Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Crisis management in the European Air Traffic Management Network

Markiewicz Marek Telesfor

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

|

2020

|

z. 130

53--73

EN

The article presents the genesis and evolution of Network Manager (NM) activities to respond to disturbances and crises and mitigate their effects on the European air traffic management network. These activities' objective in coordination with the operational stakeholders and other relevant stakeholders is to ensure maximum continuity and safety of air navigation services for aircraft operators and airports. The review, analysis, and evaluation of how to respond to extraordinary and unforeseen events with a negative impact on the air transport sector's functioning in Europe cover 2010–2018.

PL

W artykule przedstawiono genezę i ewolucję działalności menedżera sieci (Network Manager – NM) w zakresie reagowania na zakłócenia i sytuacje kryzysowe oraz ograniczaniaich skutków w europejskiej sieci zarządzania ruchem lotniczym. Celem tej działalności, prowadzonej w koordynacji ze stronami zaangażowanymi w działalność operacyjną oraz innymi zainteresowanymi stronami, jest zapewnienie maksymalnej ciągłości i bezpieczeństwa usług służb żeglugi powietrznej dla operatorów statków powietrznych i portów lotniczych. Zawarty w artykule przegląd, jak też analiza i ocena sposobu reagowania na nadzwyczajne i nieprzewidziane wydarzenia mające negatywny wpływ na funkcjonowanie sektora transportu lotniczego w Europie, obejmuje lata 2010–2018.

2

Kompatybilność elektromagnetyczna w systemach zarządzania przestrzenią powietrzną

Banaszek K.

Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne

|

2014

|

nr 1

21--23

PL

Jednym z podstawowych zagadnień dla zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi powietrznej jest zarządzanie częstotliwościami wykorzystywanymi przez urządzenia CNS I zapewnienie ochrony tych częstotliwości. Ważne jest też spełnienie wymagań kompatybilności, a także przeciwdziałanie zakłóceniom EMC. Ograniczenie wpływu przeszkód lotniczych na pracę urządzeń CNS staje się istotne dla spełnienia wymagań ICAO.

EN

One of the key elements to maintaining the safety in aviation and provision of the AIR Traffic Management by AIR Navigation Safety Providers – ANSP is frequency management for CNS systems and frequency protection. Electromagnetic compatibility is crucial in the air, also timely and decisive response is required in case of EMC thread and unlawful interference. Mitigation of the obstacle interference and influence on the CNS services is becoming very important issue in our days.

3

Podnoszenie jakości organizacji lotniczych poprzez wykorzystanie metod pomiarów procesów i wyrobów

Jesionek A. M.

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych

|

2011

|

Nr 1

110--124

PL

W okresie ostatnich 10-15 lat coraz powszechniejszą metodą zarządzania organizacjami staje się zarządzanie procesowe w oparciu o międzynarodowy standard, jakim jest norma "ISO 9001 System zarządzania jakością. Wymagania ". Jest to narzędzie, które umożliwia organizacji nie tylko stale podnosić jakość proponowanych klientom wyrobów/usług, ale również ułatwia, w sposób systemowy, optymalizowanie zaangażowanych zasobów w realizację wyrobów/usług. Ma to duży, korzystny wpływ na osiąganie oczekiwanych zysków przez organizację, przy zapewnieniu satysfakcji klientom. W lotnictwie cywilnym, poprzez wdrożenie zarządzania procesowego, można w znaczący sposób poprawić poziom bezpieczeństwa oferowanych usług, będący podstawowym wyznacznikiem ich jakości. Unia Europejska, uznając korzyści dla transportu lotniczego z wdrożenia systemu zarządzania jakością, 20 grudnia 2006 r. opublikowała Rozporządzenie Komisji (WE) nr 2096/2005 ustanawiające wspólne wymogi dotyczące zapewniania służb żeglugi powietrznej, na mocy którego, instytucje zapewniające służby żeglugi powietrznej mają obowiązek wdrożyć system zarządzania jakością, który musi być certyfikowany przez władzę lotniczą. W organizacjach lotniczych, gdzie usługi realizowane są w czasie rzeczywistym i przeważnie nie ma możliwości ich "naprawy", lepszym sposobem wdrażania zmian w metodach zarządzania jest ewolucja niż rewolucja. Dlatego też, organizacje na ogół dochodzą do zarządzania procesowego na przestrzeni nawet kilku lat. Z uwagi na to, iż zarządzanie procesowe nie wyklucza tradycyjnego zarządzania funkcjonalnego - hierarchicznego w organizacji lotniczej można połączyć obie te metody.

EN

The last 10 to 15 years have seen a growing importance of the international ISO 9001 quality management system standard. Not only does this tool enable an organization to increase the quality of products/services offered to its client, but also makes it easier, in a systemic way, to optimize applied resources in product/service implementation. This affects significantly the generation of expected profits though organization, ensuring customer satisfaction. In civil aviation, through implementation of process management, we can substantially improve the safety level of offered services, which constitutes their main quality indicator. The European Union, recognizing the benefits of implementation of quality management system for the aviation industry, published a Commission Regulation No. 2096/2005 on 20th December 2006 setting common requirements for providing aviation services whereby such institutions are obliged to implement such a system certified by aviation authorities. In aviation organizations where services are realized in a given timeframe, and usually there is no time to amend them, evolution rather than revolution is a more effective manner of implementation of changes of management methods. This is the reason why, generally, organizations fully introduce process management within a span of several years. As process management does not exclude traditional, functional and hierarchal management, an aviation organization can combine the two methods.

4

Europejska Baza Danych AIS - EAD, nowym narzędziem pracy służby informacji lotniczej

Kosiński A.

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych

|

2004

|

Nr 2

51--64

PL

Celem artykułu jest zwrócenie uwagi Czytelnikowi na zastosowanie najnowszych technik informatycznych i procedur prowadzących do maksymalizacji bezpieczeństwa w zarządzaniu i użytkowaniu przestrzeni powietrznej. Z inicjatywy międzynarodowej organizacji EUROCONTROL powstał program Europejskiej Bazy Danych AIS - EAD (European AIS Database). Celem EAD jest tworzenie centralnej bazy danych, zawierającej informacje ważne z punktu widzenia planowania i wykonywania lotów. W artykule omówiono zasady dostarczania informacji lotniczych do systemu oraz sposoby ich dystrybucji. W dalszej części wymieniono kategorie użytkowników korzystających z bazy EAD, jak również dostępne moduły i aplikacje komercyjne oraz typu „free ”.