W artykule przedstawiono przegląd zagranicznej literatury patentowej w zakresie rozwiązań konstrukcyjnych wydłużonych układów centralnego zapłonu z palnymi rurkami mieszczącymi masę zapłonową, wystającymi poza okucie łuski, stosowanych w zespolonych nabojach artyleryjskich, zwłaszcza czołgowych. Układy te umożliwiają zapłon ładunków miotających w całej objętości łuski. Zastosowanie palnych rurek podnosi poziom bezpieczeństwa podczas strzelań ww. amunicją, ponieważ po oddaniu strzału, z układu miotającego naboju pozostaje okucie łuski i niepalne elementy wydłużonego układu zapłonowego mieszczące się we wnęce okucia, które usuwane są z komory nabojowej armaty do specjalnego pojemnika znajdującego się w wozie bojowym. Brak wystających, gorących elementów układu zapłonowego istotnie zmniejsza zagrożenie poparzenia załogi wozu bojowego. Ponadto, okucia łusek pozbawione wystających elementów zajmują mniej miejsca w wozie bojowym niż analogiczne okucia z wystającymi po oddaniu strzału, zazwyczaj stalowymi elementami wydłużonego układu zapłonowego.
EN
The paper dwells on studies of foreign patent literature on design solutions for elongated systems of central ignition with combustible tubes containing the igniting stuff which stick out above the base of case and are used in fixed artillery rounds especially for tanks. The systems secure the ignition of propulsion charges within overall capacity of the case. Deployment of combustible tubes increases the level of safety as after firing with such ammunition the cartridge propulsion system leaves some incombustible parts of an elongated ignition system embedded into a case base which are removed from the cartridge chamber into a special container inside the combat vehicle. The lack of any hot protruding parts of the ignition system significantly reduces the risk of scorch injuries for the combat vehicle crew. Moreover the case bases without protruding parts need less room in the combat vehicle than the identical case bases with the protruding, usually steel, components of the elongated ignition system left after the firing.
Będące na wyposażeniu Wojska Polskiego naboje z pociskami APFSDS-T-TP (produkcji krajowej) do 120 mm armat czołgów LEOPARD 2, podczas badań certyfikacyjnych, nie spełniły wymagań Normy Obronnej NO-13-A513 w zakresie odporności na drgania przypadkowe występujące podczas transportu taktycznego amunicji w czołgu. Przeprowadzone badania wykazały, że aby spełnić wymagania Normy konieczna jest modernizacja układu zapłonowego, która wymaga również zmiany konstrukcji ładunku miotającego naboi z pociskami APFSDS-T-TP. W artykule omówiono prace badawczo-konstrukcyjne nad modernizacją układu zapłonowego naboi wystrzeliwanych ze 120 mm armaty czołgu LEOPARD 2. Przedstawiono konstrukcję dotychczasowego i zmodernizowanego układu zapłonowego, oraz zmiany konstrukcyjne ładunków miotających, a także wyniki badań balistycznych i funkcjonowania naboi.
EN
APFSDS-T-TP ammunition of home production for 120 mm gun of LEOPARD 2 tank, being on the inventory of the Polish Armed Forces, has not passed the requirements of NO-13-A513 Defence Standard at certification tests against the random vibrations occurring at its tactical transportation inside the tank. Performed tests have indicated that the fulfilment of Standard requirements can be achieved by upgrading the igniting system what also makes the projecting charge design of APFSDS-T-TP ammunition change. The paper describes the research-development work on the upgrading of the igniting system for the cartridges used in 120 mm gun of LEOPARD 2 tank. The designs of the existing and upgraded igniting systems are presented both with the designing changes of projecting charges and ammunition ballistic and performance test results.
W artykule przeanalizowano trendy rozwojowe amunicji do 155 mm haubic polowych. Zebrano dane o podstawowych pociskach i ładunkach miotających, występujących aktualnie w uzbrojeniu jak i będących w fazie opracowywania wzorów.
EN
Development trends for field howitzers 155 mm ammunition are presented in the paper. The information about basic properties of rounds and propelling charges relating to existed inventories and being currently under the development is provided.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.