PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  ANSYS software
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Analysis of heat transfer in a supersonic rocket head
Rosłowicz A., Bednarczyk P.
Prace Instytutu Lotnictwa
|
2017
|
Nr 1 (246)
79--94
EN
Design of supersonic HI rocket by the Rocketry Group of Students' Space Association (SR SKA) requires an analysis of thermal phenomena occurring in the elements particularly exposed to the high temperature gas. This paper contains a description of the methodology and the results of numerical simulation of heat transfer in the elements of the rocket head. The starting points were the flight conditions (3 characteristic points defined by altitude and Mach number) and independently calculated adiabatic temperature field of the gas. ANSYS Fluent code was used to determine the temperature field on the surface of the rocket. Computed cases were viscous and inviscid flow (for comparison). Based on the results formulated for the viscous case heat transfer boundary conditions, the numerical model and the thermophysical properties of materials were defined. The model was limited to a brass top part of the head and a part of a composite dome. Analytical and empirical method of "intermediate enthalpy" determined distribution of the heat transfer coefficient on the rocket surface. Then the transient heat transfer was calculated with the ANSYS system. It included the range from the rocket launch, moment of maximum Mach number to sufficient structure cooling. The results of the analyses were conclusions relevant to the further development work. Excessive heating of composite structures during the flight has been shown.
PL
Niniejszy artykuł zawiera opis metody oraz wyniki numerycznej symulacji wymiany ciepła w elementach głowicy rakiety. Punkt wyjścia stanowiły założone warunki lotu (3 punkty charakterystyczne określone przez wysokość i liczbę Macha) i wyznaczone niezależnie adiabatyczne pole temperatury gazu. Do wyznaczenia pola temperatur na powierzchni rakiety użyty został system ANSYS Fluent. Zostały' obliczone przypadki przepływał lepkiego i nielepkiego (dla porównania). Na podstawie wyników* dla przypadku lepkiego sformułowano warunki brzegowe wymiany ciepła, założenia modelu numerycznego. Model ograniczono do mosiężnej części noskowej i fragmentu kompozytowej kopułki. Metodą analityczno-empiryczną „średniej entalpii" (intermediate enthalpy) wyznaczono rozkład współczynnika przejmowania ciepła na powierzchni rakiety. Następnie dokonano obliczenia nieustalonej wymiany ciepła z wykorzystaniem systemu ANSYS. Obejmowały one zakres od startu rakiety, poprzez moment osiągnięcia maksymalnej liczby Macha, do wystarczającego schłodzenia konstrukcji. Efektem pracy było sformułowanie wniosków istotnych z punktu widzenia dalszych prac konstrukcyjnych, wykazano nadmierne ogrzewanie elementów kompozytowych w trakcie lotu.
2
Content available Contacts Erosion Modelling Using Ansys Computer Software And Experimental Research
Borkowski P., Sienicki A.
Archives of Metallurgy and Materials
|
2015
|
Vol. 60, iss. 2A
551--560
EN
The paper presents a method of contacts’ erosion modelling by using computer simulation and analyzing heating, melting and evaporation processes, which cause contact erosion due to application of electric arc. Calculations have been conducted using professional ANSYS software which allows for thermal processes simulation and includes phase transitions for Ag, Cu, W metals and Ag-W50 composite.
PL
Artykuł przedstawia metody modelowania erozji stykowej z wykorzystaniem symulacji komputerowej i analizy procesów nagrzewania, topnienia i parowania, które powodują erozję styków pod wpływem oddziaływania łuku elektrycznego. Obliczenia zostały przeprowadzone za pomocą profesjonalnego programu komputerowego ANSYS, który pozwala na symulację procesów termicznych z uwzględnieniem przemian fazowych dla styków wykonanych z metali: Ag, Cu, W, a także kompozytów Ag-W50.
3
Content available remote Numerical and experiment study of residual stress and strain in multi-pass GMA welding
Chand R.R., Kim I.S., Lee J. P., Kim Y.S., Kim D. G.
