PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 8 Cement Lime Concrete
  2. 8 Cement Wapno Beton
  3. 3 Materiały Budowlane
  4. 2 Budownictwo, Technologie, Architektura
  5. 2 Prace Naukowe Instytutu Inżynierii Lądowej Politechniki Wrocławskiej. Konferencje
Więcej...
Autorzy help
  1. 6 Giergiczny Z.
  2. 4 Synowiec K.
  3. 2 Bakalarz Jakub
  4. 2 Batog M.
  5. 2 Duch Krzysztof
Więcej...
Lata help
  1. 1 2023
  2. 2 2022
  3. 2 2021
  4. 4 2020
  5. 2 2019
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 29

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  żużel wielkopiecowy granulowany
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available Modyfikacja właściwości kompozytów geopolimerowych z kruszywem z recyklingu betonu z przeznaczeniem na ustrój nośny mostu
Duch Krzysztof, Pawluczuk Edyta
Przegląd Budowlany
|
2023
|
R. 94, nr 11-12
186--191
PL
Artykuł jest streszczeniem pracy magisterskiej dotyczącej badania i zastosowania w budownictwie betonów geopolimerowych z dodatkiem kruszywa z recyklingu. Zaprezentowano badania optymalizacyjne z dwoma zmiennymi: zawartość kruszywa z recyklingu i granulowanego mielonego żużla wielkopiecowego. Wybrany na podstawie badań materiał o najwyższej wytrzymałości i najlepszych parametrach przyjęto do zaprojektowania elementu mostu.
EN
The article is a summary of the master’s thesis on the study and application of geopolymer concretes with the addition of recycled aggregate in construction. Optimization studies with two variables were presented: the content of recycled aggregate and granulated ground blast furnace slag. The material with the highest strength and the best parameters selected on the basis of tests was adopted to design the bridge element.
2
Content available Wpływ wielkości współczynnika k na właściwości betonu zawierającego w swym składzie zmielony granulowany żużel wielkopiecowy
Janic Arkadiusz, Bakalarz Jakub, Giergiczny Zbigniew
Przegląd Budowlany
|
2022
|
R. 93, nr 9-10
141--145
PL
Celem artykułu jest przedstawienie wpływu wielkości współczynnika k (0,6; 0,8; 1,0) na właściwości betonu zawierającego w swym składzie zmielony granulowany żużel wielkopiecowy jako dodatek typu II. Betony o przyjętych wielkościach współczynnika k wynoszących odpowiednio: 0,6 i 0,8 cechowały się optymalnymi właściwościami z punktu widzenia wytrzymałości na ściskanie i trwałości betonu. Uwzględniając, aspekty aplikacyjne oraz politykę zrównoważonego rozwoju wielkość współczynnika k równa 0,8 jest wielkością rekomendowaną.
EN
The aim of the article is to present the effect of the k-factor (0,6; 0,8; 1,0) on the properties of concrete containing ground granulated blast furnace slag as a type II additive. Concrete with the adopted k-factor values, respectively: 0,6 and 0,8, characterized by optimal properties in terms of compressive strength and durability of concrete. Considering the application aspects as the sustainable development policy, the value of the k-factor equals to 0,8 is the recommended value.
3
Content available Stosowanie cementów wieloskładnikowych w budownictwie
Batog Maciej, Bakalarz Jakub, Synowiec Katarzyna, Dziuk Damian
Budownictwo, Technologie, Architektura
|
2022
|
nr 3
66--73
PL
Produkcja cementu odpowiada za ok. 5% światowej antropogenicznej emisji dwutlenku węgla do atmosfery [1÷2]. Szacuje się, że produkcja tony klinkieru powoduje emisję do atmosfery około 800÷850 kg CO2 [1]. Emisja pochodzi głównie z rozkładu węglanu wapnia (CaCO3) - ok. 60% oraz ze spalania paliw w trakcie wypalania (syntezy) klinkieru portlandzkiego - ok. 40%. Ograniczenie tej emisji staje się coraz bardzie istotne w kontekście ocieplania się klimatu. W Polsce przemysł cementowy dzięki sukcesywnie prowadzonym od 1990 roku modernizacjom ograniczył emisję CO2 na tonę cementu o ok. 40% [1]. Było to możliwe dzięki modernizacji procesu wypału klinkieru, wprowadzeniu do stosowania paliw alternatywnych w miejsce węgla oraz upowszechnieniu stosowania cementów portlandzkich wieloskładnikowych CEM II/A, B oraz cementów hutniczych CEM III/A w miejsce cementu CEM I. Cementy wieloskładnikowe charakteryzują się tym, że zawierają oprócz klinkieru i regulatora czasu wiązania, tylko jeden nieklinkierowy składnik główny, którym przeważnie był popiół lotny krzemionkowy (V), granulowany żużel wielkopiecowy (S), a także w mniejszych ilościach wapień (L, LL).
