Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 13

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  środki zapobiegawcze
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
Purpose: This article aims to provide an overview of the current situation of COVID-19 in the Republic of Poland, including the measures taken by the government to combat and prevent the virus epidemic. Methodology: The authors conducted a review of available literature and data sources related to the COVID-19 situation in Poland. Information was gathered from official government websites, academic journals, news articles, and other relevant sources. Findings: Poland is actively taking steps to combat the COVID-19 pandemic, including enhancing testing facilities, increasing the budget for infectious hospitalization, initiating a national immunization program, and implementing strict regulatory measures against SARS-CoV-2. However, despite these efforts, the country is currently facing a surge in cases due to the emergence of the Omicron variant. Practical implications: The information presented in this article can be useful for policymakers, healthcare professionals, and the general public in understanding the current COVID-19 situation in Poland and the measures being taken to combat the virus. This knowledge can help inform decisions related to public health policies and individual behaviors to prevent the spread of COVID-19. Originality: While there are many articles available on the COVID-19 pandemic, this article specifically focuses on the situation in the Republic of Poland, providing a detailed overview of the measures being taken by the government and the available facilities to the public. This article also highlights the impact of the Omicron variant on Poland, which is a current and rapidly evolving situation.
PL
Pandemia COVID-19 zmieniła sposób świadczenia opieki zdrowotnej na całym świecie i wpłynęła na placówki opieki zdrowotnej, zarówno szpitalne, jak i ambulatoryjne (podróże). Trudno w tej chwili powiedzieć, czy czeka nas kolejna fala zakażeń, czy też nowe infekcje, z którymi mamy obecnie do czynienia, będą występować sezonowo i corocznie. Ponad dwa lata po wprowadzeniu restrykcyjnych ograniczeń funkcjonowanie obiektów użyteczności publicznej częściowo wraca do stanu sprzed pandemii. Jednak jednostki medyczne, szpitale, przychodnie i apteki nadal utrzymują pełny reżim sanitarny, a ich funkcjonowanie jest nadal mocno ograniczone. Publikacja opisuje optymalne propozycje aranżacji wnętrz i architektury w celu zwiększenia bezpieczeństwa personelu i pacjentów w oparciu o doświadczenia największego szpitala akademickiego w północno-zachodniej Polsce.
EN
The COVID-19 pandemic has changed the way healthcare is delivered around the world and has impacted healthcare settings, both inpatient and outpatient (travel). It is hard to say at the moment whether we are facing the next wave of infections or the new infections that we are currently dealing with will occur seasonally and annually. More than two years after the introduction of restrictive restrictions, the functioning of public utilities is partially returning to the pre-pandemic state. However, medical units, hospitals, clinics and pharmacies still maintain a full sanitary regime, and their functioning is still severely limited. The publication describes the optimal proposals for interior design and architecture in order to increase the safety of staff and patients, based on the experience of the largest academic hospital in north-west Poland.
PL
W artykule przeanalizowano sprawozdania z działalności Państwowej Inspekcji Pracy w latach 2015-2020 i przedstawiono sekcję budownictwo pod względem wypadkowości na tle innych sekcji gospodarki narodowej. Ponadto dokonano analizy konkretnych wypadków budowlanych z ostatnich lat jako zdarzeń niezamierzonych. Przedstawiono ich opis, wskazano główne przyczyny oraz środki, które mogłyby tym wypadkom zapobiec. Podjęto próbę odpowiedzi na pytanie, dlaczego pomimo rozwijających się technologii, obowiązku prowadzania szkoleń dla pracowników i konieczności stosowania przepisów związanych z bezpieczeństwem pracy nie obserwuje się spadku liczby wypadków oraz jakie działania należałoby wdrożyć by sytuację tę poprawić.
EN
The article analyzes the reports on the activities of the National Labor Inspectorate in 2015-2020 and presents the construction section in terms of accident rates compared to other sections of the national economy. In addition, specific construction accidents from recent years as unintentional events have been analyzed. Their description was presented, as well as the main causes and measures that could prevent these accidents. An attempt was made to answer the question why, despite the development of technologies, the obligation to conduct training for employees and the need to apply regulations related to occupational safety, the number of accidents is not decreasing and what measures should be implemented to improve this situation.
