PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 24

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  łożysko foliowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available Effects of Foil Bearing Load on Working Foil Wear
Moczulak Bartosz, Miąskowski Wojciech, Dybich Igor, Dudda Waldemar
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
|
2022
|
Vol. 13, Nr 4 (50)
109--122
EN
The article presents issues related to the study on the impact of high-speed foil bearing service loads on the wear of working foils. The work includes a brief introduction, test methodology and a description of the test stand for testing the wear on working foil bearings under simulated operating conditions. The test stand was located in the Machinery Design Fundamentals laboratory at the Faculty of Technical Sciences of the University of Warmia and Mazury in Olsztyn (Poland), where it is used for start-stop tests. The article describes the course of the tests and the results, providing relevant conclusions and a better understanding of the phenomena occurring during work with foil bearings.
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z badaniami wpływu obciążenia szybkoobrotowych łożysk foliowych na zużycie folii roboczych. W pracy zamieszczono krótkie wprowadzanie, metodykę badań oraz opis stanowiska do badania zużycia folii roboczych łożysk w symulowanych warunkach pracy. Wspomniane stoisko znajduje się w laboratorium Podstaw Konstrukcji Maszyn na Wydziale Nauk Technicznych Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego w Olsztynie, gdzie jest wykorzystywane do testów typu Start-Stop. W dalszej części przedstawiono przebieg rzeczonych badań oraz ich wyniki, które umożliwiły wyciągnięcie odpowiednich wniosków, a także zrozumienie zjawisk występujących podczas pracy łożysk foliowych.
2
Content available Methods of research of foil bearings in START-STOP cycle in the presence of working medium
Moczulak Bartosz, Miąskowski Wojciech
Agricultural Engineering
|
2019
|
Vol. 23, No. 4
41--51
EN
A method for testing sliding bearings with an elastic bearing liner was presented in the paper with a focus on the issue of selection of particular time intervals of the START-STOP test cycle. Then, results of the tests carried out according to the selected material combinations were presented. The working cycle of foil bearings tested on the test stand was performed in an automatic mode at the set number of sequences startwork-rundown-stop. Due to the highest use of sliding bearings during start and rundown of a machine, this type of tests is essential for selection of relevant sets of material for bearing elements. The article also presents the use of a thermo-visual camera for identification of additional thermal loads and manners of temperature stabilization in the test chamber.
PL
W artykule przedstawiono metodykę badań łożysk ślizgowych z elastyczną panwią, skupiając się na zagadnieniu doboru poszczególnych przedziałów czasowych cyklu badań typu START-STOP. Następnie zaprezentowano wyniki badań przeprowadzonych według przyjętej metodyki dla wybranych par materiałowych. Cykl pracy testowanych łożysk foliowych na stanowisku badawczym przeprowadzony był w trybie automatycznym przy zadanej liczbie sekwencji rozruch-praca-wybieg-przerwa. Ze względu na największe zużycie łożysk ślizgowych podczas rozruchu i wybiegu maszyn, badania tego typu są kluczowe w doborze odpowiednich zestawów materiałów na elementy łożysk. W artykule przedstawiono również wykorzystanie kamery termowizyjnej do identyfikacji źródeł dodatkowych obciążeń termicznych oraz wskazano sposoby stabilizacji temperatury w komorze badawczej.
3
Content available remote Determination of the lift-off speed in foil bearings using various measurement methods
Bagiński P., Żywica G.
Mechanics and Mechanical Engineering
|
2018
|
Vol. 22, nr 2
415--424
EN
One of the most important parameters describing the operation of foil bearings is the speed at which - under certain load conditions - a lubricating film is created. Knowing the value of this parameter, one can determine the nature of the operation of a rotor that is supported by these bearings. The lift-off speed is usually determined during the run-up and coast down of the rotor using the measured moment of friction as a function of the rotational speed. In this article, this method has been compared with other measurement methods proposed by the authors. The first method consisted in recording the temperature of the bearing’s top foil during its operation, while the second method was based on measuring the current-voltage characteristics of the electro-spindle used in the drive system. As a result of the conducted research, a simple method that allows determining the lift-off speed in foil bearings was proposed. This method can be applied to various types of high-speed machines, such as turbocompressors or microturbines.
