Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Green human resource management for tourism sustainability

Hadi Sutarto, Mutiani, Abbas Ersis Warmansyah, Jumriani, Ilhami M. Ridha

Polish Journal of Management Studies

|

2023

|

Vol. 28. No. 1

139--156

EN

This study examines the significance of GHRM practices in promoting environmental conservation in the Indonesian tourism sector. Using structural equation modelling (SEM) on a sample of 250 tourism employees, the study finds that employee ability, motivation, and opportunity all play a substantial role in enhancing environmental performance. However, the most intriguing finding is that the AMO framework must be translated to OAM (Opportunity, Ability, and Motivation) in the Indonesian context, suggesting that opportunities play a more prominent role in influencing employee behaviour than abilities. The study's findings have important implications for policymakers and tourism sector stakeholders in Indonesia and other developing countries. The study highlights the need to develop and implement GHRM practices tailored to the specific needs and challenges of these contexts. Additionally, the findings suggest that opportunities, such as training and development programs, may be more effective than abilities in motivating employees to adopt green practices.

PL

Niniejsze badanie analizuje znaczenie praktyk zielonego zarządzania zasobami ludzkimi (GHRM) w promowaniu ochrony środowiska w indonezyjskim sektorze turystycznym. Wykorzystując modelowanie równań strukturalnych (SEM) na próbie 250 pracowników branży turystycznej, wykazano, że zdolności, motywacja i możliwości pracowników odgrywają zasadniczą rolę w poprawie efektywności środowiskowej. Jednak najbardziej intrygującym odkryciem jest to, że ramy AMO należy przełożyć na OAM (szanse, zdolności i motywacja) w kontekście indonezyjskim, co sugeruje, że możliwości odgrywają bardziej znaczącą rolę w wpływaniu na zachowanie pracowników niż umiejętności. Wyniki badania mają istotne implikacje dla decydentów i interesariuszy sektora turystycznego w Indonezji i innych krajach rozwijających się. Badanie podkreśla potrzebę opracowania i wdrożenia praktyk GHRM dostosowanych do konkretnych potrzeb i wyzwań tych kontekstów. Ponadto wyniki sugerują, że możliwości, takie jak programy szkoleniowe i rozwojowe, mogą być skuteczniejsze niż same zdolności w motywowaniu pracowników do przyjęcia zielonych praktyk.

2

O związkach między zmianami temperatury powierzchni Morza Sargassowego a zmianami temperatury powietrza na półkuli północnej (1880-2007)

Marsz A. A.

Landform Analysis

|

2011

|

Vol. 15

17-38

PL

W artykule przedstawiono występowanie bardzo silnych związków między zmiennością temperatury powierzchni Morza Sargassowego a zmianami globalnych i hemisferycznych anomalii temperatury powietrza. Zmiany temperatury powierzchni Morza Sargassowego najsilniej powiązane są ze zmiennością anomalii temperatury powietrza w Arktyce (64-94°N) i w szerokościach umiarkowanych (44-64°N) półkuli północnej. Przeprowadzone analizy szeregów, z których wyeliminowano trendy, wykazują, że zmienność temperatury powierzchni Morza Sargassowego steruje hemisferycznymi anomaliami temperatury powietrza, nie wykazuje natomiast związków ze zmianami koncentracji CO2 w troposferze. Zmienność temperatury powierzchni Morza Sargassowego odbija zmienność AMO (Atlantic Multidecadal Oscillation), która jest procesem naturalnym. Konkluzją jest stwierdzenie, że obserwowany obecnie wzrost hemisferycznej i globalnej temperatury powietrza stanowi w zasadniczym stopniu wynik działania procesów naturalnych.

EN

This article presents occurrence of very strong correlations between the changeability in sea surface temperature of the Sargasso Sea and changes in global and hemispherical anomalies in air temperature. Changes in sea surface temperature of the Sargasso Sea are correlated in the strongest way with the changeability in air temperature anomalies in the Arctic (64-94°N) and latitudes (44-64°N) of the northern hemisphere. The analysis of series, where trends have been eliminated, indicates that changeability in sea surface temperature of the Sargasso Sea has influence on hemispherical anomalies in air temperature, yet it does not show any correlation with the concentration of CO2 in troposphere. Changes in sea surface temperature of the Sargasso Sea reflect AMO (Atlantic Multidecadal Oscillation) changeability, which is a natural process. A conclusion may be drawn that the currently observed increase in hemispherical and global air temperature is significantly influenced by natural processes.

3

Współczesne zmiany pokrywy lodów morskich w strefach polarnych i ich konsekwencje dla żeglugi na akwenach arktycznych

Marsz A. A., Styszyńska A.

Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni

|

2010

|

Z. 24

65-84

PL

W pracy omówione są zmiany powierzchni lodów morskich zachodzące współcześnie w Antarktyce i Arktyce oraz problemy żeglugi na akwenach Arktyki. Zwraca się uwagę, że powierzchnia lodów morskich w Antarktyce powoli wzrasta, a powierzchnia lodów w Arktyce bardzo gwałtownie maleje. Autorzy są zdania, że w ciągu najbliższych lat nastąpi stopniowe ochłodzenie Arktyki i wzrost powierzchni lodów, związane z przejściem AMO do fazy zstępującej. Żegluga w Arktyce dla statków bez klasy lodowej lub z niską klasą lodową nie będzie bezpieczna nawet latem, a trasą z Europy do Cieśniny Beringa przez biegun – niemożliwa. Wydłużenie sezonu żeglugowego na wodach arktycznych możliwe jest, w perspektywie najbliższych kilkunastu lat, jedynie poprzez budowę statków o odpowiednio wysokich parametrach technicznych, specjalnie przystosowanych do żeglugi w lodach.

EN

This work deals with changes in the sea ice cover of the Antarctica and Arctic observed nowadays and with the problems connected with navigation in the Arctic. It has been pointed out that sea ice cover in the Antarctic is increasing slowly whereas sea ice cover in tine Arctic is decreasing rapidly. The main reason for such decrease is attributed to greater inflow of warm Atlantic waters connected with positive phase of AMO (Atlantic Multidecadal Oscillation). Nowadays very optimistic opinions are being spread regarding the possibilities of the development of navigation in the Arctic. These opinions are connected with anticipated disappearance of summer sea ice cover in the years 2013-2015 and disappearance of sea ice cover even in winter a few or a dozen years later. The authors think that within the next few years a gradual cooling of the Arctic will be observed. It will be accompanied by the increase in the sea ice cover connected with the change of AMO into descending phase. Navigation in the Arctic for vessels without ice class or with low ice class will not be safe even in summer and the route from Europe to the Bering Strait via the pole will not be possible at all. The prolonged navigation season in the Arctic waters is possible in the nearest dozen of years only for vessels of adequately high technical parameters, specially built for navigation in ice.