PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 13

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  środek transportowy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Characteristics of the municipal waste management process in the aspect of work effectiveness examination and means of transport capacity
Starkowski Dariusz, Bardziński Paweł
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
|
2020
|
nr 8
12--24
EN
The article describes road transport operation planning connected with municipal waste transport, and the organisation of mixed municipal waste collection base on the example of convey routes serviced by means of transport owned by service company in Wałcz Municipal in Zachodniopomorskie Province in 2016. The article presents stages of planning and convey processes for transporting municipal waste in road transport in legal, technical and economical terms. They include all legal information relating to road convey of commodities as well as conditions which must be met by the service company that conducts this kind of transport and business activity. Technical and legal characterization of vehicles for transporting municipal waste has been presented as were transport process, technologies and systems. The Authors also analyse work effectiveness based on the drivers working time and elaborate on the optimal routes for municipal service in technological process of municipal waste transport, including all process-related activities. The aim of this article is to present the results of research on the operation of the municipal company Altvater Piła — ENERIS based on the commune of Wałcz it serviced in 2016.
PL
W artykule omówiono proces planowania drogowej operacji transportowej związanej z transportem odpadów komunalnych, a także przedstawiono organizację zbiórki zmieszanych odpadów komunalnych na przykładzie analizy tras przewozowych pokonywanych przez środki transportowe przedsiębiorstwa usługowego w gminie Wałcz w województwie zachodniopomorskim w 2016 roku. Zaprezentowano elementy procesu planistycznego i przewozowego odpadów komunalnych w transporcie drogowym w aspekcie prawnym, technicznym oraz ekonomicznym. Artykuł zawiera wszelkie informacje o wymogach prawnych dotyczących przewozu drogowego rzeczy oraz o warunkach, jakie musi spełniać przedsiębiorstwo usługowe wykonujące tego rodzaju przewozy. Scharakteryzowano pojazdy do przewozu odpadów komunalnych pod względem technicznym i prawnym. Dokonano również charakterystyki procesu transportowego, technologii transportowych, systemów transportowych, wykonano analizę wydajności pracy na podstawie czasu pracy kierowców oraz opracowano optymalne trasy do obsługi gminy w technologicznym procesie przewozowym odpadów komunalnych z uwzględnieniem wszystkich czynności towarzyszących temu procesowi. Celem artykułu jest przedstawienie wyników badań wydajności pracy przedsiębiorstwa komunalnego Altvater Piła — ENERIS na podstawie danych obsługiwanej gminy Wałcz (dane z 2016 r.).
2
Content available remote Load restraint with allsafe products. Part two: choosing a load securing system – a systematic analysis
Starkowski D.
Technical Transactions
|
2018
|
Vol. 115, iss. 2
153--178
EN
This is the second part of an article concerning allsafe products (first is available in TT 1/2018, pp. 71–86) – it focuses on the planning role in the supply chain and the mechanisms that need to be taken into account during the process of the road transportation. Furthermore, the paper presents the results of an investigation that relates to the proper functioning of the supply chain in the distribution of 12,000 [kg] of strawberries. A weighted average method was used in reference to an analysis of load securing based on the products of three producers with the aim of indicating the safest and most modern way to secure the load in a semi-trailer. Rules of proper load placement and restraint inside the semi-trailer are also addressed, together with a loading plan associated with the analysis of the technical parameters of a semi-trailer and load securing systems.
PL
W drugiej części prezentowanego opracowania (pierwsza dostępna jest w numerze TT 1/2018, s. 71–86) zwrócono uwagę na rolę prawidłowego przebiegu planistycznego łańcucha dostaw analizowanego ładunku w funkcjonowaniu nowoczesnego transportu drogowego. Przedstawiono mechanizmy, jakie muszą być uwzględnione przy organizacji takiego specjalnego przewozu towaru. Zaprezentowano efekty związane z prawidłowym przebiegiem łańcucha dostaw przewozu 12 000 [kg] truskawek. Zastosowano metodę wagową (średniej ważonej), analizując systemy zabezpieczenia ładunków trzech producentów i określając najbezpieczniejszy i najnowocześniejszy sposób zabezpieczenia ładunku w nowoczesnej naczepie ciężarowej dla analizowanego ładunku. Opisano również zasady prawidłowego umieszczenia i zabezpieczenia ładunku na części przewozowej (towarowej) na naczepie drogowej oraz kompleksowy plan załadunku związany z analizą parametrów technicznych dla naczepy ciężarowej oraz systemów zabezpieczenia ładunków.
