Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Uwagi do obliczeń stateczności żurawi przenośnych

Mizgała J.

Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji

|

2016

|

z. 2 (14)

226--239

PL

W artykule omówiono różnice pomiędzy żurawiami samojezdnymi i przenośnymi, które należy uwzględniać w trakcie przeprowadzania obliczeń stateczności. Omówiono pojęcie konturu i krawędzi wywrotu. Pokazano możliwość kształtowania tego ostatniego w przypadku żurawi przenośnych poprzez możliwe stosowanie podpór dodatkowych. Na przykładzie konkretnych rozwiązań technicznych wykazano szerokie możliwości zapewnienia operatorom tych ostatnich warunków bezpiecznej pracy. Wskazano na rolę obliczeń wykonywanych przez firmy wykonujące zabudowy na w spełnieniu wymagań bezpieczeństwa, wynikające z odpowiednich norm.

EN

The article discusses the differences between mobile cranes and truck cranes, which should be considered when conducting stability calculations. Explains the contour`s concept and the edge of tipping. It presents the possibility of formation of the latter in the case of truck cranes by possible use of additional supports. For example, specific technical solutions are demonstrated which are a few of the ample of opportunities to provide operators with the conditions of safe operation. Paper is emphasizing the role of the calculations which has to be performed by the assembling company in order to meet the safety requirements resulting from the relevant standards.

2

Drgania swobodne wysięgnika żurawia leśnego

Posiadała B., Waryś P.

Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Nauki Techniczne

|

2009

|

Z. 12

CD-CD

PL

W pracy sformułowano i rozwiązano zagadnienie drgań swobodnych wysięgnika żurawia leśnego. Model obliczeniowy zbudowany został przy użyciu metody elementów skończonych za pomocą pakietu COSMOS/M. Na podstawie zbudowanego w sposób parametryczny modelu przeprowadzono badania wpływu wybranych parametrów układu na częstości i postacie drgań swobodnych. Badania przeprowadzono z uwzględnieniem zmian konfiguracji układu, w tym w zależności od wartości kąta pochylenia poszczególnych członów żurawia oraz długości wysięgnika teleskopowego. W pracy zamieszczono przykładowe wyniki badań.

EN

In the work the formulation and solution of the free vibration problem of the boom of the forest crane have been presented. For the creation of the computational model the finite elements method has been used to enable the better reflection of the geometrical features of the real system in the developed model. On the basis of the parametrical model built in the program COSMOS/M, the investigations of the influence of the chosen system parameters on the eigen frequencies and mode shapes have been made. The exemplary results are presented in the work.

3

Analiza wpływu cech konstrukcyjnych ślizgu na lokalny stan naprężeń w wysięgniku teleskopowym

Ryniewicz T., Wawrzyniak A.

Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Nauki Techniczne

|

2009

|

Z. 12

CD-CD

PL

Opracowano model numeryczny dwusekcyjnego wysięgnika teleskopowego żurawia samochodowego. Zbadano, jaki wpływ na rozkład naprężeń w sekcji stałej ma sposób mocowania tylnego górnego ślizgu na sekcji wysuwnej, przyjmując, że może być ono sztywne albo jedno- lub dwuprzegubowe. Sprawdzono również, jak zależą naprężenia od sztywności samego ślizgu, a także od luzu wstępnego na jednym ze ślizgów górnych, wynikającego z niedokładności wykonania wysięgnika. Oceniono wpływ nieliniowości geometrycznych (dużych przemieszczeń) na wyniki obliczeń.

EN

FEM model of two-section telescopic boom has been worked out. It has been tested with the use of this model, how the local stress state in the first section depends on the type of connection of the rear upper slide block with the second section. The influence of slide block stiffness on the stresses has been studied, too. The dependence of the maximum stress on the gap on an upper slide block has been determined. The influence of the geometrical nonlinearities on the results has been also examined.

4

Napęd hybrydowy w maszynach roboczych − perspektywy zastosowań

Krasucki J.

Magazyn Autostrady

|

2008

|

Nr 5

134--141

EN

This publication touches upon the perspectives of hybrid drives adopted in machinery. Valid norms for exhaust gases cleanliness are so restrictive that despite new technologies of limiting detrimental environmental effect, the European car industry has been experiencing problems in satisfying the required demands. By 2012, the automotive has been obligated to reduce average CO2 emission in cars to 120g/km. It is obvious at the moment that, with the present level of technological changes, this will prove impossible. The author suggests hybrid drives as an answer to this problem. He describes all the advantages and disadvantages of this new kind of propulsion system, based on its use in different working machines such as fork-lift trucks, mobile cranes and a number of others.

PL

Obowiązujące dziś normy czystości spalin są tak restrykcyjne, że mimo nowoczesnych technologii ograniczania emisji szkodliwych związków, europejski przemysł samochodowy ma problemy ze spełnieniem wymaganych kryteriów. Do 2012 roku koncerny motoryzacyjne mają zredukować średnią emisję spalin CO2 w nowo produkowanych samochodach do 120 g/km. Już wiadomo, że przy obecnym tempie zmian technologicznych nie będzie to możliwe.

5

Swobodne drgania podłużne siłownika podparcia żurawia samojezdnego

Posiadała B., Wilczak R.

Hydraulika i Pneumatyka

|

2002

|

nr 6

46-49

6

Elementy napędów hydraulicznych samojezdnych maszyn dźwigowych z wysięgnikiem teleskopowym

Bortkiewicz W.

Hydraulika i Pneumatyka

|

2002

|

nr 1

5-12

PL

Opisano rozwój żurawi samojezdnych i hydraulicznych systemów napędowych stosowanych w tych maszynach. Przedstawiono elementy hydrauliki i ich parametry. Omówiono układy sterowania. Wskazano na tendencje napędów i sterowań.

EN

Hydraulic Elements in Self Propelled Cranes with Telescopic Outrigger. The development of self propelled cranes and their hydraulic drives in pressented. Hydraulic elements used in these machines and their parameters are lised. Applied control systems are discussed.

7

Bezpieczeństwo użytkowania żurawi samojezdnych

Malinowski J., Sobczykiewicz W.

Problemy Eksploatacji

|

2001

|

nr 4

241-250

PL

Współcześnie bezpieczeństwo stało się najważniejszą cechą wyrobu. Jego zakres i poziom podlega certyfikacji dla wyrobów znajdujących się na rynku Unii Europejskiej. System zapewniania bezpieczeństwa określany jest poprzez dyrektywę nr 37/98/EC oraz zharmonizowane z nią normy. W artykule podjęto próbę oceny bezpieczeństwa użytkowania grupy wyrobów - żurawie samojezdne, na podstawie danych z obszaru Polski, z lat 1993-1999.

EN

Contemporary, safety became the most important feature of the industrial product. Its scope and level subject the certification process for given groups of the products, existing on the market of Europen Union. System ensuring the safety is describing by the directive Nr 37/98/EC and set of standards harmonized with it. The assesment of the operating safety level for the truck cranes, used in Poland year 93-99 has been presented in this paper.