Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Ocena ryzyka zawodowego przy produkcji chemii myjącej

Romanowska Justyna

Promotor BHP

|

2021

|

nr 1-2

13--17

PL

Dlaczego przyczynami tak wielu wypadków przy pracy są lekceważenie obowiązujących zasad i nieprawidłowe zachowanie pracownika? W artykule omawiamy wypadek na hali produkcyjnej, podczas którego pracownik doznał poparzenia twarzy. Czy można było go uniknąć?

2

Ciecze robocze – ich właściwości technologiczne i rola w procesie rekonstrukcji odwiertów

Uliasz Małgorzata

Prace Naukowe Instytutu Nafty i Gazu

|

2021

|

nr 235

1--160

PL

Ciecz robocza (ang. workover fluid) jest jedną z rodzajów cieczy specjalnych, stosowaną po zakończeniu wiercenia otworu, tj. w okresie eksploatacji odwiertu, podczas prac rekonstrukcyjnych. Prace te, wykonywane na różnych etapach eksploatacji odwiertów, mają na celu podtrzymanie lub zwiększenie produkcji danego odwiertu oraz zachowanie jego należytego stanu technicznego. Mogą być one realizowane tylko po zatłoczeniu do odwiertu cieczy roboczej, która powinna wytwarzać przeciwciśnienie na złoże, nie dopuszczając do przypływu mediów złożowych do odwiertu, oraz umożliwiać zachowanie przewodności hydraulicznej skały zbiornikowej. W celu spełnienia przez zatłoczoną do odwiertu ciecz roboczą tych podstawowych wymagań jej właściwości fizyczne oraz chemiczne muszą odpowiadać warunkom geologiczno-złożowym określonego poziomu skał zbiornikowych. W związku z tym skład cieczy roboczej należy ustalać na podstawie wielkości gradientu ciśnienia złożowego, składu mineralogicznego skał zbiornikowych i ich spoiwa oraz składu chemicznego wód złożowych. Są to zasadnicze kryteria doboru składu i oceny jakości cieczy roboczej, umożliwiające kontrolowanie przebiegu procesów fizykochemicznych zachodzących w strefie przyodwiertowej, takich jak: kolmatowanie przestrzeni porowej skał, hydratacja minerałów ilastych, zjawiska kapilarne i zmiany napięcia powierzchniowego na granicy rozdziału faz oraz interakcja cieczy z wodami złożowymi. Ograniczenie intensywności występowania tych procesów, które mają wpływ na wielkość uszkodzenia przepuszczalności skał zbiornikowych w horyzontach o normalnym lub obniżonym ciśnieniu złożowym, w dużym stopniu zależy od rodzaju zastosowanej cieczy roboczej, tj. solanki bez fazy stałej i solanki zawierającej fazę stałą lub cieczy o gęstości poniżej 1,0 kg/dm3. Odpowiednio dobrany skład i właściwości technologiczne cieczy roboczej do określonych warunków geologiczno-złożowych pozwala na zachowanie produktywności odwiertu w stopniu niewymagającym stosowania dodatkowych zabiegów, takich jak kwasowanie, szczelinowanie, reperforacje. Celem monografii jest wskazanie roli cieczy roboczej w prowadzonych zabiegach rekonstrukcyjnych oraz znaczenia jej właściwości technologicznych w ograniczaniu uszkodzenia przepuszczalności skał zbiornikowych strefy przyodwiertowej. Zaprezentowana problematyka obejmuje: • przyczyny i zagrożenia pogorszenia przepuszczalności skał zbiornikowych w wyniku stosowania nieodpowiednio dobranej cieczy roboczej; • zadania cieczy roboczej i sposoby poprawy jej właściwości technologicznych ze względu na ochronę przewodności hydraulicznej skał zbiornikowych; • rodzaje opracowanych cieczy roboczych, metodykę określania i ocenę ich właściwości technologicznych oraz przydatności w warunkach złożowych. W monografii zawarta została również krótka charakterystyka innych cieczy specjalnych stosowanych w pracach przygotowujących odwiert do eksploatacji. Są to ciecze: przemywające i czyszczące, nadpakerowe i służące do perforacji oraz bufory do operacji linowych i oczyszczania rur przed zatłoczeniem cieczy nadpakerowej. Przedstawione zagadnienie stanowi syntezę szerokiego zakresu prac badawczo-rozwojowych zrealizowanych w INiG – PIB. Opracowane zostało na podstawie uzyskanych wyników badań laboratoryjnych, wykonanych dla warunków geologiczno-złożowych występujących w horyzontach produktywnych przedgórza Karpat i Karpat oraz Niżu Polskiego.

