Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Zastosowanie korekcji w łożysku kulowym zwałowarki ZGOT 2000.50

Smolnicki T., Stańco M., Przybyłek G.

Górnictwo Odkrywkowe

|

2008

|

R. 49/2, nr 4-5

326-328

PL

Zwiększenie trwałości użytkowej łożysk wielkogabarytowycłi możliwe jest poprzez zastosowanie korekcji dna bieżni. Konieczność wymiany łożyska w zwałowarce popiołu ZGOT 2000.50 wymagała zastosowania nowego łożyska, którego czas eksploatacji będzie dłuższy od czasu eksploatacji obecnie pracującego. Wyznaczenie linii korekcji poprzez zastosowanie metod numerycznych MES pozwala określić wartość wstępnej deplanacji bieżni dolnej i górnej.

EN

Increase of service life of largesize bearings is possible by the use of correction of raceway bottom. The necessity of bearing replacement in ash damping conveyor ZGOT 2000.50 demanded the use of new bearing, which operation time would be longer than the operation time of a present bearing. The estimation of correction line by use of FEM numerical methods enables to define the correction value of bottom and top raceway.

2

Numerical Simulation of Transient Resonace Vibrations of a Rigid Rotor in Roller Bearings with Clearance

Irretier H.

Machine Dynamics Problems

|

2007

|

Vol. 31, No. 2

80-83

EN

Extended abstract. For the compensation of a line fault of the general power supply system until the start of emergency power generators mechanical energy storage systems are used which consist of rotating flywheels with large mass moments of inertia fixed on thick shafts with attached generators (Fig. 1). The rotors are arranged in a vertical position and ran, supported in roller bearings, in a vacuum casing set up on weak vibration isolators. Inspections of the rotors during run-up and run-down show that transitions through unbalance resonances in the range of the nominal speed of the rotor exhibit vibration jump phenomena as they are known from systems with nonlinear spring characteristics under harmonic excitation. In case of clearances of the roller bearings due to long time of operation damages, similar effects are expected. By a numerical simulation it is proved that the observed unsteady transient resonance vibrations are produced by the clearances in the roller bearings and the correlation between the amount of the clearances and the observed vibrations of the rotor are investigated. First, the natural frequencies and the associated mode shapes of the rotor are calculated with help of a finite element model (FE) to give information if it is possible to apply a rigid body model (RB) for the simulation of the vibrations of the rotor in the operational speed range (Fig. 2). The results show that up to the nominal speed of 3400 rpm the bending vibrations of the rotor can be calculated as rigid body oscillations of the rotor shaft and the attached flywheel supported in the two roller bearings and the vibration isolated casing. Then, the equations of motion of the rigid body model are numerically integrated under consideration of the clearances of the roller bearings (Fig. 3). By several numerical studies the influence of the amount of the clearances on the transient resonance responses of the rotor during run-up and run-down through various critical speeds is investigated. The numerical results show that during the passages through the 1. and 2. forward critical speed of the rotor large transient unbalance vibrations occur. At high levels of clearances of the bearings they are superimposed by significant higher frequency vibrations (in particular the 2nd harmonic) which remain on a high magnitude even after the resonances and partly coupled with sudden changes of the related amplitudes. For sufficiently small values of the clearances of the bearings these effects recede into the background and they vanish completely for bearings without clearance.[...]

3

Obliczanie i charakterystyka łożyska kulkowego skośnego

Szucki T.

Przegląd Mechaniczny

|

1999

|

nr 17-18

12-14

PL

Przedstawiono wyniki obliczeń naprężeń występujących na bieżniach oraz przemieszczeń x, y, z, z pierścienia wewnętrznego względem zewnętrznego w łożyskach kulkowych skośnych produkowanych w Polsce; ponadto zapisano zależności pomiędzy trwałością łożyska a naprężeniem oraz przedstawiono możliwości szybkkiego i bardzo dokładnego określenia trwałości łożyska, wykorzystując przedstawione w pracy charakterystyki oraz wykres trwałości w zależności od naprężeń.

EN

In the work new way of calculation of rolling bearing is presented, Author compares the actual stresses appeared on race, and permissible stresses according ti equation. The permissible stresses zo, upon static load, and stresses zor upon dynamic one are calculated. intable one the calculated values of actual stresses, appeared in the middle C of contact ellipce of the most loaded ball of bearing, and the displacements y and x of internal ring in regard to external ring, are presented too.

4

Nieliniowe modele układu bieżnia - kula - bieżnia do wyznaczania rozkładu nacisków w wielowymiarowym łożysku tocznym

Smolnicki T.

Przegląd Mechaniczny

|

1999

|

nr 5-6

16-20

PL

Zaprezentowano metodę modelowania wielkowymiarowych łożysk kulowych stosowanych w maszynach podstawowcyh górnictwa odkrywkowego; przeprowadzono dyskusję stosowanych dotychczas modeli dyskretnych; zaproponowano nowy model elementu tocznego łozyska uwzględniający luzy oraz dowolny kształt profilu bieżni; model ten, zastosowany jako część składowa modelu dyskretnego maszyny, umożliwia określenie rzeczywistych sił w elemencie tocznym oraz rozkładów nacisków.

EN

A method of modelling large-size ball bearings used in the basic machines in strip mines. Discussion of hitherto used discrete models. There is proposed a new model of the rolling element of a bearing taking into account clearances and a desirable shape of the track profile. This model, used as a component part of the discrete model of the machine, permints determination of real forces in the rolling element and discribution of pressures.

5

Czynniki decydujące o nośności i trwałości łożysk tocznych wieńcowych

Mazanek E.

Przegląd Mechaniczny

|

1999

|

nr 22

10-14

PL

W pracy omówiono niektóre, ważne dla użytkownika cechy użytkowe łożysk tocznych wieńcowych, jak np. trwałość użytkowa oraz nośność statyczna, przytoczono charakterystyki nośności łożysk kulkowych jednorzędowych i wałeczkowych krzyżowych z uwzględnieniem luzu oraz zacisku wstępnego, podano zalecenia dotyczące doboru granicznych wartości montażowych i eksploatacyjnych tych parametrów dla łożysk wieńcowych, kulkowych i wałeczkowych.

EN

Some important useful properties of ring-type rolling bearings e.g. life and static capacity. Capacity characteristics of single-row ball bearings and cross roller bearings including clearance and preliminary grip. Recommendations as to the selection of limiting assembly and operational values of those parameters for ring-type ball and roller bearings.