PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 19

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  świadomość sytuacyjna
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Wykorzystanie potencjału innowacji WAMS
Gorczyca-Goraj Anna, Szablicki Mateusz, Głaz Marek
Wiadomości Elektrotechniczne
|
2023
|
R. 91, nr 8
3--9
PL
Wielkoobszarowe systemy pomiarowe (WAMS – Wide Area Measurement Systems) zyskują obecnie na znaczeniu w pracującym synchronicznie, połączonym – europejskim systemie elektroenergetycznym, w którym obserwuje się rosnące obciążenie istniejącej sieci, coraz więcej obiektów wykorzystujące konwertery i silniejsze przepływy transgraniczne czy międzyregionalne. Potencjał, jaki przynoszą zsynchronizowane czasowo pomiary z PMU (Phasor Measurement Unit), ujawnia się w możliwości identyfikacji nieklasycznych zakłóceń, dla których systemy SCADA mogą być niewystarczające do wykrycia ich zaistnienia, m.in. z powodu niedostatecznej rozdzielczości pomiarowej i/lub lokalnej realizacji pomiarów. Pomiary synchrofazorowe coraz częściej służą operatorom do realizacji nowych funkcji w zakresie m.in.: monitorowania, sterowania, zabezpieczeń i analiz off-line z wykorzystaniem zsynchronizowanych danych pomiarowych. Stan obecnego wykorzystania technologii PMU w Europie i na świecie wraz z innowacyjnymi kierunkami dotyczącymi nowych możliwości ich wykorzystania, zostanie przedstawiony w niniejszym artykule, wraz ze wskazaniem planów rozwoju WAMS w KSE.
EN
Wide Area Measurement Systems (WAMS) are now gaining more and more importance in the synchronously interconnected European power system with increasing load on the existing grid, more converter-based facilities and stronger cross-border or inter-regional flows. The potential of time-synchronized measurements provided by the PMUs (Phasor Measurement Units) is revealed in the possibility of identifying non-classical disturbances for which SCADA may be insufficient to detect their occurrence, e.g. due to insufficient measurements resolution and/or their local implementation. Synchorphasor measurements are more frequently used by operators to introduce new functions for the sake of e.g. monitoring, control, protection and off-line analysis based on the synchronized measurement data. The state of the current use of PMU technology in Europe and in the world, along with innovative directions for new possibilities of their use, will be presented in this article, as well as WAMS development plans in the Polish Power System.
2
Świadomość bezpieczeństwa cybernetycznego operatora usług kluczowych
Amanowicz Marek, Kamola Mariusz
Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne
|
2022
|
nr 4
135--138
PL
Przedstawiono koncepcję modelowania cyberprzestrzeni operatora usług kluczowych, umożliwiającą tworzenie świadomości bezpieczeństwa cybernetycznego dla świadczonych usług, głównych procesów biznesowych oraz systemów, a także jej wykorzystanie w procesie zarządzania cyberbezpieczeństwem.
EN
The paper presents the concept of modelling essential service provider cyberspace to create cybersecurity awareness for services, core business processes and systems and its use in the cybersecurity management process.
3
Content available General Data Protection Regulation (GDPR) and its implications for software supporting automation of production
Milewska Elżbieta
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
|
2020
|
z. 144
349--361
EN
Purpose: The purpose of this article is to illustrate how the General Data Protection Regulation GDPR), which came into force in 2018 in Polish legal system, affects protection in the scope of collection, processing, storage and transfer of personal data in IT systems supporting production. Design/methodology/ approach: Because production control systems are based on the identification and analysis of human and machine resources behaviour, a significant impact of recent legal regulations on automation of manufacturing processes is perceived. However, according to GDPR, the data enabling unambiguous identification are protected. Findings: Resource recognition is not only important for the scheduling of production activities, but also for event logging. Research limitations/implications: It should be noted that both the allocation of human resources, taking into account the boundary conditions for the execution of tasks and the substitutability of individual employees, as well as reporting the efficiency and effectiveness of production, requires the unambiguous identification of people. It is carried out by means of one or several factors that physically, mentally, economically or socially describe the resource. Practical implications: Since the coordination of the company's production activities requires the processing of data describing human resources, taking into account the aspect of their security, it is necessary to create a new business model, which is the subject of research presen-ted in this document. Originality/value: Ensuring the security of data in the IT system, in addition to user authentication to resources, means also protection against accidental or unlawful destruction, loss, modification, unauthorized disclosure or unauthorized access to personal data sent, stored or otherwise processed. When making decisions about the application of certain security measures, it is necessary to take into account the value of the data and the effects that the infringement may cause.