EN

A workover fluid is a type of special liquids used at the end of borehole drilling, i.e. during well operation or during reconstruction works. Such works, carried out at various stages of borehole operation, are aimed at maintaining or increasing the production of a specific well and at maintaining its proper technical condition. They may be carried out only after injecting the workover fluid into the borehole, which should generate counterpressure on the reservoir, preventing the inflow of reservoir media into the borehole, and should enable the maintaining of the hydraulic conductivity of the reservoir rock. To ensure that the basic requirements are satisfied by the workover fluid injected into the borehole, its physical and chemical properties must correspond to the geological and reservoir conditions of the specified level of reservoir rocks. Due to this, the composition of the workover fluid should be determined based on the reservoir pressure gradient, mineralogical composition of reservoir rocks and of their binder, as well as the chemical composition of reservoir waters. These are the basic criteria for selection of the composition and evaluation of the quality of the workover fluid, which enable control of the physicochemical processes occurring within the borehole zone, such as clogging of the porous space of rocks, hydration of clay minerals, capillary effects and changes in the surface tension at the interface, as well as the interaction of fluid with reservoir waters. Limitation of the intensity of occurrence of such processes, which affect the degree of damage to the permeability of the reservoir rocks in horizons featuring normal or reduced reservoir pressure, largely depends on the type of workover fluid used, i.e. brine without a solid phase and brine containing a solid phase or a liquid with density below 1.0 kg/dm3. The composition and technological properties of the workover fluid, properly selected to the specific geological and reservoir conditions, allow one to maintain the productivity of the well to a degree that does not require application of additional treatment, such as acid-treatment, fracturing and reperforations. The aim of the monograph is to show the role of a workover fluid in the conducted reconstruction treatments, as well as the importance of its technological properties in limiting damage to the permeability of reservoir rocks within the borehole zone. The presented issues comprise: • causes and threats to the deterioration of reservoir rock permeability resulting from the application of an improperly selected workover fluid; • tasks of the workover fluid and methods to improve its technological properties in terms of protecting the hydraulic conductivity of reservoir rocks; • types of workover fluids developed, the methodology for determination and assessment of their technological properties, as well as usability under reservoir conditions. The monograph also includes a short description of other special liquids used in the preparation of a well for exploitation. These are: washing and cleaning liquids, packer fluids and those used for perforation, as well as buffers for rope operations and pipe cleaning prior to packer fluid injection. The presented issue is a synthesis of a wide range of research and development works carried out at the INiG - PIB. It has been prepared based on the obtained results of laboratory tests carried out for geological and reservoir conditions existing in the productive horizons of the Carpathian Foredeep, as well as of the Carpathians and the Polish Lowlands.

3

Czyszczenie i ochrona instalacji centralnego ogrzewania

Dutka Przemysław, Ludwikowska Barbara

Rynek Instalacyjny

|

2019

|

Nr 3

83--83

PL

Kamień, szlamy i rdza to najwięksi wrogowie instalacji grzewczych, atakujący wszystkie jej elementy niczym bakterie. Krok po kroku sprawiają, że nowoczesny system zaczyna „chorować". Niestety te „drobnoustroje" to mieszkańcy większości instalacji centralnego ogrzewania w Polsce.

