Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wisła - niewykorzystana droga wodna

Wroński S., Turowski L.

Gospodarka Wodna

|

2018

|

Nr 3

94--96

PL

Regulacja Wisły i przywrócenie na niej regularnej żeglugi od dziesięcioleci pozostaje tematem nie do rozwiązania. Zmieniają się uwarunkowania polityczne i cywilizacyjne, a królowa polskich rzek wciąż pozostaje niewykorzystaną drogą wodną o międzynarodowym znaczeniu, która z trudem pamięta już lata swojej świetności. Spójrzmy zatem jak sprawa regulacji Wisty wyglądała niemal sto lat temu i jak niewiele zmieniły się stawiane jej dziś wymagania.

EN

The issue of the Vistula River regulation and restoration of normal navigation along its course has not been solved for decades. The political and civilizational conditionschange, but the queen of Polish riversstill remains an underused waterway of international importance, barely remembering the years of its splendour. Let’s see how the issue of the Vistula River regulation looked like a century ago and how little the requirements with regard to it have changed ever sińce.

2

Effects of width channel increase in the formation and evolution of sandbars (riffles)

Mikhailova Nadezhda

Geography and Tourism

|

2017

|

Vol. 5, No. 2

57--66

EN

The paper presents the morphology and the long-term regime of riffles formed in the local widening of river channels: the Ob, the Northern Dvina, and the Ganges. Navigation maps for the last 120 years, detailed channel plans for the last 60 years as well as satellite images from 1977 and further were used to study the long-term regime of riffles. Five types of riffles are distinguished in the widening of river channels. Each type of riffles has a specific regime and a characteristic period of long-term reformations, with both the regime and the period being controlled by local surroundings of riffles. The presented study of the long-term regime of riffles and its relationship with local morphological conditions could be useful to optimize dredging works and, as a consequence, help to preserve optimal conditions of waterways.

3

Analiza warunków eksploatacyjnych w dolnych odcinkach odrzańskiej drogi wodnej i wiślanej drogi wodne

Ślączka W., Jerzyło P.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2016

|

R. 17, nr 12

1780--1784

PL

W artykule poruszono tematykę związaną z żeglugą śródlądową na dolnej Odrze i Wiśle. Zaprezentowano Wisłę i Odrę jako drogi wodne, ich warunki eksploatacyjne oraz opis ogólnych uwarunkowań żeglugowych.

EN

In the article a subject matter brought up was associated with the inland waterway shipping on the lower Oder and the Vistula. The Vistula and the Oder were presented as the watercourse, their operating conditions and the description of general navigational conditioning.

4

Droga wodna Wisła – Odra i jej wpływ na rozwój regionów

Nadolny G.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

7737--7745

PL

Droga wodna Wisła – Odra w europejskim systemie dróg wodnych stanowi istotne znaczenie. W swojej historii odgrywała ważną rolę w transporcie wodnym w żegludze międzynarodowej jak i krajowej. Pod koniec XX wieku nastąpiła jej degradacja co znacznie ograniczyło możliwość jej wykorzystania. Wejście Polski do Unii Europejskiej dało inne spojrzenie samorządom na rzeki i stworzyło warunki wykorzystania dróg wodnych, w zakresie turystycznym, transportowym i rekreacyjnym. Podjęto działania w celu przywrócenia żeglugi. W artykule scharakteryzowano drogę wodną Wisła – Odra w aspekcie dróg wodnych Polski oraz jej połączenie z systemem międzynarodowym. Przedstawiono rezultaty działań samorządów w zakresie zmiany infrastruktury nadrzecznej, inicjatyw promujących, stwarzających podstawy do turystycznego i w dalszej perspektywie transportowego wykorzystania tej drogi wodnej.

EN

Waterway Vistula - Oder in the European system of waterways is essential. Throughout its history, mattered an important role in water transport in international and domestic shipping. At the end of the twentieth century was its degradation which significantly reduced the possibility of its use. Polish accession to the European Union gave the local governments a different perspective on the river and created the conditions for the use of waterways in the field of tourism, transport and recreation. Efforts have been made to restore the navigation. The article describes the waterway Vistula - Oder characterization in the aspect of Polish waterways and its connection to the international system. The results of operations of local governments in terms of changes in riverside infrastructure, initiatives to promote, creating a basis for tourism and beyond transport to use this waterway is presented.

5

Odrą do Europy

Pyś J.

Przegląd Komunikacyjny

|

2002

|

R. 41, nr 1

1-5

6

Niektóre problemy żeglugi śródlądowej w Polsce na tle wybranych krajów świata

Ariefiew I., Tarchalski M.

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Morska w Szczecinie

|

2001

|

nr 62

5-21

PL

Żegluga śródlądowa spełnia na świecie zasadniczą rolę. Szczególnie w Rosji i krajach Europy Zachodniej wykorzystuje się ekonomiczne walory tego transportu. W Polsce żegluga rzeczna jest zaniedbana od lat. Na Wiśle zamarła prawie zupełnie i tylko przewozy odrzańskie są nadal kontynuowane, stanowiąc połączenie z systemem rzek Europy Zachodniej. W artykule podniesiono niektóre problemy żeglugi śródlądowej w Polsce, odnosząc je do stanu w innych krajach.

EN

Inland navigation plays a very essential role in the world. Particularly in Russia and Western Europe the economic advantages of this kind of transport are widely made use of. In Poland river navigation has been neglected for years; it is almost extinct in the Vistula, and only transport in the Odra is continued as the connection with the West European river system. Some problems of inland navigation have been raised in the article, comparing them with conditions in other countries.

7

Regionalne Zarządy Gospodarki Wodnej

Kasprzak K.

Przegląd Komunalny

|

2000

|

nr 2

32-33

PL

Od 1 stycznia 2000 obowiązuje Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 29 listopada 1999 r. w sprawie organizacji i zakresu działania regionalnych zarządów gospodarki wodnej. Dz.U. Nr 101, poz. 1180.