4
Content available remote Trwałość gzymsów mostowych z płyt z betonu polimerowego i laminatu
PL
Gzymsy w mostach w sposób istotny wpływają na ich trwałość. Z tego względu tak ważna jest ich poprawna konstrukcja, która powinna dobrze zabezpieczać przęsło przed negatywnym oddziaływaniem środowiska przez maksymalnie długi okres i być odporna na czynniki zewnętrzne. Obecnie w Polsce są powszechnie wykonywane gzymsy z prefabrykowanych płyt z betonu polimerowego oraz z laminatu. W artykule wskazano na zagrożenia trwałości gzymsów. Udokumentowano je przykładami uszkodzeń gzymsów, które pojawiły się już po kilku latach eksploatacji mostów.
EN
Cornices in bridges significantly affect the durability of the structure. For this reason, their proper construction is so important, as it should protect the span well against the negative effects of the environment for the longest possible period and be resistant to external factors. Currently, in Poland, cornices are commonly made with the use of prefabricated polymer concrete plates and laminate panels. The article indicates the threats to the durability of such cornices. These threats have been documented with examples of damage to this type of cornices, which appeared just after several years.
5
Content available remote Zagrożenia pożarowe w silosach rolniczych
PL
W artykule opisano możliwe zagrożenia pożarowe występujące w silosach o przeznaczeniu rolniczym, a także podstawowe sposoby zapobiegania tym zagrożeniom. Ponadto omówiono polskie wymagania, jakie muszą spełnić tego typu budowle oraz przedstawiono możliwe sposoby obliczeniowe i badawcze ich weryfikacji, w tym pierwsze w świecie badanie odporności ogniowej silosu przy oddziaływaniu ognia zewnętrznego przeprowadzone przez ITB. W artykule skupiono się na silosach wykonywanych z blachy stalowej.
EN
The article describes possible fire hazards present in silos for agricultural purposes and basic preventive methods. Moreover, Polish requirements for such structures and possible calculation and experimental methods for their verification are discussed, including first external fire test of a silo carried over by ITB. The focus in the paper is on the silos made of steel sheet.
PL
Cel: Celem artykułu jest identyfikacja i przedstawienie najważniejszych zagrożeń związanych z coraz powszechniejszym stosowaniem platform bezzałogowych oraz metod i sposobów ich ograniczenia. Autorzy zaprezentowali zagrożenia mogące wystąpić w środowisku powietrznym, lądowym i wodnym. Dodatkowo przedstawiono stosowane rozwiązania i systemy mające na celu ograniczenie ryzyka związanego z wykorzystaniem platform bezzałogowych. Autorzy opisali również coraz częściej występujący problem obecności amatorskich platform bezzałogowych w obrębie trwającej akcji ratowniczo-poszukiwawczej oraz metody radzenia sobie z tym niepożądanym zjawiskiem. Wprowadzenie: Ze względu na coraz powszechniejsze stosowanie pojazdów bezzałogowych – zarówno do celów hobbystycznych, jak i zawodowych – ryzyko związane z ich użyciem ciągle rośnie. Aby w pełni wykorzystać możliwości, jakie oferują platformy bezzałogowe w trakcie akcji ratowniczo-poszukiwawczych, muszą być one wyposażone w systemy i metody zapobiegające ich awarii lub – w przypadku jej wystąpienia – w systemy bezpieczeństwa ograniczające skutki usterki. Podobne zabiegi pozwoliłyby ograniczyć do minimum liczbę ewentualnych incydentów, które mogłyby negatywnie wpłynąć na nastawienie decyzyjnych grup do wykorzystywania nowych technologii w ratownictwie. Coraz szersze zastosowanie bezzałogowców promować można również poprzez organizację cyklicznych szkoleń specjalistycznych oraz eventów kierowanych do ratowników-operatorów. Poza wskazywaniem korzyści, jakie oferują bezzałogowe platformy, kładłyby one nacisk na identyfikację możliwych zagrożeń i metody im przeciwdziałania. Cykliczność tego typu przedsięwzięć pozwoliłaby na wymianę doświadczeń pomiędzy operatorami pojazdów bezzałogowych. Poza specjalistycznymi kursami dla obsługi, należy również wypracować specjalną ścieżkę certyfikacji takich pojazdów. Pozwoliłaby ona na zwiększenie niezawodności platform oraz systemów bezpieczeństwa na nich zamontowanych, potwierdzając możliwość ich wykorzystania nawet w najtrudniejszych warunkach. Wnioski: Brak odpowiednich reguł współużytkowania przestrzeni powietrznej oraz odpowiedniego procesu certyfikacji nie pozwala na wprowadzenie pojazdów bezzałogowych do służb ratowniczo-poszukiwawczych. Dodatkowo brakuje szkoleń ukierunkowanych na maksymalne wykorzystanie możliwości oferowanych przez pojazdy bezzałogowe.
