PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 20

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  źródło hałasu
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Hałas jako szkodliwy czynnik w budownictwie
Ibadov Nabi, Krzemiński Michał
Przegląd Budowlany
|
2023
|
R. 94, nr 11-12
83--87
PL
Artykuł porusza kwestię hałasu, który towarzyszy pracom budowlanym. Przedstawione zostały regulacje prawne, które określają dopuszczalne poziomy hałasu i sposoby jego mierzenia. Autorzy podkreślają, że hałas w miejscach prac budowlanych może być szczególnie uciążliwy, z powodu charakteru wykonywanych prac i stosowania ciężkiego sprzętu. W artykule opisano również negatywne skutki hałasu dla zdrowia, takie jak uszkodzenia słuchu, nadmierny stres i problemy z koncentracją. W związku z tym autorzy przedstawiają sposoby zabezpieczania przed hałasem, które można zastosować w trakcie prac budowlanych. Wśród tych sposobów są między innymi środki indywidualne, takie jak słuchawki czy nauszniki, oraz środki zbiorowe, takie jak ekrany akustyczne i ścianki dźwiękochłonne.
EN
The article discusses the issue of noise that accompanies construction work. Legal regulations are presented that determine permissible noise levels and methods of measurement. The author’s emphasizes that noise in construction workplaces can be particularly burdensome due to the nature of the work and the use of heavy equipment. The article also describes the negative effects of noise on health, such as hearing damage, excessive stress, and concentration problems. Therefore, the author’s presents ways to protect against noise that can be applied during construction work. Among these methods are individual measures, such as headphones or earplugs, and collective measures, such as acoustic screens and sound-absorbing walls.
2
Content available Noise Source Identification Method for a Warp Machine Based on MEEMD_AIC
Xu Yang, Zhang Ziyu, Li Angang, Sheng Xiaowei
Fibres & Textiles in Eastern Europe
|
2020
|
Vol. 28, no. 3 (141)
55--61
EN
In order to recognise the noise source of a warp knitting machine, a method based on Modified Ensemble Empirical Mode Decomposition (MEEMD) and Akaike Information Criterion (AIC) is proposed. The MEEMD_AIC method is applied to measure the noise signal of a warp knitting machine and analyse every single effective component selected. Noise source identification is realised by combining the vibration signal characteristics of the main parts of the warp knitting machine. Firstly, MEEMD is used to decompose the measured noise signal of the warp knitting machine into a finite number of intrinsic mode function (IMF) components. Then, singular value decomposition (SVD) is performed on the covariance matrix of the component matrix to get the eigen value of the matrix. Next, the number of effective components is estimated based on the AIC criterion, and the effective components are selected by combining the energy characteristic index and the Pearson correlation coefficient method. The results show that the noise signal of the warp knitting machine is a mixture of multiple noise source signals. The main noise sources of the warp knitting machine, including the vibration of the pulling roller, the main shaft of the loop forming mechanism and the push rod of the guide bar traverse the mechanism, provide theoretical support for recognition of the active noise reduction of the warp knitting machine using the MEEMD_AIC method.
PL
W celu rozpoznania źródła szumu maszyny dziewiarskiej zaproponowano metodę rozpoznawania źródła hałasu opartą na zmodyfikowanym zespole dekompozycji trybu empirycznego (MEEMD) i Akaike Information Criterion (AIC). Metodę MEEMD_AIC zastosowano do pomiaru sygnału szumu maszyny dziewiarskiej i do analizy każdego elementu maszyny dziewiarskiej. Identyfikacja źródła hałasu odbywała się poprzez połączenie charakterystyki sygnału wibracji głównych części maszyny dziewiarskiej. Po pierwsze, MEEMD zastosowano do dekompozycji zmierzonego sygnału szumowego maszyny dziewiarskiej na skończoną liczbę elementów składowych funkcji trybu wewnętrznego (IMF). Następnie przeprowadzono rozkład wartości pojedynczej (SVD) na macierz kowariancji macierzy składowej uzyskując wartość własną macierzy. Następnie oszacowano liczbę składników efektywnych na podstawie kryterium AIC, a składniki efektywne wybrano poprzez połączenie wskaźnika charakterystyki energetycznej i metody współczynnika korelacji Pearsona. Wyniki pokazały, że sygnał szumu maszyny dziewiarskiej jest mieszaniną wielu sygnałów źródeł hałasu. Na główne źródło hałasu maszyny dziewiarskiej składają się wibracje wałka ciągnącego oraz hałas głównego wału mechanizmu formowania pętli i popychacza mechanizmu poprzecznego prowadnicy. Przeprowadzona za pomocą metody MEEMD_AIC identyfikacja zapewnia teoretyczne wsparcie dla aktywnej redukcji hałasu dziania.
