Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Applications of supercapacitor systems in photovoltaic installations

Sibiński Maciej, Rogowski Szymon, Garlikowski Karol

Przegląd Elektrotechniczny

|

2021

|

R. 97, nr 12

173--178

EN

The following article presents results of measurements and parameter comparison of energy bank based on supercapacitor batteries and a typical lead-acid solution designed for PV microinstallation. For the purposes of the research, basic measurements of the charging and discharging characteristics of the energy storage consisting of 10 supercapacitors were carried out. Then this set was adopted as an energy storage system in a typical off-grid photovoltaic installation, which was launched and tested with the use of various types of loads in a static and dynamic conditions.

PL

Poniższy artykuł przedstawia wyniki pomiarów oraz porównania baterii superkondensatorów oraz typowego rozwiązania kwasowoołowiowego dla magazynowania energii w instalacji PV. Na potrzeby badań przeprowadzone zostały pomiary podstawowych charakterystyk ładowania i rozładowywania magazynu energii składającego się z 10 superkondensatorów. Następnie tak przygotowany zestaw został zastosowany jako układ magazynujący energię w typowej instalacji fotowoltaicznej typu off-grid, która została uruchomiona i przebadana z wykorzystaniem różnego rodzaju obciążeń w warunkach statycznych i dynamicznych.

2

Steady and transient thermal state of turbine disc estimation for life time monitoring

Martseniuk Yevhen

Transactions on Aerospace Research

|

2020

|

Nr 3 (260)

21--29

EN

In connection with increasing intensification of the working process in a gas turbine engine and increasing requirements for economy, the problem of defining and monitoring the main parts lifetime is becoming more vital. Modern algorithms of the monitoring systems are based on taking into account the levels of part temperature and total equivalent stress throughout the flight cycle. Thermal and stressstrain states of the critical zones of the main parts are determined on the basis of information received from the sensors installed in the engine gas path. Turbine disks are located in the internal cavities of the engine and are cooled by air from the compressor. However, in some designs, the disk cavity can be separated from the place of cooling air bleed by several stages of non-contact labyrinth seals, which will lead to some delay in changing the parameters of the cooling air flow when changing the engine operating mode. It has been observed that if this situation is not taken into account, it can lead to significant errors (more than 40%) in determining the lifetime for the peripheral zone of the disk. At the same time, this error is minimal for the hub and the middle zone of the disk, and the existing monitoring algorithms can be used.

PL

W związku z coraz większą intensyfikacją procesu pracy w silniku turbiny gazowej i rosnącymi wymaganiami ekonomicznymi, coraz bardziej zaostrza się problem definiowania i monitorowania żywotności głównych części. Nowoczesne algorytmy systemów monitorowania opierają się na uwzględnianiu poziomów temperatury części i całkowitego równoważnego obciążenia w całym cyklu lotu. Stany termiczne i naprężeniowo-odkształceniowe stref krytycznych części głównych określane są na podstawie informacji otrzymywanych z czujników zainstalowanych w torze gazowym silnika. Tarcze turbinowe umieszczone są w wewnętrznych wnękach silnika i są chłodzone powietrzem ze sprężarki. Jednak w niektórych konstrukcjach wnęka tarczowa może być oddzielona od miejsca upustu powietrza chłodzącego kilkoma stopniami bezdotykowych uszczelnień labiryntowych, co spowoduje pewne opóźnienie zmiany parametrów przepływu powietrza chłodzącego przy zmianie trybu pracy silnika. Wykazano, że jeśli sytuacja ta nie będzie brana pod uwagę, może to prowadzić do znacznych błędów (ponad 40%) w określeniu okresu eksploatacji dla strefy peryferyjnej tarczy. Jednocześnie błąd ten jest minimalny dla koncentratora i strefy środkowej dysku, a istniejące algorytmy monitorujące mogą być stosowane.

3

The Influence of Vegetation Structure on the Composition of the Seed Rain and Seedling Pool in Abandoned Molinion caeruleae Meadows

Kostrakiewicz-Gierałt K.

