Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analysis of disturbing effect of 3 kV DC supplied traction vehicles equipped with two-level and three-level VSI on railway signalling track circuits

Steczek M., Szeląg A., Chatterjee D.

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

|

2017

|

Vol. 65, nr 5

663--674

EN

Electric traction vehicles cooperating with a 3kV DC traction system and equipped with drive systems based on voltage source inverters are the most significant sources of disturbances for a railway signalling system. Every traction vehicle to be authorised for operation on railway lines must fulfil the limits imposed on current harmonics magnitudes and those provided by railway operators. The solution introduced for prototypes of most modern traction drives is to replace the two-level inverters with three-level topology. Therefore, it is essential to establish the influence of the new solution on the railway signalling system. This paper presents a comparative analysis between simulation results delivered for two and three-level traction drive system regarding generation of disturbing current harmonics. Two types of VSI modulation techniques were taken under consideration: sinusoidal PWM (SPWM) and a new one, proposed by the authors, based on selective harmonic elimination (SHE). Furthermore, the authors presented application of one of the SHE based optimization techniques for shaping the EMU’s (electric multiple unit) DC side input current harmonics spectrum in order to meet the required limits. The described technique is based on off-line generation of a set of solutions for each of the VSI operating points and selection of the best solution for the assumed criteria. The applied simulation models and the concept of SHE control were verified in a laboratory by means of a low-power drive stand. Using the three-level inverter in traction drives system results in less current harmonics than using two-level topology without modification of the modulation technique. Thus, it does not guarantee fulfilling all limits assumed in this paper. The proposed modulation technique allows for fulfilling the limits, and the technical implementation of the proposed technique in a traction drive system will be considered in future studies.

2

Źródła napięć referencyjnych o wysokiej precyzji

Siuta T.

Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania

|

2001

|

Vol. 42, nr 12

28-29

PL

Głównym powodem, dla którego zbudowanie dobrego systemu konwersji danych (z postaci analogowej na cyfrową) stanowi tak wielkie wyzwanie dla projektanta jest fakt, że dokładność takich systemów zależy silnie od dokładności zastosowanych w nich wewnętrznych bądź zewnętrznych źródeł napięć odniesienia. Przedstawiono, że źródła napięć odniesienia zbudowane na tranzystorach FET nadają się głównie do systemów, które pracować będą w niej więcej stałej temperaturze i gdzie ponadto ważna jest długoterminowa stabilność. Natomiast w przypadku 14-bitowych przetworników, preferowane są źródła referencyjne posiadające mały błąd początkowy napięcia oraz wykazujące niewielką histerezę termiczną.

EN

The main reason why designing a good data conversion system is such a challenge is the fact that the system accuracy very much depends on the accuracy of the voltage established by the internal or extremal voltage reference. In the paper it has been also demonstrated that FET reference is suitable for systems that will be held at a constant temperature and were good long-term stability of the reference is important. Otherwise, in 14-bit conversion systems with a small initial error and thermal hysteresis are preferred.

3

Wpływ obciążenia na charakterystykę filtru typu gamma

Rojek A.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2000

|

R. 7, nr 3

43-47

PL

Najpopularniejszymi źródłami napięcia stałego w układach średniej i dużej mocy są energoelektroniczne przekształtniki napięcia przemiennego na jednokierunkowe, wyprostowane. Ze względu na sposób działania tych przekształtników, napięcie wyjściowe zawiera składowe przemienne, zwykle niepożądane w obwodzie obciążenia. W celu ograniczenia tych składowych, na wyjściu przekształtników stosuje się filtry.