3
Content available remote Dobór metody lokalizacji źródeł hałasu w maszynach
Fiebig W., Wróbel J.
Izolacje
|
2017
|
R. 22, nr 5
54--56
PL
Artykuł omawia problem hałasu generowanego przez urządzenia i maszyny robocze. Zaprezentowano dwie metody pozwalające na lokalizację źródeł poprzez rejestrację sygnału akustycznego oraz jego analizę. Pierwszą metodą jest pomiar natężenia dźwięku sondą dwumikrofonową mikrofonową, zgodnie z przygotowanym wcześniej modelem geometrycznym reprezentującym rzeczywisty obiekt. Drugą metodą jest lokalizacja źródeł hałasu poprzez powiązanie sygnału akustycznego oraz obrazu z kamery optycznej.
EN
The article discusses the issue of noise generated by plant and machinery. Two methods are presented for source identification through recording and analysis of sound signal. The first method is to measure sound intensity using a two-microphone probe, based on predetermined geometric model that represents the actual object. Another method is to locate noise sources through linking acoustic signal to image from optical camera.
4
Content available remote Wymagania ochrony pomieszczeń przed hałasem wewnętrznym bytowym przyjęte w normie PN-B-02151-3:2015-10
Nowicka E., Szudrowicz B.
Materiały Budowlane
|
2016
|
nr 8
50--53
PL
W artykule przedstawiono szczegóły nowelizacji PN-B-02151-3 w zakresie wymaganej izolacyjności akustycznej od dźwięków powietrznych i uderzeniowych przegród wewnętrznych budynków mieszkalnych oraz użyteczności publicznej. Omówiono wady i zalety nowego sposobu określenia wymagań zastosowanego w nowelizacji normy. Wyszczególniono także merytoryczne podstawy zakresu nowelizacji.
EN
The article presents the details of the amendment to the PN-B-02151-3 in the scope of the required of airborne and impact sound insulation of internal partitions of residential and public buildings. It is discussed the pros and cons of a new method of determining the requirements used in the amendment of the standard. It details the substantive grounds for the scope of the amendment are presented.
5
Content available Metody wyznaczania poziomu mocy akustycznej źródła
Nolepa A., Kiprian K., Siemiątkowski G., Łach P.
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
|
2015
|
R. 8, nr 21
43--57
PL
Podstawowym dokumentem regulującym procedury wyznaczania mocy akustycznej jest PN-EN ISO 3740: 2003 – Akustyka. Wyznaczanie poziomów mocy akustycznej źródeł hałasu. Wytyczne stosowania norm podstawowych. W normie tej przedstawiono wytyczne do stosowania serii norm międzynarodowych ISO 3740 i ISO 9614 opisujących wiele metod wyznaczania mocy akustycznej różnych typów maszyn i urządzeń. Zalecaną klasą dokładności dla celów deklarowania hałasu jest klasa dokładności technicznej, tj. klasa dokładności 2. Do badań wytypowano dwie normy PN-EN ISO 3744 oraz PN-EN ISO 3746. Norma PN-EN ISO 3744 spełnia wymagania 2 klasy dokładności, natomiast norma PN-EN ISO 3746 spełnia wymagania 3 klasy dokładności. W artykule opisano i porównano wymagania obydwu norm. Wykonano badania 9 źródeł hałasu zgodnie z normą PN-EN ISO 3744 i wyznaczono dla nich moce akustyczne. Przeprowadzono analizę spełnienia wymagań zawartych w normie PN-EN ISO 3744 wykorzystanej do badań. Wszystkie wymagania zostały spełnione, w związku z czym można było uznać wyniki badań jako wykonane z 2 klasą dokładności.