Polish Journal of Ecology

|

2017

|

Vol. 65, nr 2

269--284

EN

The investigations of the effect of different habitat conditions on the composition of the seed rain and seedling pool were conducted in the years 2014 and 2015 in abandoned patches of Molinion caeruleae dominated by small-stature meadow taxa (patch I), tall-growing grasses (patch II), as well as shrubs and trees (patch III). Observations showed that along the successional gradient the seed rain and seedling pool diminishes. The prevalence of perennials and native taxa in the seed rain and seedling pool occurred in all the study sites. Moreover, in the propagule and seedling pools of all the patches hemicryptophytes and meadow taxa prevailed but their number decreased in successional sites. Also, the abundance of ruderal and grassland taxa decreased gradually, at expense of number of forest species. Zoochorous species prevailed in the seed rain and seedling pool of all patches. Number of hydrohorous species decreased in successional patches, while the abundance of species with other dispersal modes were similar. Irrespective of patch character, the species producing propagules with medium size dominated in the seed rain and seedling pools, whereas a significant decrease of number of small-seeded species was noticed only in the seedling pool. Despite the diminishing of the seed rain and seedling pool along the successional gradient, the gap creation might be a very effective way of active protection of Molinion caeruleae meadows. However, the gap colonisation requires permanent monitoring to avoid further spreading of undesired taxa.

4

The Influence of Stand Structure on European Yew Taxus baccata Populations in Its Natural Habitats in Central Poland

Dobrowolska D., Niemczyk M., Olszowska G.

Polish Journal of Ecology

|

2017

|

Vol. 65, nr 3

369--384

EN

Taxus baccata is a rare species throughout its entire natural range and is often categorized as nationally threatened in countries where it occurs. In Poland yew is under protection and almost all sites with yew occurrences are subject to reserve protection. The aim of the study was to answer the following questions: What is the tree diameter structure of stands in three yew reserves? What is the stand biodiversity of three yew reserves in central Poland? How does the stand species composition influence natural regeneration of yew? What shall be done in the future to protect yew in its natural habitats? The study was conducted in three yew reserves in central Poland. Based on a detailed research on 30 circular sample plots established in each reserve we found high stand diversity in all investigated areas. Shannon-Weiner index (H´) was high in general and ranged from 1.50 to 1.69, and the Shannon's index of evenness (E) ranged from 0.51 to 0.64. The diameter structure of two studied reserves was similar to natural multi-layered stand structure. The number of yew trees and their vitality was low. The species diversity of natural regeneration in all reserves was very high. However, the quantity and quality of yew regeneration in multi-layered diameter structure was significantly lower than in one-layered stand structure. To protect yew, appropriate conservation measures should be undertaken, including silvicultural treatments for in situ species conservation. We found that passive conservation is an inappropriate strategy for yew because of its weak competitiveness ability. We recommend active conservation approach, including silvicultural treatments. i.e. cutting broadleaved trees in places where the basal area is the highest, removing some trees in the upper layer of stand which compete with yews. Individual protection of yew seedlings and saplings is also necessary because of damages caused by herbivores.

5

Badania wdrażanego do produkcji 40 mm ręcznego granatnika powtarzalnego

Zelek A., Słysz W.

Problemy Techniki Uzbrojenia

|

2016

|

R. 45, z. 137

7--21

PL

W artykule przedstawiono zakres i wyniki badań partii wdrożeniowej ręcznych granatników powtarzalnych RGP-40, zrealizowanych przez Dział Badawczy Zakładów Mechanicznych S.A. w Tarnowie oraz w zewnętrznych Laboratoriach Badawczych, tj. Ośrodku Badań Dynamicznych WITU w Stalowej Woli oraz w Wojskowym Instytucie Chemii i Radiometrii. Scharakteryzowano wykonane dla badanej partii granatników badania środowiskowe mechaniczne i klimatyczne, przedstawiono wyniki uzyskane w trakcie badania żywotności wybranego egzemplarza broni, zaprezentowano także wyniki uzyskane w trakcie strzelań z użyciem krajowej amunicji o podwyższonym ciśnieniu i podwyższonej prędkości wylotowej, której użyto w niniejszych badaniach, jako zamiennik niedostępnej na krajowym rynku amunicji średniej prędkości (MV).

EN

The scope and results of tests for a pilot lot of handheld repeating grenade launchers (in Polish – Ręczny Granatnik Powtarzalny) RGP-40 which were performed by the Testing Division of the Mechanical Works S.A. in Tarnów and testing laboratories of the Military Institute of Armament Technology (Dynamic Testing Centre in Stalowa Wola) and the Military Institute of Chemistry and Radiometry are presented in the paper. The climatic and mechanical environmental tests performed for the tested sample of grenade launchers are characterised and the results of wearing tests received at testing a selected item of the weapon are presented both with the results obtained at firing with the Polish ammunition of increased pressure and muzzle velocity, that was used as the replacement of medium velocity (MV) ammunition missing in the country market.