4

Jak zadbać o jakość wody grzewczej?

Dutka Przemysław

Polski Instalator

|

2019

|

Nr 9-10

26--28

PL

Wymagania odnośnie do jakości wody kotłowej reguluje norma PN-EN 12952-12: Kotły wodno-rurowe i urządzenia pomocnicze. Część 12: Wymagania dotyczące jakości wody zasilającej i wody kotłowej. Wydaje się, że woda poddana procesowi uzdatniania zgodnie z obowiązującymi przepisami nie powinna już stwarzać zagrożenia dla instalacji oraz kotłów. Zagrożenia mogą się jednak kryć gdzie indziej - w każdym z elementów instalacji. Warto zatem kompleksowo zadbać o jakość krążącej w niej wody.

5

Impregnacja tarcicy konstrukcyjnej

Książek Mariusz

Inżynier Budownictwa

|

2019

|

nr 2

50--54

PL

W artykule przedstawiono metody i sposoby impregnacji, czyli nasycania tarcicy konstrukcyjnej środkami chemicznymi. Impregnacja może się odbywać wieloma metodami, w zależności od stopnia narażenia drewna na niszczące czynniki zewnętrzne. Jej skuteczność zależy od rodzaju i ilości wprowadzonego środka chemicznego oraz od głębokości nasycenia drewna. O ilości wprowadzonego preparatu i głębokości nasycenia tarcicy decyduje zastosowana metoda impregnacji. Wyróżnia się dwie grupy metod impregnacji tarcicy: powierzchniowe i głębokie. Tarcicę konstrukcyjną można zabezpieczać w specjalnych zakładach lub tartakach bądź samemu na placu budowy.

EN

The article presents methods and ways of impregnation, that is the chemical treatment of construction timber. The impregnation can be done through a number of methods depending on the extent to which timber is exposed to external factors. Its effectiveness depends on the type and amount of the preservative used and on the wood penetration depth. The applied method of impregnation determines the amount of the preservative applied as well as the depth of timber impregnation. There are two kinds of timber impregnation methods: surface and deep. Construction timber can be secured in special plants or saw mills, or on your own on the construction site.

6

Investigation of the Deposition Time of Electrosprayed Textile Chemicals

Kapar Bilgen, Gunesoglu Cem

Fibres & Textiles in Eastern Europe

|

2019

|

Vol. 27, no. 2 (134)

74--77

EN

Deposition time should be considered as an important parameter in the assessment of the electrospraying process as an application alternative because it would determine the treatment time and cost of the application. In this study, commercially available textile softeners and liquid repellents on electrosprayed on a collecting ground to statistically investigate the effect of the intrinsic properties of the chemicals and set-up parameters of electrospraying on the deposition time and to find out the mathematical relation between the deposition time and selected parameters. The results showed that the processhad ahigher deposition time when the chemicals were poured in diluted emulsions. Also the chemical type and electric field intensity had a strong contribution.

PL

Czas osadzania jest traktowany jako ważny parametr w ocenie procesu elektrorozpylania jako alternatywa dla aplikacji, ponieważ określa czas obróbki i koszt aplikacji. W pracy poddano elektrorozpyleniu dostępne na rynku środki do zmiękczania tkanin i środki odbarwiające. Środki chemiczne rozpylono na podłożu zbierającym w celu statystycznego zbadania wpływu swoistych właściwości chemikaliów i parametrów ustawiania elektrorozpylania na czas osadzania i w celu znalezienia matematycznego równania określającego zależność między czasem osadzania a wybranymi parametrami. Wyniki wykazały, że proces miał dłuższy czas osadzania, gdy chemikalia były wlewane w rozcieńczone emulsje. Również duży wpływ miały typ chemiczny i intensywność pola elektrycznego.

7

Zimowe utrzymanie dróg - pojęcia, sprzęt, stosowane środki oraz problematyka znacząco wpływająca na utrzymanie dróg zimą

Dolata-Swaczyna J. A.