EN
Aim: The aim of this paper is to identify and present the most important threats related to the increasingly widespread application of unmanned systems, as well as the methods and ways to reduce those threats. The authors present a number of potential threats related to the use of unmanned systems in various environments – air, land and water. In addition, this paper discusses the solutions and approaches used to limit the risks associated with use of such systems. The authors also describe the increasingly common problem of the presence of amateur unmanned systems during search and rescue operations, and methods for their detection and counteracting their undesirable presence. Introduction: Due to the increasingly common use of unmanned vehicles, both for recreational and professional purposes, and the decreasing cost of purchasing unmanned systems, the risk associated with their use continues to grow. In order to take full advantage of the possibilities offered by unmanned systems during search and rescue operations, they must be equipped with systems and methods to prevent their failure or safety systems that reduce the effects of such incidents. Such procedures will minimise the number of possible incidents that could negatively affect the public opinion on the use of new technologies in emergency services, effectively limiting their development in this area. Safety improvements can also be achieved through the regular organisation of specialised training programmes and events for rescuers-operators, which, apart from presenting the possibilities offered by unmanned systems, would place emphasis on identifying possible threats and methods of counteracting them. The cyclical schedule of such projects would result in continuous expansion of opportunities and exchange of experiences between operators in the fast-growing field of unmanned vehicles. In addition to specialised courses for operators, a special certification path for such vehicles should also be developed. This would contribute to increased reliability of vehicles and their security systems, confirming their suitability for use even in the most difficult conditions during search and rescue operations. Conclusions: Failure to introduce appropriate rules for the sharing of airspace and the lack of an appropriate certification process do not allow the introduction of unmanned vehicles in search and rescue services. In addition, there is no training aimed at maximising the opportunities offered by unmanned vehicles.
PL
Zdrowie i życie ludzkie jest najcenniejszą rzeczą jaką człowiek posiada, priorytet o który należy dbać nieustannie. W procesie produkcyjnym człowiek jest najistotniejszym elementem, jego bezpieczeństwo powinno być najważniejsze dla pracodawcy. Poprawa warunków środowiska pracy, które stwarzają zagrożenie dla pracownika powinny być cały czas minimalizowane tak aby nie stanowiły żadnego zagrożenia. W przypadku niemożności niwelizacji czynników szkodliwych, uciążliwych i niebezpiecznych do granicy minimalnej, z pomocą przychodzą środki ochrony indywidualnej. Środki te mają za zadanie chronić pracownika w sposób komfortowy co wynika z ich kompatybilności. Aby móc wykonać powyżej opisane działania, pierwszym krokiem jest identyfikacja zagrożeń występujących w przedsiębiorstwie wraz z przeprowadzeniem oceny ryzyka zawodowego. Podstawowym celem tego artykułu jest przedstawienie analizy bezpieczeństwa pracy w odlewni żeliwa na stanowisku zalewacza piecowego w oparciu o ocenę ryzyka zawodowego.
EN
Health and human life is the most valuable thing a person has, a priority to be constantly looked after. In the production process, man is the most important element, its safety should be the most important for the employer. Improvement of working environment conditions that pose a threat to the employee should be minimized so as not to pose any threat. If it is not possible to eliminate harmful, arduous and dangerous factors up to the minimum limit, personal protection measures help. These measures are designed to protect the employee in a comfortable manner, which results from their compatibility. In order to be able to perform the above described activities, the first step is to identify hazards occurring in the enterprise along with carrying out a risk assessment. The main purpose of this article is to present an analysis of work safety in a cast iron foundry on a furnace pouring stand based on a risk assessment.
8
Content available remote Przegląd katastrof budowlanych w Polsce i na świecie spowodowanych wybuchem gazu
PL
Katastrofy budowlane spowodowane wybuchem gazu stanowią niewielką część wszystkich tego typu zdarzeń, ale są niejednokrotnie tragiczne w skutkach. Świadczyć o tym może liczba osób poszkodowanych w wyniku katastrof „gazowych”, która np. w Polsce wg danych z ostatnich 20 lat stanowi aż 39% spośród wszystkich rannych oraz 14% spośród wszystkich osób, które poniosły śmierć. Są to zdarzenia, których często można byłoby uniknąć, stąd zrozumiałe jest ogromne zainteresowanie, m.in. społeczeństwa i środowiska budowlanego, skutkami i możliwymi sposobami zapobiegania katastrofom „gazowym”. Problematykę tę przedstawiono, posługując się wybranymi przykładami katastrof budowlanych spowodowanych wybuchami gazu na świecie.