4
Content available Operational problems of high-speed foil bearings tested under laboratory conditions
Żywica G., Bagiński P.
Journal of Machine Construction and Maintenance - Problemy Eksploatacji
|
2017
|
no. 2
19--24
EN
The article discusses several issues related to the operation of gas foil bearings. Such bearings can withstand operation under very difficult conditions, such as very high rotational speeds or elevated temperature. At high rotational speeds, they provide low vibration levels. However, at low speeds, their operation causes some problems that are rarely discussed in the literature. The long-term operation of a foil bearing at low speed can result in a rapid wear of bearing components and their damage. The article gives special attention to issues such as wear of mating surfaces, material selection, the considerable journal displacements occurring at changes in speed, load and temperature, high starting torque, and initial clamp load after assembly. The discussed problems are illustrated by means of practical examples. Gaining a thorough understanding of these problems is a key factor when determining application areas of foil bearings, taking into consideration their essential operational properties. This paper sums up experiences the authors gathered so far, especially the ones related to testing and manufacturing gas foil bearings as well as attempts of applying such bearings to various types of fluid-flow machinery.
PL
W niniejszym artykule omówiono zagadnienia związane z eksploatacją gazowych łożysk foliowych. Łożyska tego typu mogą pracować przy bardzo wysokich prędkościach obrotowych, zapewniając niski poziom drgań wirnika. Podczas ich eksploatacji występują jednak pewne problemy, które nasilają się przy niskich prędkościach obrotowych. Może to powodować przyspieszone zużycie elementów łożyska prowadzące do ich uszkodzenia. W artykule zwrócono szczególną uwagę na: zużycie współpracujących powierzchni i dobór materiałów, przemieszczenia czopa występujące przy zmianach prędkości, temperatury i obciążenia oraz duży moment rozruchowy i zacisk wstępny. Omawiane problemy zostały poparte kilkoma przykładami. Znajomość tych zagadnień ułatwia określenie potencjalnych obszarów zastosowań łożysk foliowych oraz uwzględnienie ich rzeczywistych właściwości eksploatacyjnych. Artykuł stanowi podsumowanie dotychczasowych doświadczeń autorów związanych z rozwojem metod badania i wytwarzania gazowych łożysk foliowych oraz próbą ich zastosowania w różnego typu maszynach przepływowych.
5
Content available Dynamic state assessment of the high-speed rotor based on a structural-flow model of a foil bearing
Żywica G., Bagiński P., Breńkacz Ł., Miąskowski W., Pietkiewicz P., Nalepa K.
Diagnostyka
|
2017
|
Vol. 18, No. 1
95--102
EN
In the recent years, foil bearings have increasingly been used over a wide variety of different high-speed fluid-flow machinery. Since modern bearings of this type are the complex result of an assembly of several interdependent components, both their theoretical description and their modelling is very problematic. This article provides an analysis of the rotor supported by foil bearings conducted on the basis of an in-house developed numerical model. The model takes into account both structural and flow-related parameters, and makes it possible to determine the characteristics of a foil bearing under various operating conditions. The developed model allows analysing the dynamic performance of different foil bearings, taking into account the lubricating medium's properties as well as the geometry and characteristics of structural materials (top foil and bump foil). It gives an opportunity to shape the bearing freely so as to optimise its structure. An example of such an optimisation, which aims to minimise vibration of the rotor, was presented in the article.
PL
Łożyska foliowe są w ostatnich latach coraz częściej stosowane w różnego rodzaju wysokoobrotowych maszynach wirnikowych. Ponieważ współczesne łożyska tego typu stanowią wynik połączenia kilku współzależnych części składowych, zarówno ich opis teoretyczny jak i ich modelowanie nastręcza wielu trudności. W artykule przedstawiono przykład analizy wirnika z łożyskami foliowymi, wykonanej w oparciu o własny model numeryczny. W modelu tym uwzględniono zarówno parametry przepływowe jak i strukturalne, co pozwoliło na wyznaczenie charakterystyk układu w zależności od warunków pracy. Opracowany model pozwala na analizę właściwości różnego typu łożysk foliowych z uwzględnieniem właściwości czynnika smarnego oraz geometrii i charakterystyk materiałów konstrukcyjnych (folii ślizgowej i nośnej). Daje to możliwość dowolnego kształtowania właściwości łożyska oraz optymalizacji. Przykład takiej optymalizacji, której celem była minimalizacja drgań wirnika, został przedstawiony w artykule.
