Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Archeony utleniające amoniak w osadzie czynnym i błonie biologicznej - przegląd literatury i badania wstępne

Piechna P., Żubrowska-Sudoł M., Muszyński A., Przysiecka Ł.

Gaz, Woda i Technika Sanitarna

|

2017

|

Nr 9

382--385

PL

Przez wiele lat uważano, że utlenianie amoniaku prowadzone jest wyłącznie przez bakterie utleniające amoniak (ang. ammonia oxidizing bacteria, AOB).Niedawne doniesienia rzuciły nowe światło na ten proces – wykazano że jest on prowadzony również przez archeony utleniające amoniak posiadające gen amoA (ang. amoA-encoding archaea, AEA).Rola tej grupy mikroorganizmów na oczyszczalniach ścieków nie jest do końca poznana. Istnieje wiele wątpliwości dotyczących fizjologii archeonów oraz ich udziału w procesie utleniania amoniaku. W celu zgłębienia wiedzy w tym temacie, dokonano przeglądu obecnie dostępnej literatury, a własne badania wstępne pozwoliły na zaproponowanie dalszego kierunku badań.

EN

For many years it was believed that ammonia oxidation process is carried out only by ammonia oxidizing bacteria (AOB). Recent discoveries have shed new light on this process – it was shown that it is also performed by ammonia-oxidizing archaea encoding amoA gene (amoA-encoding archaea, AEA). The role of this group of microorganisms in wastewater treatment plants is still not fully understood. There are many doubts concerning archaeal physiology and their contribution to the ammonia oxidation process. To explore knowledge on this topic, a review of currently available literature was done. Moreover, author’s preliminary research allowed for proposal of further investigations’ direction.

2

Przegląd, analiza i symulacja wybranych komponentów elektroenergetycznego systemu zasilania eps samolotu zgodnych z trendem samolotu zelektryfikowanego MEA

Setlak L., Ruda E.

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

|

2015

|

Nr 3 (107)

139--144

PL

Przedmiotem niniejszego referatu jest przedstawienie wybranych zagadnień z zakresu problematyki, związanej z elektroenergetycznym systemem zasilania EPS (ang. Electric Power System) samolotu zelektryfikowanego MEA (ang. More-Electric Aircraft). W kontekście analizy tego trendu szczególną uwagę zwrócono, zarówno na topologię oraz nowoczesną architekturę elektroenergetycznego systemu zasilania EPS sygnalizując wady i uwypuklając kluczowe zalety, jakie posiada zaawansowany elektroenergetyczny system współczesnego samolotu zelektryfikowanego (MEA, AEA). Dokonano również przeglądu, analizy i symulacji (w oparciu o samolot wielozadaniowy F-16) układu przesyłowo-rozdzielczego energii elektrycznej EPDS (ang. Electric Power Distribution System) wraz z jego elementami, które są częścią składową pokładowego autonomicznego systemu elektroenergetycznego ASE (ang. Autonomous Electric Power System) lub EPS zgodnych z koncepcją MEA. W końcowej części tego referatu, w oparciu o dokonany literaturowy przegląd rozwiązań koncepcji elektroenergetycznych systemów zasilania EPS zaawansowanych samolotów (B787, A380) oraz krótką analizę i symulację układu EPDS samolotu wielozadaniowego F-16, przedstawiono główne wnioski, wynikające z zastosowania zaawansowanych technologii (PES, MEA, AEA) we współczesnym lotnictwie.

EN

The purpose of this paper is to present some selected issues on the problems related to the power supply system EPS (Electric Power System) of electrified aircraft the MEA (More-Electric Aircraft). In the context of the analysis of this trend, particular attention was paid to both the topology and the modern architecture of the power supply system the EPS indicating flaws and highlighting the key advantages that a sophisticated electrical power system of modern electrical pulse aircraft (MEA, AEA) has. Also an overview, analysis and simulation (based on the multi-purpose aircraft F-16) of the transmission and distribution of electrical energy with its elements EPDS (Electric Power Distribution System) were made that are part of the autonomous on-board power system ASE (ang. Autonomous Electric Power System) or EPS and are compatible with the concept of MEA. In the final part of this paper, based on a carried out literature review of the concepts of the EPS power supply systems arrangements of the advanced aircraft (B787, A380) and a brief analysis and simulation of the transmission and distribution of electricity EPDS of multi-role aircraft F-16, the main findings resulting with the use of advanced technologies (PES, MEA, AEA) in contemporary aviation were presented.

3

Development experience of brushless DC motor with various methods of permanent magnets production

Volokitina Y., Vlasov A., Nikitin V., Opalev Y.

Prace Instytutu Elektrotechniki

|

2013

|

Z. 263

125--134

EN

In the paper estimation of machining influence of samariumcobalt permanent magnets on the aircraft brushless DC electric motor parameters is carried out. As a result of machining of permanent magnets in magnetized state, the experimental confirmation of deteriorating of the brushless DC electric motor parameters was received.

PL

Przedstawiono wyniki analizy i badań dwóch egzemplarzy takiego samego bezszczotkowego silnika prądu stałego wykorzystywanego w technice lotniczej. W pierwszym z nich wirnik z magnesami był poddawany obróbce mechanicznej po namagnesowaniu. W drugim – magnesowanie nastąpiło dopiero po obróbce mechanicznej. Wyniki analizy i badań wskazują na znaczne osłabienie strumienia magnetycznego w wyniku obróbki, a więc w konsekwencji znaczne pogorszenie właściwości i charakterystyk silnika.