PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  łożysko gazowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Operational problems of high-speed foil bearings tested under laboratory conditions
Żywica G., Bagiński P.
Journal of Machine Construction and Maintenance - Problemy Eksploatacji
|
2017
|
no. 2
19--24
EN
The article discusses several issues related to the operation of gas foil bearings. Such bearings can withstand operation under very difficult conditions, such as very high rotational speeds or elevated temperature. At high rotational speeds, they provide low vibration levels. However, at low speeds, their operation causes some problems that are rarely discussed in the literature. The long-term operation of a foil bearing at low speed can result in a rapid wear of bearing components and their damage. The article gives special attention to issues such as wear of mating surfaces, material selection, the considerable journal displacements occurring at changes in speed, load and temperature, high starting torque, and initial clamp load after assembly. The discussed problems are illustrated by means of practical examples. Gaining a thorough understanding of these problems is a key factor when determining application areas of foil bearings, taking into consideration their essential operational properties. This paper sums up experiences the authors gathered so far, especially the ones related to testing and manufacturing gas foil bearings as well as attempts of applying such bearings to various types of fluid-flow machinery.
PL
W niniejszym artykule omówiono zagadnienia związane z eksploatacją gazowych łożysk foliowych. Łożyska tego typu mogą pracować przy bardzo wysokich prędkościach obrotowych, zapewniając niski poziom drgań wirnika. Podczas ich eksploatacji występują jednak pewne problemy, które nasilają się przy niskich prędkościach obrotowych. Może to powodować przyspieszone zużycie elementów łożyska prowadzące do ich uszkodzenia. W artykule zwrócono szczególną uwagę na: zużycie współpracujących powierzchni i dobór materiałów, przemieszczenia czopa występujące przy zmianach prędkości, temperatury i obciążenia oraz duży moment rozruchowy i zacisk wstępny. Omawiane problemy zostały poparte kilkoma przykładami. Znajomość tych zagadnień ułatwia określenie potencjalnych obszarów zastosowań łożysk foliowych oraz uwzględnienie ich rzeczywistych właściwości eksploatacyjnych. Artykuł stanowi podsumowanie dotychczasowych doświadczeń autorów związanych z rozwojem metod badania i wytwarzania gazowych łożysk foliowych oraz próbą ich zastosowania w różnego typu maszynach przepływowych.
2
Content available Analysis of the operating load of foil-air bearings in the gas generator of the turbine engine during the acceleration and deceleration maneuver
Czyż Z., Magryta P.
Eksploatacja i Niezawodność
|
2016
|
Vol. 18, no. 4
507--513
EN
The paper examines loads acting on the drive unit of an unmanned helicopter during maneuvers of acceleration and braking. Particular attention is paid to loads of gas generator bearings nodes of a turbine engine which is applied in the helicopter designed. The study is based on the time courses of changes in velocity of the manned PZL W3-Falcon. The correlation of flight velocity change and time was approximated by the least squares method to determine changes in acceleration. This enabled to determine the values of the forces acting on gas generator bearings under static and dynamic conditions. These values were compared with the values obtained for jump-up and jump-down maneuvers. The investigation enabled to determine the extreme components loading of the drive unit, including gas generator bearings nodes.
PL
W artykule rozpatrzono stany obciążeń działające na zespół napędowy śmigłowca bezzałogowego podczas manewru przyspieszenia i hamowania. Szczególną uwagę poświęcono obciążeniom węzłów łożyskowych zespołu wytwornicowego silnika turbinowego, w który zostanie wyposażony projektowany śmigłowiec. Analizę dokonano na podstawie przebiegów czasowych zmian prędkości lotu załogowego śmigłowca PZL W3-Sokół. Zależność zmiany prędkości lotu w czasie aproksymowano metodą najmniejszych kwadratów, a następnie wyznaczono dla niej zmiany przyspieszeń. Na tej podstawie wyznaczono wartości sił działających na łożyska zespołu wytwornicowego w warunkach statycznych i dynamicznych. Wartości te porównano z wartościami uzyskanymi podczas manewru skok w górę i skok w dół. Przeprowadzone analizy służą do określenia ekstremalnych stanów obciążeń podzespołów zespołu napędowego, a w tym węzłów łożyskowych zespołu wytwornicowego.
3
Content available remote Niekonwencjonalne bezolejowe łożyska wysokoobrotowe turbogeneratora dla obiegu ORC
Kozanecki Z., Kozanecka D., Łagodziński J., Tkacz E.