3
Content available remote Load restraint with allsafe products. Part 1: choosing a semi-trailer – a systematic analysis
Starkowski D.
Technical Transactions
|
2018
|
Vol. 115, iss. 1
71--85
EN
The appropriate selection of a semi-trailer in food transport is one of the most significant factors related to management in transport companies. Two parts of the paper present research and analytical issues concerning this subject matter (second part available in: TT 2/2018). The description of this logistics problem is initiated with the proper planning of the road transport process, from consignor to recipient. Furthermore, the choice of a modern vehicle and loading system is based on the transportation of fresh strawberries. The first part of the article discusses current legal provisions existing in the European Union and Poland that concern the transport of perishable products. Moreover, the paper presents community law that concerns load restraint, and the choice of a vehicle, which is done by means of weighted-average methodology.
PL
Problem optymalnego doboru odpowiedniej naczepy ciężarowej do przewozu towaru żywnościowego jest jednym z najważniejszych elementów prawidłowego zarządzania przedsiębiorstwem transportowych. Problematykę badawczą i analityczną przedstawiono w dwóch częściach referatu (część druga dostępna w numerze TT 2/2018). Przedstawiono ten ważny problem logistyczny, zaczynając od prawidłowego zaplanowania procesu transportowego rozpoczynającego się u nadawcy, a kończącego u odbiorcy pod kątem i na przykładzie wyboru nowoczesnego pojazdu drogowego i systemu ładunkowego na przykładzie przewozu truskawki świeżej. W części pierwszej szczegółowo przedstawiono obecną sytuację przepisów prawnych obowiązujących w Unii Europejskiej oraz w Polsce związanej z transportem artykułów łatwopsujących. Szeroko zaprezentowano wspólnotowe przepisy prawne dotyczące prawidłowego zabezpieczenia ładunku oraz dokonano wyboru pojazdu drogowego metodą wagową (ważoną) do transportu wybranego ładunku.
4
Content available The characteristics of transport process, of system and transport technology of municipal waste on the example of the village of Wałcz
Starkowski D, Bardziński P.
Inżynieria i Ochrona Środowiska
|
2018
|
T. 21, nr 4
391--405
EN
The article discusses the planning process for road transport operation connected with the carriage of municipal waste and also presents the organization of mixed municipal waste collection on the example of the analysis of travelled transport routes performed in specilistic means of transport owned by a service company in Wałcz Commune in West Pomeranian Voivodeship (województwo zachodniomorskie). Presented elements of planning process and of the carriage of municipal waste in road transport in legal, technical and economic aspects. It also includes all legal information relating to the road carriage of goods as well as the conditions that must be met by the service company while executing this kind of carriage and economic business. The characteristics of the transport process, the transport technology, the transport systems were made, too. The purpose of this article is to present the transport process and transport system of municipal waste.
PL
Omówiono proces planowania drogowej operacji transportowej związanej z transportem odpadów komunalnych. Dodatkowo przedstawiono organizację zbiórki zmieszanych odpadów komunalnych na przykładzie analizy wykonywanych tras przewozowych przy pomocy specjalistycznych środków transportowych przedsiębiorstwa usługowego znajdującego się w gminie Wałcz w województwie zachodniopomorskim. Przedstawiono elementy procesu planistycznego i przewozowego odpadów komunalnych w transporcie drogowym pod względem prawnym, technicznym oraz ekonomicznym. Podano informacje prawne dotyczące przewozu drogowego rzeczy oraz warunki, jakie musi spełniać przedsiębiorstwo usługowe, wykonując tego rodzaju przewóz i działalność gospodarczą. Celem tego artykułu jest przedstawienie procesu i systemu transportowego odpadów komunalnych.
5
Content available Waste management principles on the example of Altvater Piła Group Eneris
Starkowski D., Bardziński P.