Magazyn Autostrady

|

2018

|

Nr 1-2

28--30

PL

Artykuł ma na celu przedstawienie zjawisk występujących w okresie zimowym, stosowanych środków oraz sprzętu do utrzymania dróg na odpowiednim poziomie. Porusza także problematykę całorocznego utrzymania dróg, w skład której wchodzą: kontrola, naprawa dróg, a także właściwe wykonawstwo całej podbudowy wpływające w znaczący sposób na ich utrzymanie w okresie zimowym.

EN

The article aims to present phenomena that occur in winter and the equipment and measures used to maintain roads at the appropriate level, and addresses the issues of the year-round road maintenance including a year-round inspection and repair of roads and the proper completion of the entire substructure, which significantly affect road maintenance in winter.

8

Migracja środków chemicznych wykorzystywanych do likwidacji oblodzenia nawierzchni drogowych

Czarna M.

Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji

|

2016

|

z. 5 (17)

86--92

PL

W ramach zimowego utrzymania dróg służby drogowe usuwają z nawierzchni drogowych śliskość zimową. W Polsce, najczęściej stosowanym topnikiem jest chlorek sodu (NaCl), sól drogowa (97% NaCl + 2,5% CaCl2 + 0,2% K4Fe(CN)6), rzadziej chlorek wapnia (CaCl2) oraz chlorek magnezu (MgCl2). Stosowanie chlorków przyczynia się do powstawania uszkodzeń w nawierzchniach drogowych, korozji oraz do nieodwracalnych zmian w środowisku naturalnym. W artykule wskazano stopień migracji środków chemicznych stosowanych w Polsce w sezonie zimowym (luty 2015 r.) oraz zasięg oddziaływania tych środków dzięki oznaczeniu zasolenia gleb przydrożnych metodą konduktometryczną (październik 2014 r., marzec 2015 r.). Badania przeprowadzono na drodze wojewódzkiej nr 282 (obwodnica Nowego Kisielina) na 24 wydzielonych kwaterach w warstwie oblodzenia o powierzchni 0,5 m2 każda oraz na 6 transektach z 5 punktami pomiarowymi zlokalizowanymi na każdym transekcie w odległości 10, 20, 30, 40 i 50 m od każdej z kwater. Badania jednoznacznie wykazały wysokie zasolenie gleb zlokalizowanych w pasie przydrożnym na którym zastosowano sól drogową, z jednoczesnym wskazaniem najwyższego stopnia migracji tego środka w warstwie śliskości zimowej.

EN

In winter road maintenance service road remove snow from the road surface and slippery winter In Poland, the most commonly used fluxing agent is sodium chloride (NaCl), road salt (97% NaCl + 2,5% CaCl2 + 0,2% K4Fe(CN)6), less calcium chloride (CaCl2) and magnesium chloride (MgCl2). The use of chemicals to the formation of cracks in road surfaces, corrosion and to irreversible changes in the environment. The article indicates the degree of migration of chemicals used in Poland in the winter (February 2015). And the reach of these measures by the determination of soil salinity using roadside conductivity (October 2014, March 2015). The research was carried out on the road No. 282 (ring road Nowy Kisielin) for 24 separate quarters in a layer of ice on the area of 0.5 m2 each and 6 transects with 5 measuring points localized on each transect 10, 20, 30, 40 and 50 m of each lodging. The study clearly showed high salinity of soils located at the waist roadside where road salt is used, while indicating the highest degree of migration of the measure in a layer of slippery winter.

9

Bezpieczeństwo materiałów włókienniczych - potencjalne i realne zagrożenia

Piestrzeniewicz J.

Przegląd Włókienniczy - Włókno, Odzież, Skóra

|

2016

|

nr 11

36--38

EN

The article presents the major types of hazards that can be caused by chemical used during cultivation, transport, processing phase of textile raw materials and in finishing processes. Acceptable criteria are presentd for a number of key indicators, resukting from the requirements of legal or normative documents. The data contained in the article can provide information base for textile manufactures, importers and average users.

