PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  śródlądowa droga wodna
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Śródlądowe drogi wodne - nowy katalog
Jasnowski Jacek
Gospodarka Wodna
|
2019
|
Nr 9
26--27
PL
1 lipca 2019 r. katalog śródlądowych dróg wodnych w Polsce - w znaczeniu prawnym - został określony na nowo. Dotychczasowe i nowe szlaki ujęto w rozporządzeniu Rady Ministrów z dnia 26 czerwca 2019 r. w sprawie śródlądowych dróg wodnych. Uwzględnienie w toku prac postulatów środowiska zainteresowanego uprawianiem żeglugi pozwoliło na lepsze dopasowanie istniejącej sieci dróg wodnych w Polsce do potrzeb tego środowiska i lokalnych społeczności, co może przełożyć się zwłaszcza na rozwój turystyki i rekreacji wodnej.
2
Dobre praktyki w zakresie zagospodarowania śródlądowych dróg wodnych
Gus-Puszczewicz A.
Gospodarka Wodna
|
2018
|
Nr 9
265--268
PL
Europejska sieć śródlądowych dróg wodnych charakteryzuje się dużym zróżnicowaniem warunków nawigacyjnych oraz licznymi wąskimi gardłami. Doświadczenia wielu krajów Europy w zakresie rozwoju śródlądowych dróg wodnych mogą stanowić ważną pomoc przy opracowywaniu i realizowaniu inwestycji w innych państwach. Celem artykułu jest przedstawienie dobrych praktyk w zakresie śródlądowych dróg wodnych, czyli inwestycji, które przynoszą korzyści społeczeństwu, gospodarce i środowisku.
EN
The European network of inland waterways is characterized by a large variety of nautical conditions and numerous bottlenecks. The experience of many European countries in the inland waterways development can constitute an important input for development and implementation of investments in other countries. The aim of the article is to present good practices related to inland waterways, i.e. investments that benefit the society, the economy and the environment.
3
Potencjalne możliwości transportowe drogi wodnej MDW E70 w relacji Bydgoszcz-Kostrzyn
Bolt A., Jerzyło P.
Gospodarka Wodna
|
2017
|
Nr 8
227--231
PL
Celem artykułu jest analiza problematyki dotyczącej żeglugi śródlądowej w polskim systemie transportowym ze szczególnym uwzględnieniem Międzynarodowej Drogi Wodnej MDW E70 w relacji Bydgoszcz-Kostrzyn, przedstawienie oczekiwań społeczności lokalnej, środowisk turystki wodnej i armatorów żeglugi śródlądowej w odniesieniu do infrastruktury transportowej dla transportu śródlądowego, a także zwrócenie uwagi na problem rozwoju żeglugi śródlądowej, przy jednoczesnym omówieniu stanu żeglugi śródlądowej na MDW E70.
EN
The aim of the article is to analyse the issues of inland navigation in the Polish transports system, with particular focus on the E70 international waterway connecting Bydgoszcz and Kostrzyn. It presents expectations of the local community, water tourism circles and inland navigation shipowners with regard to the inland navigation transport infrastructure. It points to the problem of the inland navigation development, while discussing its state on the E70 International Waterway.
4
Defining the operating parameters of inland waterway on the bend
Orymowska J., Sobkowicz P., Ślączka W.
Logistyka
|
2015
|
nr 3
3630--3635, CD 1
EN
In the article inland waterway section of the lower Odra River in Parnicki Ditch and Parnica River have been characterized, for which the calculation of the complete width of the lane has been proposed. On the basis of empirical methods used to determine the width of the lane on the bend of the fairway, it was aimed to prove that the method of determining the width of a lane on the bend of the maritime fairway can be implemented for inland waterway transport. On the basis of the obtained results, it was concluded that the method of determining the width of a lane on the bend of the maritime fairway can be implemented for inland waterway transport.
PL
W artykule dokonano charakterystyki śródlądowej drogi wodnej odcinka dolnej Odry na przykładzie przekopu Parnickiego i rzeki Parnicy, dla którego wykonano obliczenia szerokości pasa ruchu. W oparciu o metody empiryczne stosowane do określania szerokości pasa ruchu na zakolu toru wodnego na drogach morskich przeprowadzono analizę, mającą na celu wykazać możliwość zastosowania tychże metod w żegludze śródlądowej. Na podstawie otrzymanych wyników stwierdzono, iż metody określania szerokości pasa ruchu na zakolu toru wodnego stosowane na drogach morskich można zaimplementować do żeglugi śródlądowej.
5
Content available remote Znaczenie kulturowe i integracyjne kanałów i dróg wodnych, historia, dzisiaj, jutro
Świątkowski M.
Wiadomości Konserwatorskie
|
2000
|
Nr 7/8
72--74
PL
Miedzynarodowa konferencja, Augustów 26-27 sierpnia 2000 roku.
6
Content available remote Kanał Augustowski
Świątkowski M.
Wiadomości Konserwatorskie
|
1999
|
Nr 6
23--24
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.