EN
The basic document regulating procedures of determination of sound power is a polish standard no. PN-EN ISO 3740 called – Acoustics. Determination of sound power levels of noise source. Guidelines for the use of basic standards – which was published in October 2003. In this standard the guidelines for the use of international standards ISO 3740 and ISO 9614 were presented, which describe different methods of determining the sound power for machinery and equipment of various types. Favoured accuracy class for the purposes of noise declaration is technical accuracy class, i.e. 2. accuracy class. Two standards PN-EN ISO 3744 and PN-EN ISO 3746 were chosen for research. PN-EN ISO 3744 meets requirements 2. accuracy class and PN-EN ISO 3746 meets requirements 3. accuracy class. In this paper the requirements of two standards were described and compared. The research of 9 noise sources according to PN-EN ISO 3744 standard were performed and the sound powers were determined for these sources. The analysis of the requirements used in this standard was performed. All the requirements were met therefore the research results were accepted as performed according to the accuracy class 2.
6
Content available remote Ocena lokalizacji budynku pod kątem zapewnienia właściwych warunków akustycznych
Szopińska K.
Materiały Budowlane
|
2015
|
nr 5
102--103
PL
W artykule przedstawiono wpływ otoczenia, lokalizacji i sąsiedztwa na zachowanie komfortu akustycznego w obiektach wrażliwości akustycznej oraz metody oceny uciążliwości akustycznej otoczenia (dwie metody obiektywne oraz dwie subiektywne). Wykonano ocenę lokalizacji wybranego budynku mieszkalnego i określono wpływ otoczenia na zapewnienie właściwych warunków akustycznych obiektu. Analizy przeprowadzono na podstawie danych akustycznych uzyskanych z mapy hałasu drogowego zaczerpniętej ze strategicznej mapy akustycznej (SMA) miasta Bydgoszczy.
EN
The article presents problem of nuisance acoustic environment and impact of location and ambient to the behavior of acoustic comfort in an acoustic sensitivity property. In this paper the author presents the methods of assess ambient acoustic nuisance, including two methods objective and two subjective. In addition, in this paper carried out an assessment of location of residential building and influence of ambient to maintain appropriate acoustic conditions of selected acoustic sensitivity property. Analyzes were based on an acoustic data obtained from map of road noise contained in Strategic Noise Map (SNM) city of Bydgoszcz.
7
Evaluation of traffic noise pollution in chosen sites in Krakow
Zuchnicka P., Korzeniowska J.
Logistyka
|
2015
|
nr 4
9980--9986, CD3
EN
Traffic noise (car, rail and air transport) has an influence on human health and the comfort of human life. The human body experiences the harmful effect of traffic noise beginning at values slightly higher than hearing range. This effect involves excessive tiredness, drowsiness and discomfort. Equilibrium, psychomotor fitness and physiological functions may also be disturbed. Acoustic pressure higher than 140 dB causes permanent harmful changes in the human body. This study evaluated traffic noise pollution at three selected sites in Krakow. At the research sites, two sources of traffic noise were present: car and rail transport (trams). The sites were located in the city centre and in the outskirts of the city. The level of traffic noise was measured at three sites in Krakow (research site A: Teligi Street, research site B: Nowy Bieżanów tram balloon loop and research site C: Piłsudski Bridge) on different days of the week (Wednesday and Sunday) and during different times of the day (morning, afternoon and evening). The obtained results show that the level of traffic noise was the highest on the Piłsudski Bridge (research site C), where most of the values exceeded the permissible norms. The two remaining research sites (A: Teligi Street and B: Nowy Bieżanów tram balloon loop) shared similar levels of traffic noise which did not exceed the norm. A comparison of the level of traffic noise at the three research sites according to the day of the week and time of day showed that the level of noise was the highest on weekdays in the morning. During the weekend, the level of noise in the afternoon hours was higher than the value registered in the morning and evening hours. The lowest level of noise was registered at Teligi Street during the weekend in the evening hours, and the highest value was registered on the Piłsudski Bridge on weekdays in the morning hours.