6

Trwałość konstrukcji budowlanych poddanych oddziaływaniom środowiskowym

Broniewicz M., Broniewicz F., Dec K.

Ekonomia i Środowisko

|

2016

|

nr 2

274--286

EN

The aim of the paper is to present a state-of-the-art report on service life design methods with reference to engineering structures. The approach to durability assessment and verification method developed in the ISO Standards and scientific literature are discussed. The basic durability requirements presented in the structural codes, as well as full probabilistic procedures taking into account statistical properties, are considered. In particular, the limiting values method, the factor method, the semi-probabilistic dimensioning methods such as the lifetime safety factor method and alternative approaches are presented.

7

O potrzebie ochrony i metalizacji powierzchni roboczej płaszcza cylindra Yankee

Klepaczka A.

Przegląd Papierniczy

|

2015

|

R. 71, nr 2

107--111

PL

Poddano analizie szczególnie trudne warunki eksploatacji powierzchni roboczej cylindrów Yankee, stosowanych w procesach wytwarzania papierów tissue. Omówiono zagadnienia trwałości oraz „stanu granicznego” powierzchni płaszcza cylindra z uzasadnieniem potrzeby jej szlifowania bądź regeneracji. Opisano proces klasycznego krepowania wstęgi tissue. Scharakteryzowano pozytywne dla procesu, lecz negatywne dla jakości powierzchni, efekty stosowania skrobaków krepujących.

EN

The article analyses particularly difficult operation conditions for working surface of Yankee cylinders used in tissue making processes. Life and boundary conditions of cylinder covers are discussed underlining the need for their grinding or recovery. The process of classic creping of tissue sheet is also described. The article presents application results of creping doctors – positive for the process and negative for surface quality.

8

Improving the Environmental Safety by Means of Chemical Monitoring System

Blazkova K., Pokorny J., Cablik V.

Inżynieria Mineralna

|

2015

|

R. 16, nr 2

37--44

EN

To ensure a higher level of safety in the zones endangered by leakage of hazardous substances on the territory of the Moravian-Silesian region, a CHEmical MONitoring system project was implemented - CHEMON. The project aims at reducing the risks of a potential accident with hazardous substances. The article describes the process of selecting the major sources of risks, opportunities and goals of continuous monitoring of hazardous substances (which not only serves to identify the accident occurred, but also to ensure observation of the spread of a toxic cloud), possibilities to use the existing transmission paths of the unified warning and notification system for alerting the population, informing system to alert people at risk in significant buildings and procedure of notification of the Integrated Rescue System of an accident.

PL

Aby zapewnić wyższy poziom bezpieczeństwa na terenach zagrożonych wyciekiem niebezpiecznych substancji w regionie Śląsko-Morawskim, wdrożono projekt polegający na systemie monitoringu składu chemicznego – tzw. CHEMON (od ang. CHEMical MONitoring). Celem projektu jest obniżenie ryzyka potencjalnego zagrożenia ze strony niebezpiecznych substancji. Artykuł opisuje procesy identyfikacji największych źródeł zagrożenia, możliwości i założone cele ciągłej obserwacji niebezpiecznych substancji (która nie tylko służy do informowania o zaistniałym zagrożeniu, lecz również zapewnia obserwację drogi toksycznej chmury), dostęp do istniejących ścieżek transmisji zintegrowanego systemu ostrzegania i zawiadamiania służący do alarmowania ludności, system informujący, który ostrzega ludzi przed ryzykiem występującym w ważniejszych budynkach oraz procedury zawiadamiania o wypadku – Zintegrowany System Ratunków (Integrated Rescue System).

9

Modeling of stress state in thick walled pressure element based on European Standards and proposed creep equation

Duda P., Felkowski Ł.

Czasopismo Techniczne. Mechanika

|

2015

|

Y. 112, iss. 2-M

59--66

EN

The elements subjected to high temperatures are exposed to phenomena such as the creep, where timedependent properties of materials should be considered. Many devices of the steam boiler work in creep conditions, what limits the time of their work. The chosen thick-walled superheater header is exposed to a high temperature and pressure and therefore it should be designed according to the European Standards. In this article, the standard requirements for a component operating in creep conditions are presented, and the FEM analysis is performed. In the FEM analysis, the proposed creep equation is used based on the results obtained from experimental tests.