10

Innowacyjne środki chemiczne z udziałem zmodyfikowanej imidazoliny dla przemysłu rafineryjnego, wydobywczego ropy naftowej, hutniczego i maszynowego

Gaździk B., Pajda M., Ptak S., Pomykała K., Socha M.

Prace Naukowe Instytutu Nafty i Gazu

|

2016

|

nr 209 wyd. konferencyjne

703--705

PL

Przedstawiono zakres projektu realizowanego przez INiG – PIB w latach 2015 – 2017 pt. Innowacyjne środki chemiczne z udziałem zmodyfikowanej imidazoliny dla przemysłu rafineryjnego, wydobywczego ropy naftowej, hutniczego i maszynowego. Projekt jest dofinansowany ze środków NCBiR w ramach Programu Badań Stosowanych – Ścieżka A. Przedstawiono również nowoczesne metody badań inhibitorów korozji dla przemysłu wydobywczego, przemysłu rafineryjnego i petrochemicznego, wykonywane w INiG – PIB w ramach projektu. Badania wykonywane są na aparatach zakupionych w realizowanym projekcie.

EN

This article presents the scope of the project, realized by the Oil and Gas Institute – National Research Institute in the years 2015 – 2017, entitled Innovative chemicals involving a modified imidazoline for the refinery, mining of crude oil, metallurgical and machine industry. The project is financed by the NCBiR within the Programme for Applied Research – Path A. They were also presented modern methods of testing corrosion inhibitors for mining, refining and petrochemical, carried out in INiG – PIB. Tests are performed on devices purchased in the project.

11

Rola środków chemicznych w kształtowaniu właściwości technologicznych cieczy wiertniczych

Uliasz M., Zima G., Rzepka M., Dębińska E.

Przemysł Chemiczny

|

2015

|

T. 94, nr 5

715-722

PL

Przedstawiono zastosowanie różnych środków chemicznych w technologii cieczy wiertniczych. Środki te są niezbędne w recepturach płuczek i zaczynów cementowych, które mogą być używane w procesie wiercenia otworu, a następnie uszczelniania rur okładzinowych. Przedstawione środki chemiczne podzielono wg funkcji, jaką pełnią one w składach płuczek wiertniczych i zaczynów cementowych. Opisane środki zaliczono do regulatorów czasu wiązania zaczynów cementowych, wypełniaczy, materiałów podnoszących wytrzymałość kamienia cementowego, polimerowych inhibitorów hydratacji skał ilastych, elektrolitów, środków chemicznych zwiększających lepkość, materiałów ilastych, materiałów obciążających, środków obniżających parametry reologiczne, środków zmniejszających filtrację oraz środków chemicznych o specjalnym przeznaczeniu.

EN

A review with 36 refs., of additives to drilling fluids (gas migration-reducing agents, setting time controllers, filling materials, plastificators and superplastificators, thickeners, filtration-improving agents, liquefying agents, ballast matter, hydration inhibitors, surface-active agents and lubricants).

12

Zwilżacze jako element pyłowej profilaktyki przeciwwybuchowej w polskim górnictwie węgla kamiennego

Cybulski K., Wieczorek A., Malich B.

Przegląd Górniczy

|

2015

|

T. 71, nr 12

62--66

PL

Walka z zagrożeniem wybuchem pyłu węglowego opiera się na stosowaniu pyłowej profilaktyki przeciwwybuchowej. Jedną, z linii obrony, przynoszącą bardzo dobre rezultaty jest neutralizacja pyłu węglowego poprzez zraszanie i zmywanie wodą. Na skuteczność tych działań ogromny wpływ ma zjawisko zwilżalności pyłu węglowego. Pyły węglowe występujące w większości polskich kopalń są pyłami trudno zwilżalnymi, co spowodowane jest zbyt dużym napięciem powierzchniowym wody. Aby uzyskać odpowiednią skuteczność zmywania oraz zraszania należy stosować środki powierzchniowo czynne, tzw. zwilżacze. W artykule omówiono zjawisko zwilżalności pyłów węglowych oraz sposób działania i właściwości dostępnych na polskim rynku zwilżaczy.