6
Content available remote Wpływ temperatury na dynamikę układu wirnik – łożyska foliowe
Bagiński P., Żywica G.
Mechanik
|
2016
|
R. 89, nr 7
634--635
PL
Artykuł przedstawia badania wpływu wzrostu temperatury, w jakiej pracuje wirnik podparty na łożyskach foliowych, na dynamikę całego układu. Badania przeprowadzono na zbudowanym stanowisku badawczym z modułem do podnoszenia temperatury otoczenia wokół łożysk. Podczas badań zarejestrowano przebiegi czasowe drgań oraz przemieszczenia i temperaturę wewnątrz łożyska foliowego. Następnie podniesiono temperaturę w obrębie jednej podpory łożyskowej do ok. 160 °C. Ponownie zarejestrowano przebiegi czasowe i porównano je ze sobą. Po analizie otrzymanych wyników można było stwierdzić, że układ wykazywał dużą wrażliwość na zmianę warunków termicznych pracy wirnika. Wirnik zwiększał swoją średnicę, przez co zmniejszała się szczelina smarna w łożyskach. Mimo niekorzystnych warunków pracy wirnika można powiedzieć, że układ dalej pracował stabilnie.
EN
The article presented research of growth temperature effect at which the working rotor supported on the foil bearings on the dynamics of this system. Tests were carried out on the test rig constructed with the module to raise the ambient temperature around the bearings. During the study recorded time courses of vibration, displacement and temperature which were inside the foil bearing. Then, the temperature was raised within one of the bearing support to approx. 160°C. Time courses was again recorded and compare them. After analyzing the results could be noted that, the system was sensitive to the changing in temperature conditions of the rotor. Shaft increased diameter thus reduced the lubricating gap in bearings. Despite the unfavorable working conditions of the rotor could be said the system was further worked stably.
7
Content available remote Projekt przyrządu do kształtowania elementów strukturalnej warstwy nośnej łożysk foliowych
Miąskowski W., Nalepa K., Pietkiewicz P., Wilamowska-Korsak M., Bogusz K.
Mechanik
|
2015
|
R. 88, nr 7CD
539--548
PL
W artykule omówiono proces projektowania przyrządu do kształtowania folii falistej będącej elementem strukturalnej warstwy nośnej łożyska foliowego. Przyrząd pozwala na uzyskanie wymaganego kształtu folii falistej w procesie kształtowania wykorzystującym jednoczesne zginanie i tłoczenie odpowiednio przygotowanego paska cienkiej blaszki. Zaproponowane rozwiązanie zmniejsza ryzyko uszkodzenia folii metalowej podczas jej kształtowania.
EN
The article discusses designing process of the tool forming the bump foil which is a part of the structural foil bearing carrying layer. The tool allows obtaining the required shape of the bump foil in the forming process using simultaneous bending and stamping of properly prepared strip of thin metal sheet. The proposed solution reduces risk of metal foil damage during its forming.
8
Content available remote Analiza zużycia cienkiej folii metalowej
Komar W.
Mechanik
|
2015
|
R. 88, nr 7CD
417--424
PL
W artykule przedstawiono rezultaty badania zużycia pary ciernej przygotowanej z materiałów wyselekcjonowanych na elementy robocze łożyska foliowego. Badania realizowano w skojarzeniu folia-rolka na specjalnie do tego celu przygotowanym stanowisku badawczym. Wyniki zaprezentowanych badań są podstawą do końcowego wnioskowania o doborze właściwych materiałów do konstrukcji prototypowego łożyska foliowego.
EN
Wear research results of friction couple made from materials selected for working element of the foil bearing were presented in this paper. Research were conducted using the foil- roller combination at the research stand that was dedicated for such tests. Results of presented research make the base for the final conclusion on the proper materials selection for the prototype foil bearing.
9
Content available remote Analiza koncepcyjna symulatora mikroturbiny energetycznej
Moczulak B., Miąskowski W., Nalepa K., Pietkiewicz P.
