Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 2010

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: 2618A

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Badania porównawcze stopów aluminium PA31 oraz 2618A w aspekcie zastosowań w konstrukcjach lotniczych

Tomczak J., Gontarz A., Pater Z., Drozdowski K.

Rudy i Metale Nieżelazne

2010

R. 55, nr 6

333-337

W warunkach przemysłu krajowego odkuwki na elementy lotnicze często wykonuje się ze stopu aluminium PA31 (oznaczenie krajowe). Z uwagi jednak na brak powtarzalności własności mechanicznych ze celowe uznano podjęcie działań zmierzających do wytypowania zamiennika tego materiału. Założono, że będzie to stop 2618A. W niniejszym artykule przedstawiono wyniki porównawczych badań wytrzymałościowych statycznych i zmęczeniowych obu wymienionych stopów aluminium. Opisano rodzaj wykonanych badań oraz podano stosowane parametry prób zmęczeniowych. Na podstawie uzyskanych wyników stwierdzono, że stop 2618A charakteryzuje się znacznie korzystniejszymi własnościami wytrzymałościowymi, zarówno w warunkach statycznych, jak i dynamicznych. Opierając się na uzyskanych rezultatach potwierdzono celowość zamiany stopu PA31 na stop 2618A, co umożliwi zwiększenie okresu bezpiecznej eksploatacji części lotniczych.

In conditions of domestic industry, forgings for aviation elements are often made from aluminum alloy PA31 (domestic marking). Due to lack of mechanical properties repeatability, it was regarded as necessary to make an attempt to determine this material replacement. It was assumed that it would be alloy 2618A. This paper presents results of comparative resistance, static and fatigue research of both mentioned above aluminum alloys. Type of conducted research was described and fatigue tests parameters were given. On the basis of obtained results it was stated that alloy 2618A had better resistance properties, both in static and dynamic conditions. Considering obtained results, the rightness of changing alloy PA31 for alloy 2618A was confirmed, which would allow for increasing safety exploitation of aviation parts.

Próby doświadczalne procesu walcowania poprzeczno-klinowego odkuwek ze stopów aluminium w gatunkach PA38 i 2618A

Tomczak J., Pater Z.

Obróbka Plastyczna Metali

2010

T. 21, nr 4

249-260

W artykule przedstawiono wyniki doświadczalnych prób walcowania poprzeczno-klinowego na gorąco odkuwek ze stopów aluminium w gatunkach PA38 i 2618A. Badania przeprowadzono na płasko klinowej walcarce laboratoryjnej LUW-2, wykorzystując typowe narzędzia klinowe. W trakcie eksperymentu analizowano parametry siłowe, geometryczne oraz stabilność procesu. W efekcie przeprowadzonych doświadczeń potwierdzono możliwość kształtowania wyrobów osiowo-symetrycznych ze stopów aluminium w procesach WPK.

This paper presents results of experimental tests of cross-wedge rolling in hot conditions of forgings from aluminum alloys type PA38 and 2618A. The research works were conducted on a flat- wedge rolling mill LUW-2, with the application of typical wedge tools. During the experiment force parameters, geometrical parameters and pro-cess stability were analyzed. In the result of the conducted experiments, it was confirmed that it is possible to form axi-symmetrical parts from aluminum alloys in CWR processes.