Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  łopatki wirnika
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W ostatnich latach opublikowane zostały obszerne doniesienia o korzystnym wpływie zaostrzenia łopatek wirnika odśrodkowego po stronie biernej na parametry pracy pompy [1, 2], w szczególności zaś o wzroście wysokości podnoszenia pompy.
2
Content available remote Podcięcie łopatek wirnika a parametry energetyczne pompy
PL
Metodą regulacji pozwalającą na podwyższenie zbyt niskich parametrów pracy pompy jest m.in. podcinanie łopatek wirnika. Jak grubość łopatki wirnika wpływa na efektywność zastosowania podcięcia jego łopatek po stronie biernej w części wylotowej?
PL
W artykule przedstawiono możliwości wykorzystania wibrometru laserowego do wykonywania bezdotykowych pomiarów drgań pozwalających na zastosowanie go jako narzędzie do wielu aplikacji pomiarowych. Autorzy wskazali możliwości efektywnego zastosowania wibrometru laserowego w przemyśle lotniczym do celów projektowania optymalnej geometrii łopatek wirnika, badania wpływu drgań na pracę łopatek oraz w konsekwencji zwiększenia wydajności oraz niezawodności ich pracy.
EN
The article presents the possibilities of using a laser vibrometer to perform non-contact vibration measurements, allowing it to be used as a tool for many measuring applications. The authors pointed to the possibilities of effective use of a laser vibrometer in the aviation industry for the purpose of designing the optimal geometry of the rotor blades, studying the impact of vibrations on the work of the blades and, as a consequence, increasing the efficiency and reliability of their work.
PL
W referacie przedstawiono wyniki testów, mających na celu znalezienie prawdopodobnej przyczyny zaobserwowanych uszkodzeń łopatek wirnika turbozespołu. Łopatki cechowały się silną deformacją, pęknięciami i ubytkiem ich fragmentów. Do badań użyto narzędzi doświadczalnej analizy modalnej, poszukując możliwych przyczyn we właściwościach dynamicznych obiektu badanego. Test przeprowadzono na łopatkach o różnym stopniu deformacji, a także w celach porównawczych na łopatkach nieuszkodzonych, zaś wyniki walidowano dodatkowo przy pomocy badań metalograficznych.
EN
The paper presents results of tests and analysis which were conducted for steam blades. Significant deformations of turbine blades have been found. There were also some cracks, wrenches and unusual wear indications. The experimental modal analysis was used to find out the possible causes of observed damages. The correlation between damage and estimated values of modal parameters has been obtained. Tests were conducted for damaged and undamaged turbine blades as well.
EN
The article presents the analysis of data process preparation for Rapid Prototyping (RP) methods for manufacturing prototypes of aircraft engines parts (blade, gears, impellers). Physical model manufacturing using RP systems is possible on the basis of 3D-CAD models. The article presents an influence of CAD model parameters on geometrical accuracy of physical model. First part of the article presents CAD modeling method and errors of CAD modelling process. There are presented the results of CAD models errors analysis generated during data processing (conversion and export of geometrical data). Computer Aided Systems (e.g. Mechanical Desktop, CATIA V5R18, Unigraphics, Inventor, Solid Edge) allow to generate automatically Rapid Prototyping (RP) files (e.g. STL format) from their CAD models. STL file data is one of the most often used RP format to build a physical model. The methods of generation of correct STL model from Mechanical Desktop, CATIA V5R18, Unigraphics, Inventor, Solid Edge are presented. As a results of performed analysis the best way of geometrical data transfer from 3D-CAD models to CAM-RP environment was chosen. The results of analysis allowed to optimize virtual model from the physical and geometrical accuracy aspects. It is especially important for aircraft engines parst prototype manufacturing.
PL
Artykuł przedstawia analizę procesu przygotowania danych geometrycznych łopatki wirnika silnika lotniczego. Wytworzenie modelu fizycznego za pomocą metod szybkiego prototypowania (RP) jest możliwe na podstawie modelu 3D-CAD. W artykule przedstawione zostały czynniki mające wpływ na dokładność modeli 3D-CAD. W pierwszej części opisane zostały krótko sposoby modelowania wybranych elementów silnika lotniczego i możliwości powstawania błędów modelowania mających wpływ na dokładność prototypów. Następnie przedstawione zostały wyniki analizy błędów kształtu takich elementów jak koła zębate, łopatki, wirniki powstałe w wyniku przetwarzania i eksportu danych za pomocą najczęściej wykorzystywanych przez firmy branży lotniczej programów CAD tzn. Mechanical Desktop, CATIA V5R18, Unigraphics, Inventor, Solid Edge. Analizie poddane zostały moduły eksportu danych przedmiotowych programów do formatu STL. Format STL pozwala na wymianę danych pomiędzy systemami CAD a oprogramowaniem urządzeń RP. Format STL jest najpowszechniej stosowany jako format wymiany danych pomiędzy programami CAD/RE a programami sterującymi urządzeniami do szybkiego prototypowania. W wyniku przeprowadzonej analizy możliwe było określenie optymalnej ścieżki transferu danych pomiędzy środowiskiem 3D-CAD a środowiskiem CAM-RP. Wyniki analizy pozwoliły również na optymalizację modeli wirtualnych w aspekcie podwyższania dokładności prototypów fizycznych. Jest to szczególnie istotne w przypadku wykonywania prototypów o skomplikowanych kształtach takich jak elementy silników lotniczych.
EN
The article presents the analysis of chosen methods of rapid prototyping (RP) having application in process of manufacturing of casting models of blades of aircraft engines. The additive methods and also the diminished methods have been analysed. The numeric controlled milling machine (CNC) MDX-40 production of Roland Company has been used to the creation of models by means of diminished methods. Two additive methods have been chosen: method of stereolithography (SLA) and also method of three-dimensional print (3DP). Research prototypes were manufactured by means of stereolitographic SLA-250 appliance production of 3D Systems Company and also three-dimensional print Z510 Spectrum printer production of Z Corporation. Manufactured casting models were researched under the angle of application to manufacturing ceramic casting forms. Analysis of described methods concerned determining of possibilities of application of presented methods for manufacturing of models of aircraft engines’ blades. There was determined also a range of application of presented methods on respective stages of technological process of manufacturing of models and casting forms for manufacturing of blades of aircraft engines’ turbine in process of mono- crystallization and also directional crystallization.
PL
Artykuł przedstawia analizę wybranych metod szybkiego prototypowania mających zastosowanie w procesie wytwarzania modeli odlewniczych łopatek silników lotniczych. Analizie zostały poddane metody przyrostowe oraz metoda ubytkowa. Do wykonania modeli metodą ubytkową została wykorzystana sterowana numerycznie (CNC) frezarka MDX-40 produkcji firmy Roland. Jako metody przyrostowe zostały wybrane: metoda stereolitografii (SLA) oraz metoda druku trójwymiarowego (3DP). Prototypy badawcze zostały wykonane za pomocą urządzenia stereolitograficznego SLA 250 produkcji 3D Systems oraz trójwymiarowej drukarki Z510 Spectrum produkcji Z Corporation. Wytworzone modele odlewnicze były przebadane pod kątem zastosowania do wykonywania ceramicznych form odlewniczych. Analiza opisanych metod polegała na określeniu możliwości zastosowania przedstawionych metod do wykonania modeli łopatek silników lotniczych. Określony został również zakres zastosowania przedstawionych metod na poszczególnych etapach procesu technologicznego wytwarzania modeli i form odlewniczych dla wytwarzania łopatek turbin silników lotniczych w procesie monokrystalizacji oraz krystalizacji kierunkowej.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.