PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  A1 highway
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Hałas komunikacyjny autostrady A1 na odcinku Rusocin-Swarożyn
Owczarzak W., Sommer S.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
8250--8254
PL
Hałas drogowy jest jednym z najbardziej uciążliwych czynników środowiskowych, mający negatywny wpływ na zdrowie człowieka. Rozbudowa sieci autostrad wiąże się ze wzrotem jego emisji ze względu na odbywajacy się na niej wzmożony ruch pojazdów. Artykuł przedstawia wyniki pomiarów równoważnego poziomu hałasu emitowanego przez pojazdy samochodowe poruszające się odcinkiem autostrady A1 (Rusocin-Swarożyn) w dniach roboczych w godzinach od 10 do 16 (środa, czwartek). W celu pomiaru hałasu wybrano trzy punkty pomiarowe o różnych cechach. Pierwszy z nich zlokalizowany został w obszarze nieobjętym ochroną ekranu akustycznego, drugi znajdował się bezpośrednio za ekranem akustycznym, a ostatni punkt znajdował się na obszarze zabudowanym sąsiadującym bezpośrednio z autostradą A1 (wieś Żukczyn woj. Pomorskie), w części nieobjętej ochroną akustyczną. Poziom dźwięku mierzono za pomocą sonometru z mikrofonem ustawionym na statywie. Otrzymane wyniki zostały przedstawione w tabelach oraz wykresach.
EN
Road noise is one of the most burdensome environmental factors which have a negative impact on human health. Expansion of the motorway network is associated with an increase in its emissions, due to their high throughput. The article presents the results of measurements of an equivalent level of noise emitted by motor vehicles moving A1 motorway (Rusocin-Swarozyn) on working days between hours 10 and 16 (Wednesday, Thursday). For the measurements three points with various characteristics were selected. The first one was located in the area not covered by the protection of an acoustic screen, the second was directly behind the acoustic screen and the last point was in built-up area directly adjacent to the A1 motorway (village Żukczyn province Pomorskie), in the part not covered by acoustic protection. The sound level was measured using a sound level meter with a microphone set on a tripod. The obtained results are shown in the tables and graphs.
2
Content available Infrastruktura drogowa w krajobrazie w świetle opinii mieszkańców na przykładzie autostrady A1 (odcinek Świerklany-Gorzyczki)
Pukowiec K., Pytel S.
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego
|
2012
|
nr 18
160--170
PL
Dynamiczny rozwój infrastruktury drogowej w ostatnich kilku latach zwraca uwagę na konieczność badań relacji pomiędzy szlakiem komunikacyjnym a otoczeniem. Współczesne technologie budowy dróg i zasób wiedzy architektów krajobrazu pozwalają na łączenie wymagań komunikacyjnych z potrzebami ochrony przyrody, kultury i walorów wizualnych. Przeprowadzone badania ankietowe wśród 200 mieszkańców gmin Gorzyce, Godów, Mszana i Świerklany dostarczają informacji na temat percepcji krajobrazu, który w wyniku budowy autostrady A1 podlega zmianom. Celem opracowania jest identyfikacja czynników zmian krajobrazu i ocena wkomponowania drogi w otoczenie.
EN
The dynamic development of the road infrastructure in the last few years draws attention to the necessity for studying the relationship between communication routes and their surroundings. Present technologies of the road infrastructure and the knowledge of the landscape architects help in connecting the demands for communication routes with the conservation of nature, culture and visual needs. A survey conducted among 200 residents of Godów, Gorzyce, Mszana and Świerklany commons provides information about their perception of landscape, which has undergone changes due to the development of A1 highway. The aim of this study is to identify the factors involved in the landscape changes and the evaluation of incorporating the road into the surrounding environment.
3
Content available remote Kolejny odcinek A1 oddany do ruchu
Dobosz D.
Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
|
2011
|
nr 5
76-80
4
Content available Węzeł autostradowy w Strykowie
Siedlecka A.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2010
|
Nr 5
16-17
PL
W Strykowie koło Łodzi powstaje ogromny, trzypoziomowy węzeł, który połączy autostrady A1 i A2 oraz umożliwi bezkolizyjny zjazd z tych autostrad we wszystkich kierunkach. Wykonawcą inwestycji o wartości 251,2 mln zł netto jest Budimex SA
5
Content available Mosty przy A1 - w Grudziądzu i Czerniewicach
Siedlecka A.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2010
|
Nr 5
30-33
PL
Autostrada A1 będzie jedną z najważniejszych tras komunikacyjnych Polski i kontynentu. Połączy porty morskie Trójmiasta z Górnym Śląskiem i z południem Europy. Realizowana na zlecenie Gdańsk Transport Company SA (GTC) budowa drugiego etapu autostrady A1 na odcinku Nowe Marzy - Czerniewice to kontynuacja inwestycji z Rusocina do Nowych Marzów.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.