Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Zmniejszanie wytężenia elementów łożysk wielkowymiarowych metodą korekcji bieżni

Smolnicki T., Przybyłek G.

Przegląd Mechaniczny

|

2004

|

nr 6

19-23

PL

W artykule opisano zasady stosowania korekcji łożyska polegającej na obniżaniu dna rowka bieżni w strefach wyprowadzenia podpór. Podano schemat ideowy superelementu do modelowania korekcji metodą elementów skończonych. Zaprezentowano dobór geometrii łożyska do podzespołów wybranej koparki kołowej o ramie typu C oraz porównano wyniki dla łożyska o geometrii idealnej i łożyska o geometrii skorygowanej.

EN

Providing an appropriate stiffnes of large-size bearing sub-assemblies needs increasing of load-carryiung structure mass and often is impossible. Decreasing of bearing elements effort is possible by using bearings with variable geometry. The paper presents application pronciples of bearing correction method consisted in lowering of groove bottom in the support lead zone. Schematic diagram of the superelement using in FEM modelling of correction was presented. Bearing geometry selection to specific sub-assemblies of wheel excavator with the C-type frame was presented as well as a comparison of results obtained for the ideal bearing and bearing with corrected geometry.

2

Obciążenie elementów tocznych w łożysku dwuszeregowym na niejednorodnym, odkształcalnym podłożu

Smolnicki T., Przybyłek G.

Przegląd Mechaniczny

|

2004

|

nr 1

11-14

PL

Przeprowadzono analizę obciążenia elementów tocznych w łożysku dwuszeregowym, przy identyfikacji obciążenia uwzględniono podat-ność konstrukcji wsporczych i nierównomierny rozkład ich podatności, modele do obliczeń metodą elementów skończonych opierają się na zastosowaniu specjalnego superelementu bieżnia - element toczny - bieżnia, umożliwiającego uwzględnienie wszystkich istotnych zjawisk zachodzących w łożysku tocznym na podłożu odkształcalnym, przykładową analizę przeprowadzono dla koparki kołowej, uwzględniono nierownomiernosc rozkładu kół w koszykach, porównano przenoszenie obciążenia przez obydwa szeregi kół V-t--v,(_,_4_/__,

EN

The analysis of loading the rolling element in the two-raceway bearing was carried out. During the loading identification the flexibility and non-uniform stiffness distribution of the supporting constructions were taken into consideration. Analytical models using finite element method base on the special super-element: raceway-rolling element-raceway. This element enable taking into account all signifi- cant effects occurring in the rolling bearing on deformable foundation. An example analysis for the wheel excavator was conducted. The irregularity of balls distribution in the bearing basket was taken into account. Comparison of loading transmission by ball rows was evaluate.

3

Metoda oceny układu łożysko wielkowymiarowe - konstrukcje wsporcze

Smolnicki T.

Przegląd Mechaniczny

|

2002

|

nr 5

37-41

PL

Opisano metodę oceny układu łożysko wielkowymiarowe - jego konstrukcje wsporcze na podstawie parametrów geometrycznych łożyska, wartości obciążeń oraz sztywności konstrukcji wsporczych wyznaczonych numerycznie lub doświadczalnie, metoda ta umożliwia wstępną oceną nośności łożyska wielkowymiarowego przy zadanej konstrukcji wsporczej oraz wstępny dobór parametrów konstrukcji wsporczej tak, aby osiągnąć wymaganą nośność łożyska; związki pomiędzy sztywnością a wytężeniem elementów tocznych wyznaczono na podstawie analizy dystrybucji obciążeń kilku maszyn metodą elementów skończonych, zaprezentowano wyniki analizy porównawczej różnych łożysk w różnych maszynach.

EN

A method of assessment of the system a large-size bearing -its supporting structures based on the geometric parameters of the bearing, the values of loads and the rigidity of the supporting structures determined numerically or experimentally. This method permits a preliminary assessment of the load carrying ability of a large-size bearing with a given supporting structure and also preliminary selection of the supporting structure parameters so as to attain a required carrying-ability of the bearing. The relationships between rigidity and effort of the rolling elements are determined on the basis of an analysis of distribution of loads of several machines by the finite element method. Results of a comparative analysis of different bearings in different machines.