Mechanik
|
2015
|
R. 88, nr 7CD
569--576
PL
W artykule przedstawiono tok postępowania podczas opracowywania symulatora mikroturbiny energetycznej przeznaczonego do testowania systemów łożyskowania opartych o szybkoobrotowe łożyska ślizgowe z elastyczną panwią. Systemy łożyskowania budowane w ramach projektu POIG pt. „Wykorzystanie materiałów i konstrukcji inteligentnych do opracowania koncepcji i wykonania innowacyjnego systemu łożyskowania wirników mikroturbin energetycznych” dedykowane są do maszyn szybkoobrotowych, a w szczególności mikroturbin energetycznych zasilanych czynnikiem niskowrzącym.
EN
The article presents the course of action in the development of the power microturbine simulator dedicated to test bearing systems based on high-rotating flexible-sleeve slide bearings. Bearing systems constructed within the POIG project entitled “Using intelligent materials and structures to develop and implement the concept of the innovative bearing system in power microturbine rotors” are dedicated for high-rotating machines in particular low-boiling-factor-supplied power microturbines.
10
Content available Urządzenie do badania odporności na zużycie materiałów przeznaczonych na elementy łożysk foliowych
Michalak M., Michalczewski R., Piekoszewski W., Szczerek M., Wulczyński J.
Tribologia
|
2014
|
nr 3
131--142
PL
W artykule przedstawiono urządzenie do badania odporności na zużycie materiałów przeznaczonych na łożyska foliowe, będących m.in. węzłami kinematycznymi mikrosiłowni kogeneracyjnych ORC. Konieczność odpowiedniego doboru materiałów pod kątem trwałości, na folię ślizgową łożyska foliowego pracującego w otoczeniu czynnika niskowrzącego, spowodowały opracowanie i wykonanie takiego urządzenia badawczego. Prezentowane w artykule tribologiczne urządzenie badawcze pozwala na prowadzenie badań w skojarzeniach modelowych (folia–rolka, klocek–rolka), w otoczeniu zbliżonym do otoczenia pracy komponentowego łożyska foliowego w mikrosiłowniach kogeneracyjnych ORC.
EN
The paper presents a tribological test device for testing the wear resistance of materials used in foil bearings used in microturbines operating in combined heat and power plants in an organic Rankine cycle (ORC) with low boiling fluids. The tribosystem consists of the stationary foil/block made of the tested material and ring rotating at the defined speed. The tribosystem can operate in continuous and cyclical modes in an environment typical for foil bearings, i.e. with the presence of low boiling fluid.
11
Content available remote Program MESLOF do wspomagania analizy wirników wspartych na łożyskach foliowych
Bogulicz M, Żywica G.
Mechanik
|
2013
|
R. 86, nr 7CD
23--30
PL
W artykule zaprezentowano program MESLOF przeznaczony do automatyzacji i wspomagania obliczeń układów wirnik-łożyska foliowe (hydrodynamiczne i aerodynamiczne). Aplikacja ta pozwala na integrację programów należących do systemu MESWIR oraz komercyjnego programu ABAQUS. Programy systemu MESWIR wykorzystywane są do analizy kinetostatycznej oraz dynamicznej układu oraz do modelowania przepływowej warstwy nośnej łożyska, natomiast program ABAQUS – do modelowania odkształceń strukturalnej warstwy nośnej łożyska foliowego. W kolejnych częściach pracy przedstawiono koncepcję i możliwości programu MESLOF oraz jego funkcje.
EN
The article presents MESLOF program designed to automate and support calculations of rotor – foil bearings system, which are carried out by MESWIR series programs and commercial program ABAQUS. MESWIR series programs are used to analyse kinetostatic and dynamic properties of the system and fluid-flow in bearing interspace. FEA program ABAQUS is used to analyse structural deformation of the compliant foil set. In the following parts of the paper the concept and the possibilities of the MESLOF program and its basic functions are presented.
12
Content available The Dynamic Performance Analysis of the Foil Bearing Struture
Żywica G.