Inżynieria i Ochrona Środowiska
|
2017
|
T. 20, nr 4
473--495
EN
In 2013, the Polish legal system referring to municipal wastemanagement was restructured in a revolutionary way. The analysis of new provisions of law described in the article requires particular attention, taking into account their place in the entire system of dealing with waste and connections with the remaining elements of this system. The article discussed the process of road transport operation planning connected with municipal waste transport and the organization of mixed waste collection on the example of shipping routes analysis carried out by means of transport of a service company in Wałcz commune in West Pomeranian voivodeship. The article consists of seven parts, all of which present elements of a planning and transport process connected with municipal waste in road transport from legal, technical and economic perspective. Legal information concerning a road transport of goods was provided along with conditions that have to be met in order to perform this kind of transport and business activity. Moreover, technical and legal aspects of municipal waste transport vehicles were approached. At the level of Polish law, the goals and tasks concerned with dealing with waste were set forth, which leads to tightening of the system. All actions in this respect - from propagating the selective accumulation and collection of municipal waste, keeping the established levels of recycling and recycling of packaging wastes, and limiting the mass of biodegradable waste directed at the storage - is only a beginning of the road to reduction of environmental risks. In this case, permanent monitoring of proper waste dealing in the commune, the province as well as the entire country is essential. One of the crucial reasons of the system changes of waste management in our legal system in Poland was a need to implement solutions and mechanisms that are applied in the European Union. At the European Union law level, a Directive 2008/98/EC of the European Parliament and of the Council of 19 November 2008 on waste and repealing certain Directives constitutes a basic legal document described in this part of the article. Achievement of these assumptions requires providing segregation at source and recycling of the main waste streams above all. The article covered as well the characteristics of: transport process, transport technologies, transport systems, the analysis of work capacity on the basis of drivers’ working time and a description of optimal routes for providing services in the commune taking into consideration a technological process of municipal waste transport step by step. The aim of the article is to present the rules of municipal waste: management, storage, segregation, keeping appropriate records of waste in municipal enterprises on the example of Altvater Piła Group Eneris.
PL
Obecnie ustawodawca wprowadził i zobowiązał gminy do organizowania gospodarki odpadami i zbierania od każdego właściciela nieruchomości. W związku z tym gminy są wyposażone w instrumenty prawne zgodne z ustawą z 2012 r., które umożliwiają im wykonywanie zadań. Spośród instrumentów szczególne znaczenie mają lokalne akty prawne, których celem jest określenie zasad zbierania odpadów w gminie. Mieszkańcy gminy mogą korzystać z administracyjnych instrumentów prawnych, a stosunek między gminą a przedsiębiorcą, który zbiera odpady, jest uregulowany (z uwzględnieniem osobowości cywilnoprawnej) umową o zbieraniu odpadów. Przepisy dotyczące gospodarki odpadami w Polsce obowiązują od kilku lat, jednak wciąż pojawiają się zagadnienia problematyczne pomiędzy gminą a spółką komunalną.
6
Content available Formal and legal conditions of municipal waste transport planning
Starkowski D., Bardziński P.
Inżynieria i Ochrona Środowiska
|
2017
|
T. 20, nr 3
399--420
EN
The article presents the planning stage of municipal waste transport and collection, described from legal, technical and economic points of view. The paper outlines legal background of road transport, as well as requirements that a service company needs to meet, in order to perform transport. Moreover, patterns of selective waste collection are described, along with rules of waste storage and packaging used in waste management. The aim of the article is to present the rules of documentation preparing, related to waste transfer and collection that is compatible with law.
PL
Omówiono procedury planowania procesu przewozowego związanego z uwarunkowaniami prawnymi zbierania i segregacji odpadów komunalnych. Przedstawiono szczegółowo zasady gospodarki i organizacji zbiórki i segregacji zmieszanych odpadów komunalnych w planowaniu operacji w transporcie drogowym pod względem prawnym i technicznym. Podano wszelkie informacje prawne dotyczące przewozu drogowego rzeczy oraz warunki, jakie musi spełniać przedsiębiorstwo usługowe, wykonując tego rodzaju przewóz i działalność gospodarczą. Przedstawiono modele selektywnego zbierania odpadów komunalnych, zasady składowania i magazynowania oraz rodzaje opakowań stosowanych w gospodarce odpadami komunalnymi. Celem tego artykułu jest przedstawienie zasad ewidencji gospodarowania, składowania, segregacji oraz prowadzenia prawidłowej i zgodnej z obowiązującym prawem dokumentacji ewidencji odpadów komunalnych w przedsiębiorstwie komunalnym.
7
Wybrane aspekty wielokryterialnej oceny doboru środków transportowych w systemach dystrybucji pojazdów
Jacyna M., Turkowski D.
Logistyka
|
2014
|
nr 4
PL
W artykule przedstawiono wybrane aspekty wielokryterialnej oceny doboru środków transportowych w systemach dystrybucji pojazdów. Przedstawiono jak zbudowany jest system dystrybucji pojazdów oraz przytoczono niektóre publikacje, zajmujące się problemem dystrybucji. Analiza procesu w systemie dystrybucji to nie tylko analiza samego procesu dystrybucji, kosztów jej realizacji lub optymalizacji procesu ale przede wszystkim możliwości dostarczenia oczekiwanych pojazdów do użytkowników i sama wielokryterialna ocena środków transportowych.
