Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  żaroodporne żeliwo sferoidalne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The main purpose of the present study is to verify the possibility of decarbonizing the surface of heat-resistant ductile iron GJS-XSiMo5-1 to provide a significant difference in carbon content between this material and gray cast iron EN-GJL-250. In the future, this will allow to increase the diffusion of elements during the creation of the two-layered material using the casting process with materials in a liquid state and solid state. The above method was assumed to solve the problem of defects on turbocharger’s housing in an economically justified manner which occurred in some high-performance premium applications. Evaluation of decarbonized surface quality was investigated by microstructure observation (light microscopy) and alloy elements diffusion (scanning electron microscopy), and hardness measurement and the element content were checked by spark optical emission spectrometry and glow discharge optical emission spectrometry, respectively.
EN
The main purpose of the present study is to verify the possibility of joining grey iron EN-GJL-250 with heat resistant ductile iron GJS-XSiMo5-1 and heat resistant cast steel GX40CrNiSiNb25-20 to create the two-layered material using casting process with materials in liquid state and in solid state. The mentioned above method was assumed to solve in an economically justified manner the problem of defects on turbocharger’s housing which occurred in some high performance premium application. Evaluation of joint quality was investigated by microstructure observation (LM), alloy elements diffusion (SEM), hardness measurement and discontinuity inspection by computed tomography scanning (CT).
PL
W pracy przedstawiono rezultaty badań określających stopień możliwości wytworzenia połączenia żeliwo szare EN-GJL-250 – żaroodporne żeliwo sferoidalne GJS-XSiMo5-1 lub żaroodporne staliwo GX40CrNiSiNb25-20 w procesie odlewania – materiał w stanie ciekłym i materiał w stanie stałym. Analiza uzyskanych wyników badań wskazuje, że zaproponowana metoda jest ekonomicznie uzasadniona dla rozwiązania występujących wad w obudowie turbosprężarki pojawiających się podczas pracy w warunkach dużej wydajności. Ocenę jakości połączenia prowadzono w badaniach mikrostruktury połączenia (LM i SEM), pomiarach twardości i kontroli nieciągłości przy użyciu tomografii komputerowej (CT).
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.