Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Napędy i Sterowanie

1 2005

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: łożyskowanie rotora

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Atrakcyjny cenowo bezszczotkowy silnik prądu stałego do zastosowań długotrwałych. Długodystansowiec

Hofmann G., Ober W.

Napędy i Sterowanie

2005

R. 7, nr 12

30--31

Żywotność bezszczotkowego napędu zależy wyłącznie od łożyskowania rotora i jest z reguły wielokrotnie wyższa od żywotności silnika szczotkowego. W zależności od wykonania i klasy mocy bezszczotkowy wariant jest z reguły dwu-, trzykrotnie droższy. Dla niektórych aplikacji istnieje jednak dobry kompromis: relatywnie prosto zbudowany silnik bezszczotkowy o mocy do 30 W umożliwia tanią konstrukcję. Do elementów głównych określających funkcje silnika należą rotor i stator. Jak jego koledzy wyposażeni w szczotki, jest on zasadniczo zbudowany jako tzw. „wewnątrzbiegowy”, rotor znajduje się więc wewnątrz systemu. W przeciwieństwie do silnika szczotkowego magnesy trwałe są osadzone na osi rotora. Uzwojenie znajduje się w statorze na pakiecie blach, który składa się z czterech wytłoczonych biegunów. Efektem są dobre własności termiczne, dzięki leżącym na zewnątrz szpulom uzwojenia.