Acta Mechanica et Automatica
|
2013
|
Vol. 7, no. 1
58-62
EN
Foil bearings are a variety of slide bearings in which an additional set of foils is applied between journal and bush, in order to improve the selected static and dynamic properties. Engineers and researchers from all over the world investigate bearings of this type since many years - both from numerical as well as experimental point of view. Due to the complexity of construction, the reliable simulation models are all the time being searched for. This paper discusses the important stages of elaboration of the structural supporting layer numerical model of the foil bearing as well as results of verification tests. The main goal of the conducted study was assessment of reliability of the elaborated numerical model, in scope of dynamic properties. In the near future it will be used for elaboration of the numerical model of the entire foil bearing, which will take into account also phenomena in fluid-film layer. Those models will be used together to describe bearing system in operation.
13
Content available remote Stanowisko do badania łożysk foliowych w cyklu start-stop
Miąskowski W, Nalepa K, Pietkiewicz P, Żywica G, Bagiński P, Breńkacz Ł
Mechanik
|
2012
|
R. 85, nr 7CD
479--484
PL
W artykule przedstawiono stanowisko do badań typu Start-Stop, które zostało zaprojektowane do testów przydatności materiałów i rozwiązań konstrukcyjnych aerodynamicznych łożysk foliowych. Jest to jeden z modułów stanowiska badawczego wykorzystywanego w badaniach łożysk maszyn szybkoobrotowych opracowywanych w ramach projektu POIG.01.03.01-00-027/08 pt. „Wykorzystanie materiałów i konstrukcji inteligentnych do opracowania koncepcji i wykonania innowacyjnego systemu łożyskowania wirników mikroturbin energetycznych”.
EN
A laboratory stand for Start-Stop type tests, that was designed to research materials and different aerodynamic foil bearing construction variants usability is presented in this paper. It is one of blocks of the test stand utilized in the high-speed rotor machine bearings research conducted within the project POIG.01.03.01-00-027/08 entitled “Using intelligent materials and structures to develop and implement the concept of the innovative bearing system in power microturbine rotors”.
14
Content available remote Modelowanie i analiza hydrodynamicznych łożysk foliowych
Żywica G, Bagiński P, Breńkacz Ł, Miąskowski W, Nalepa K, Pietkiewicz P
Mechanik
|
2012
|
R. 85, nr 7CD
1043--1050
PL
W artykule omówiono zagadnienia związane z modelowaniem i analizą symulacyjną łożysk foliowych. Badane łożyska zostały zaprojektowane do pracy w mikroturbinach energetycznych będących kluczowym elementem mikrosiłowni kogeneracyjnych ORC. W kolejnych częściach pracy omówiono warunki pracy łożysk foliowych, opracowanie modelu numerycznego oraz analizę łożysk w zakresie obciążeń statycznych i dynamicznych. Przedstawiono również przykład mikroturbiny z łożyskami foliowymi. Prezentowane badania zostały wykonane przy wykorzystaniu własnych oraz komercyjnych programów komputerowych. Wyniki obliczeń symulacyjnych zostaną wykorzystane podczas opracowywania ostatecznego rozwiązania konstrukcyjnego łożysk foliowych, dedykowanych do współpracy z wirnikiem mikroturbiny.
EN
This article presents a foil bearing modelling and performance analysis problems. The investigated foil bearing was designed for an energetic micro-turbine – the basic component of the cogeneration power plant. In the following parts of the article the typical working condition, modelling, static and dynamic analysis of foil bearings were discussed. The example of a rotor with foil bearings was also presented. Research work was performed using in home developed and commercial, computational aided engineering software. Results of analysis will be used during designing and fabrication process of the final and optimal solution of foil bearing, which will be an important part of the micro-turbine.
15
Content available remote Identyfikacja własności materiałów wykorzystanych w numerycznym modelu łożyska foliowego
Komar W., Wilamowska-Korsak M.
Mechanik
|
2012
|
R. 85, nr 7CD
373--380
PL
W artykule przedstawiono zwięzły opis identyfikacji podstawowych parametrów materiałowych niezbędnych do właściwego funkcjonowania numerycznego modelu łożyska foliowego. W celu wyznaczenia żądanych parametrów konieczne jest przeprowadzenie cyklu podstawowych badań własności fizycznych, mechanicznych i tribologicznych materiałów.
EN
Concise description of basic material parameters identification, which are essential to appropriate numerical foil bearing model functioning is presented in the paper. It is necessary to conduct a series of physical, mechanical and tribological material properties tests in order to determine demanded parameters.