PL

Elementy poddane wysokim temperaturom są narażone na zjawiska, takie jak pełzanie, gdzie czasowo zależne własności materiałowe powinny być uwzględnione. W kotłach parowych duża część urządzeń pracuje w warunkach pełzania, co ogranicza czas pracy tych części ciśnieniowych. Wybrana do analizy grubościenna komora wylotowa przegrzewacza pary jest narażona na działanie wysokiej temperatury oraz ciśnienia, dlatego też projektuje się ją zgodnie z Normami Europejskimi. W artykule zaprezentowano wymagania normowe dla komór pracujących w warunkach pełzania oraz przedstawiono analizę MES. W analizie MES wykorzystano zaproponowane równanie pełzania, bazując na wynikach eksperymentalnych.

10

Analysis of the microcracking process with the Acoustic Emission method with respect to the service life of reinforced concrete structures with the example of the RC beams

Goszczyńska B., Świt G., Trąmpczyński W.

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

|

2015

|

Vol. 63, nr 1

55--63

EN

The study presents the analysis of the process of crack formation and crack width growth in statically determinate and hyperstatic reinforced concrete beams with the IADP acoustic emission method. The beams were subjected to the monotonic, variable with unloading, and variable cyclic loading schemes. The criteria of structural damage were established to account for the structure durability.

11

Metoda oceny bezpieczeństwa i prognozy żywotności kratownicowych konstrukcji wsporczych linii elektroenergetycznej

Dutka K., Pelc J.

Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza

|

2015

|

Nr 2

29--43

PL

Cel: Opracowanie metody oceny aktualnego bezpieczeństwa eksploatowanych przez kilkadziesiąt lat kratownicowych słupów linii elektroenergetycznych i szacowanie dalszego czasokresu bezpiecznej pracy tych konstrukcji. Metoda: Analizowano stopień korozyjnego zużycia elementów konstrukcyjnych słupów na podstawie próbek pobranych do badań laboratoryjnych z prętów wytypowanych konstrukcji. Metodą trawienia usuwano produkty korozji i wyznaczano rzeczywiste wymiary przekrojów prętów. Wykonano badania metalograficzne, składu chemicznego i wytrzymałościowe materiału próbek. Badaniom metalograficznym i ocenie wytrzymałości poddano także materiał śrub. Słupy z prętami osłabionymi korozją poddano analizie wytrzymałościowej za pomocą specjalistycznego, autorskiego programu komputerowego bazującego na metodzie elementów skończonych. We wszystkich normowo wymaganych wariantach obciążeń analizowano warunki nośności prętów słupów poddanych działaniu obciążeń własnych, wiatru, szadzi i naciągu przewodów (w przypadku słupów odporowych). Wyniki: Wżery korozyjne na powierzchniach półek kątowników słupów sięgają na głębokość średnio 0,29 mm. Nie stwierdzono procesów korozyjnych wewnątrz lub na granicach ziaren stali. Analiza składu chemicznego wskazuje, że jako materiał konstrukcyjny słupów zastosowano stal spawalną o podwyższonej odporności korozyjnej i podwyższonej wytrzymałości w gatunku 10H. Badania wytrzymałościowe wykazały, że materiał spełnia wymagania określone dla stali 10H. Badania śrub nie wykazały obecności wad wewnętrznych typu mikropęknięcie lub korozji wewnętrznej, a ich klasa wytrzymałości jest w zakresie 5.6–5.8. W niektórych wariantach obciążeń pręty osłabione korozją nie spełniają warunków bezpieczeństwa wytrzymałościowego. Wynik prognozy wskazuje na możliwość bezpiecznej pracy słupów w okresie kolejnych 20 lat pod warunkiem wzmocnienia nielicznych prętów zidentyfikowanych jako niebezpieczne. Wnioski: Przedstawiona metoda określania korozyjnego zużycia elementów słupów i analizy wytrzymałościowej osłabionych konstrukcji za pomocą specjalistycznego programu autorskiego umożliwia ocenę bezpieczeństwa wytrzymałościowego eksploatowanych linii elektroenergetycznych. Możliwe jest również prognozowanie dalszego czasu bezpiecznej pracy konstrukcji wsporczych. Okresowej ocenie żywotności powinny być poddawane zwłaszcza słupy odporowo-narożne, bowiem ich awarie na ogół skutkują zniszczeniem całej sekcji linii.

