Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Znaczenie żeglugi bliskiego zasięgu w europejskich zintegrowanych łańcuchach transportowych

Kaup M., Filina-Dawidowicz L.

Logistyka

|

2013

|

nr 6

PL

Niniejszy artykuł przedstawia rolę i znaczenie rozwoju żeglugi bliskiego zasięgu w europejskich zintegrowanych łańcuchach transportowych. Jego celem jest analiza dotychczasowych zmian, jakie zaszły w żegludze bliskiego zasięgu w ostatnich latach, oraz inicjatyw, które przyczynią się do intensyfikacji tej formy żeglugi w Rejonie Morza Bałtyckiego. W ramach artykułu przeanalizowane zostały przewozy ładunków w polskiej i europejskiej żegludze bliskiego zasięgu oraz obroty ładunkowe polskich portów morskich.

EN

The article presents the role and importance of the development of short sea shipping in European integrated transport chains. The main purpose is analysis of the current changes that have occurred in the short sea shipping in last years, and initiatives that contribute to the intensification of this form of navigation in the Baltic Sea Region. The volume of cargo transportation in Polish and European short sea shipping and cargo handling in Polish seaports was analyzed.

2

Nowe wyzwania dla żeglugi bliskiego zasięgu na Morzu Bałtyckim

Klopott M., Urbanyi-Popiołek I.

Logistyka

|

2012

|

nr 2

PL

Żegluga bliskiego zasięgu (SSS - short sea shipping) zajmuje ważne miejsce w polityce transportowej Unii Europejskiej. Promocja SSS, jako alternatywy dla transportu drogowego, istotna jest dla zrównoważonego rozwoju transportu w Europie i przyczynia się do poprawy stanu środowiska naturalnego. W artykule przedstawiono ogólną charakterystykę koncepcji żeglugi bliskiego zasięgu oraz jej stan obecny na Morzu Bałtyckim. Szczególną uwagę poświęcono nowym regulacjom wynikającym z Konwencji MARPOL w zakresie redukcji emisji tlenków siarki i tlenków azotu, a także przedstawiono związane z nimi zagrożenia dla SSS na Bałtyku.

EN

Short sea shipping (SSS) is at the forefront of the European Union transportation policy. The promotion of SSS, as an alternative to road transport, is very important to sustainable transport development in Europe and contributes to the improvement of environment. This paper presents the general characteristic of the SSS concept, as well as its performance at the Baltic Sea. A special attention is driven towards new legal requirements of MARPOL Convention aiming at reduction of sulphur and nitrogen oxides emissions, as well as its influence on SSS at the Baltic Sea.

3

Żegluga bliskiego zasięgu - uwarunkowania oraz bariery i szansę jej rozwoju w ramach strategii transportowej UE

Grzelakowski A.

Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni

|

2006

|

Z. 18

44-56

PL

Postępująca globalizacja i towarzyszące jej procesy wzrostu liberalizacji rynków towarowych i transportowych prowadzące do nasilania się konkurencyjności na niespotykaną dotychczas skalę wymagają, celem uniknięcia poważnych strukturalnych problemów ekonomicznych i technicznych, nowych rozwiązań w obszarze europejskiej polityki transportowej. Musi ona stworzyć nową, zgodną z wymogami zrównoważonego wzrostu, strategię rozwoju systemu transportowego, zapewniając jednocześnie pełną spójność i interoperacyjność w układzie sieci transportowej całego ugrupowania. Program rozwoju żeglugi bliskiego zasięgu UE jest bez wątpienia właściwą odpowiedzią na tego typu wyzwania. Żegluga ta powinna ułatwić zrównoważony rozwój poszczególnych gałęzi transportu i wyeliminować jednocześnie istniejące wąskie gardła w segmencie przewozów lądowych i w wyniku tego usprawnić funkcjonowanie i rozwój intermodalnych, logistycznych łańcuchów dostaw w skali europejskiej i globalnej. Jednak obecnie i ona przeżywa pewien kryzys, który wyhamowuje jej rozwój. W celu jego wyeliminowania, niezbędne jest podjęcie szeregu systemowych działań prowadzących do pełnego i płynnego zarazem włączenia jej do układu zintegrowanych logistycznych łańcuchów transportowych w relacjach lądowo-morskich. W niniejszym artykule podjęto próbę identyfikacji istniejących technicznych, ekonomicznych i prawno -administracyjnych barier hamujących rozwój żeglugi bliskiego zasięgu. Scharakteryzowano również i oceniono strategię rozwoju żeglugi bliskiego zasięgu UB oraz przeanalizowano dotychczasowe, a także i przewidywane działania podejmowane na płaszczyźnie UE, zmierzające do przyspieszenia rozwoju tej formy przewozów.

EN

To avoid serious structural economic and technical problems caused by the growing competition and commodities and transport markets liberalisation and keep up as a whole with the transport system development in terms of interconnection and interoperability, a new model of balanced and sustainable European transport policy is needed. Short sea shipping has turned out to be a right choice — a proper instrument in reaching the targets of BU transport strategy set by 2010. It can facilitate the rebalancing the modal split, bypass existing land bottlenecks and enhance the quality of intermodal transport chains in international land-sea relations. However, this branch of maritime transport suffers nowadays some structural problems that hinder it from developing faster. To overcome them and fully utilise SSS in Europe, it needs to be entirely integrated into logistics supply chains and offer smoothly door-to-door operations. The existing technical, economic, administrative and legal barriers and obstacles hindering short sea shipping development have been identified in the paper. The EU strategy has been presented for promoting and supporting SSS faster development. A great deal of Community actions already taken or envisaged to alleviate the still encountered obstacles and reinforce short sea shipping in Europe has been analysed and assessed as well.