4
Content available Development trends in armored weaponry
Kunz Adam
Scientific Journal of the Military University of Land Forces
|
2020
|
Vol. 52, No. 2(196)
339--351
EN
The article presents the current state and the directions of development of contemporary tanks. Trends in the development of armored weaponry as a structure were considered in four areas: firepower, mobility, protection and situational awareness of the crew. Examples of combat vehicles used in various armies of the world and their upgrading and planned construction works were described herein. Combat vehicles used in the German, Israeli, Russian and Polish armies were assumed to be the most representative for the purpose of this study. An attempt has also been made to assess the adopted and planned technical solutions.
PL
W artykule zaprezentowano stan obecny i kierunki rozwoju współczesnych czołgów. Tendencje rozwoju broni pancernej jako konstrukcji rozważono w czterech obszarach: siły ognia, mobilności, ochrony i świadomości sytuacyjnej załogi. Opisano przykłady wozów bojowych wykorzystywanych w różnych armiach świata i podejmowanych wobec nich prac modernizacyjnych oraz konstrukcji planowanych. Za najbardziej reprezentatywne uznano wozy bojowe w armiach Niemiec, Izraela, Rosji i Polski. Podjęto również próbę oceny przyjętych i planowanych rozwiązań technicznych.
5
Świadomość bezpieczeństwa cybernetycznego na poziomie krajowym
Amanowicz Marek, Marks Michał, Waligórski Włodzimierz
Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne
|
2019
|
nr 7
512--517
PL
Omówiono działania podejmowane w Polsce oraz w Unii Europejskiej zmierzające do stworzenia skutecznych rozwiązań systemowych i technicznych, które umożliwią pozyskiwanie bieżącej informacji o stanie bezpieczeństwa w cyberprzestrzeni, ocenę występujących zagrożeń i ich potencjalnych skutków oraz skoordynowane reagowanie na incydenty komputerowe na poziomie krajowym. Na tle wymagań, wynikających z dyrektywy Parlamentu UE w sprawie środków na rzecz wysokiego wspólnego poziomu bezpieczeństwa sieci i systemów informatycznych (dyrektywa NIS) oraz ustawy o Krajowym Systemie Cyberbezpieczeństwa (KSC) przedstawiono architekturę oraz podstawowe funkcje systemu teleinformatycznego tworzonego w ramach projektu NCBR pt.: Narodowa Platforma Cyberbezpieczeństwa (NPC). Omówiony został system ekspercki, który umożliwia ocenę wpływu incydentu (skala, zasięg geograficzny, czas trwania) na działalność gospodarczą i społeczną oraz bezpieczeństwo publiczne oraz krytyczności obserwowanych zjawisk, w tym propagacji zagrożeń i ich skutków. W podsumowaniu wskazano podstawowe problemy tworzące zagrożenia dla uzyskania pełnej i wiarygodnej oceny stanu bezpieczeństwa cybernetycznego na poziomie krajowym.
EN
The article discusses the activities undertaken in Poland and the European Union aimed at creating effective solutions to obtain information on the current state of cyberspace security, assessing the existing threats and their potential effects and supporting coordinated response to computer incidents. It presents the architecture and basic functions of the ICT system created as part of the NCBR project entitled National Cybersecurity Platform (NPC), which meets the basic requirements of the European Parliament directive on measures for a high common level of network and information systems security (NIS Directive) and the Act on National Cybersecurity System (KSC). The expert system is discussed, which allows to assess the impact of the computer incidents (scale, geographical coverage, duration) on economic and social activity and public safety, and to evaluate the criticality of observed phenomena, including threats propagation and their consequences. The summary presents the basic problems that pose a risk in obtaining a full and reliable estimation of the state of cybersecurity at national level.