16
Content available Charakterystyki tribologiczne materiałów przeznaczonych na elementy łożysk foliowych
Chmielewski M., Mańkowska-Snopczyńska A., Pietrzak K., Szczerek M., Wulczyński J.
Tribologia
|
2011
|
nr 4
53-67
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań tribologicznych materiałów przeznaczonych na elementy wysokoobrotowego łożyska foliowego. Przebadano dwa rodzaje folii wykonanych przez Instytut Technologii Materiałów Elektronicznych w Warszawie. Pierwszą grupę stanowiły folie faliste o grubości nieprzekraczającej 0,1 mm, wykonane z następujących stopów: CuCr5, CuMn5, CuNi25, CuAl5 oraz kompozytu Ni5Al2O3. Kolejną grupę materiałów stanowiły folie ślizgowe o grubości 0,2 mm uzyskane z brązu B101 oraz ze stopu Inconel 600. Powierzchnie elementów ze stopu Inconel 600 zostały ukonstytuowane różnymi technologiami. Badania tribologiczne przeprowadzono dla dwóch rodzajów styków: skoncentrowanego liniowego (urządzenie T-05) i rozłożonego (urządzenie T-15). Do badań wykonanych na urządzeniu T-05 jako przeciwpróbki stosowano rolki, natomiast na urządzeniu T-15 stosowano pierścienie. Zarówno rolki, jak i pierścienie wykonane były ze stali łożyskowej 100Cr6. Jako bazę odniesienia przyjęto skojarzenie stal–stal (100Cr6). Wielkościami charakteryzującymi właściwości tribologiczne badanych skojarzeń materiałowych były współczynnik tarcia oraz intensywność zużywania.
EN
In the paper, the tribological research results of materials intended for foil-air bearings are presented. Two tested types of foil, intended for high-speed foil bearings, were provided by the Institute of Electronic Materials Technology of Warsaw. The first group was the bump foils with thickness not higher than 0.1 mm, made from the following alloys: CuCr5, CuMn5, CuNi25, CuA15 and Ni5%Al2O3 composite. The second group contained top foils with 0.2 mm thickness made from B101 bronze and Inconel 600 alloy. The sliding surfaces of the Inconel 600 alloy were constituted by means of various technologies. The tribological investigation was performed on two kinds of friction contact: concentrated linear (T-05 block-on-ring wear tester) and conformal (T-15 ring-on-disc tribotester). The counter-specimens (rings) were made from 100O6 bearing steel. As a base of reference, the steel-steel friction couple (10006) was chosen. The tribological properties of tested friction pairs were characterized by friction coefficient and wear intensity.
17
Content available The Static Performance Analysis of the Foil Bearing Structure
Żywica G.
Acta Mechanica et Automatica
|
2011
|
Vol. 5, no. 4
119-122
EN
Foil bearings are a variety of slide bearings, in which an extra compliant foil set is applied between journal and bush, in order to improve the selected static and dynamic properties. Bearings of this type are investigated by engineers and researchers from all over the world since many years - both from simulation as well as experimental point of view. Due to the complexity of construction, the reliable simulation models are still being searched for. This paper discusses the most important stages of elaboration of the structural supporting layer of the foil bearing as well as results of verification tests. The main goal of the conducted study was assessment of reliability of the elaborated numerical model, in order to ensure that in future it could play a role of a reliable research tool, which could be used for elaboration of the numerical model of the entire foil bearing.
18
Content available remote Modeling Foil Bearings
Miąskowski W., Pietkiewicz P., Żywica G.
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
|
2009
|
nr 12
241-248
EN
This paper presents selected numerical models of foil bearings developed in a few research centres around the world. The development of reliable foil bearing numerical models still poses many problems. Such difficulties are encountered mainly due to foil bearings' complex structure. In addition to elements found in conventional journal and sleeve bearings, elastic-plastic elements as a foil complex occur. Foil bearing models have to account for the structural base, the fluid lubricating film as well as the interactions between the two factors. A reliable foil bearing models would significantly contribute to bearing design At present, such bearing modeling process requires time-consuming and costly experiments.