EN

The struggle with the threat of coal dust explosion is based upon the usage of dust counter-explosive prevention. One of the lines of defense, which brings very good results, is the neutralization of coal dust through sprinkling and washing with water. The phenomenon of coal dust wettability has an enourmous impact on the effectiveness of these actions. Coal dust which occurs in the majority of Polish mines is hard-wettable which is caused by too high surface tension of water. In order to obtain the suitable effectiveness of washing and sprinkling it is necessary to use surface-active agents, so called dampers. The phenomenon of wettability of coal dust as well as the way of action and properties of dampers available on the Polish market were discussed in this paper.

13

Wpływ chemicznych środków odladzających na nawierzchnię pasów startowych

Ferenc J., Piľová E., Ferencová J., Peruń G.

Magazyn Autostrady

|

2015

|

Nr 6

33--37

PL

W zimie istnieje wysokie prawdopodobieństwo wystąpienia na nawierzchni dróg oblodzenia w formie lodu lub śniegu. Hamowanie zostaje znacznie upośledzone, a opór kół jest neutralizowany w zależności od ciężaru właściwego śniegu. W przeciwieństwie do kierowców samochodów piloci samolotów nie mogą dostosować prędkości do warunków na drodze. Start i lądowanie są wykonywane przy określonej prędkości, na którą nie mają wpływu pogoda ani pora roku. Załoga samolotu jest więc narażona na znacznie większe ryzyko. Z tego powodu nawierzchnie dróg należy utrzymywać w stanie gwarantującym dobre parametry tarcia kół i oporu toczenia.

14

Zimowe utrzymanie dróg w świetle prawa polskiego

Czarna M.

Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski

|

2014

|

nr 154 (34)

30--36

PL

Do podstawowych działań, jakie prowadzą służby drogowe w ramach zimowego utrzymania dróg, zalicza się usuwanie śniegu oraz śliskości zimowej. Działania te są prowadzone przy wykorzystaniu materiałów uszartniających lub topników do odladzania jezdni, albo – z wykorzystaniem obydwu metod łącznie. Z uwagi na narastające w okresie zimowym zagrożenia, wynikające z oblodzenia, zaśnieżenia ulic oraz chodników i związane z tym koszty zimowego utrzymania, w tym również – koszty środowiskowe (utrzymanie zieleni przydrożnej) – zagadnienia związane z zimowym utrzymaniem dróg reguluje szereg aktów prawnych.

EN

Basics activities which are conducted by road services within maintaining the roads in winter, include removal of snow and winter slippery from the road surfaces. These activities are conducted with the use of roughing materials or melting agents for deglazing the road or with use of both methods jointly. In view of to the growing during the winter risks of snow and icing sidewalks and streets, including costs associated with winter maintenance and environmental costs (maintenance of roadside green) issues related to winter road maintenance regulated by a variety of acts.

15

Klarowny SUW Czaniec

Matusiak M., Hejduk P.

Ochrona Środowiska. Gospodarka Komunalna

|

2014

|

Nr 2

38--41

PL

Wraz z zaostrzeniem się przepisów dotyczących jakości wody przeznaczonej do spożycia, na Stacji Uzdatniania Wody „Czaniec" zaczęto całoroczne dawkowanie koagulanta. Prowadzone badania pokazały, że możliwe jest zastosowanie alternatywnych środków chemicznych w celu osiągnięcia parametrów mętności wody uzdatnionej jak przy stosowaniu siarczanu glinu, jednocześnie zmniejszając dawkowanie koagulantów badanych.

16

Przegląd środków chemicznych stosowanych w zimowym utrzymaniu dróg w Polsce

Czarna M.

Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski

|

2013

|

nr 151 (31)

18--25

PL

Jednym z podstawowych działań podejmowanych w ramach zimowego utrzymania dróg jest usuwanie śniegu oraz śliskości zimowej przy wykorzystaniu materiałów uszarstniających lub topników do odladzania jezdni albo obydwu metod łącznie. Najczęściej stosowanym materiałem przeciwoblodzeniowym jest chlorek sodu, jednak jego nadmierne stosowanie powoduje uszkodzenia w nawierzchni drogowej, korozje oraz nieodwracalne zmiany w środowisku przyrodniczym. W pracy scharakteryzowano środki chemiczne, które można stosować w Polsce na drogach publicznych, ulicach oraz placach, a mianowicie: chlorek sodu (NaCl), chlorek wapnia (CaCl2), chlorek magnezu (MgCl2), sól drogową (97% NaCl + 2,5% CaCl2 + 0,2% K4Fe(CN)6), mieszaniny chlorku sodu (NaCl) z chlorkiem wapnia (CaCl2) oraz mieszaniny chlorku sodu (NaCl) z chlorkiem magnezu (MgCl2).

EN

One of the basic action taken in the framework of winter road maintenance is the removal of snow and winter slipperiness with the use of abrasive materials or fluxes for surface deicing or both methods jointly. The anti-icing material which is applied most frequently is sodium chloride, however, its overuse results in damages to the road surface, corrosion, as well as irreversible changes to the naturalenvironment. The authorof the work characterized chemicals which are applied on the Polish public roads, streets and squares, and in particular: sodim chloride (NaCl), calcium chloride (CaCl2), magnesium chloride (MgCl2), road salt (97% NaCl + 2,5% CaCl2 + 0,2% K4Fe(CN)6), mixture of sodium chloride (NaCl) with calcium chloride (CaCl2), and the mixture of sodium chloride (NaCl) with magnesium chloride (MgCl2).

17

O chemicznych sposobach likwidowania śliskości pośniegowej

Czarna M., Kołodziejczyk U.

Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski

|

2012

|

nr 146 (26)

32-43

PL

W zimowym utrzymaniu dróg wykorzystuje się różne środki chemiczne, których zadaniem jest zapobieganie oraz likwidacja śliskości pośniegowej, oblodzenia oraz gołoledzi. W pracy określono skuteczność działania tych środków, z jednoczesnym wskazaniem substancji najbardziej skutecznych. Szczegółowymi badaniami objęto środki chemiczne, w tym: chlorek sodu, chlorek wapnia, chlorek magnezu, 25% rozwór chlorku sodu, 25% roztwór chlorku wapnia, sól drogową (97% NaCl + 2,5% CaCl2 + 0,2% K4Fe(CN6), mieszaninę chlorku sodu z chlorkiem wapnia (w proporcjach: 4:1, 3:1, 2:1) oraz mieszaninę chlorku sodu z chlorkiem magnezu (w proporcjach: 4:1, 3:1, 2:1). W wyniku analiz wykazano, że najskuteczniejszym środkiem stosowanym w zimowym utrzymaniu dróg jest mieszanina chlorku sodu z chlorkiem magnezu, sporządzona w proporcji 4:1.

EN

In winter roads maintaining used different chemical agents whose task is prevention and elimination slippery of snow, icing and glazed frost. In the study are specified effectiveness of these chemicals with an indication the most effective in action. The study included: sodium chloride, calcium chloride, magnesium chloride, 25% solution of sodium chloride, 25% solution of calcium chloride, road salt (97% NaCl + 2,5% CaCl2 + 0,2% K4Fe(CN6)), mixture sodium chloride with calcium chloride (in the pro-portions: 4:1, 3:1, 2:1), mixture sodium chloride with magnesium chloride (in the proportions: 4:1, 3:1, 2:1). It was shown that the most effective chemical agent used in winter road maintenance is mixture sodium chloride with magnesium chloride prepared in the proportion 4:1.