6
Świadomość sytuacyjna cyberzagrożeń
Kozakiewicz A.
Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne
|
2018
|
nr 8-9
562--568
PL
Omówiono istotną rolę, jaką w ochronie współczesnych sieci i systemów komputerowych pełni posiadanie właściwej świadomości sytuacyjnej. Przedstawiono zagadnienie budowy wielkiego systemu obserwacji i analizy zagrożeń, mającego na celu poprawę świadomości sytuacyjnej przedsiębiorstw, organizacji i instytucji europejskich.
EN
The paper discusses the crucial role played by adequate situational awareness in the protection of modern networks and computer systems. It demonstrates the issue of building a large-scale system for collection and analysis of threat data, aiming to increase the situational awareness of European companies, organizations and institutions.
7
Content available Testing Situation Awareness Network for the Electrical Power Infrastructure
Leszczyna R., Małkowski R., Wróbel M. R.
Acta Energetica
|
2016
|
nr 3
81--87
EN
The contemporary electrical power infrastructure is exposed to new types of threats. The cause of such threats is related to the large number of new vulnerabilities and architectural weaknesses introduced by the extensive use of Information and Communication Technologies (ICT) in such complex critical systems. The power grid interconnection with the Internet exposes the grid to new types of attacks, such as Advanced Persistent Threats (APT) or Distributed-Denial-of- Service (DDoS) attacks. When addressing this situation the usual cyber security technologies are prerequisite, but not sufficient. To counter evolved and highly sophisticated threats such as the APT or DDoS, state-of-the-art technologies including Security Incident and Event Management (SIEM) systems, extended Intrusion Detection/Prevention Systems (IDS/IPS) and Trusted Platform Modules (TPM) are required. Developing and deploying extensive ICT infrastructure that supports wide situational awareness and allows precise command and control is also necessary. In this paper the results of testing the Situational Awareness Network (SAN) designed for the energy sector are presented. The purpose of the tests was to validate the selection of SAN components and check their operational capability in a complex test environment. During the tests’ execution appropriate interaction between the components was verified.
PL
Współczesne systemy elektroenergetyczne są narażone na nowe rodzaje zagrożeń. Są one spowodowane lukami w zabezpieczeniach oraz słabościami architektonicznymi związanymi z szerszym zastosowaniem technologii teleinformatycznych (ICT) w tych systemach. Połączenie sieci elektroenergetycznych z Internetem naraża je na nowego rodzaju niebezpieczeństwa, takie jak ataki APT (ang. Advanced Persistent Threats) lub rozproszona odmowa usługi (ang. Distributed Denial-of-Service – DDoS). W tej sytuacji zastosowanie tradycyjnych technologii bezpieczeństwa informatycznego staje się warunkiem koniecznym, ale niewystarczającym. Aby przeciwdziałać rozwiniętym i wysoce zaawansowanym zagrożeniom, konieczne jest zastosowanie najnowocześniejszych technologii, np. systemów zarządzania informacjami i zdarzeniami bezpieczeństwa (ang. Security Incident and Event Management – SIEM), rozbudowanych systemów wykrywania włamań lub zapobiegania włamaniom (ang. Intrusion Detection/Prevention Systems – IDS/IPS) oraz układów Trusted Platform Module (TPM). Niezbędne jest także wdrażanie w infrastrukturze teleinformatycznej sieci świadomości sytuacyjnej, która umożliwia precyzyjne monitorowanie i wykrywanie zagrożeń. W artykule przedstawiono projekt oraz wyniki przeprowadzonych testów sieci świadomości sytuacyjnej (ang. Situational Awareness Network – SAN) przeznaczonej dla sektora energetycznego. Celem testów było potwierdzenie doboru komponentów SAN i sprawdzenie ich możliwości operacyjnych w złożonym środowisku testowym. W trakcie przeprowadzonych eksperymentów zweryfikowano poprawne działanie sieci SAN.