EN
This paper is about some aspects multi-criteria evaluation of the selection of vehicles in distribution systems of vehicles. There is presented system, how it is built vehicle distribution and presented some publications dealing with the problem of distribution. Analysis of the process in the distribution system is not only the analysis of the distribution process, the costs of its implementation or optimization process but most of all opportunities to deliver the expected vehicles to the users and the same multi-criteria evaluation of the vehicles.
8
Content available Assessment of operation efficiency of the selected transport means in the farms of Southern Poland
Kuboń M., Kwaśniewski D., Malaga-Toboła U., Łapka M.
Inżynieria Rolnicza
|
2013
|
R. 17, nr 4, t. 2
83--93
EN
The objective of the paper was to determine the efficiency of transport means on the example of the selected farms of the southern Poland. Operation efficiency of means was expressed through performance of transports and the amount of work time and labour inputs. The research covered 9 farms located in Małopolska region. Based on the analysis of work time structure and labour inputs and performance of transport means operation, one may clearly state that the work efficiency of the selected means for the transport of the analysed load is very low. The highest labour inputs were incurred for the transport of vegetables with a tractor with a tractor wagon and the lowest for transport of fertilizers with a tractor with a trailer. The set composed of a tractor and two trailers achieved the highest performance among the analysed means through high loading capacity and a high index of load capacity use.
PL
Celem pracy było określenie oceny efektywności środków transportowych na przykładzie wybranych gospodarstw Polski południowej. Efektywność pracy środków wyrażono poprzez wydajność przewozów oraz wysokość nakładów czasu pracy i robocizny. Zakresem badań objęto 9 gospodarstw rolniczych położonych w rejonie małopolskim. Na podstawie przeprowadzonej analizy struktury czasu pracy i nakładów robocizny a także wydajności pracy środków transportowych można jednoznacznie stwierdzić, że efektywność pracy wybranych środków przy przewozie analizowanych ładunków jest bardzo niska. Największe nakłady robocizny ponoszono na transport warzyw ciągnikiem z wozem ciągnikowym, a najmniejsze na transport nawozów ciągnikiem z przyczepą. Zestaw ciągnik z dwoma przyczepami poprzez dużą ładowność oraz wysoki wskaźnik wykorzystania ładowności osiągnął wśród analizowanych środków największą wydajność.
9
Content available Postęp technologiczny a wydajność i koszty w transporcie zwierząt
Kokoszka S.
Problemy Inżynierii Rolniczej
|
2009
|
R. 17, nr 4
37-44
PL
Przedstawiono wyniki badań przeprowadzonych dla sześciu rodzajów środków transportowych, wykorzystywanych w transporcie zwierząt. Analiza dotyczyła dwóch podstawowych wskaźników eksploatacyjnych, tj. wydajności oraz kosztów przewozu. Przeprowadzone badania wykazały istotne różnice pomiędzy badanymi zestawami, ale również znaczne zróżnicowanie w ramach rodzaju środka, uzależnione od warunków pracy.
EN
Paper presented the results of investigations dealing with six kinds of transport means used to carrying the farm animals. Transport sets under tests included: tractor + carriage; tractor + uniaxial carriage; tractor + trailer; delivery truck; lorry; lorry + trailer. Two basic operation indices were analyzed, i.e. transport efficiency and costs. Investigations showed significant differences among the transport means tested, as well as considerable diversification at using the same transport means dependent on the working conditions.
10
Content available Odległość i wielkość przewozów w zależności od rodzaju ładunku i wielkości sprzedaży produkcji
Kokoszka S.
Problemy Inżynierii Rolniczej
|
2009
|
R. 17, nr 4
29-35
PL
Przeprowadzone badania i analiza uzyskanych wyników pozwoliły na ocenę udziału masy przewozowej w aspekcie założonych przedziałów odległości. Analizę przeprowadzono w zależności od rodzaju przewożonych ładunków oraz wielkości sprzedaży produkcji. Stwierdzono, iż zdecydowana większość ładunków przewożona jest na odległość do 2 km, od 33,24% w grupie ładunki sypkie do 51,32% w grupie objętościowe. Podobną zależność stwierdzono w grupach sprzedaży do 2,0 t i 2,01-5 t, natomiast w grupie pow. 5,01 t najwięcej ładunków przewozi się na odległość pow. 10,01 km, tj. 41,89%.
EN
Investigations and analysis of obtained results enabled to evaluate the share of mass transported in aspect of assumed distance intervals. The analysis was carried out with respect to the kind of transported loads and amount of production sale. It was stated that the loads, in emphatic majority, are transported on the distance up to 2.0 km (from 33.24% for loose materials to 51.32% for the bulk loads). Similar relationship was observed in the sale groups - up to 2.0 and 2.01 km for the weight to 5.0 t, whereas in group of above 5.01 t the majority of loads (41.89%) are transported on the distance of above 10.01 km.