Zeszyty Naukowe. Cieplne Maszyny Przepływowe - Turbomachinery / Politechnika Łódzka
|
2013
|
nr 143
115--126
PL
Obecnie w małych nowoczesnych systemach produkcji energii najczęściej stosowane są mikroturbiny o mocy rzędu od 1 do 20 kW. Niezwykle istotny jest rozwój niezawodnej technologii łożyskowania wirników tych miniaturowych maszyn przepływowych. Prezentowany w artykule układ wirujący turbogeneratora podparto w bezolejowych łożyskach foliowych. Podatne łożyska foliowe są rodzajem łożysk hydrodynamicznych, które wykorzystują gaz z otoczenia jako czynnik smarujący, co znacząco upraszcza ich konstrukcję.
EN
In modern low-power generation systems, microturbines of the power output ranging between 1 and 20 kW are applied. The development of reliable bearing technology for high-speed small turbomachinery could be essential to these power-generating devices. The rotating system presented in the paper is supported in oil-free, airfoil bearings. Compliant surface foil gas bearings are a class of hydrodynamic bearings that use the ambient gas as their working fluid and, thus, require no dedicated lubrication systems, which makes their design much simpler.
4
Content available remote Stateczność wrzeciennika wyposażonego w łożyska gazowe o wysokiej sztywności
Lech T.
Zeszyty Naukowe. Cieplne Maszyny Przepływowe - Turbomachinery / Politechnika Łódzka
|
2000
|
nr 118
153-160
PL
W pracy opisano eksperymentalne badania stabilności wrzeciennika, którego wał podparty jest w łożyskach gazowych o nieograniczonej sztywności, określanych skrótem HSB ( High Stiffness Bearing). Przedstawiona jest idea łożyskowania HSB, która powstała w Instytucie Maszyn Przepływowych PŁ oraz zbudowane stanowisko badawcze. Zaprezentowana została metodyka badań eksperymentalnych, przykłady uzyskanych wyników oraz wybrane wnioski.
EN
This paper presents experimental investigations of the stability of the spindle supported in high stiffness gas bearings ( HSB ). The principle of the HSB bearing operation was shortly described. A construction of the test stand was given. The methodology of the measurement and instrumentation were presented. Some examples of the results were given in this paper and commented on.
5
Content available remote Analiza teoretyczna i eksperymentalna własności dynamicznych modelowego wrzeciennika szlifierki podpartego w łożyskach gazowych o nieograniczonej sztywności
Lech T.
Zeszyty Naukowe. Cieplne Maszyny Przepływowe - Turbomachinery / Politechnika Łódzka
|
2000
|
nr 116
27--36
PL
W pracy opisano eksperymentalne badania własności dynamicznych wrzeciennika, którego wał podparty jest w łożyskach gazowych o nieograniczonej sztywności, określanych skrótem HSB (High Stiffness Bearing). Przedstawiona jest idea łożyskowania HSB, która powstała w Instytucie Maszyn Przepływowych PŁ oraz zbudowane stanowisko badawcze. Zaprezentowana została metodyka badań eksperymentalnych, przykłady uzyskanych wyników oraz wypływające z nich wnioski.
EN
This paper presents experimental investigations of the dynamic characteristics of the spindle supported in HSB gas bearings. The principle of the HSB bearing operation was shortly described. A construction of the test stand was given. The methodology of measurement and instrumentation were presented. Some examples of the results were given in this paper and commented on.
6
Content available remote Badnia eksperymentalne wrzeciennika wyposażonego w nowego typu łożyska gazowe o nieograniczonej sztywności
Lech T., Brzeski L.
Problemy Eksploatacji
|
1999
|
nr 2
75-82
PL
W pracy opisano eksperymentalne badania własności wrzeciennika, którego wał podparty jest w łożyskach gazowych o nieograniczonej sztywności, określanych dalej skrótem HSB (High Stiffness Bearing). Przedstawiona została idea łożyskowania HSB, która powstała w Instytucie Maszyn Przepływowych PŁ oraz zbudowane stanowisko badawcze. Zaprezentowana została metodyka badań eksperymentalnych, przykłady uzyskanych wyników wraz z ich analizą i wypływającymi z nich wnioskami.
EN
This paper presents experimental investigations of the spindle supported in HSB gas bearings with two regulation systems. The load-displacement characteristics were the subject of these papers. The principle of the HSB bearing operation was shortly described. A construction of the test stand was given. The methodology of measurement and instrumentation were presented. Some examples of the results were given in this paper and commented on.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.