Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Tribologia

1 2005

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: ślizgowe skojarzenie trące

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Skuteczność działania niekonwencjonalnych napełniaczy smaru plastycznego w ślizgowych skojarzeniach trących

Drabik J., Pawelec E.

Tribologia

2005

nr 4

55-63

W artykule przedstawiono wyniki badania wpływu nieorganicznych dodatków smarowych na zmianę właściwości tribologicznych mineralnego smaru plastycznego. Skuteczność działania zróżnicowanej koncentracji dodatków oceniono wykonując serie testów na aparacie 4-kulowym. Z przeprowadzonych badań tribologicznych można wnioskować, że zastosowany dodatek zawierający głównie azot i bor jest skutecznym modyfikatorem właściwości przeciwzużyciowych. Drugi z zastosowanych dodatków (magnezowo-glinowo-krzemowy) zapewnia otrzymanie kompozycji smarowej o podwyższonej odporności przeciwzatarciowej w warunkach intensywnych wymuszeń. Z zastosowaniem techniki skaningowej mikroskopii elektronowej sprzężonej z mikroanalizą rentgenowską (SEM/EDS) dokonano analizy składu warstwy wierzchniej śladu tarcia. Z przeprowadzonych badań wynika, że skuteczność tribologiczna zastosowanych dodatków nie jest efektem ich reakcji z powierzchnią węzła tarcia.

The paper presents the results of investigations of the influence of inorganic additives on tribological properties of mineral grease. The effectiveness of applying grease with different additive quantities was estimated on the basis of tests carried out with the use of the T-02 four-ball tester. From the tribological tests it can be concluded that the applied additive, which consists mainly of nitrogen and boron, is an efficient modifier of antiwear properties. The second of the applied additives (Mg-Al-Si) enables obtaining a grease compound of increased anti-wear resistance in high-load conditions. The analysis of the composition of the wear scar surface layer was carried out with the use of SEM and EDS techniques. The results obtained indicate that tribological effectiveness of the applied additives is not an effect of the reaction of these additives with the friction joint.