Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: 18-8 steel grade

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Technologia lutowania twardego w piecu próżniowym

Borecki P., Młynarczak A.

Inżynieria Powierzchni

2009

Nr 2

62-64

W pracy przedstawiono proces lutowania próżniowego z zastosowaniem lutowia Ag-42Cu-2Ni Lutowano złącza występujące w układach hydraulicznych, powietrznych i paliwowych w nowoczesnych silnikach lotniczych. Zastosowano na złącza stal austenityczną typu 18-8 oraz lut Ag-42Cu-2Ni Określono wpływ szerokości szczeliny lutowniczej na stopień jej wypełnienia, temperaturę i czas lutowania oraz zbadano wpływ stanu powierzchni łączonych na rozpływalność lutowia.

Vacuum brazing process and mechanism of solder diffusion Ag-42Cu-2Ni are presented. Brazing of joints is used in hydraulic. pneumatic and fuel systems of modem aero engines. The influence of surface state. temperature and time of the process on brazing alloy Ag-42Cu-2Ni on steel 18-8 was determined. Also the phenomenon' s occurring during flow of the front of brazing alloy in gaps with various widths are discussed.

Zastosowanie lutów na bazie srebra i złota do lutowania wybranych części silników lotniczych

Babul T., Kowalski S., Senkara J., Jakubowski J., Gancarczyk T.

Inżynieria Powierzchni

2007

nr 3

44-52

W artykule omówiono niektóre aspekty lutowania próżniowego złączy występujących w układach paliwowych, hydraulicznych i powietrznych w nowoczesnych silnikach samolotowych. Zbadano wpływ chropowatości powierzchni oraz temperatury i czasów lutowania na rozpływność lutów AgCu42Ni2 i Au-18Ni na stali typu 18-8. Przeanalizowano morfologię połączeń typu stal-lut-stal. Omówiono zjawiska występujące podczas przemieszania się frontu lutowia w szczelinach o różnej szerokości.

The paper deals with selected issues related to the vacuum brazing of joints used in fuel, hydraulic and pneumatic systems of modern aero engines. The influence of surface roughness, temperature and time of the process on AgCu42Ni2 and Au-1 8Nifiller alloys spreading on 18-8 grade of steel is investigated. Morphology of joints of the steel-brazing metal-steel type is analyzed. Also the phenomenons occurring during flow of the front of brazing alloy in gaps with various widths are discussed.