu i/lub pyłu węglowego. W artykule przedstawiono współczesne koncepcje i konstrukcje urządzeń sygnalizacyjnych. Omówiono rodzaje pracy, pozwalające na optymalizację stosowania wyciągów szybowych w aspekcie procedury postępowania w sytuacjach awaryjnych. Oddzielnie zaprezentowano proces badania urządzeń sygnalizacji szybowych w celu sprawdzenia spełniania wymagań dla urządzeń i systemów ochronnych przeznaczonych do użytku w przestrzeniach zagrożonych wybuchem.
EN
Signalling and shaft communication devices are the main components of mine shaft hoists, which enable communication between operators of hoisting machines and cage loaders at signalling stands in the shaft. Proper and reliable operation of shaft signalling system is a condition for safe operation of mine shaft hoist, as meeting the requirements regarding the design of its sub-systems guarantees safe operation in areas threatened by methane and/or coal dust explosion hazard. Present concepts and designs of signalling devices are given. Modes of operation enabling optimization of use of shaft hoists in the aspect of emergency procedure are discussed. Tests of the shaft signalling devices for checking their conformity with the requirements put to protective devices and systems intended to be used in areas threatened by explosion hazard are discussed separately.
12
Content available remote Magistrala CAN w zastosowaniach górniczych
PL
W artykule opisano wyniki prac badawczo – rozwojowych dotyczących magistrali CAN przeznaczonej do stosowania w środowisku zagrożonym wybuchem metanu i/lub pyłu węglowego. Omówiono sieć CAN w wykonaniu iskrobezpiecznym stosowaną w podzespołach automatyki przemysłowej w górnictwie. Przedstawiono system KOGASTER oparty o magistralę CAN, będący efektem współpracy ITG KOMAG oraz firmy Gabrypol Sp. J., Z. i R. Juszczyk.
EN
Results of research-and-development work as regards CAN bus designed for use in areas threatened by methane and/or coal dust explosion hazard are described. Principles for creation of intrinsically safe CAN bus and its use in industrial automatics sub-systems in the mining industry are discussed. KOGASTER system based on CAN bus, which is the effect of cooperation between KOMAG and Gabrypol Sp. J., Z. i R. Juszczyk, is presented.
EN
The paper describes the automated test system, designed for a special-purpose batteries examination, along with some exemplary test results. It presents requirements from energy supply sources for mobile devices working in coal mines spaces and its most crucial parameters, justifies the need for deploying a proposed solution, presents its hardware and software architecture and finishes with the batteries test outputs and some observations made.
14
Content available remote Tests of diesel drives carried out at KOMAG
EN
The directions of KOMAG’s investigations into diesel drives used in workings at risk of explosion are described. Two groups of research problems, i.e. the impact of a flameproof inlet-outlet system on the engine’s operational parameters as well as identifying the phenomena in the engine regarding the emission of toxic substances with tests on improvement in the quality of exhaust gases, were specified.
PL
W artykule opisano kierunki prowadzonych badań w ITG KOMAG dotyczące napędów spalinowych eksploatowanych w wyrobiskach zagrożonych atmosferą wybuchową. W badaniach tych wyszczególniono dwie grupy problemów badawczych ,tj.: wpływu ognioszczelnego układu dolotowo-wylotowego na parametry pracy silnika oraz identyfikacja zjawisk zachodzących w silniku w aspekcie emisji substancji toksycznych wraz z badaniami pozwalającymi poprawić jakość spalin.
PL
Obwody kontroli ciągłości uziemienia iskrobezpiecznego wymagają dużej liczby pomiarów kontrolujących wartości poszczególnych elementów układu. Artykuł prezentuje nowatorskie rozwiązanie takiego obwodu pomiarowego, pozwalające znacznie uprościć proces i skrócić czas kalibracji całego urządzenia.
EN
Intrinsically safe earthing continuity control circuits require a large number of measurements that inspect the various elements of the circuit. The paper presents an innovative solution of intrinsically safe earthing continuity control circuit, allowing greatly simplify and speed up whole unit calibration process.
PL
Artykuł prezentuje wymagania stawiane współczesnym górniczym sterownikom polowym, które podlegają dyrektywie ATEX. Przedstawiono sprawdzoną architekturę urządzeń zabezpieczeniowych stosowaną w rozwiązaniach dla górnictwa.
EN
The article presents the requirements for mining protection relay conforming to ATEX directive. The paper presents the architecture of the applied protection devices used in the mining industry.