EN

Aim: Development of a method to evaluate the current safety of overhead power line truss pylons, which have been in use for decades, and prediction of remaining lifespan for the continuous safe use of such structures. Method: The degree of corrosive wear of pylon structural elements was analyzed from samples taken for laboratory testing from cross members of selected structures. Corroded structure rods were removed by etching and cross member section profiles were measured. Metallographic tests, identification of the chemical composition and durability measurements were performed on material samples. Securing bolts were also exposed to such tests. Pylons, with cross members weakened by corrosion, were subjected to an endurance evaluation with the aid of the author’s specialist computer programme, which is based on the finite element method. In all load bearing standard conditions, an analysis was performed on the load bearing capacity of pylon cross member rods exposed to consequences of their own weight, wind, icing and impact of overhead cable tension (where supported pylons are used). Results: On average, corrosion pitting of angled flange surfaces achieved a depth of 0.29 mm. There was no corrosive processes found inside or at the granular boundary of steel. Analysis of the chemical composition indicates that pylons were constructed from steel, which can be exposed to welding, with increased corrosion resistance and strength grade of 10H. Durability tests revealed that the material meets the requirements specified for steel 10H. Examination of securing bolts did not reveal internal defects such as micro-cracks or corrosion and their durability is categorised within the range of 5.6-5.8. In some variations of load bearing capacity it was revealed that corroded rod cross members failed to fulfil safe endurance requirements. Resulting forecasts indicate a safe usage of pylons for the next 20 years, subject to the strengthening of some rod cross members, which were identified as unsafe. Conclusions: The described method for determining the corrosive wear of tower elements and stress analysis of weakened structures, using the author’s specialized computer programme, enables the assessment of durability for the safe exploitation of overhead power lines. It is also possible to forecast remaining lifespan for the safe use of supporting structures. A periodic lifespan assessment should be performed, specifically for supporting corner pylons, because their failure will culminate in the failure of an entire section of the power line.

12

Assesment of bridge structure durability - analysis and experimental verification

Destrebecq J.-F., Gwoździewicz P., Midro M.

Architecture Civil Engineering Environment

|

2015

|

Vol. 8, no. 1

69--75

EN

The paper is focused on the problem of durability of RC structure exposed to the typical ambient conditions for bridges. The causes and degradation processes of the structures, mechanisms of concrete carbonation and chloride penetration are described. Theoretical model which allows the prognosis of all changes affecting construction safety in time is presented. The findings of the theoretical analysis have been compared with the results of the experimental research of viaduct in its advanced degradation stage as well as the material samples taken from them.

PL

Artykuł jest poświęcony zagadnieniu trwałości na podstawie analizy obiektu mostowego. Opisano przyczyny i procesy degradacji obiektu, mechanizmy karbonatyzacji betonu i penetracji chlorkowej. Przedstawiono model teoretyczny pozwalający prognozować przebieg zmian bezpieczeństwa konstrukcji w czasie. Wyniki analizy teoretycznej porównano z rezultatami badań doświadczalnych obiektu mostowego w zaawansowanym stadium degradacji i pobranego materiału.

13

Assessment of influence of cutting tool breakage on drive life time of cutting unit of heading machine

Shabaev O. E., Khitsenko N. V., Bridun I. I., Moroz O. K.

Management Systems in Production Engineering

|

2014

|

nr 1 (13)

33--36

EN

In this work a necessity to develop means of technical diagnostics of cutter's performance without stopping heading machine was grounded. There was theoretically demonstrated the possibility of essential decrease in life time of transmission elements of cutting unit during prolonged work of heading machine with broken cutting tool. It was defined that influence of cutting tool breakage on life time of transmission elements depends on cutting tool position on cutting head according to the assembly drawing.

PL

W pracy wskazano na konieczność zdefiniowania sposobów diagnozowania stanu technicznego narzędzia urabiającego, bez konieczności zatrzymywania kombajnu. Wykazano teoretyczną możliwość istotnego spadku trwałości elementów przekładni jednostki urabiającej przy jednoczesnym uszkodzeniu narzędzia urabiającego. Wskazano, że wpływ uszkodzeń narzędzia urabiającego na trwałość elementów przekładni zależy od pozycji narzędzia urabiającego zamontowanego zgodnie z rysunkiem złożeniowym.