8
Content available Testy platformy SAN dla sektora elektroenergetycznego
Leszczyna R., Wróbel M. R., Małkowski R.
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
|
2015
|
Nr 42
119--122
PL
Współczesna infrastruktura elektroenergetyczna jest narażona na zagrożenia związane z dużą liczbą nowych luk i słabości architektonicznych wynikających z szerszego wykorzystania technologii informacyjnych i komunikacyjnych (ang. Information and Communication Technologies – ICT). Połączenie infrastruktury elektroenergetycznej z Internetem naraża ją na nowe rodzaje ataków, takie jak ataki typu APT (ang. Advanced Persistent Threats) czy DDoS (ang. Distributed-Denial-of-Service). W tej sytuacji tradycyjne technologie bezpieczeństwa informacyjnego okazują się niewystarczające. W przeciwdziałaniu zaawansowanym zagrożeniom typu APT, czy DDoS, konieczne staje się wykorzystanie najnowocześniejszych technologii, jak systemy SIEM (ang. Security Incident and Event Management), rozbudowane systemy IDS/IPS (ang. Intrusion Detection / Prevention Systems), czy moduły TPM (ang. Trusted Platform Module). Niezbędne jest także opracowanie i wdrożenie rozległej infrastruktury teleinformatycznej wspierającej szeroką świadomość sytuacyjną dotyczącą bezpieczeństwa informacji. W artykule przedstawiono wyniki testów platformy SAN (ang. Situational Network Awareness) przeznaczonej dla sektora energetycznego. Celem badań było sprawdzenie poprawności wyboru komponentów SAN, ocena ich wzajemnej współpracy oraz zdolności operacyjnej.
EN
The contemporary electrical power infrastructure is exposed to new types of threats. The cause of such threats is related to the large number of new vulnerabilities and architectural weaknesses introduced by the extensive use of the Information and Communication Technologies (ICT) in such complex critical systems. The power grid interconnection with the Internet exposes the grid to new types of attacks, such as Advanced Persistent Threats (APT) or Distributed-Denial-of-Service (DDoS) attacks. When addressing this situation the usual cyber security technologies are prerequisite, but not sufficient. To counter evolved and highly sophisticated threats such as the APT or DDoS, state-of-the-art technologies including Security Incident and Event Management (SIEM) systems, extended Intrusion Detection/Prevention Systems (IDS/IPS) and Trusted Platform Modules (TPM) are required. Developing and deploying extensive ICT infrastructure that supports wide situational awareness and allows precise command and control is also necessary. In this paper the results of testing the Situational Awareness Network (SAN) designed for the energy sector are presented. The purpose of the tests was to validate the selection of SAN components and check their operational capability in a complex test environment. During the tests’ execution appropriate interaction between the components was verified.
9
Content available Bezpieczeństwo lotów a szkolenie w zakresie zarządzania zasobami załogi w zarobkowym przewozie lotniczym
Gałązkowski R., Tomaszewski M.
Zeszyty Naukowe AON
|
2015
|
nr 2(99)
110-135
PL
W niniejszej publikacji jej autorzy, na tle zagrożeń dla bezpieczeństwa operacji lotniczych, identyfikują przyczyny narodzin szkoleń realizowanych w zakresie zarządzania zasobami załogi (Crew Resource Management - CRM), definiują ich charakter, istotę i cele. Przedstawiają również, uwarunkowany szeregiem czynników, proces ich ewoluowania, skupiając się na rozwiązaniach przyjętych w zarobkowym przewozie lotniczym na świecie. W ramach tego zagadnienia przedstawiają zasadnicze, charakterystyczne dla kolejnych generacji szkoleń CRM, zmiany w zakresie i w sposobie ich prowadzenia.