EN
Cement production accounts for about 5% of global anthropogenic carbon dioxide emissions to the atmosphere [1÷2]. It is estimated that the production of a ton of clinker emits about 800÷850 kg of CO2 [1]. The emissions come mainly from the decomposition of calcium carbonate (CaCO3) - about 60%, and from the combustion of fuels during the burning of Portland clinker - about 40%. Reducing these emissions is becoming increasingly important in the context of climate changing. In Poland, the cement industry, thanks to successive modernizations since 1990, has reduced CO2 emissions per ton of cement by about 40% [1]. This was possible due to the modernization of the clinker burning process, the introduction of alternative fuels in place of coal, and the widespread use of cements with non-clinker main components instead of CEM I Portland cements. Mainly these were CEM II/A, B multi-component Portland cements and CEM III/A metallurgical cements. They were characterized by the fact that they contained, in addition to the clinker and the setting time regulator, only one non-clinker main ingredient, which was mostly silica fly ash (V), granulated blast furnace slag (S), and in smaller amounts of limestone (L, LL).
4
Content available remote Geopolimery zawierające materiały odpadowe
Duch Krzysztof
Materiały Budowlane
|
2021
|
nr 12
32--33
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań właściwości kompozytów geopolimerowych z kruszywem z recyklingu betonu. Recepturę geopolimerów modyfikowano zawartością granulowanego mielonego żużla wielkopiecowego i popiołu lotnego oraz kruszywa z recyklingu. Uzyskane kompozyty geopolimerowe charakteryzowały się m.in. dużą wytrzymałością na ściskanie. Zachęca to do wykorzystania materiałów odpadowych w technologii wytwarzania ekologicznych kompozytów bezcementowych, jakimi są geopolimery.
EN
This paper presents the results of testing the properties of geopolymer composites with recycled aggregate concrete. The formulation of geopolymers was modified with a content of granulated ground blast-furnace slag, flue ash and recycled aggregate. The obtained geopolymer composites were characterized, among others, by high compressive strength. This encourages to use waste materials in technology in the technology of producing ecological cement-free composites, such as geopolymers.
5
Content available Pressure Settlement Behaviour and Bearing Capacity of Asymmetric Embedded Plus Shaped Footing on Layered Sand
Rawat Priyanka, Dutta Rakesh Kumar
Civil and Environmental Engineering Reports
|
2021
|
Vol. 31, no. 3
152--176
EN
The aim of the present numerical study was to analyse the pressure settlement behaviour and bearing capacity of asymmetric plus shaped footing resting on loose sand overlying dense sand at varying embedment depth. The numerical investigation was carried out using ABAQUS software. The effect of depth of embedment, friction angle of upper loose and lower dense sand layer and thickness of upper loose sand on the bearing capacity of the asymmetric plus shaped footing was studied in this investigation. Further, the comparison of the results of the bearing capacity was made between the asymmetric and symmetric plus shaped footing. The results reveal that with increase in depth of embedment, the dimensionless bearing capacity of the footings increased. The highest increase in the dimensionless bearing capacity was observed at embedment ratio of 1.5. The increase in the bearing capacity was 12.62 and 11.40 times with respect to the surface footings F1 and F2 corresponding to a thickness ratio of 1.5. The lowest increase in the dimensionless bearing capacity was observed at embedment ratio of 0.1 and the corresponding increase in the bearing capacity was 1.05 and 1.02 times with respect to the surface footing for footings F1 and F2 at a thickness ratio of 1.5.
6
Content available remote Właściwości inżynierskich kompozytów cementowych zawierających granulowany żużel wielkopiecowy
Arivusudar N., Suresh Babu S.