8
Content available remote Innowacyjne metody redukcji hałasu komunikacyjnego
Nilsson R, Andersson O.G., Zborowski A.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska
|
2012
|
z. 59, nr 3/I
107-116
PL
Budowa nawierzchni redukujących hałas jest na ogół droższa w porównaniu do standardowych nawierzchni, jednak te pierwsze są bardziej ekonomiczne biorąc pod uwagę cały okres eksploatacyjny drogi, bowiem mogą zredukować lub wykluczyć zastosowanie kosztownych barier dzwiękochłonnych. Niniejsza praca przedstawia najważniejsze wyniki badań prowadzonych na dwóch odcinkach testowych cichych nawierzchni, wykonanych przez Skanska w Szwecji i Danii. Praca ta zawiera też praktyczną wiedzę oraz doświadczenie uzyskane dzięki użyciu tego rodzaju nawierzchni, mających na celu ograniczenie i/lub kontrolę dyskomfortu spowodowanego przez hałas komunikacyjny. Dodatkowo omówione zostaną różne typy cienkich warstw nawierzchni. Wszystkie oparte są na minimalnej wielkości kruszywa – maksymalnie do 6 mm, ponieważ dowiedziono, że opony samochodów osobowych wytwarzają wtedy najmniejszą ilość hałasu o najniższej częstotliwości – „dudnienia”. Przedstawiono tu również specjalny typ nawierzchni redukującej hałas pod nazwą SkanTOP XL SILENCE, którą uważa się za nawierzchnię „nowej generacji” opartą na SMA. Wskazuje się, że trwałe nawierzchnie redukujące hałas mają potencjał, aby stać się najbardziej zaawansowanym technicznie, estetycznym oraz ekonomicznym rozwiązaniem spośród wszystkich innych rozwiązań redukujących hałas drogowy.
EN
Low-noise pavements are generally more expensive to construct compared to standard pavements but are extremely cost effective over the service life of the pavement since they may reduce or exclude the application of costly noise barriers. This paper presents the major results from two low-noise test sections done by Skanska in Sweden and Denmark and includes practical knowledge and experiences with the use of this type of surface layers to limit and/or control the noise pollution caused by the road traffic. Series of different thin asphalt types have been developed and are presented in the paper, all based on a very small 6 mm maximum aggregate size, as this small size has been found to create the lowest level of “rumble” noise from passenger car tyres. The special noise reducing pavement type called SkanTOP XL SILENCE is also presented, that is considered as the “next generation” noise reducing SMA based pavement. It is indicated that low-noise durable pavements have the potential to be the most technical, aesthetic and economical noise abatement solution when compared to other measures.
9
Content available Problemy oceny i prognozowania emisji akustycznej znaczących źródeł hałasu w obiektach przemysłowych
Kiprian K., Ligus G.
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
|
2011
|
R. 4, nr 7
118-131
PL
W pracy przedstawiono informacje dotyczące prawodawstwa obejmującego zagadnienia emisji akustycznej oraz obowiązków samorządów i administratorów instalacji przemysłowych dotyczących sprawozdawczości w tym zakresie. Scharakteryzowano główne typy hałasu przemysłowego oraz źródła ich powstawania. Przedstawiono obowiązującą metodykę pomiarową i wymagania stawiane miernikom poziomu hałasu.
EN
Generous information on the legislation and the responsibilities of local governments and plant administrators, in the issue of acoustic emission were presented. The main types of industrial noise source and results of noise control measurements in Poland were described. In the article also the valid methodology of noise measurement was shown. Authors also the requirements of noise level meters were described.
10
Content available Geneza i metody ograniczania hałasu drogowego - ekrany akustyczne
Kiprian K., Ligus G.
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
|
2011
|
R. 4, nr 8
95-105
PL
Praca zawiera przegląd regulacji prawnych dotyczących ochrony środowiska przed hałasem. Przedstawione również zostały podstawowe informacje o hałasie drogowym oraz mechanizmie jego powstawania. Scharakteryzowano główne rodzaje ekranów akustycznych, które stosowane są jako jedna z metod ochrony środowiska przed hałasem pochodzącym od dróg. Skupiono się w szczególności na wadach i zaletach poszczególnych rozwiązań, zasadzie ich działania oraz skuteczności.
EN
The paper regulations on the environmental protection against noise were included. Authors also presented basic information about the road noise, and the mechanism of its formation. The main types of noise baffles, used as one of the methods of environmental protection against road noise were characterized. In the work authors have focused in particular on the pros and cons of alternatives, the principle of their operation and effectiveness.
11
Content available remote Hałas i akustyka w pomieszczeniach szkolnych
Rudno-Rudzińska B.
Materiały Budowlane
|
2011
|
nr 8
8-11
12
Wyciszanie źródeł hałasu w klimatyzacji z praktycznej perspektywy
Adamski B.