EN
In this paper, the authors describe, against the backdrop of threats to the safety of aviation operations, the reasons why training in Crew Resource Management (CRM) came to exist and its nature, essence and purposes. Furthermore, the authors have covered the evolution of said training along with many factors that shaped this process. In making the presentation, the authors have focused on the solutions implemented in commercial air transport around the world. As part of this topic, they indicate the basic and generation-specific changes in the scope and manner of conducting the CRM trainings.
10
Symulatory w procesie szkolenia i doskonalenia lotniczego pilotów oraz personelu naziemnego. Cz.3. Funkcje lotniczego treningu symulacyjnego oraz kształtowanie świadomości sytuacyjnej podczas szkolenia i doskonalenia personelu
Kozuba J., Rurak A.
Logistyka
|
2015
|
nr 6
1452--1459, CD
PL
W artykule wykazano, że poziom bezpieczeństwa dzisiejszego lotnictwa państwowego i komercyjnego zależy w szerokim zakresie od technologii symulacji stosowanych w celach szkoleniowych i doskonalenia umiejętności lotniczych. Również symulację szeroko stosuje się w dochodzeniach lotniczych, badaniach konstrukcji lotniczych, symulacji ruchu lotniczego i lepszego zrozumienia interakcji zachodzących pomiędzy pilotem - samolotem - środowiskiem zadaniowym. W dalszej części opisano funkcje treningu symulacyjnego oraz kształtowanie świadomości sytuacyjnej podczas szkolenia i doskonalenia personelu lotniczego.
EN
The article shows that the safety level of modern state and commercial aviation depends on a wide range of simulation technologies used for training and improvement of flight skills, aviation investigations, analysis of aircraft structures, simulating air traffic and a better understanding of the interaction between the pilot - aircraft - environment. Subsequent section describes the functions of simulation training and development of situational awareness during training and skill improvement of aviation personnel.
11
Proces decyzyjny pilota w sytuacji innej niż planowana
Kozuba J., Rurak A.
Logistyka
|
2015
|
nr 6
1425--1432, CD
PL
Artykuł odnosi się do kwestii związanych z podejmowaniem decyzji trudnych, innych od planowanych i wyuczonych. Autorzy szczegółowo opisują etapy podejmowania decyzji przez pilota w kontekście świadomości sytuacyjnej. W artykule wskazano wpływ świadomości sytuacyjnej pilota na podejmowane decyzje oraz poddano analizie problem, czy świadomość sytuacyjna pilota zawsze prowadzi do podejmowania właściwych decyzji.
EN
The issues related to taking up decisions, which are difficult, different than planned or learned, have been addressed in the article. The authors offer detailed description of the stages in the pilot’s decision- making process in relation to the situational awareness. The impact of pilot’s situational awareness upon decisions taken has also been indicated in the article; additionally, the article contains analysis of the relation between the situational awareness and decision correctness.
12
The role of geographical context in mobile surveillance systems
Flizikowski A., Stachowicz A., Hołubowicz W., Taberski G.
Studia Informatica
|
2014
|
Vol. 35, nr 2
69--80
EN
The role of geographical context and its machine readable representation in mobile surveillance systems has been presented in the paper. It has been shown how the appropriate semantic description of a surrounding geographical context can improve the configuration and operation of a mobile video surveillance system.
PL
W artykule zaprezentowano rolę geograficznej informacji kontekstowej w systemach monitoringu. Przedstawiono, jak odpowiednio zamodelowany opis semantyczny informacji o otoczeniu geograficznym może wpłynąć na poprawę działania systemów monitoringu. Dokładniejsza informacja o otoczeniu pozwala na bardziej odpowiednie skonfigurowanie systemu i tym samem jego efektywniejsze działanie.