Cement Wapno Beton
|
2020
|
R. 25, nr 2
95--103
PL
Inżynierskie kompozyty cementowe [IKC] n z dodatkiem włókien należą do grupy wysokowartościowych fibrokompozytów. Zawierają one drobnoziarniste składniki: cement, drobny piasek i popiół lotny, natomiast nie zawierają kruszywa grubego. Zawartość cementu w typowym inżynierskim kompozycie cementowym wynosi około 1000 kg/m3, co sprawia, że jest to materiał niezgodny z koncepcją zrównoważonego rozwoju. Popiół lotny w mieszankach IKC poprawia właściwości mechaniczne i trwałość, a optymalna ilość popiołu zastępującego cement mieści się w granicach od 30% do 40%. W przeprowadzonych badaniach podjęto próbę dodania do IKC granulowanego żużla wielkopiecowego zastępującego cement, wraz z popiołem lotnym. Przygotowano pięć mieszanek, jedną kontrolną i cztery o różnej zawartości żużla od 10% do 50%, w odstępach co 10%. Zawartość granulowanego żużla wielkopiecowego w takiej zaprawie ma korzystny wpływ na właściwości mechaniczne oraz odporność na udar.
EN
Engineered Cementitious Composites are belonging to the ultrahigh performance fiber reinforced composites. Engineered Cementitious Composites are composed of fine grained ingredients like cement, fine sand, fly ash, but don’t coarse aggregate. Presence of cement in the typical Engineered Cementitious Composites mix is nearly 1000 kilograms per cubic meter, which make this material to keep far from the sustainability. The content of fly ash in the mix improves the performance of mechanical properties and durability, however, the percentage of replacement of cement has the optimum up to 30 to 40 %. In this study, an attempt is made to add granulated blast furnace slag to Engineered Cementitious Composites mix replacing the cement, along with fly ash. Five different mix proportions are used in this investigation, from 10%, to 50%, at 10% intervals of the granulated blastfurnace slag, replacing cement. The content of granulated blast-furnace slag exhibit remarkable achievement in the mechanical parameters and impact toughness.
7
Content available remote Właściwości cementów portlandzkich wieloskładnikowych zawierających granulowany żużel wielkopiecowy, zeolit i wapień
Sanytsky Myroslav, Usherov-Marshak Aleksandr, Kropyvnytska Tetiana, Heviuk Iryna
Cement Wapno Beton
|
2020
|
R. 25, nr 5
416--427
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu granulowanego żużla wielkopiecowego, naturalnej pucolany [superzeolit] i mączki wapiennej na właściwości cementów wieloskładnikowych. Stwierdzono, że synergiczne połączenie wymienionych dodatków mineralnych, biorąc pod uwagę wpływ rozkładu wielkości cząstek według objętości i powierzchni, a także ustalenie wskaźników wpływu czynników fizycznych, takich jak wodoządność, wydzielanie mleczka, aktywność pucolanowa, ciepło hydratacji na zestaw właściwości zaczynu i betonu: urabialność, wytrzymałość normowa i wczesna, emisja CO2, pozwala uzyskać technologicznie zoptymalizowane cementy portlandzkie wieloskladnikowe. Wyniki wykazały, że oddzielne mielenie poszczególnych składników, optymalizacja składu ziarnowego żużlia, superzeolitu i mączki wapiennej, z uwzględnieniem rozkładu wielkości cząstek według powierzchni, umożliwia wytwarzanie cementu portlandzkiego wieloskładnikowego o dużej wytrzymałości wczesnej CEM II/B-M 42,5 R LH.
EN
The paper presents the results of research on the influence of granulated blast furnace slag, natural pozzolana [superzeolite], and limestone powder on the performance of multi-component cements. It was found that the synergistic combination of mineral additives of different genesis, taking into account the influence of the particle size distribution [PSD] by volume and surface area, as well as the determination of indicators of the influence of physical factors such as water demand, bleeding, pozzolanic activity, the heat of hydration on the set of properties of paste and concrete: workability, standard, and early strength, global warming potential, allows to obtain technologically optimized multi-component Portland cements. The results showed that the production of multi-component Portland cement with high early strength CEM II/B-M 42.5 R-LH ensures separate grinding of individual constituents, optimization of grain composition of slag, superzeolite, and limestone powder taking into account the PSD by surface area.
