Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Narażenia termiczne silnika indukcyjnego dwuklatkowego w czasie łagodnego rozruchu

Mróz J.

Wiadomości Elektrotechniczne

|

2017

|

R. 85, nr 11

3--8

PL

Przedstawiono pola temperatury wirnika silnika dwuklatkowego podczas rozruchu w układzie łagodnego rozruchu i przy rozruchu bezpośrednim. Rezultaty symulacji wykazały, że w układzie łagodnego rozruchu istnieje niebezpieczeństwo przekroczenia wartości dopuszczalnej temperatury uzwojenia klatkowego.

EN

This paper presents the temperature field of a double cage induction motor’s rotor during a direct online start and a soft start. Simulation results have shown that in the case of the soft start there is a risk of exceeding the allowable temperature of the cage winding.

2

Układy i metody sterowania łagodnym rozruchem silników indukcyjnych dużej mocy

Pieńkowski K.

Górnictwo Odkrywkowe

|

2012

|

R. 53, nr 3-4

4-8

PL

W artykule przedstawiono energoelektroniczne układy sterowania łagodnym rozruchem silników indukcyjnych dużej mocy. Opisano układy 3-fazowych tyrystorowych sterowników napięcia zmiennego o komutacji sieciowej, które obecnie są najpowszechniej stosowane. Podano metody sterowania procesami łagodnego rozruchu z zastosowaniem sterowników tyrystorowych i opisano właściwości tych metod. Przedstawiono nowoczesne, obecnie rozwijane energoelektroniczne układy sterowania łagodnym rozruchem silników indukcyjnych dużej mocy. Opisano układ z tyrystorowym sterownikiem napięcia i dyskretnym sterowaniem częstotliwości przeznaczonym do rozruchu silników o bardzo dużej mocy i rozruchu napędów o dużym obciążeniu. Omówiono równia nowe przekształtnikowe układy łagodnego rozruchu o komutacji wymuszonej z zastosowaniem tranzystorów mocy.

EN

In the paper the power electronics control systems of soft starting of large power induction motors are presented. The systems of 3-phase thyristor controllers with natural commutation, which are most common applied in industry, are described. The control methods of soft starting are described in detail and the properties of these methods are presented. The novel, developed soft starting systems are presented. The high torque soft starter of large power induction motor based on using discrete frequency is discussed. The novel converter systems of soft starting with application of IGBT transistors and forced commutation are presented.

3

Prąd rozruchowy silników indukcyjnych z rozdzielonymi uzwojeniami stojana

Zawilak T., Antal L., Zawilak J.

Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały

|

2009

|

Vol. 63, nr 29

131-142

PL

W pracy przedstawiono sposób łagodzenia procesów rozruchowych w silnikach pradu przemiennego dużej mocy. W metodzie tej zastosowano kilka trójfazowych, symetrycznych, rozdzielonych uzwojeń stojana. Podczas rozruchu czesc z nich przyłaczona jest do napiecia zasilajacego a do pozostałych przyłaczona jest bateria kondensatorów. Składowa bierna pradu rozruchowego kompensowana jest przez prady płynace w niezasilanym uzwojeniu od napiecia transformacji. Pokazano model matematyczny takiego silnika. Obliczono charakterystyki dynamiczne pradu i momentu elektromagnetycznego oraz porównano je z pomierzonymi na modelu fizycznym silnika.

EN

This paper presents a method of attenuating startup processes of high power AC motors. This method makes use of separating windings into two parallel branches. Both windings have no electrical connection, they are magnetic coupled by the main flux. Magnetic axis of all phases have the same direction. It is essential that coils of every parallel branch in the phase must be in the same magnetic condition and the back emf of every branch must be identical (back emfs must have the same amplitude and the same phase). Startup of the considered motor can be divided into two stages. During the first one, one of the windings is fed from the power network and the second winding is connected to the capacitor bank (fig. 2.a). The first winding produces rotating magnetic field with specified pole pairs. Because of the magnetic coupling between windings there is induced voltage in the second winding. Because the second circuit is closed with the bank capacitors the are currents which produce rotating field ampere turns. Via the windings separation the terminal motor impedance is greater that reduces motor starting current (fig. 5, 6a, 7a). Capacitor bank addition causes partial reactive part of starting current component compensation (fig 6b, 7b) and increases starting torque (fig. 7c). When the motor reaches under synchronous speed both windings are switched to parallel configuration. Then the second stage of startup begins (fig. 2b) and the motor has the same parameters as conventional motor.

4

Rozruch silnika indukcyjnego z rozdzielonymi uzwojeniami stojana

Antal L., Zawilak T.

Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały

|

2003

|

Vol. 54, nr 23

101-111

PL

W pracy przedstawiono nową metodę łagodzenia rozruchu maszyn indukcyjnych dużej mocy. Polega ona na zastosowaniu rozdzielonego uzwojenia stojana oraz kompensacji mocy biernej. Podczas rozruchu zasilane jest jedno z uzwojeń stojana natomiast do drugiego przyłączona jest bateria kondensatorów. Dzięki temu uzyskuje się zmniejszenie prądu rozruchowego oraz możliwość regulacji momentu elektromagnetycznego i czasu rozruchu. Przedstawiono model matematyczny badanego silnika oraz wyniki przeprowadzonych symulacji.

EN

The paper presents a new method of attenuating start-up processes of high power AC motors. In this method two separated three-phase stator windings are used. During start-up one of the winding is supplied from the network and second one is connected to capacitor bank. Reactive component of the starting current is compensated by secondary winding current. A mathematical model of this motor is presented. There were made calculations of transient characteristics of the current and the electromagnetic torque. Results are compared with traditional construction induction motor.

5

SOFTSTARTY - układy łagodnego rozruchu dla asynchronicznych silników klatkowych AC - cz. I

Piechota P.

Napędy i Sterowanie

|

2000

|

R. 2, nr 9

37--39

PL

Silniki elektryczne prądu przemiennego stanowią obecnie największą grupę odbiorników energii elektrycznej na świecie. W Polsce w ubiegłym dziesięcioleciu skonsumowały one ponad 50% całej wyprodukowanej energii elektrycznej. Powodem tego jest szerokie zastosowanie napędów silnikowych w przemysłowych procesach technologicznych i układach automatyki. Największym problemem związanym ze sterowaniem trójfazowych silników prądu przemiennego (głównie asynchronicznych silników klatkowych) była regulacja prędkości obrotowej oraz zmiana ich momentu.

6

SOFTSTARTY - układy łagodnego rozruchu dla asynchronicznych silników klatkowych AC - cz. II

Piechota P.

Napędy i Sterowanie

|

2000

|

R. 2, nr 10

28--29

PL

W pierwszej części artykułu, która została zamieszczona w poprzednim numerze "Napędów i Sterowania", przedstawiono skrótowo technologię półprzewodnikową, ponadto zalety i wady 1-, 2- i 3-fazowego sterowania oraz zaprezentowano softstarty RSE4012-BS i RSE4025-C10.