Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  środnik
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Autorzy artykułu wykonali numeryczne analizy rozkładu naprężeń w środniku belki podsuwnicowej w celu oceny wzrostu lokalnych pionowych naprężeń ściskających w środniku belki podsuwnicowej ze względu na zużycie szyny. Rezultaty analiz numerycznych zostały porównane z wartościami obliczonymi wg normy PN-EN 1993-6.
EN
The authors of this paper conducted numerical analyses of stress distribution in the crane runway beam web to evaluate the increase of the local vertical compressive stress in the crane runway beam web resulting from the crane rail wear. The results obtained from the numerical analyses were compared with the ones calculated using the PN-EN 1993-6 standard.
EN
Damage occurring on a reinforced concrete beam (e.g. spalling) can reduce beam’s capacity to withstand external loads. The damage becomes more critical if it is occurred in the shear span since it may lead to shear failure. Patching to the damage zone by suitable patch repair material could be the best option in restoring the shear capacity of the beam. This research investigates the shear recovery of patched reinforced concrete beams with web reinforcement. The patching material used is unsaturated polyester resin mortar. The shear recovery is assessed on the basis of the patched beam’s behavior under flexure-shear load in comparison with those of normal beams. The behavior observed include cracking failure mode, strains of the reinforcements, and load-deflection behavior. The results indicate that the UPR mortar is capable to restore the strength of the damage reinforced concrete beam. The characteristic of UPR mortar (low elastic modulus and high strength) can be the origin of the overall behavior of the patched reinforced concrete beams.
PL
Opisano podstawowe założenia gradientowo-iteracyjnej metody optymalizacji oraz podano jej ogólny sposób stosowania. Przedstawiono problem optymalnego kształtowania statycznie niewyznaczanej belki stalowej. Nowa metoda obliczeń optymalizacyjnych umożliwia szybkie określanie rozwiązania optymalnego.
EN
The paper presents a gradient-iterative optimization method. Have been described the basic assumptions of the method and shows its general terms of use. The paper presents the problem of optimal modeling of statically indetermined steel beam. This article is example of use of the new method of optimizing calculation, which allows to find very quickly the optimal solution.
PL
Podano metodologię sprawdzania warunków stateczności środników klasy 4, nieużebrowanych i z żebrami podłużnymi, na podstawie postanowień zawartych w rozdziale 10 normy PN-EN 1993-1-5. W metodzie naprężeń zredukowanych nawiązuje się do wcześniejszych metod sprawdzania nośności belek podsuwnicowych zawartych w dawnej normie PN-B-03200:1976. Zamieszczono przykład liczbowy.
EN
The article presents the methodology for checking the stability conditions of class 4 unribbed webs and longitudinal ribs in accordance with the method of reduced stresses based on the provisions of Chapter 10 of the standard EN 1993-1-5. This method of reduced stress reference is made to previous method of testing capacity crane beams which no longer contained in the standard such as PN-B-03200:1976. Numerical example was prepared to determine the stability conditions of monosymmetrical beam class 4.
PL
Porównano wyniki badań doświadczalnych z otrzymanymi teoretycznie. Nośność graniczną oszacowano na podstawie PN-EN 1993-1-5. Analizy badań doświadczalnych i teoretycznych wykazały, że nośność graniczna ścinanych blach falistych nie zależy od wysokości, tylko od grubości blachy.
EN
The obtained results for experimental investigations allowed to compare with theoretical calculation. Load bearing capacity is calculated according to PN-EN 1993-1-5. The analysis of the limit load P has shown that the load-bearing capacity of the web does not depend on the height but the thickness of the corrugated sheet.
PL
Przedstawiono wyniki badań w skali naturalnej 15 dwuteowników wysokości 1000, 1250 i 1500 mm, ze środnikiem falistym z blachy grubości 2,0; 2,5 i 3,0 mm. Określono ścieżki równowagi statycznej ścinanych środników z blachy falistej.
EN
Tests on welded I-girders with corrugated webs as 15 full-scale models having different heights i.e. 1000, 1250, 1500 and web’s thickness of 2.0, 2.5 and 3.0 mm have been presented. The load – bearing capacity of I-girders with sinusoidally corrugated web under shearing has been determined.
7
Content available remote Badania zmęczeniowe dźwigara stalowego ze szczeliną w środniku
EN
The paper presents the results of experimental tests on a low-level bridge steel girder with respect to fatigue loads. The analyses concerned the increases in strains (normal stresses) in typical places of the structure under loads. A special attention was paid to the influence of assembly holes and the fatigue crack made on the stress pattern within assembly holes in the web of a girder.
PL
Przedstawiono wstępne wyniki badań laboratoryjnych pracy dźwigarów ze środnikami z blach falistych grubości 7 mm. Wykorzystując teorię sprężystości, omówiono zachowanie się takich dźwigarów pod obciążeniem w płaszczyźnie. Przedstawiono analizę numeryczną dźwigarów stalowych ze środnikami z blachy falistej i z blachy płaskiej.
EN
The preliminary laboratory research results of double-tee steel beams with 7 millimetre thick corruagated webs working were presented. This paper focuses on the linear elastic in-plane and torsional behaviour of corrugated web I-girders under in-plane loads, There are presented finite element analysis of corrugated web steel I-girder and flat web.
PL
W pracy zbadano wpływ prędkości kątowej na stateczność drgań parametrycznych środnika dużego koła zębatego o konstrukcji spawanej. Obciążenie koła stanowią zmienna w czasie siła międzyzębna oraz siły masowe, których wartość jest kwadratową funkcją prędkości kątowej. Środnik ma kształt tarczy kołowej, o stałej grubości, spawanej z równych wymiarowo segmentów. Połączenia segmentów stanowią nieciągłe spoiny, w związku z czym zmienia się jego sztywność w czasie obrotu koła. Wartości naprężeń w obszarze środnika wyznaczono metodą elementów skończonych, a wartości obciążeń krytycznych i wektory własne na podstawie klasycznej teorii płyt cienkich z wykorzystaniem metody różnic skończonych. Obszary stateczności dynamicznej wyznaczono metodą ortogonalizacyjną Bobunowa-Galerkina. Wyniki obliczeń przedstawiono w postaci wykresów.
EN
The paper deals with the influence of angular velocity on the stability of parametric vibrations of a big welded toothed wheel rim. The load consists of intertooth force variable in time, and mass forces, which value is a square function of angular velocity. The rim is a circular disc of constant thickness welded from equal parts. The connections are in the form of uncontinuous welds. Then rigidity of the wheel changes during the rotation of the wheel. Stress values were calculated with FEM, and values of critical loads and eigenvalues were calculated according to classical theoiy of thin plates with FDM. The areas of dynamic stability were found with Bobunow-Galerkin orthogonalization method. The results of calculations were presented in a form of graphs.
10
PL
W artykule przedstawiono analizę doświadczalną i numeryczną stalowych belek blachownicowych z pojedynczym otworem w osi środkowej środnika. Przeanalizowano zachowanie się belek przy różnych stosunkach momentu zginającego i siły poprzecznej. Otrzymane wyniki z doświadczeń porównano z obliczeniami według programu numerycznego MSC/NASTRAN.
EN
A numerical and experimental analysis of steel plate griders with a singular hole centrallu located in the is presented in the paper. Different bending moment -shear force ratios were taken in the analysis. Results obtained from the analyse compared with numerical analysis of FEM method.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.