8
Content available remote Mechaniczne właściwości i mikrostruktura zapraw z wieloskładnikowego cementu, poddanego korozji siarczanowej
Güzelküçük Selahattin, Demir İlhami, Sevim Özer, Kalkan İlker
Cement Wapno Beton
|
2020
|
R. 25, nr 2
137--153
PL
Siarczany należą do agresywnych związków chemicznych, których oddziaływanie na betony cementowe może prowadzić do ich zniszczenia. Przeprowadzone badania dotyczą wpływu siarczanów na mikrostrukturę zapraw z wieloskładnikowych cementów. W tym celu przygotowane próbki z tych cementów, które zawierały mieszaninę dodatków mineralnych o własnościach pucolanowych złożonych z popiołu lotnego, dennego popiołu i żużla granulowanego, w sumarycznej ilości 20%. Przygotowano także próbkę porównawczą, bez dodatków mineralnych. Przygotowane próbki poddano działaniu 10% roztworu siarczanu sodu przez 2,7,28,90 i 360 dni, a dla porównania przechowywano je także w wodzie wodociągowej. Mikrostrukturę tak przechowywanych próbek badano pod elektronowym mikroskopem skaningowym. Uzyskane wyniki wykazały, że wzrost czasu dojrzewania próbek powoduje wzrost zawartości C-S-H. Stwierdzono także powstawanie ettringitu w próbkach przechowywanych w roztworze siarczanu sodu.
EN
Sulfates are a significant chemical components that may lead to failures of cement concrete composites. The present study is dedicated to analyzing the effects of sulfate on the microstructure of cement composite mortars. For this purpose, cementing composite specimens were prepared with 20% pozzolan mixture [fly ash + granulated blastfurnace slag + bottom ash] by mass of cement, together with the reference additive-free specimen of cement concrete, without any mineral admixtures. These cementing composite mortar specimens were then treated for 2, 7, 28, 90, and 360 days in tap water and 10% sodium sulfate solution. The microstructure of the additive-free mortar and composite cement mortar, partially replaced with 20% pozzolan, was then investigated using a scanning electron microscope. The results showed that increasing curing time also increases the formation of C-S-H [calcium silicate hydrate] gel in the cement mortar, when the microstructural changes in the cement are explored in detail. Ettringite formation [3CaO·Al2O3·3CaSO4·32H2O] in the specimens cured in 10% Na2SO4 was also noticed, in the present experiments.
9
Content available remote Badanie dotyczące mikrostruktury zrównoważonych zapraw z cementu wieloskładnikowego
Sekhar Chandra K., Kumar Rathish P.
Cement Wapno Beton
|
2020
|
R. 25, nr 5
390--403
PL
W ostatnich latach naukowcy zwracają szczególną uwagę na cementy z nieklinkierowymi składnikami głównymi w celu zmniejszenia negatywnego wpływu na proces globalnego ocieplenia. Badania przedstawione w niniejszej pracy obejmują badanie mikrostruktury zaczynów z cementu wieloskładnikowego, należącego do kategorii trójskładnikowych mieszanek cementowych składających się z cementu portlandzkiego i dodatków mineralnych: popiołu lotnego oraz granulowanego żużla wielkopiecowego, jako częściowego zamiennika cementu portlandzkiego. Rozpatrywane proporcje cementu, popiołu i żużla wynoszą odpowiednio 45%, 22% i 33%, co jest zgodne z normą indyjską IS 16415: 2015. Skuteczność wykorzystania cementów wieloskładnikowych w praktyce budowlanej wymaga zrozumienia zachowań i przemian fazowych zachodzących w trakcie ich hydratacji, co wpływa na właściwości końcowe materiału stwardniałego. Niniejszy artykuł opisuje zmiany fazowe po różnych okresach dojrzewania, tj. 3, 7, 14, 21, 28, 56 i 90 dni wraz z wytrzymałością zapraw z cementów portlandzkiego i wieloskładnikowego oraz badanie mikrostruktury. Stwierdzono, że początkowe tempo przyrostu wytrzymałości w cemencie wieloskładnikowym jest mniejsze w porównaniu z portlandzkim ze względu na wolniejsze tempo zachodzenia reakcji pucolanowej. Przyrost wytrzymałości zapraw z cementu portlandzkiego trwał do 28-go dnia, zaś w przypadku wieloskładnikowego trwał do 90 dni. Ostateczna wytrzymałość obu cementów po upływie 90 dni jest porównywalna.
