PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  łożyska porowate
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Lotność olejów a charakterystyki porowatych łożysk ślizgowych
Król A., Kałdoński T.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
2006
|
Vol. 55, nr 3
153-165
PL
W pracy przedstawiono wyniki własnych badań wpływu lotności na charakterystyki łożysk porowatych. Autorzy podjęli ten problem, badając łożyska porowate nasączone olejami o różnym stopniu nasycenia. Zastosowano bazowe oleje mineralne, które charakteryzowały się szerokim zakresem lotności oznaczonej normatywną metodą Noacka od 4 do 30%. W pierwszym etapie przeprowadzono badania podstawowych parametrów olejów, łożysk i czopów badawczych. W drugim etapie przeprowadzono badania stanowiskowe (docieranie i praca przy różnych prędkościach obrotowych i obciążeniach). Uzyskane wyniki badań wskazują na wpływ lotności na charakterystyki łożysk porowatych i konieczności uwzględniania tej właściwości olejów w procesie doboru do łożysk porowatych.
EN
In the article, the problem of oils evaporation was discussed and the investigation results of porous bearings having different saturation rates were presented. Oil samples were basic mineral oils with different volatilities, estimated by Noack method, ranging from 4% to 30%. At the first stage, investigations of chosen parameters of oils, bearings, and shafts were performed. At the second stage, stand tests were carried out (running-in process and operation under conditions of different sliding speeds and loads). The obtained results confirmed that oil evaporation has significant influence on operation characteristics of porous bearings. Finally, it was noticed that evaporation of oils should be regarded in the process of oil selection to porous bearings.
2
Content available remote Trwałość i niezawodność łożysk rozrusznika
Burcan J., Siczek K.
Tribologia
|
2003
|
nr 4
71-80
PL
W referacie zaprezentowano wyniki badań trwałości łożysk rozrusznika. Geometria łożysk rozrusznika decyduje o ich trwałości i niezawodności. Wzrost początkowej wartości luzu powoduje spadek trwałości łożysk. Dla mniejszych wartości prędkości obrotowej spadek trwałości jest mniejszy. Trwałość i niezawodność łożysk nowych i naprawianych mogą być zbliżone. Nawet po trzeciej naprawie nie zaobserwowano wzrostu wartości momentu tarcia, temperatury i amplitudy drgań w łożyskach. Po trzeciej wymianie panewek rozrusznik powinien być wymieniony na nowy.
EN
The obtained results from researches of durability of bearing in car starter have been presented in the paper. The geometry of sintered bearing influences the durability and reliability of bearing system in car starter. The increasing of the begin value of bearing clearance results in decreasing of durability of bearing in car starter. For lower value of rotational speed the decreasing of durability of bearing is lower. The durability and reliability of repaired bearing can be close to the durability and reliability of new bearing. Even after the third repairing the bearing can work without increasing of resistance of motion, of value of temperature and of vibration. After the third repairing of bearing the car starter should be changed for new one.
3
Content available remote The influence of greases' properties on porous bearings work
Giemza B., Kałdoński T.
Tribologia
|
2003
|
nr 4
149-156
EN
The results of stand investigations of porous bearings are presented in this article. Four different greases - based on mineral and on synthetic oils were used as lubricants. The influence of chemical constitution on working parameters of bearings is presented. Over hundred hours of stand investigations were done. Working temperature and resistance to motion were measured during stand investigations.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań stanowiskowych łożysk porowatych. Cztery różne smary - na bazie olejów mineralnych i syntetycznych zostały użyte jako środki smarowe. Przedstawiono wpływ składu chemicznego na parametry pracy łożysk. Wykonano ponad 100 godzin badań stanowiskowych. W trakcie badań mierzono temperaturę pracy łożysk i opory ruchu łożysk.
4
Content available remote Research of ageing process of oils used in porous bearings
Kałdoński T., Król A.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
2003
|
Vol. 52, nr 8-9
161-180
PL
W pracy przedstawiono wyniki własnych badań wybranych właściwości olejów po procesie starzenia w warunkach laboratoryjnych. Przeanalizowano zmianę poszczególnych właściwości w funkcji czasu starzenia. Przeprowadzono również badania olejów świeżych i starzonych w zakresie podczerwieni i dokonano porównania zmian charakterystycznych plików z rezultatami badań wybranych właściwości. W ostatnim etapie przeprowadzono próbę poznania procesu starzenia oleju Antykol TS120 i Hipol 15F w rzeczywistym węźle tarcia i porównania z procesem starzenia laboratoryjnego.
EN
Results of own investigations of selected properties of two oils after ageing process in laboratory conditions are described in the paper. One analysed changes of selected properties in function of duration of ageing process. One also carried out research of fresh and aged oils in range of infra-red radiation and executed comparisons of changes of characteristic wavenumbers with investigation results of select properties. In last stage one tried to recognise an ageing process of Antykol TS120 and of Hipol 15F in real tribological pair. After stand test one carried out infra-red investigations of oils unsaturated from bearings and comprised the results of ageing process in laboratory conditions and with results of ageing process after operation in tribological pair.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.