Chłodnictwo i Klimatyzacja
|
2010
|
nr 10
60-63
PL
W artykule zostaną omówione zagadnienia związane z nietypowym obniżaniem i redukcją hałasu w systemach klimatyzacyjnych. Skuteczność likwidacji hałasu w systemach klimatyzacji jest zależna nie tylko od poprawnego doboru urządzeń klimatyzacyjnych na wartości dopuszczalne deklarowane w dokumentach normatywnych, co ma najczęściej miejsce, ale w głównej mierze zależy od koncepcji przyjmowanej przez projektanta na początku projektu. Jeżeli na tym etapie nie zostaną podjęte odpowiednie działania likwidujące hałas wówczas późniejsze dobory urządzeń będą jedynie służyły eliminacji błędów projektowych, a nie zwalczaniu źródła hałasu, jak może mieć to miejsce na etapie opracowania koncepcji systemu. W publikacji zostaną poruszone również inne zagadnienia związane z możliwością redukcji hałasu wytwarzanego przez urządzenia klimatyzacyjne.
13
Szkło i ochrona przed hałasem
Lessig J.
Świat Szkła
|
2009
|
nr 1 [126]
4-8
14
Content available remote Zagadnienia akustyczne w projektowaniu
Nurzyński J.
Materiały Budowlane
|
2009
|
nr 11
32-36
15
Content available remote Prognozowanie rozprzestrzeniania się hałasu zewnętrznego ze szczególnym uwzględnieniem źródeł hałasu przemysłowego
Żuchowicz-Wodnikowska I., Szudrowicz B.
Materiały Budowlane
|
2009
|
nr 10
56-58
16
Content available remote Problemy ochrony przed drganiami w budynkach
Niemas M.
Materiały Budowlane
|
2009
|
nr 3
104-109
17
Content available Mechanical noise synthesis by sub-structuring
Pavić G.
Diagnostyka
|
2009
|
nr 3(51)
9-15
EN
Noise of machinery and mechanical assemblies can be synthesised by computer using a particular jigsaw-puzzle sub-structuring approach. This approach is aimed at low noise design of industrial products where noise is generated by individual sources built in a noise-free housing. All the major noise mechanisms are dealt with in a step-by-step procedure, which can be potentially used even by less advanced industries. The novelty of this approach is that it predicts trends in the overall noise by combining data from real noise sources with a simplified modelling of the main frame (housing). The connectivity between the source(s) and the frame is ensured by well known impedance coupling rules. The simplified frame model has the advantage of being robust and easy to implement. The critical components are the noise sources which have to be characterised by measurements. The characterization techniques can be quite demanding, but reveal a lot of useful information to the designer apart from providing the input data to the synthesis algorithm. The paper outlines the basics of the approach and shows some examples of its use.
18
Content available Identification of vibroacoustic field of complex mechanical structures on the example of a toothed gear
Golec Z., Golec M., Tabaszewski M.
Diagnostyka
|
2009
|
nr 4(52)
73-76
EN
In the paper global and partial measures of acoustic efficiency including the total and partial values of acoustic power of the sound emitted from definite parts of the considered structure were defined. Usefulness of the above measures of the acoustic efficiency for purposes of investigating the identification of sound sources of complex mechanical structures has been analyzed basing on a study of a single-stage gear transmission model.
PL
W pracy zdefiniowano miary globalnej i cząstkowej sprawności wibroakustycznej, które zawierają całkowitą i cząstkowe moce akustyczne dźwięku emitowanego z określonych obszarów analizowanej struktury. Przydatność zdefiniowanych miar sprawności akustycznej do badań identyfikacji źródeł dźwięku w złożonych układach mechanicznych analizowano na podstawie badań pola akustycznego modelu jednostopniowej przekładni zębatej.
19
Ochrona budynków mieszkalnych przed hałasem zewnętrznym
Nurzyński J.
Wiadomości / Izba Projektowania Budowlanego
|
2002
|
nr 10
31--34
20
Content available remote Hałas w Polsce
Danielewski J.
Izolacje
|
2001
|
R. 6, nr 7-8
46-47
PL
W 1999 roku CBOS przeprowadziło badania ankietowe poświęcone ocenie hałasu przez obywateli państwa polskiego. Precyzyjne określenie negatywnego wpływu hałasu wymaga zdefiniowania samego hałasu.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.