EN
A significant attention is drawn by researchers in recent years towards cements with partial replacements of supplementary cementitious materials [SCM], to reduce the adverse effect of global warming. The research presented in this paper involves the microstructure study of composite cement [CC] which falls into the category of ternary blended cements, consisting of ordinary Portland cement [OPC] and SCMs: Fly Ash [FA] and Granulated Blast Furnace Slag [GBFS], as partial replacement of OPC. The proportion of OPC, FA, and GBFS considered are 45%, 22%, and 33% respectively which is in accordance with IS 16415: 2015. The efficacy of using the CC effectively in construction practice needs the understanding of the behaviour and phase transformations occurring during the process of hydration, which affects the strength and performance of mortars. This study examines the phase changes at different curing periods viz. 3,7,14,21,28,56 and 90 days, along with the strength of OPC and CC mortars as well as the microstructure investigation. As it was expected, the initial rate of strength gain of CC is lower, compared to OPC, due to the slow development of pozzolanic activity. The strength gain of OPC has practically obtained its class at 28 days but in CC it has continued till 90 days. The ultimate strengths of both the cements are quite comparable at the end of 90 days.
10
Content available remote Wytrzymałość betonu geopolimerowego opartego na żużlu i popiole lotnym
Hathi Ram G., Sesha Sreenivas B., Rama Seshu D.
Cement Wapno Beton
|
2019
|
R. 22/84, nr 2
85--91
PL
Beton geopolimerowy jest jednym z nowoczesnych materiałów budowlanych zastępujących klasyczny beton z cementu portlandzkiego. Przeprowadzono wiele badań dotyczących zastosowania betonu geopolimerowego jako materiału budowlanego, jednak nieliczne z nich dotyczą jego zastosowania w konstrukcjach. Praca przedstawia porównanie wyników wytrzymałości wiązania stali z betonem zwykłego i geopolimerowego. Przeprowadzono badania przyczepności metodą „pull out” na 27 belkach o wymiarach 100×100×200 mm, wykonanych z trzech różnych klas betonu geopolimerowego, a mianowicie M20, M35 i M50, zbrojonych prętami TMT o średnicy 16 mm. Uzyskane wyniki badań pozwoliły na opracowanie równania opisującego przyczepność betonu geopolimerowego do stali, którego poprawność zweryfikowano. Znormalizowane naprężenie przyczepność-przemieszczenie betonu geopolimerowego przyjmuje w przybliżeniu formę dwuliniową.
EN
One of the new construction materials evolved as a replacement to Ordinary Portland cement concrete is geopolymer concrete. Many investigations have been done to develop geopolymer concrete as a material but researches on structural use of geopolymer concrete are very few. This paper presents the experimental investigation on the bond behavior of normal and geopolymer concrete. The bond strength behavior of 27 geopolymer concrete prisms of size 100×100×200 mm of grades M20, M35 and M50 reinforced with 16 mm TMT rod is studied using pull out tests. An equation for the bond strength of geopolymer concrete is obtained from the experimental results and is also validated. The normalized bond-slip behavior of GPC can be idealized as bilinear curve.
11
Content available Dodatki w betonie wg PN-EN 206+A1:2016-12 oraz PN-B-06265:2018-10 – wartości graniczne zawartości cementu przy wykorzystaniu koncepcji współczynnika k
Bajorek Grzegorz
Budownictwo, Technologie, Architektura
|
2019
|
nr 4
68--71
12
Content available Wpływ powierzchni właściwej granulowanego żużla wielkopiecowego i współczynnika w/c na rozwój wytrzymałości cementów hutniczych
Ostrowski Mikołaj
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
|
2018
|
R. 11, nr 33
38--48
PL
W niniejszym artykule omówiono wpływ rozdrobnienia granulowanego żużla wielkopiecowego na wytrzymałości cementów hutniczych. Do badań stosowano zmielony granulowany żużel wielkopiecowy o powierzchni właściwej 3800, 4500 i 6000 cm2/g według Blaine’a. Jako materiał odniesienia wykorzystano cement portlandzki CEM I 42,5R. Cementy do badań sporządzono poprzez zmieszanie cementu CEM I z dodatkiem 50–70% masy żużla. Sporządzone cementy badano przy różnym współczynniku wodno-cementowym w/c, obniżając go do wartości 0,4 i 0,3. W celu uzyskania wymaganej konsystencji zastosowano domieszkę upłynniającą nowej generacji. Analizowano wytrzymałość normową zapraw po 2, 7, 28 i 90 dniach twardnienia. Wyniki badań potwierdziły, że wzrost rozdrobnienia żużla bardzo efektywnie kształtuje wytrzymałość cementów hutniczych.