PL
W artykule przedstawiono wybrane modele numeryczne łożysk foliowych opracowane w kilku ośrodkach badawczych na świecie. Opracowanie wiarygodnych modeli numerycznych takich łożysk wciąż sprawia wiele trudności. Wynika to przede wszystkim ze złożonej budowy łożysk foliowych, gdyż oprócz elementów znanych z klasycznych łożysk ślizgowych, występują elementy sprężysto-podatne w postaci zespołu folii. Modelując łożyska foliowe, oprócz strukturalnej oraz przepływowej warstwy nośnej, należy również uwzględnić ich wzajemne oddziaływanie. Wiarygodne modele łożysk foliowych znacznie ułatwiłyby proces projektowania. Obecnie opracowywane konstrukcje takich łożysk wymagają bowiem przeprowadzania bardzo czasochłonnych i kosztownych badań eksperymentalnych.
19
Content available remote Foil micro-bearing tests
Miąskowski W., Nalepa K., Żywica G.
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
|
2009
|
nr 12
249-258
EN
Selected methods of testing applied in the research centres dealing with foil bearings technology are overviewed in this paper. Tests analyzing foil bearings require special test rigs and a testing methodology that simulates the bearings' actual working conditions. Test rigs should allow factors, that influence on a bearing's exact operating environment. For this reason, most tests investigate selected key parameters Tribological tests under extreme bearing operating temperatures and with the effect of lubricants make a separate group of tests. Another tests group is focused on the optimal bearing stiffness determination through the choice of adequate structural solutions and manufacturing technologies. Foil bearing test methods presented in this paper do not exhaust the study domain, in which new constructions may be tested. They only overview basic test methods used for the foil bearing systems.
PL
W artykule przedstawiono wybrane metody badań stosowane w ośrodkach badawczych zajmujących się technologią łożysk foliowych. Badania eksperymentalne łożysk foliowych wymagają opracowania specjalnych stanowisk badawczych i tworzenia metod badań, które pozwoliłyby na odtworzenie warunków, w jakich będą pracować badane łożyska. Stanowiska badawcze powinny uwzględniać czynniki, które mają wpływ na warunki pracy łożyska. Badania są prowadzone w kilku głównych kierunkach. Jedną gałąź stanowią badania tribologiczne w ekstremalnej temperaturze, w jakiej będą pracować łożyska, a także z użyciem mediów smarnych. Inna gałąź badań jest skierowana na zapewnienie optymalnej sztywności łożysk przez odpowiednią konstrukcję i dobór technologii wykonania elementów konstrukcyjnych. Przedstawione w artykule metody badań łożysk foliowych nie wyczerpują zakresu badań, jakim mogą być poddawane nowo opracowywane konstrukcje. Stanowią jedynie przegląd podstawowych metod badań stosowanych w systemach łożysk foliowych.
20
Content available remote Development of the Foil Bearing Technology
Nalepa K., Pietkiewicz P., Żywica G.
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
|
2009
|
nr 12
229-240
EN
Development of the bearing technology with deformable elements of the bearing sleeve utilization are presented in the paper. Foil or a set of foils with the viscoelastic properties comprise the deformable element. Foil bearing technology is utilized mostly in the high-speed turbo machines, such as the energetic microturbines. This results the bearing operating regime: high rotational speed, high temperature, work in the friction conditions during machine start-up and rundown. Three foil bearing generations, which differ in the structure and properties with regard to load capacity, stiffness and undesirable variation damping, were distinguished in such bearing development. Technical solutions of the foil journal and thrust bearings were shown.
PL
W artykule przedstawiono rozwój technologii łożyskowania z wykorzystaniem odkształcalnych elementów panwi łożyska. Element odkształcalny stanowi folia lub zespół folii o właściwościach lepko-sprężystych. Technologia łożysk foliowych jest wykorzystywana głównie w szybkoobrotowych maszynach wirnikowych, jak mikroturbiny energetyczne. Wynikają z tego warunki pracy łożyska: duża prędkość obrotowa, wysoka temperatura, praca w warunkach tarcia podczas rozruchu i wybiegu maszyny. W rozwoju tego typu łożyskowania wyróżniono trzy generacje łożysk foliowych, które różnią się konstrukcją i właściwościami pod względem nośności, sztywności oraz zdolności tłumienia niepożądanych drgań. Przedstawiono rozwiązania techniczne łożysk foliowych poprzecznych i wzdłużnych.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.