Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Infrastruktura kolejowa i jej wykorzystanie w korytarzu CETC na terenie województwa dolnośląskiego

Mazurkiewicz R.

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

|

2013

|

Nr 3(102)

279--291

PL

W artykule przedstawiono skrótowo genezę powstania Środkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego CETC wraz z podaniem głównych celów jego utworzenia. Omówiono sieć kolejową w województwie dolnośląskim o przebiegu zgodnym z kierunkiem przebiegu korytarza CETC. Scharakteryzowano aktualny stan przewozów pasażerskich i towarowych w korytarzu w obrębie województwa. Podano również najważniejsze kierunki działań mających na celu wzrost przewozów kolejowych i poprawę ich jakości w ciągu korytarza.

EN

The genesis of Central European Transport Corridor (CETC) origin was presented in the paper. The main targets of its creations were described. The state of railway network in Lower-Silesia province, especially of the course conformable with direction of CETC corridor was discussed. The present state of passenger and freight transport in the corridor within the area of the province was characterized. The most important activities taking into account the increase of railway transport and the improvement of its quality in the corridor were also given.

2

Efektywna i nowoczesna towarowa sieć kolejowa Dolnego Śląska w korytarzu CETC

Mazurkiewicz R.

Przegląd Komunikacyjny

|

2013

|

Nr 11

14--17

PL

Środkowoeuropejski Korytarz Transportowy CETC o przebiegu północ-południe stanowi uzupełnienie i w pewnym sensie przeciwwagę dla korytarzy TEN-T, położonych głównie na kierunku zachód-wschód. W artykule podjęto się próby charakterystyki ciągów kolejowych biegnących w korytarzu CETC na terenie województwa dolnośląskiego. Opisano najważniejsze linie kolejowe, położone wzdłuż osi korytarza CETC, wykorzystywane w ruchu towarowym. Wymieniono ważniejsze generatory przewozów towarowych, mogące mieć istotny wpływ na wielkość przewozów w korytarzu CETC. Przedstawiono również propozycję alternatywnego połączenia kolejowego do Czech.

EN

Central European Transport Corridor CETC, which runs from the north to the south, is a supplement and in a way a counterweight for TEN-T corridors, located mainly on west-east direction. An attempt of characterization of railway lines running in CETC corridor on the area of Lower-Silesian province was undertaken in the article. The most important railway lines, lying along CETC corridor axis and used in freight traffic were described. More important generators of freight transport were mentioned, which can have an essential influence on the size of traffic in CETC corridor. The conception of alternative railway connection to the Czech Republic was also presented.

3

Analiza potencjału turystycznego regionów na obszarze korytarza transportowego

Hącia E.

Logistyka

|

2013

|

nr 6

PL

Celem artykułu jest wskazanie ścisłego związku turystyki z transportem. Została przeprowadzona analiza potencjału turystycznego regionów znajdujących się w obrębie korytarza transportowego. Obszarem, który został poddany ocenie są cztery polskie województwa, będące regionami partnerskimi porozumienia o utworzeniu Środkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego CETC ROUTE 65. Analiza dotycząca turystyki w regionie zachodniopomorskim jest wynikiem badań prowadzonych w ramach projektu rozwojowego pt. „Badanie i modelowanie zintegrowanego gałęziowo systemu transportowego w regionie zachodniopomorskim ze szczególnym uwzględnieniem Środkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego Północ – Południe CETC ROUTE 65” (2009 – 2011) oraz projektu badawczego własnego pt. „Portowe centra logistyczne jako stymulanty rozwoju portów, miast portowych i regionów nadmorskich. Badanie, modelowanie, koncepcja lokalizacji, eksploatacji i zarządzania” (2011 – 2012). Oba projekty były realizowane pod kierunkiem Cz. Christowej w Akademii Morskiej w Szczecinie.

EN

The main aim of the article is an indication of the close relationship between tourism and transport. Analysis of the tourism potential in regions located within transport corridor has been carried out. The area that has been assessed are four of Polish voivodeships – partner regions within CETC ROUTE 65. The analysis of tourism in the Zachodniopomorski region is the result of the research done under the development project entitled ‘Research on and modelling of mode-integrated transport system in the Zachodniopomorski region with a focus on the Central European Transport Corridor orth – South CETC ROUTE 65’ (2009 – 2011) and research project ‘Port logistic centres as stimulants of the development of ports, port towns and seaside regions. Research, modelling, concept of location, operations and management’ (2011 – 2012). The research was co-ordinated by Czesława Christowa at the Maritime University of Szczecin.

4

Środkowoeuropejski Korytarz Transportowy (CETC) jako element europejskiego systemu transportowego

Chwesiuk K.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2006

|

z. 62

97-106

PL

Celem niniejszego artykułu jest zaprezentowanie roli Środkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego (CETC - Central European Transport Corridor), który jest naturalnym połączeniem transportowym Skandynawii z regionem państw basenu Morza Śródziemnego, Bałkanów i Bliskiego Wschodu w europejskim systemie transportowym. W artykule zostanie przedstawiony rys historyczny kreowania europejskich korytarzy transportowych oraz rola Środkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego -CETC w kreowaniu infrastruktury europejskiego systemu transportowego w nowych uwarunkowaniach po 01.05.2004 r.

EN

The aim this paper is to present a importance of the Central European Transport Corridor which is a natural transport link between Scandinavia and countries of the region Mediterranean Sea and Balkans and Near East as part of the European Transport Network. In this paper is present a historic outline of origination of European transport corridors and a importance of the Central European Transport Corridor as part of the European Transport Network.