PL
Wysokonapięciowe silniki indukcyjne są szeroko stosowane w przemyśle w miejscach zaklasyfikowanych do stref zagrożenia wybuchem. Wymaga to jednak zastosowania właściwie dobranych środków zabezpieczających tak, aby zapobiec ewentualnemu zapłonowi atmosfery wybuchowej. Prowadzone w latach 90-tych ubiegłego wieku badania potwierdziły, że istnieje realne ryzyko powstania iskrzenia w obrębie stojana w dowolnym momencie podczas pracy silnika. Typowym zjawiskiem jest powstawanie krótkotrwałych rozładowań z czół uzwojeń stojana silnika określanych często mianem „korony”. Ryzyko powstania iskrzenia we wnętrzu silnika wzrasta wraz z możliwością występowania przepięć w sieci zasilającej, starzenia izolacji lub powstawania zanieczyszczeń na powierzchni uzwojeń stojana. Jednym z typowych rozwiązań jest zastosowanie budowy wzmocnionej Exe charakteryzującej się zwiększonym bezpieczeństwem wobec możliwości powstania nadmiernych temperatur, łuków i iskier zarówno w warunkach normalnej pracy, jak i w określonych stanach pracy uznanych za nieprawidłowe. W niniejszym artykule opisano czynniki mające wpływ na powstawanie niebezpiecznych zjawisk podczas pracy wysokonapięciowych silników budowy wzmocnionej. Zaprezentowano również możliwości dotyczące prowadzenia badań i oceny silników budowy wzmocnionej. Niniejszy artykuł opisuje wyniki pierwszych, przeprowadzonych w Polsce badań układów izolacyjnych silników zasilanych napięciem >1kV z wykorzystaniem najnowszych metod badawczych.
EN
High voltage induction motors are widely used in the industry in zones classified as potentially explosive areas. However, the use of motors to drive machinery in hazardous areas requires the appropriate protection means to prevent the possible ignition of an explosive atmosphere. Conducted in the 90-ies of the last century, research has confirmed that there is a real risk of sparking at any time during motor operation. A common phenomena is the formation of short-term discharges in the motor stator windings often described as the corona discharge. The risk of sparking increases with the possibility of occurrence of over voltage at the mains and the aging of insulation or the formation of impurities on the surface of the stator windings. One of the common solutions is Exe type of protection which is characterized by increased security against the excessive temperatures, arcs and sparks, both in normal operation and in certain operating conditions deemed as irregular. This paper describes the factors influencing the formation of dangerous phenomena during high voltage motors operation. It also presents opportunities for research and construction assessment of Exe motors. This article describes the high-voltage motor’s insulation systems test results which are the first tests conducted in Poland using the latest testing methods.
EN
The article presents the current state of knowledge on explosion protection based on ATEX EC Directives, as well as the processes occurring in Polish industry, which refer to the issue considered. The activities of different subjects operating on the Polish market exert diverse influences on the way of implementing the minimal level of ATEX requirements as well as on optimizing investments in the safety measures. On the basis of experience gained by the ASE company on Polish industrial market in the field of explosion protection equipment the design and delivery as well as experience in carrying out training programs, providing consulting services and expertise, it is possible to propose a comprehensive set of measures aiming at achieving a permanent state of the acceptable level of explosion protection.
PL
W artykule przedstawiono przykład podejścia do konstruowania urządzeń spełniających jednocześnie wymagania dyrektyw 94/9/WE (ATEX) i 2004/108/WE (EMC). W celu rozwiązywania szczegółowych problemów autorzy zaproponowali sprawdzoną w wielu projektach procedurę opierającą się na weryfikacji elementów składowych w układach testowych pod kątem spełnienia wymagań zarówno funkcjonalnych jak i dyrektywy EMC.
EN
This paper presents a specific approach to design of electronic circuits for devices, that must meet the requirements of ATEX (94/9/EEC) and (2004/108/EEC) EMC directives. In order to solve particular problems, authors propose a procedure of dividing project into functional units and verifying them in test applications for compliance with functional and EMC requirements.
20
EN
The Directive 99/92/EC deals with the safety and health protection of workers potentially exposed at explosive atmospheres. The application of this Directive requires the assessment of specific risks due to the presence of potentially explosive atmospheres. These can generally be originated by releases of flammable substances typical of industries classified at major hazard, but they often could be generated also in all other industries where flammable materials are handling. Risk assessment of explosive atmospheres is required in both the cases, to this purpose, in this article a quantitative approach has been proposed. The paper describes the main aspects of the methodology, based on a probabilistic risk assessment, and finally its application to a case-study.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.