13
Content available Świadomość sytuacyjna węzła mobilnej sieci doraźnej
Głowacka J., Amanowicz M.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
2013
|
Vol. 62, nr 3
95-109
PL
W artykule została przedstawiona potrzeba budowania świadomości węzłów w zakresie bezpieczeństwa oraz identyfikacja możliwych rozwiązań dotyczących tej tematyki. Następnie przedstawiono koncepcję mechanizmu budowania świadomości sytuacyjnej węzła oraz jego użycie w mobilnej sieci doraźnej wykorzystywanej w rozpoznaniu elektronicznym.
EN
The article depicts the needs for building the situational awareness of military MANET nodes and identifying of some possible solutions. The authors present novel approach for situational awareness assessment and trust-based mechanisms that increase the efficiency and security of communications in military radio reconnaissance system.
14
Content available Delicated to the crisis management solution Communication Security Monitoring and Control Centre
Ros S., López O., Uriarte M.
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
|
2012
|
nr 15(1)
173-185
EN
An emergency situation often occurs as a result of unpredictable events, and as a consequence, existing communications may either get collapsed or congested. The aim of the Communication Security Monitoring and Control Centre (CSMCC) solution proposed in SECRICOM is to provide a suitable security framework that enables the development of security service. These services give response to individuals and institutions operating in heterogeneous communication infrastructures, when responding to major incidents. In the light of this objective, a Security Model has been designed facilitating the measurement of operators' and end customers' confidence in the security of the communication infrastructure, and addressing security challenges in terms of a distributed and heterogeneous solution. The proposed Security Model has been supported by the Security Middleware Service and Framework, which is responsible for measuring, documenting and maintaining the security level of the services provided by the SECRICOM communication system.
PL
Sytuacje kryzysowe występują zazwyczaj w wyniku nieprzewidzianych wydarzeń, co implikuje problemy z niedostępnością lub przeciążeniem systemu łączności. Zadaniem zaproponowanego w ramach projektu SECRICOM rozwiązania Communication Security Monitoring and Control Centre (CSMCC) jest bezpieczeństwo usług z nim związanych. Usługi te są kierowane do podmiotów obsługujących różnorodne infrastruktury telekomunikacyjne na potrzeby zarządzania kryzysowego. W tym celu opracowano model bezpieczeństwa ułatwiający pomiar bezpieczeństwa infrastruktury komunikacyjnej oraz wspierający rozwiązywanie problemów wynikających z heterogenicznych i rozproszonych rozwiązań. Zaproponowany model jest wspierany przez rozwiązanie Security Middleware Service and Framework, który jest odpowiedzialny za mierzenie, dokumentację oraz utrzymanie poziomu bezpieczeństwa usług oferowanych przez system SECRICOM.
15
Podstawy tworzenia świadomości sytuacyjnej węzła wojskowej sieci MANET
Głowacka J., Amanowicz M.
Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne
|
2012
|
nr 2-3
59-62
PL
Przedstawiono metody wnioskowania, umożliwiające ocenę rzeczywistości otaczającej węzeł. Zidentyfikowano potrzebę budowania świadomości sytuacyjnej węzła wojskowej sieci MANET, wskazano źródła danych, na podstawie których jest możliwe określenie poziomów zaufania do sąsiednich węzłów oraz przykłady rozwiązań wykorzystujących przedstawione metody wnioskowania.
EN
The article presents an overview of inference methods enabling evaluation of node's environment. The authors specify the needs for building the node's situational awareness and identify data sources used for calculations of trust metrics. They give some example applications of the presented inference methods.
16
Wpływ szkolenia doskonalącego załogi statku powietrznego na kształtowanie świadomości sytuacyjnej
Kozubal J., Compa T.
Logistyka
|
2012
|
nr 3
PL
Zasadniczym celem niniejszej publikacji jest przybliżenie pojęcia świadomości sytuacyjnej oraz czynników mających wpływ na jej stan. Posługując się wynikami badań w obszarze świadomości sytuacyjnej autorzy wykazali, że takie elementy jak jakość selekcji kandydatów, odpowiedni trening lotniczy i doświadczenie lotnicze ma zasadniczy wpływ na stan świadomości sytuacyjnej załóg lotniczych. W ostatnim podrozdziale przedstawiono koncepcję doskonalenia personelu latającego jednostek SZ RP w zakresie szkoleń HF, MCC i CRM.
