Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Prepregi na bazie żywicy epoksydowej jako materiał naprawczy do łopat elektrowni wiatrowych

Pilawka Ryszard, Osiewicz-Powęzka Małgorzata, Hankus Hanna

Przemysł Chemiczny

|

2021

|

T. 100, nr 4

353--355

PL

Przedstawiono wyniki badań wpływu procesu starzenia (przechowywania) na reaktywność oraz właściwości termiczne i mechaniczne prepregów na bazie żywic epoksydowych. Stwierdzono, że w czasie przechowywania w temperaturze pokojowej reaktywność maleje, zwłaszcza pomiędzy 13. a 23. dniem składowania, bez wpływu na wytrzymałość mechaniczną i termiczną uzyskanych laminatów. Ponadto nie zaobserwowano obniżenia adhezji do wybranego podłoża. Opracowane materiały stanowią alternatywę dla obecnie stosowanych materiałów naprawczych do łopat elektrowni wiatrowych.

EN

Epoxy resin prepregs were stored for 9–90 days at room temp. and then studied for reactivity as well as thermal and mech. properties. Reactivity changes were obsd. by DSC anal. and viscosity changes during dynamic tests. Crosslinked laminates were also obtained after the same storage times. Thermal and mech. properties were detd. by DMA and static tensile tests, resp. Adhesion was detd. by in-house field test by using 6 prepreg layers. The reactivity decreased during the storage, esp. between 13. and 23. days but without any significant effect on thermal resistance and mech. strength.

2

Zastosowanie metody CML do oceny wpływu na środowisko wybranych środków transportu łopat elektrowni wiatrowych

Kasner R., Piasecka I., Piotrowska K., Tomporowski A.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

2102--2108, CD 1

PL

W pracy podjęto się badania i oceny wpływu wybranych środków transportu łopat elektrowni wiatrowych metodą CML. Przedstawiono charakterystykę energetyki wiatrowej oraz dostępnych możliwości transportu łopat. Przeprowadzono symulację wielkości szkodliwych emisji CO2, SO2 i PO4 oraz całkowitej zużytej energii w jednym cyklu istnienia dla czterech możliwości transportu (drogą morską, koleją, ciągnikiem siodłowym, samolotem). Analizy wykonano metodą CML w oparciu o program komputerowy SolidWorks Sustainability.

EN

The paper presents a research and assessment of the impact of selected modes of a transportation of the wind power plants blades using CML method. Paper describes the characteristics of wind energy and available possibilities of blades transportation including performed simulation of the quantity of the harmful emissions CO2, SO2, PO4 and the total energy used in one life cycle for four transportation possibilities (by sea, rail, truck, plane). Analysis were performed using CML method based on the computer software SolidWorks Sustainability.

3

Optymalizacja własności dynamicznych łopaty elektrowni wiatrowej

Jureczko M.

Acta Mechanica et Automatica

|

2008

|

Vol. 2, no. 1

37-44

PL

W artykule tym omówiono pakiet programów komputerowych do minimalizacji własności dynamicznych łopaty elektrowni wiatrowej. Ważnym aspektem efektywności przeprowadzonych badań było opracowanie odpowiedniego sposobu wymiany danych i wzajemnej współpracy pomiędzy komercyjnym oprogramowaniem ANSYSŽ oraz oprogramowaniem autorskim. Model numeryczny łopaty opracowany w programie ANSYSŽ wykorzystywany był podczas procesu optymalizacyjnego, co zapewniało dużą dokładność wyznaczanych własności wytrzymałościowych i dynamicznych modelu łopaty. Proces optymalizacyjny przeprowadzono w autorskim oprogramowaniu realizującym zmodyfikowany algorytm genetyczny. Do analizy efektywności przeprowadzonych obliczeń optymalizacyjnych wykorzystywany był model numeryczny o zredukowanej liczbie stopni swobody. Do porównania własności dynamicznych modelu przed i po kondensacji użyto kryterium MAC.

EN

This paper discusses a computer software package for minimize dynamic properties of the blade. The numerical model of the blade, created with Ansys. was used to optimize providing a high accuracy of the determination of strength and modal properties of the blade. Optimization studies were carried out by means of the authors' proprietary program that implemented a modified genetic algorithm. Models of reduced number of degrees of freedom were used for dynamic analysis. The consistence of free vibrations of the structural model of the system with the reduced model was investigated using the MAC criterion.