EN
In this article the impact of granulated blast furnace slag on the strength of slag cements is analyze. The ground granulated blast furnace slag with a surface area of 3800, 4500 and 6000 cm2/g according to Blaine were study. The Portland cement CEM I 42.5R was used as the reference material. Cements for testing were prepared by mixing CEM I cement with an addition of 50 – 70% of the slag mass. Cements were tested with reduced water-cement ratios to 0.4 and 0.3. In order to obtain the required consistency, a new generation admixture was applied. The standard strengths of mortars after 2, 7, 28 and 90 days of hardening were tested. The test results confirmed that the increase of slag surface area very effectively shapes the strength of slag cements.
13
Hydrauliczne spoiwa drogowe MULTICRETE® na bazie granulowanego żużla wielkopiecowego
Karwot R., Szerszeń K., Malinowski P., Giergiczny Z.
Magazyn Autostrady
|
2018
|
Nr 8-9
54--56
PL
W artykule opisano właściwości hydraulicznego spoiwa drogowego MULTICRETE®, produkowanego na bazie granulowanego żużla wielkopiecowego. Omówiono również jego skład i przykłady zastosowań.
EN
The article describes the properties of MULTICRETE® hydraulic road binder produced on the basis of granulated blast furnace slag. Its composition and the examples of applications have been also discussed.
14
Content available CO2 mineral sequestration with the use of ground granulated blast furnace slag
Uliasz-Bocheńczyk A., Mokrzycki E.
Gospodarka Surowcami Mineralnymi
|
2017
|
T. 33, z. 1
111--124
EN
The mineral sequestration using waste products is a method of reducing CO2 emissions that is particularly interesting for major emitters and producers of mineral wastes, such as iron and steel industries. The CO2 emissions from iron and steel production amounted to 6,181.07 kt in 2014 (PNIR 2016). The aforementioned industry participates in the EU emission trading system (EU ETS). However, blast furnace processes produce mineral waste – slag with a high content of CaO which can be used to reduce CO2 emissions. Metallurgical slag can be used to carry out direct (a one-step process) or indirect (two-stage process) process of mineral sequestration of carbon dioxide. The paper presents the degree of carbonation of the examined samples of granulated blast furnace slags defined by the six-digit code (10 02 01) for the waste and the respective two-digit (10 02) chapter heading, according to the Regulation of the Minister of the Environment of 9 December 2014 on the waste catalogue. The carbonation process used the direct gas-solid method. The slags were wetted on the surface and treated with CO2 for 28 days; the obtained results were compared with the analysis of fresh waste products. The analyzed slags are characterized by a high content of calcium (nearly 24%), while their theoretical binding capacity of CO2 is up to 34.1%. The X-ray diffraction (XRD) analysis of the phase composition of slags has revealed the presence of amorphous glass phase, which was confirmed with the thermogravimetric (DTA/TG) analysis. The process of mineral sequestration of CO2 has resulted in a significant amount (9.32%) of calcium carbonate – calcite, while the calculated degree of carbonation of the examined blast furnace slag is up to 39%. The high content of calcium, and a significant content of CaCO3–calcite, has confirmed the suitability of the discussed waste products to reduce carbon dioxide emissions.
PL
Mineralna sekwestracja przy wykorzystaniu odpadów jest metodą redukcji CO2 szczególnie interesującą dla znaczących emitentów, którzy są zarazem wytwórcami odpadów mineralnych, tak jak przemysł hutniczy. Emisja CO2 z produkcji żelaza i stali wyniosła 6 181,07 kt w 2014 roku (PNIR 2016). Przemysł ten bierze udział w systemie handlu pozwoleniami na emisję ditelnku węgla − EU ETS, a zarazem w procesach wielkopiecowych powstają odpady mineralne − żużle o wysokiej zawartości CaO, które mogą być stosowane do redukcji emisji CO2. Żużle hutnicze mogą być stosowane do realizacji procesu mineralnej sekwestracji ditelenku węgla metodą bezpośrednią (jednoetapową) oraz pośrednią (dwuetapową). W artykule przedstawiono wyniki badań stopnia karbonatyzacji granulowanych żużli wielkopiecowych klasyfikowanych według Rozporządzenia Ministra Środowiska z dnia 9 grudnia 2014 r. w sprawie katalogu odpadów do podgrupy 10 02 odpady z hutnictwa żelaza i stali jako odpad o kodzie 10 02 01. Do prowadzenia procesu karbonatyzacji zastosowano metodę bezpośrednią gaz−ciało stałe. Zwilżone żużle były poddawane procesowi sekwestracji ditelnku węgla przez 28 dni, a uzyskane wyniki porównano z analizą świeżych odpadów. Poddane badaniom żużle charakteryzują się wysoką zawartością wapnia, wynoszącą prawie 24%, a ich obliczona teoretyczna pojemność związania CO2 wynosi 34,1%. Analiza składu fazowego żużli wykorzystanych w badaniach, prowadzona metodą rentgenograficzną, wykazała jedynie obecność amorficznej fazy szklistej, co potwierdzają wyniki analizy DTA/TG. Proces mineralnej sekwestracji CO2 spowodowało powstanie w znaczącej ilości 9,32% węglanu wapnia–kalcytu, a obliczony stopień karbonatyzacji badanych żużli wielkopiecowych wynosi maksymalnie 39%. Wysoka zawartość wapnia oraz powstanie znaczącej zawartości CaCO3–kalcytu, potwierdza szczególne predyspozycje tych odpadów do redukcji emisji ditlenku węgla.