14

Evaluation of the operational reliability and forecasting of the operating life of the power train of the freight diesel locomotive fleet

Lingaitis L. P., Lebedevas S., Liudvinavičius L.

Eksploatacja i Niezawodność

|

2014

|

Vol. 16, no. 1

73--79

PL

Artykuł przedstawia analizę pasywności różnych opcji racjonalnego wykorzystania floty lokomotyw spalinowych mającą na celu poprawę wskaźników niezawodności eksploatacyjnej silników wysokoprężnych użytkowanych w towarowych lokomotywach spalinowych. Zasadność stosowania matematycznych metod statystycznych do analizy eksploatacji silników wysokoprężnych użytkowanych w lokomotywach spalinowych oceniano z wykorzystaniem zgromadzonych danych statystycznych dotyczących awarii / nieprawidłowego działania lokomotyw spalinowych jeżdżących na głównych liniach kolejowych Firmy Państwowej „Lietuvosgeležinkeliai” (Koleje Litewskie). Na podstawie dokumentacji technicznej, z wykorzystaniem wyników testów porównawczych i sprawdzonych w praktyce pośrednich kryteriów niezawodności silników wysokoprężnych, dokonano oceny porównawczej żywotności silników wysokoprężnych zamontowanych w towarowych lokomotywach spalinowych. W celu potwierdzenia trafności badań, zastosowano moduły programowe matematycznej symulacji komputerowej parametrów silników wysokoprężnych floty eksploatowanej przez Koleje Litewskie. Różnice pomiędzy wynikami otrzymanymi na drodze doświadczalnej a wynikami symulowanymi komputerowo nie były większe niż 5–7%. Wybrano i przyjęto pośrednie kryteria oceny mechanicznych i termicznych obciążeń części silników wysokoprężnych zamontowanych w lokomotywach spalinowych. Opracowano algorytm metodyki oceny kryteriów niezawodności silników wysokoprężnych użytkowanych w lokomotywach spalinowych oraz prognozowania ich żywotności. Został on wdrożony w postaci kompleksu do programowania symulacji matematycznych.

EN

The article provides analysis of the passivity of various options for the rational use of the fleet of diesel locomotives with the purpose of improving the operational reliability indicators of diesel engines installed on freight diesel locomotives. The rationality of the use of mathematical statistical methods, with their application to in-service diesel engines installed on diesel locomotives, was assessed with the use of the accumulated statistical data on breakdowns/disorders of main-line diesel locomotives of State Company “Lietuvos geležinkeliai” (Lithuanian Railways). On the basis of technical documentation, with the use of the results of comparative tests and practically approbated indirect diesel engine reliability criteria, the comparative assessment of the operating life of in-service diesel engines installed on freight diesel locomotives has been performed. In order to substantiate the adequacy of tests, the adaptation of the programme modules of mathematical computer simulation of the parameters of diesel engines of the fleet operated by Lithuanian Railways. The differences between the results established by the experiment and simulated by the computer do not exceed 5–7 %. The indirect criteria of evaluating the mechanical and thermal load of parts of diesel engines installed on diesel locomotives have been selected and adapted. An algorithm of the methodology for the evaluation of the reliability criteria of diesel engines installed on diesel locomotives and forecasting of the operating life has been developed. It has been implemented in the form of a mathematical simulation programming complex.

15

Humanistyczne aspekty fasad medialnych : wybrane zagadnienia

Celewicz P.

Środowisko Mieszkaniowe

|

2013

|

nr 11

63--67

PL

Niniejszy artykuł podejmuje tematykę humanistycznych aspektów realizacji obiektu architektonicznego Indenmann, który jest jednocześnie trójwymiarową fasadą medialną. Wieża widokowa, jak również całe założenie, jest architekturą symboliczną o wielorakim znaczeniu. Architektura pełni rolę edukacyjną jako pomnik – przestroga oraz kształtuje identyfikacje miejsca i regionu, markę gminy. Strażnik miejsca to także atrakcja turystyczna oraz znak w krajobrazie pomagający w orientacji.