EN
Construction disasters caused by gas explosion represent aminority of all construction disasters, but their effects are frequently tragic. The evidence is the number of gas explosion disasters victims, which account in Poland during the last 20 years 39% of all wounded and 14% of all deaths as a result of construction disasters in general. However, these events can often be avoided. For this reason there is huge interest of society and construction community in the effects and possible ways of preventing such “gas” disasters. Issues indicated above are presented using selected examples of construction disasters caused by gas explosions which occurred around the world.
PL
Co roku na sieci kolejowej dochodzi do wielu wypadków spowodowanych próbami samobójczymi lub przechodzeniem przez tory w miejscach niedozwolonych. Od wielu lat specjaliści w Unii Europejskiej starają się znaleźć skuteczne metody, żeby zapobiec takim zdarzeniom. W 2011 roku z inicjatywy UIC powstał projekt, do którego realizacji zgłosiło się 17 organizacji z całej Europy. Projekt miał na celu zmniejszenie liczby samobójstw i nielegalnych przejść przez tory w miejscach niedozwolonych oraz kosztownych zakłóceń w ruchu pociągów spowodowanych tymi zdarzeniami. W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących problemu przechodzenia przez tory w miejscach niedozwolonych. Informacje uzyskano od państw uczestniczących w realizacji projektu. Zebrane dane pozwoliły następnie na wyodrębnienie pewnych trendów w badanym problemie oraz wskazały na potrzebę stosowania różnych metod i środków zapobiegających występowaniu takich zdarzeń. Opisano motywy skłaniające ludzi do chodzenia torach. Następnie przeanalizowano metody i środki zapobiegawcze stosowane w różnych krajach i oceniono ich skuteczność. Na koniec przedstawiono konsekwencje wypadków kolejowych, spowodowanych nielegalnym przechodzeniem przez tory, stanowiących poważny problem eksploatacyjny kolei.
EN
Every year there are many accidents caused by suicide attempting or trespassing happened on railway lines. There are many efforts made by the European Union’s professionals to find effective prevention methods of such incidents. In 2011, the UIC initiated the joint project combining 17 entities from across Europe. Achieving the reduction of suicides on railway property and trespassing through railway lines in illegal places resulting in expensive disruptions of the railway traffic was a goal / target of this project. The research results of illegal trespassing through railway lines’ problem is presented in the paper. It includes information obtained from countries participating in the project. Collected data allows us for selecting of specific trends in the problem under analysis and showing the necessity to apply several means and methods preventing occurrence of such events/incidents. The reasons inducting people to walk on rails have been described. Prevention means and methods applied in particular countries have been then analysed and their effectiveness has been assessed. The consequences of railway accidents caused by illegal trespassing railway lines, which create serious problems in railway operation have been finally presented.
EN
Occupational health and safety is relevant to each size and kind of business. People need to work in the safe working environment. Health and safety in workplaces is a key organization responsibility matter that is important from a legal, social and economic point of view. In order to prevent occupational accidents and adverse health effects, employers have to carry out the risk assessment and decide if they take adequate and reasonable steps towards protecting workers against hazards. Risk assessment is the central point of a company’s occupational health and safety management system. It is about considering what could harm people at work and what precautions should be implemented. There are many methods that may be used in risk assessment. They differ in approaches, from qualitative or quantitative to a combination of both. Whichever method is chosen, the competences of members of risk assessment team will be absolutely crucial for obtained results and further benefits.
PL
Zapewnienie pracownikom bezpiecznych i higienicznych warunków pracy jest konieczne w każdym przedsiębiorstwie, niezależnie od wielkości, rodzaju i zakresu prowadzonej działalności. Znaczenie odpowiedzialności pracodawcy za zdrowie i życie pracowników wynika ze względów społecznych, ekonomicznych oraz wymagań prawnych. W celu zapobiegania wypadkom przy pracy, chorobom zawodowym ora innym niekorzystnym następstwom istniejących zagrożeń w środowisku pracy należy systematycznie przeprowadzać ocenę ryzyka zawodowego na stanowiskach. Identyfikacja zagrożeń i ocena ryzyka zawodowego stanowią zasadniczy element systemu zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy. Zagrożenia dla zdrowia i życia pracowników istnieją na każdym stanowisku, a bezpieczeństwo jest możliwe tylko wówczas, jeśli zostaną one rozpoznane oraz podjęte zostaną działania na rzecz ich wyeliminowania bądź zabezpieczenia się przed nimi. Istnieje wiele metod oceny ryzyka zawodowego, które najogólniej można podzielić na ilościowe i jakościowe bądź mieszane. Właściwy dobór metody, a przede wszystkim kompetencje zespołu dokonującego oceny ryzyka, mają duże znaczenie dla poprawy warunków bezpieczeństwa i higieny pracy w przedsiębiorstwie.