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
|
2013
|
Vol. 57, nr 1
31--37
EN
Purpose: Recently, manufacturing industries have been concentrated on selection an optimal of welding parameter and condition that reduces the risk of mechanical failures on weld structures should be required in manufactory industry. In robotic GMA (Gas Metal Arc) welding process, heat and mass inputs are coupled and transferred by the weld arc to the molten weld pool and by the molten metal that is being transferred to the weld pool. The amount and distribution of the input energy are basically controlled by the obvious and careful choices of welding process parameters in order to accomplish the optimal bead geometry and the desired mechanical properties of the quality weldment. The residual stress and welding deformation have the large impact on the failure of welded structures. Design/methodology/approach: To achieve the required precision for welded structures, it is required to predict the welding distortions at the early stages. Therefore, this study represented 2D Finite Element Method (FEM) to predict residual stress and strain on thick SS400 steel metal plate. Findings: The experiment for Gas Metal Arc (GMA) welding process is also performed with similar welding condition to validate the FE results. The simulated and experiment results provide good evidence that heat input is main dependent on the welding parameter and residual stress and distortions are mainly affected by amount on heat input during each weld-pass. Practical implications: This present study on based on the numerical analysis using ansys software, for a thick multi-pass GMA welding. A birth and death technique is employed to control the each weld pass welding. Originality/value: The developed 2D multi-pass model employs Goldak’s heat distribution, to simulate welding on SS400 steel butt-weld joint with a thickness of 16mm. moreover the numerical results are validated with experiment results.
4
Content available Analiza dynamiki układu tłokowo-korbowego wybranego silnika spalinowego przy użyciu interfejsu programów MSC.ADAMS i ANSYS
Harlecki A., Urbaś A., Nowakowski J., Byrski A.
Combustion Engines
|
2013
|
R. 52, nr 3
1076--1083
PL
W pracy przedstawiono metodę analizy wytrzymałościowej członów układu tłokowo-korbowego wybranego silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym, stanowiącego przykład układu mechanicznego o szybkozmiennej dynamice. W analizie dynamiki układu, zrealizowanej w środowisku programów MSC.ADAMS i ANSYS, uwzględniono podatność wszystkich jego podstawowych członów, tzn. tłoka wraz ze sworzniem tłokowym, korbowodu i wału korbowego. Finalną część analizy stanowiły obliczenia wytrzymałościowe wymienionych członów. Zdaniem autorów, prezentowana metoda może być użyteczna w nowocześnie pojmowanym procesie projektowania silników spalinowych.
EN
The paper presents a method of stress analysis of components of the piston-crank system of a selected internal combustion engine as an example of the mechanical system with quick-changing dynamics. In the analysis of the dynamics of the system, carried out in the MSC.ADAMS and ANSYS software environment, the flexibility of all the major members of the system, i.e. piston with piston pin, connecting rod, and crankshaft, was taken into account. The final part of the analysis includes calculations of strength of the aforementioned system members. In authors’ opinion, the method presented may be useful in the up-to-date process of designing internal combustion engines.
5
Badanie własności termoizolacyjnych okien z wykorzystaniem metody elementów skończonych
Gołaś A., Ryś M., Gajda R.
Modelowanie Inżynierskie
|
2011
|
T. 10, nr 41
91-98
PL
Celem pracy było zbadanie własności termoizolacyjnych trzech różnych okien na drodze symulacji komputerowej, wyrażonych przez współczynnik przenikania ciepła dla całego okna U [W/m2K]. Zbadano, w jaki sposób materiał, grubość ścianek oraz przekładki termiczne wpływają na ten współczynnik. Dokonano weryfikacji z obliczeniami zgodnymi z Aprobatą Techniczną oraz analitycznymi dla prostego modelu. Do obliczeń wykorzystano pakiet ANSYS, do budowy modelu geometrycznego użyto programu Autodesk Inventor.
EN
The aim of this study was to investigate the thermal insulation properties of three distinct windows, expressed by the heat transfer coefficient for the whole window U [W/m2K] in the way of computer simulation. The influence of material, thickness of walls and thermal separators on U-coefficient have been investigated. The verification has been carried out in accordance with calculations based on Technical Approval and simple analytical model. To solve the problem the ANSYS software has been used and to build the geometrical model the Autodesk Inventor software has been applied.
6
Analiza odkształceń i naprężeń grzejnika aluminiowego dla skokowo zmieniających się parametrów wymiany ciepła
Gołaś A., Wołoszyn J.
