Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 2012

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: śmigłowiec W-3PL

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Możliwości nahełmowego zobrazowania sytuacji taktycznej na statkach powietrznych ze szczególnym uwzględnieniem stref niebezpiecznych

Pazur A., Szelmanowski A., Siekierska E.

TTS Technika Transportu Szynowego

2012

R. 19, nr 9

1015--1021, CD

W artykule omówiono wyniki wstępnych analiz podobnych prac prowadzonych (m.in. przez ITWL) w ramach zmodernizowanego śmigłowca W-3PL „Głuszec”. Śmigłowiec W-3PL odpowiada swym wyposażeniem najnowszym śmigłowcom wielozadaniowym (INS/GPS, FADEC, „glass cockpit”, dostosowanie do NVG, głowica obserwacyjna, komputer pokładowy, sterowany podkadłubowy karabin WKMB). Wszystkie te systemy zostały zintegrowane w jeden makrosystem. Jednym z podstawowych pojawił się problem sposobu pozyskiwania danych z dotychczas eksploatowanych systemów ochronyi obrony własnej na pokładzie śmigłowca oraz ich przetwarzania do wersji cyfrowej i zobrazowania nahełmowego (min. zagrożenia z uwzględnieniem stref niebezpiecznych dla statku powietrznego).

What has been presented in the paper is discussion on results of pre-analyses of similar works carried out by various organizations, including ITWL, under the W-3PL ‘GŁUSZEC’ (‘Wood Grouse’) helicopter upgrade project. The W-3PL helicopter’s equipment corresponds with that found on the most recent multi-role helicopters and comprises, among other items, the INS/GPS; FADEC; glass cockpit; the NVG compatibility; the surveillance turret; the modular computer; the HMD-controlled, under-nose mounted WKM machine gun. All these systems have been integrated into one macrosystem. Acquisition of data from the hitherto operated airborne self-protection and self-defence system of the helicopter and how to digitize and display it (i.e. threats to the aircraft, with danger zones included) on the helmet-mounted display system are now the most essential problems.