EN
The main objective of his paper is to introduce the notion of situational awareness (SA) and key factors influencing the state of SA. Taking in to the consideration results of research in the area of SA it was demonstrate by authors that such elements as the quality of candidates selection, proper aviation training and air crew experience have fundamental influence on the state of SA. The conception of the development of the Polish Army air personnel in the areas of HF, MCC and CRM was introduced in the last part of the paper.
17
Doskonalenie świadomości sytuacyjnej pilota wojskowych statków powietrznych poprzez kształtowanie interfejsu człowiek-maszyna
Gołębiowski W.
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych
|
2008
|
Nr 2
66--71
18
Content available remote Possibilities of improving pilot's situational awareness through the shaping of the human-machine interface in military aircraft cockpits
Gołębiowski W., Loroch L.
Journal of KONBiN
|
2008
|
No. 4 (7)
55-70
EN
With determined individual perception capability, the pilot's safety during a flight depends on his situational awareness formed by information from the surrounding environment. The graphical data information may be modeled and performed to the pilot by a data interface of research simulator. The method of testing human-machine interface (HMI)described in this paper enables detecting special incidents (critical situations) influencing flight safety, and help making prevention efforts. The proposed research method can result in developing solutions for shaping the data interface, as well as ergonomic solutions in cockpits of military aircraft.
PL
Przy określonej, indywidualnej zdolności percepcyjnej, bezpieczeństwo pilota w czasie lotu zależy od jego świadomości sytuacyjnej kształtowanej przez informację pozyskaną z otaczającego środowiska. Informacja w postaci graficznej może być zamodelowana i przekazana pilotowi przez pole informacyjne symulatora badawczego. Opisana w artykule metoda badań interfejsu człowiek-maszyna z wykorzystaniem symulatora badawczego pozwala wykryć przypadki szczególne (sytuacje krytyczne) wpływające na bezpieczeństwo lotów oraz opracować przedsięwzięcia zapobiegające ich powstawaniu. Zaproponowana metoda badawcza umożliwić może opracowanie propozycji w zakresie kształtowania pola informacyjnego oraz rozwiązań ergonomicznych w kokpitach wojskowych statków powietrznych.
19
Content available Ocena predyspozycji do wykonywania zawodu pilota w oparciu o test świadomości sytuacyjnej
Gruszecki J., Rzucidło P.
Diagnostyka
|
2008
|
nr 1(45)
59-64
PL
W pracy przedstawiono metodykę badań i przykładowe wyniki testów służących do określenia predyspozycji operatora, wykonanych przy użyciu bazy badawczej Katedry Awioniki i Sterowania na Wydziale Budowy Maszyn i Lotnictwa Politechniki Rzeszowskiej. Badania prowadzone w warunkach laboratoryjnych mają na celu określenie predyspozycji kandydatów do wykonywania zawodu pilota i są elementem procesu rekrutacji na specjalność pilotażową. Testy prowadzone są z wykorzystaniem specjalistycznego narzędzia informatycznego, które umożliwia ocenę predyspozycji operatora i nie jest z założenia wrażliwe na płeć, rasę i kulturę pochodzenia kandydata. W opracowaniu zawarto prezentację oraz ogólną analizę wyników uzyskanych w trakcie badań prowadzonych w latach 2006-2008.
EN
Research methodology and exemplary test results of predicting human performance realized at Department of Avionics and Control, Faculty of Mechanical Engineering and Aeronautics, Rzeszow University of Technology have been presented in this work. The main goal of doing research is determination of candidates predispositions for professional pilot job. This task is also element of recruitment process for pilotage specialty. Tests are realized with the use of specialized informatics tool which enable evaluation of operator's predispositions and is insensitive to gender, race, culture and origin of candidates. Presentation as well as general analysis of data obtained between 2006 and 2008 year is presented in this paper.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.