11
Content available remote Ocena techniki przewozu w transporcie rolniczym
Kuboń M.
Inżynieria Rolnicza
|
2004
|
R. 8, nr 3, t. 1
277--285
PL
Dokonano oceny techniki przewozów w transporcie rolniczym na przykładzie wybranych zestawów transportowych. W porównywalnych warunkach wykonywania przewozów największą wydajność przewozów odnotowano podczas przewozu ładunków ciągnikiem z dwoma przyczepami (4,19 t/h) a najmniejszą przy przewozach samochodem dostawczym (0,47 t/h). Najmniejsze nakłady robocizny ponoszono również podczas przewozów ciągnikiem z dwoma przyczepami (0,32 rbh/t) a największe przy przewozach samochodem dostawczym (4,09 rbh/t).
EN
A transport technique in agricultural transport was assessed on the example of the selected transport sets. Under comparable transport conditions the highest transport output was observed when transporting cargo by tractors with two trailers (4.19 t/h) and the lowest during transport by delivery van (0.47 t/h). The lowest labor expenditures were incurred also during transport by tractor with two trailers (0.32 rbh/t) and the highest during transport by delivery van (4.09 rbh/t).
12
Content available remote Możliwości obniżenia nakładów czasu pracy i kosztów w transporcie rolniczym
Kokoszka S., Kuboń M.
Problemy Inżynierii Rolniczej
|
1999
|
R. 7, nr 3
85-90
PL
Przedstawiono wyniki badań terenowych dotyczących nakładów czasu pracy i kosztów wykonania przewozu buraków cukrowych z pola do punktu skupu przy zastosowaniu najczęściej używanego agregatu transportowego (Ursus C360 z przyczepą D737) przy różnej organizacji pracy, tj. zmieniającym się wykorzystaniu ładowności i przebiegu. Z danych liczbowych wynika , iż zwiększenie wykorzystania ładowności z poziomu 0,3 do poziomu 1 powoduje zmniejszenie nakładów czasu pracy w przeliczeniu na jedną przewiezioną tonę ładunku o 65%, tj. z 3,35 do 1,16 godziny oraz obniżenie kosztów przewozu o 70%. Nieco mniejsze , lecz również wymierne , korzyści daje zwiększenie wykorzystania przebiegu środka.
EN
Paper presented the results of field investigation on work time inputs and costs of sugar beet transport from the field to purchase centre by means of commonly used transport set (Ursus 366 tractor + D737 trailer), at various work organization - utilization of loading capacity and transport courses. Presented figures showed that an increase of loading capacity utilization from 0.30 to 1.0 reduced - per 1 ton of load - work time inputs by 65%, from 3.35 to 1.16 hours, and the costs of transport by 70%.
13
Content available remote Ładowność środka transportowego a nakłady czasu pracy i koszty transportu rolniczego
Kokoszka S., Kuboń M.
Problemy Inżynierii Rolniczej
|
1999
|
R. 7, nr 3
91-95
PL
Przedstawiono wyniki badań terenowych dotyczących nakładów czasu pracy i kosztów wykonania przewozu buraków cukrowych z pola do punktu skupu przy zastosowaniu agregatów transportowych o różnej ładowności (Ursus C360 + rożne środki przwozowe). Z zaprezentowanych danych liczbowych wynika, iż zwiększenie ładowności agregatu złożonego z ciągnika Ursus C360 z 1,5 t (wóz konny przystosowany do trakcji ciągnikowej) do 8 t (dwie przyczepy D-737) powoduje zmniejszenie nakładów czasu pracy - w przeliczeniu na jedną przewiezioną tonę ładunku o 82,3% - tj. z 1,75 do 0,31 godziny, oraz obniżenie kosztu przewozu o 75,9%.
EN
Paper presented the results of practical scale investigations concerning the work time inputs and costs of sugar beet transport from the field to purchase centre at using transport carriages of different load capacity (Ursus C360 tractor + various transport means). It may be shown from presented figures that increasing the load capacity of a carriage hauled by Ursus C360 tractor from 1.5 t (a horse drawn cart adapted to the tractor traction) up to 8.5 t (two D737 tractor trailers) reduced the inputs of work time, as calculated per 1 t of transported load, by 82.3% or another words from 1.75 to 0.31 hrs/t, as well as it decreased the costs of transported by 75.9%.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.