Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  AGN
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Niniejszy artykuł ma na celu omówienie podstawowych problemów uregulowanych w Europejskim porozumieniu o głównych śródlądowych drogach wodnych o znaczeniu międzynarodowym (AGN). W pracy zaprezentowana zostanie definicja umowy międzynarodowej oraz zostaną wskazane cele Porozumienia AGN, wypracowanego w ramach prac Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (UNECE). Ponadto, w pracy zostanie dokonany syntetyczny opis struktury Porozumienia AGN.
EN
The purpose of this article is an attempt of describing the fundamental issues regulated by the European Agreement on Main Inland Waterways of International Importance (AGN). The paper analyzes the definition of international agreement functioning in public international law, as well as it presents the objectives of the AGN Agreement, worked out by the United Nations Economic Commission for Europe (UNECE). In addition, in the paper will be presented a synthetic description of the structure of the AGH Agreement.
EN
International waterway E40 is part of the European inland waterway network of transnational importance. It is a specific link between two seas: the Baltic and the Black Sea. The route runs through three countries, Poland, Belarus, and Ukraine.The article presents the problem of the missing link on E40 IWW, particularly, the lack of adequate quality connection between the Bug and Mukhavets rivers. This missing link is on the Polish-Belarusian border in the high historical value - the fortress of Brest. The article shows three variants of connection. The concepts should not be taken as final projects recommended by the countries through which the concerned section of E40 runs. The article will be useful to create a strategy for the revitalization of international waterway E40 in Poland and will facilitate the decision on the accession and signing of the AGN Convention. The article can also be initial material supporting policies and companies’ development conducting their business, based on infrastructure along the E40 waterway.
PL
W artykule przedstawiono problem brakującego ogniwa MDW E40 w postaci braku odpowiedniej jakości połączenia rzeki Bug z rzeką Muchawiec. To brakujące ogniwo znajduje się na granicy Polsko-Białoruskiej w bezpośrednim sąsiedztwie obszaru o dużych walorach historycznych - twierdzy Brześć. Przedstawione w artykule trzy warianty połączenia mają charakter koncepcji i nie mogą być odbierane jako ostateczne projekty rekomendowane przez kraje przez które przebiega rozpatrywany odcinek drogi wodnej E40. Artykuł będzie przydatny do stworzenia strategii rewitalizacji międzynarodowej drogi wodnej E40 w Polsce oraz ułatwi podjęcie decyzji dotyczącej przystąpienia i podpisania przez Polskę konwencji AGN. Artykuł może również stanowić wstępny materiał wspomagający politykę i rozwój firm prowadzących swoją działalność w oparciu o infrastrukturę zlokalizowaną wzdłuż drogi wodnej E40.
EN
The international waterway E40 is incorporated into the network of inland waterways of transnational importance. It’s a kind of link between the two water basins of the Baltic Sea and the Black Sea. The route runs through three countries, Poland, Belarus and Ukraine. The article shows a review of strategic documents regarding the revitalization of this connection at regional, national and international levels. Due to the fact that the sections running through the territory of Poland and Belarus require major modernization works, the authors of the article focus mainly on the analysis of the selected documents related to those countries. The entire section of the Ukrainian stretch of the waterway is basically navigable and does not require major modernization works. The article will be useful to create a strategy for the revitalization of the international waterway E40 in Poland, and will facilitate any decision on accession and signing of the European Agreement on the Main Inland Waterways of International Importance (AGN) convention by Poland. The article can also provide material to support development policies of companies conducting their business based on infrastructure located along the E40 waterway.
PL
Międzynarodowa droga wodna E40 wpisana jest w sieć dróg wodnych śródlądowych o znaczeniu ponadnarodowym. Stanowi swoisty łącznik dwóch akwenów: Morza Bałtyckiego i Morza Czarnego. Jej trasa przebiega przez trzy kraje Polskę, Białoruś i Ukrainę. Artykuł ma charakter przeglądowy i przedstawia analizę strategicznych dokumentów rozwojowych wpisanych w rewitalizację tego połączenia na poziomie regionalnym, krajowym i międzynarodowym. Z uwagi, iż odcinki przebiegające przez tereny Polski i Białorusi wymagają największych prac modernizacyjnych, autorzy artykułu skupili się głównie na analizie wybranych dokumentów kierowanych do tych krajów. Ukraiński odcinek drogi wodnej jest w zasadzie na całym odcinku żeglowny i nie wymaga większych prac modernizacyjnych. Artykuł będzie przydatny do stworzenia strategii rewitalizacji międzynarodowej drogi wodnej E40 w Polsce oraz ułatwi podjęcie decyzji dotyczącej przystąpienia i podpisania przez Polskę konwencji AGN. Artykuł może również stanowić materiał wspomagający politykę i rozwój firm prowadzących swoją działalność w oparciu o infrastrukturę zlokalizowaną wzdłuż drogi wodnej E40.
4
Content available Change in entropy of the spinning black holes
EN
Aims: To derive an expression for change in entropy of spinning black holes on the basis of the model for the energy of spinning black holes E BHs= KBHs R's ( Mahto et al. 2011a) & the model for entropy change δS bh = [wzór]δE ( Mahto et al. 2011b) and then calculate their values for different test spinning black holes. Study Design: Data for the mass of black holes have collected from the research paper entitled :Super massive Black Holes in Galactic Nuclei: Past Present & Future Research(2005), Space Science Reviews by L. Ferrarese & H. Ford and Black holes in Astrophysics(2005), New Journal Physics by R. Narayan. The data for black hole constant for spinning black holes (K BHs = 1.214x1044) is taken from the paper entitled: Study of Schwarzschild radius with reference to the spinning black holes. Bulletin of Pure and Applied Sciences (2011a). Place and Duration of Study: Department of Physics, Marwari College Bhagalpur and University Department of Physics, T.M.B.U. Bhagalpur, between December 2013 and March 2014. Methodology: A theoretical based work using Laptop to calculate the calculation for change in entropy of different test spinning black holes at Marwari College Bhagalpur and the residential research chamber of the first author. Results: The calculation shows that the change in entropy of spinning black holes of the rest masses for stellar – mass black holes (M ~ 5 – 20 Mʘ) in X-ray binaries is 2.483x10 63 to 39.731x10 63 J/K and for the super massive Black holes (M ~ 10 6 – 109.5 Mʘ) in active galactic nuclei is 9.932x10 73 to 28.432x10 80 J/K. The nature of the graph for XRBs is the same to the Hawking entropy with the event horizon and straight line for AGN which confirms the validity of equations EBHs=KBHs R’s and δS bh = [wzór]δE .Conclusion: The change in energy and entropy of black holes are mainly dependent on the mass and independent of their event horizons.
EN
In the present paper, we have derived an expression for change in entropy of non-spinning black holes on the basis of formula (EBH = KBHRS) as proposed by Kanak Kumari et al. (2010) and the formula δSbh= 2π/(k.c^2 ) δE (Mahto et al., 2011) and calculated their values for different test non-spinning black holes.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.