EN

This article concerns the theme of the humanistic aspects of implementing the architectural object Indenmann which is a three-dimensional media façade, too. The view tower as well as the entire layout is symbolical architecture with a multisided meaning. It acts as an educational monument – a warning – and shapes the identification of the place and the region, the quality of the commune with respect to its future and growth. “The guard of the place” is also a tourist attraction and a sign in the landscape which helps to get one’s bearings. Moreover, it is an interesting example of the self-governmental authorities’ long-term policy concerning the future of the region with its inhabitants.

16

LED - czy to panaceum na każde zastosowanie oświetlenia

Strzyżewski J.

Budownictwo i Prawo

|

2013

|

R. 16, nr 2

24--26

17

State value of pipeline transport systems if there is injury from external influence State value of pipeline transport systems if there is injury from external influence

Tararychkin I., Nechaev G., Slobodyanyuk M.

Transport Problems

|

2012

|

T. 7, z. 2

43-52

EN

In the article considered questions about selection of criteria for state value of pipeline systems if there is damage from external influences. The algorithm is formulated and the computer program to calculate the survivability of transport systems is compiled. The program allows to establish the extent of damage of the system by given scenario of damage.

18

Life History Strategies Of Fish : Patterns In Growth And Lifespan Of Rudd Scardinius Erythrophthalmus (L.) In Europe

Tarkan A., Lappalainen J., Nurminen L., Horppila J.

Polish Journal of Ecology

|

2010

|

Vol. 58, nr 1

191-196

EN

Variation in life history strategies of rudd Scardinius erythrophthalmus (L.) in Europe was evaluated based on published sources. The growth and lifespan were analysed as the main variables in life strategies of any fish. The results revealed that total length (TL) at age 1 year was correlated with latitude and faster growth during the first growing season leads to a shorter lifespan in Europe. Variation in length at age 1 year was more pronounced in southern (40-46[degress]N: mean TL = 84.6 mm, SD = 27.2, n = 9) than in northern populations (49-61[degress]N: mean TL = 46.4 mm, SD = 4.2, n = 10). Thus, rudd can show different life history strategies in southern populations whereas in northern populations these options are few.

19

The influence of biomechanical property of pilot (crew) on probability of air-crash

Augustyn D.

Journal of KONBiN

|

2010

|

No. 1 (13)

29-40

EN

Article presents aspects concerning the correlation between probability (Pż) of loosing airworthiness of helicopter and probability (PE) of pilots and crew mistake during difficult landing manoeuvre. This allows to calculate the area of the reduced probability (PK) of air crash.The aim is to define probability (Pż) as damage resistant parameter of helicopter and probability (PE) of pilot and staff mistake taking into account their assessment (scale of Coopera-Harpera) in making very hard manoeuvre.That is why the influence of biomechanical characteristics of pilot (crew) is very important to determine the probability of air accident.

PL

W artykule podjęto tematykę dotyczącą wyznaczenia korelacji pomiędzy prawdopodobieństwem (PŻ) utraty własności lotnych śmigłowca a prawdopodobieństwo (PE) pomyłki pilota i załogi podczas wykonywaniu bardzo trudnego pilotażowego manewru lądowania, co pozwoliło na wyznaczenie obszaru o zmniejszonym prawdopodobieństwie (PK) wystąpienia katastrofy lotniczej.W tym celu wyznaczono prawdopodobieństwa (PŻ) jako parametr odporności śmigłowca na uszkodzenia oraz prawdopodobieństwo (PE) pomyłki pilota i załogi z uwzględnieniem ich oceny (wg skali oceny Coopera-Harpera) w fazie podejścia do lądowania, jako jeden z trudniejszych elementów lotu.Uzasadnione jest zatem rozpatrywanie zagadnienia dotyczącego wpływu biomechanicznych własności pilota (załogi) na prawdopodobieństwo wystąpienia katastrofy lotniczej.

20

Czy klimatyzować pomieszczenia baterii telekomunikacyjnych?

Binkiewicz A.

Wiadomości Elektrotechniczne

|

2009

|

R. 77, nr 2

48-49

PL

Przedstawiono zależność żywotności baterii akumulatorów od temperatury otoczenia i w tym kontekście analizę opłacalności klimatyzacji pomieszczeń z systemami zasilania.

EN

The paper presents life time of accumulator batteries-ambient temperature relationship and analysis of cost-effectiveness of air-conditioning of rooms with power systems.