Modelowanie Inżynierskie
|
2011
|
T. 10, nr 41
99-106
PL
W pracy przedstawiono wyniki numerycznego modelowania odkształceń i naprężeń grzejnika aluminiowego dla skokowo zmieniających się parametrów wymiany ciepła. Sprawdzono jak zmieniające się warunki otoczenia modelowane za pomocą współczynnika przejmowania ciepła i temperatury wpływają na odkształcenia i naprężenia popularnego grzejnika aluminiowego. Badany model zbudowany jest z pięciu jednakowych członów stanowiących cały grzejnik. Obliczenia numeryczne przeprowadzono, stosując metodę objętości skończonej oraz metodę elementów skończonych stosując pakiet ANSYS.
EN
This article presented the results of numerical calculations of stress and strain of aluminium alloy heater for thermal shock. This research evaluate how changing environmental conditions modeled by the coefficient of heat transfer and temperature affect on stress and strain of well known aluminium alloy heater. The whole heater was built with five identical parts. Numerical calculations were performed using the finite volume method and the finite element method. To solved this problem was used ANSYS software.
7
Content available remote Finite Element Implementation of Damage Models for Composite Structures
Žmindák M., Riecky D., Danišovič S.
Machine Dynamics Research
|
2010
|
Vol. 34, No. 4
130-138
EN
This paper presents numerical modelling of composite damage by finite element method (FEM). The damage model is implemented it in ANSYS software for a one dimensional bar element. A return mapping algorithm integration is implemented in conjunction with plane stress element PLANE182. These subroutines should be linked with the ANSYS program beforehand.
8
Content available Jakościowa oraz ilościowa weryfikacja własnego algorytmu liczącego zapotrzebowanie mocy w modelu CFD dla procesu mieszania
Staszak M., Wesołowski P., Alejski K.
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
|
2010
|
Nr 1
103-104
PL
W pracy przedstawiono wyniki matematycznego modelowania procesu mieszania w zbiorniku w skali technicznej wraz z eksperymentalną weryfikacją uzyskanych wyników. Klasyczny model matematyczny oparty o technikę CFD został wzbogacony o dodatkowy, własny algorytm liczenia mocy przekazywanej przez mieszadło do objętości płynu. Pomiary mocy mieszania wykonane zostały w zbiorniku o średnicy D = 0,575 m wyposażonym w cztery przegrody o szerokości B = O, 1D przy użyciu turbiny Rushtona. Obliczenia symulacyjne wykonano za pomocą oprogramowania Ansys i własnych procedur UDF.
EN
The paper presents results of mathematical modeling of mixing process in a technical-scale tank together with the experimental validation. The classic mathematical CFD model was extended using the own algorithm for computation of bulk phase mixing power. The measurements of mixing power were performed in the tank of D = 0.575 m in diameter equipped with four baffles of B = 0. 1D width. The Ruathon turbine was used in the experiments. The calculations were performed using Ansys software with the own UDF functions. .
9
Surface engineering design - modelling surface engineering systems for toothed wheels.
Gawroński Z., Kula P., Sawicki J.
Inżynieria Materiałowa
|
2001
|
R. XXII, nr 4
333-336
PL
Praca ta przedstawia przykład modelowej optymalizacji warstwy wierzchniej przeprowadzonej dla koła zębatego o średnim module. Najbardziej popularną obróbką cieplną stosowaną dla kół zębatych o średnim module jest nawęglanie zębów na grubość około dwa razy większą niż położenie punktu Bielajewa. W celu optymalizacji wyznaczono naprężenia własne w warstwie wierzchniej po nawęglaniu konwencjonalnym i próżniowym. Do pomiaru naprężeń własnych wykorzystano metodę Waismana-Phillipsa i zmodyfikowaną metodę rentgenowską sin kwadrat psi. Naprężenia te następnie superonowano z naprężeniami do wymuszeń zewnętrznych, które wyznaczono przy użyciu pakietu ANSYS. Analiza superpozycji naprężeń wykazała, że najlepsze warunki pracy koła zębatego o średnim module występują po nawęglaniu próżniowym.
EN
The work presents a case of a surface layer model optimization carried out for a medium module toothed wheel. The heat treatment most commonly used for toothed wheels of a medium module consists in their carburization to the depth amounting to twice the distance of Belaiev point from the surface. In order to optimize the process, residual stresses in the surface layer after conventional and vacuum carburization processes have been determined. Two methods were used to measure the stress, the Waismann-Phillips method and a modified X-ray square sin psi measurement. The stresses were then superposed with those originating from external loads and determined using standard ANSYS software. An analysis of stress superposition revealed the best working conditions for a medium module toothed wheel as those occuring after its vacuum carburization.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.