15
The influence of the chloride content in cement CEM III on the chemical resistance of concrete under conditions simulating the effect of acid rain and wastewater
Kuziak J., Woyciechowski P.
Journal of Building Chemistry
|
2016
|
Vol. 1, iss. 1
54-60
EN
Chlorides content in cement is related to the production process – the sources of chlorides are mainly fuels, especially alternative fuels. Some chlorides are drawn off with by-pass powder, which is a by-product not easy for utilization. To reduce the production of environmentally noxious waste, cement producers attempt to increase the chloride content in ground granulated blast furnace slag cement (CEM III) above the value of 0.10% by weight. In European standard (EN 197-1) the limit value of chloride content in cement is generally 0.10% by mass, however, for CEM III there is a note in this standard which permits higher content of chlorides in this type of cement. The accelerated tests on the effect of the chloride content in CEM III, in the range of 0.1 – 0.5%, on the chemical resistance of concrete in solutions simulating acid rain and wastewater were performed. The solution of nitric acid and sulfuric acid was used as a solution simulating the acid rain. Solution simulating the wastewater contained ammonium sulfate, magnesium sulfate and sulfuric acid. After five weeks of exposure of concrete to corrosive solutions, weight change and the strength of the concrete samples were determined. No significant effect of the chloride content in cement over a range of tested values on the chemical resistance of concrete in environment simulating acid rain and wastewater was found.
16
Content available remote Stosowanie dodatków typu II w składzie betonu wg normy PN-EN 206:2014
Giergiczny Z., Synowiec K., Batog M.
Materiały Budowlane
|
2015
|
nr 10
110--111
PL
W artykule omówiono rodzaje i możliwości stosowania dodatków typu II do betonu w kontekście wymagań normy PN-EN 206. Przedstawiono również zasady stosowania dodatków wg dopuszczonych normą koncepcji, pozwalających na ich uwzględnienie w składzie betonu.
EN
In the paper application possibilities and kinds of additives type II for concrete were discussed in terms of requirements of PN-EN 206 standard. Also guidelines for the use of additives according to the approved conceptions which allow to include the additive in the concrete composition were presented.
17
Content available remote Cement hutniczy CEM III/B 42,5L-LH/SR/NA właściwości i możliwości zastosowania w budownictwie
Giergiczny Z., Synowiec K., Batog M.
Materiały Budowlane
|
2015
|
nr 10
96--99
PL
W artykule omówiono właściwości granulowanego żużla wielkopiecowego jako składnika głównego cementu w kontekście wymagań normy PN-EN 197-1. Przedstawiono technologię produkcji cementów żużlowych oraz korzyści wynikające ze stosowania granulowanego żużla wielkopiecowego w składzie cementu, na przykładzie właściwości cementu hutniczego CEM III/B 42,5L-LH/SR/NA.
EN
In the paper properties of granulated blast furnace slag as the main component of common cement were discussed in relation to requirements of PN-EN 197-1 standard. Slag cements production technology and benefits of granulated blast fumace slag application in cement composition were presented on the example of slag cement CEM III/B 42,5L-LH/SR/NA.
18
Content available remote The influence of fly ash type on properties of cements composites
Synowiec K.