18

Analiza szybkości topnienia lodu pod wpływem środków chemicznych stosowanych w zimowym utrzymaniu dróg

Czarna M., Kołodziejczyk U., Litwinowicz S.

Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski

|

2012

|

nr 145 (25)

26-33

PL

Celem niniejszej pracy było zbadanie skuteczności działania środków chemicznych, stosowanych w zimowym utrzymaniu dróg oraz wskazanie środków najskuteczniejszych w topnieniu lodu. Sprawdzono działanie następujących związków: chlorek sodu, chlorek wapnia, chlorek magnezu, 25% roztwór chlorku sodu, 25% roztwór chlorku wapnia, sól drogowa, mocznik oraz octan wapnia. Stwierdzono, że najskuteczniejszym środkiem stosowanym w likwidacji oblodzenia jezdni jest chlorek wapnia.

EN

The aim of this study was the examination effectiveness of chemicals variety applied in winter roads maintaining as well as indication of the most efficient substances applied in ice melting. The study included: sodium chloride, calcium chloride, magnesium chloride, 25% solution of sodium chloride, 25% solution of calcium chloride, road salt, urea and calcium acetate. Researches proved that the most effective chemical agent used in winter roads maintaining is calcium chloride.

19

Innowacyjne środki chemiczne zapewniające ciągłą eksploatację złóż ropy i gazu

Gaździk B., Pajda M., Mazela W., Ptak S., Ziemiański L.

Prace Naukowe Instytutu Nafty i Gazu

|

2012

|

nr 182 wyd. konferencyjne

905--914

PL

Instytut Nafty i Gazu, Pion Technologii Nafty, realizuje projekt Specjalistyczne środki chemiczne zapewniające ciągłą eksploatację złóż ropy i gazu. Projekt obejmuje innowacyjne technologie wytwarzania: inhibitora parafin, inhibitora korozji, deemulgatora, inhibitora hydratów, inhibitora hydratów i korozji. Wszystkie opracowane technologie objęte są zgłoszeniami patentowymi. Opracowane w ramach projektu technologie zostaną udostępnione potencjalnym producentom poprzez udzielenie licencji. Wyprodukowane środki chemiczne będą oferowane firmom wydobywczym w kraju i za granicą.

EN

The Oil and Gas Institute, Petroleum Processing Department, develops a new generation of specialty chemicals for the continuous crude oil and gas exploitation. The project includes an innovative technologies of: paraffin inhibitor, corrosion inhibitor, demulsifier, hydrates inhibitor and hydrates and corrosion inhibitor. All developed technologies will be patented. Developed technologies will be available to potential producers as a licences and manufactured chemicals will be offered to the mining companies both on domestic market and abroad.

20

Badania laboratoryjne nowej generacji środków chemicznych w celu zapewnienia bezawaryjnej eksploatacji na kopalniach ropy naftowej i gazu ziemnego

Bęben D., Kuś J., Gliński A.

Prace Naukowe Instytutu Nafty i Gazu

|

2012

|

nr 182 wyd. konferencyjne

891--897

PL

Podczas wydobywania płynów złożowych w instalacjach eksploatacyjnych zachodzą zjawiska fizykochemiczne, w wyniku których następuj e między innymi: wydzielanie się osadów parafinowych, tworzenie się emulsji, hydratów i korozji wżerowej. Dobrze dobrane środki chemiczne powodują ograniczenie tych zjawisk, jak również nie powodują dodatkowych utrudnień w procesie eksploatacji. Przeprowadzone badania laboratoryjne pozwoliły na wyselekcjonowanie grupy środków chemicznych, które zostały zaproponowane do testów kopalnianych.

EN

Oil and gas production causes some physical and chemical phenomena inside exploitation systems: creation of paraffin and hydrates sediments, emulsions, and pitting corrosion. Right choice of chemical agents let to limit these adverse phenomena without additional negative effects for production process. Some grup of these agents was selected during laboratory research and suggested for industrial tests.