EN
The latest Law on Military Discipline of 9 October 2009 introduced some innovations to the practice of discipline. Among others, it categorically opposed to the tradition of alcohol cult in military service in any form and dangers resulting from alcohol drinking, drug or a similar agent abuse in connection with performing military service. Consequently, the superior is legally authorized not to allow a soldier to perform his/her duties. According to the Law, the superior’s right not to allow performing duties arises the moment the superior suspects that a soldier is in the state of intoxication after drinking alcohol, taking drugs or a similar agent. The law also contains precisely defined procedures how a superior should behave towards a subordinate soldier as regards not allowing performing duties which guarantee unjustified abuse of this right according to the binding law.
PL
W artykule omówiono przypadek hali o betonowej konstrukcji prefabrykowanej, pierwotnie wykonanej jako wielonawowa wiata wyposażona w szereg suwnic o niewielkim udźwigu. Z biegiem lat część obiektu obudowano ścianami oraz, co ważniejsze, zamontowano kolejne suwnice, a istniejące wymieniono na nowe, o zwiększonym udźwigu. W lutym 2007 roku użytkownik obiektu stwierdził przypadki wzajemnego przesunięcia płyt dachowych i dźwigarów, mylnie przypisując ich powstanie działaniu silnego wiatru. Analizując konstrukcję oraz zachowaną dokumentację techniczną z okresu realizacji obiektu i kolejnych jego modernizacji, stwierdzono szereg błędów i uchybień popełnionych na etapie projektowania, wznoszenia i użytkowania hali. Znaczna ich część związana była z ekspertyzami i projektami dotyczącymi wymiany istniejących i zabudowy nowych suwnic. Nałożenie się tych przypadków doprowadziło do istotnego zaniżenia sztywności obiektu, co - wobec znacznych sił poziomych wywołanych intensywnym użytkowaniem suwnic - skutkowało powstaniem wzajemnych przemieszczeń elementów konstrukcji dachu. Podjęte działania zaradcze, a w tym opracowanie projektu i realizacja usztywnień konstrukcji, doprowadziły do poprawy sytuacji, pozwalając na dalszą, bezpieczną eksploatację hali.
EN
This paper discusses the case of an industrial buliding with a prefabricated concrete structure, originally built as a shelter with multiple bays, fitted with a number of travelling cranes of low capacity. Over time walls were built around part of the structure, and more importantly, further cranes were installed, and the existing ones replaced with new cranes of higher load capacity. In February 2007 the user of the building identified case of relative shifting of roofpanels and girders, erroneously ascribing them to the action of strong winds. Analysing the structure and the surviving technical documentation from the time of construction and subsequent adaptations of the building, a series of errors and irregularities were identified as having occurred at the stage of design, erection and use of the facility. Many of these were connected with expert assessment and plans relating to the replacement of existing travelling cranes and installation of new ones. The cumulative effect was a significant lowering of the rigidity of the structure, which in view of the significant horizontal forces caused by intense use of the cranes, led to relative shifting of the structural elements of the roof. The remedial action udertaken, including the design and execution of measure to increase the rigidity of the structure, led to an improvement in the situation and enable the facility to continue to be used safely.
PL
Do zagrożeń naturalnych występujących na obszarze Polski należą wiatry katastrofalne o różnej genezie. Są to najczęściej wiatry związane z przemieszczaniem się cyklonów pozazwrotnikowych oraz wiatry występujące w sytuacjach burzowych. Ocenia się, że zagrożenie powodowane nimi wzrasta. W pracy rozpatruje się częstotliwość i okresy występowania wiatrów katastrofalnych, a także charakter i przyczyny uszkodzeń budynków oraz szkody wywoływane przez wiatr w Polsce. Sformułowano działania, które należy podjąć w celu ograniczenia szkód wyrządzanych przez katastrofalne wiatry.
EN
Natural hazards in Poland include catastrophic winds of various genesis. These are mainly winds associated with movements of extratropical cyclones and winds in thunderstorm situations. According to estimation, damaging wind hazard grows up. An analysis of frequency and periods of catastrophic winds occurrence in Poland as well as characteristics and causes of building damages induced by them is given. Means of mitigation of damages are also formulated.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.