Engineering Transactions
|
2015
|
Vol. 63, iss. 2
191--201
EN
This paper presents the results of tests carried out on mortars prepared with fly ash – slag cements. Two types of fly ash were used – siliceous (V) and calcareous (W). The influence of fly ash type on properties of mortars was evaluated on the base of results of following tests: compressive strength, consistency and its stability in time and chloride ions permeability and carbonation depth. It was claimed that mortars made with cements containing calcareous fly ash (W) are characterized by higher compressive strength (at each age). Moreover, negative impact of calcareous fly ash (W) on rheological properties of mortars was observed. Durability tests revealed favourable effect of calcareous fly ash on resistance of mortars to corrosive agents attack – lower chloride ions permeability and carbonation depth in comparison to siliceous fly ash – slag cement mortars.
19
Content available remote Właściwości cementów żużlowych z dodatkiem granulowanego żużla wielkopiecowego o różnej zawartości szkła
Baran T., Francuz P.
Cement Wapno Beton
|
2015
|
R. 20/82, nr 6
375--382
PL
Zbadano właściwości cementów żużlowych wykonanych z granulowanych żużli wielkopiecowych o różnej zwartości fazy szklistej. Program badań obejmował próbki żużli krajowych i zagranicznych o wyraźnie zróżnicowanej zawartości szkła od 58% do 99%. Przygotowano cementy CEM II/A-S, CEM II/B-S i CEM III/A, zawierające odpowiednio 15%, 30% i 60% masowych żużla. Badano podstawowe właściwości cementów, będące przedmiotem wymagań i oceny zgodności normy PN-EN 197-1 i PN-EN 15167-1. Jak można było oczekiwać największy wpływ na aktywność hydrauliczną żużla miała zawartość szkła. Drugim ważnym czynnikiem był współczynnik aktywności żużli – CaO+MgO/SiO2. Przy tej samej zawartości szkła aktywność hydrauliczna wzrastała w przypadku większego współczynnika aktywności. Z pośród badanych żużli największą aktywność hydrauliczną i najlepsze właściwości wykazały cementy z żużli z Huty Katowice oraz Sendzimir, zawierające odpowiednio 99% i 88% szkła.
EN
The properties of slag cement prepared of granulated blastfurnace slag with different glass content. The experiments covered local and imported slags with different glass content - from 58% to 99%. Cements CEM II/A-S, CEM II/B-S i CEM III/A, containing 15%, 30% and 60% by mass of slag respectively, were produced. The basic properties of cements, according the requirements of standards PN-EN 197-1 i PN-EN 15167-1 were examined. As it should be expected the highest effect on slags hydraulic activity had the glass content. The second important factor was the activity coefficient of slags - CaO+MgO/Si02. At the same glass content the hydraulic activity was increasing with activity coefficient. Among the examined slags the highest hydraulic activity and the best properties slags from Katowice and Sendzimir metallurgical plants, have shown. They contained 99% and 88% of glass respectively.
20
Content available remote Wpływ karbonatyzacji betonu samozagęszczającego się z dodatkiem granulowanego żużla wielkopiecowego na wybrane jego właściwości
Grzmil W., Owsiak Z.
Cement Wapno Beton
|
2013
|
R. 18/80, nr 3
137--144
PL
Beton samozagęszczający się z cementu portlandzkiego z dodatkiem 40% zmielonego granulowanego żużla wielkopiecowego poddano przyspieszonej karbonatyzacji w powietrzu zawierającym 4,5% CO2, trwającej 126 dni. Proces ten miał niekorzystny wpływ na właściwości betonu. Wzrosła porowatość betonu w zakresie porów kapilarnych większych od 25 nm. Ta zmiana porowatości spowodowała wzrost nasiąkliwości oraz wnikanie wody do próbek betonowych pod ciśnieniem. Zmalała także odporność betonu na cykliczne zamrażanie i rozmrażanie w obecności 3% roztworu NaCl. Powstałe odpryski miały także większą masę.
EN
Self-compacting concrete of Portland cement with 40% by mass of ground, granulated blastfurnace slag addition was carbonated in air containing 4.5% of CO2, during 126 days. This process had negative influence on concrete properties. Porosity was increasing, especially in the range of capillary pores, larger than 25 nm. It caused higher water absorbability as well as water penetration under pressure of concrete. The resistance to freezing-thawing cycles, in the presence of 3% NaCl solution, of carbonated concrete was lower and the surface scaling was significantly higher.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.