Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: ładunek powrotny

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Transport ładunku powrotnego jako element łańcucha logistycznego przy układaniu nawierzchni asfaltowej

Martinek W., Tokarski Z., Pietrzak K.

Materiały Budowlane

2016

nr 8

114--115

Problematyka ładunku powrotnego w projektowaniu procesów transportowych jest istotna ze względu na wykorzystanie materiałów alternatywnych oraz oszczędność energii związanej z pustymi przejazdami jednostek transportowych z budowy. Złożoność struktury logistycznej i realizacja procesów jest uzależniona od wielkości budowy, zastosowanej wielkości jednostek transportowych, trasy przejazdu i możliwości odbioru ładunku powrotnego. W artykule przedstawiono wyniki pomiarów terenowych wykonanych w poligonowych wytwórniach kruszywa pozyskiwanego w procesie rozbiórki nawierzchni autostrady w Holandii. Uzyskane wyniki pozwoliły na przeprowadzenie analizy statystycznej przydatnej do projektowania transportu przetworzonego granulatu asfaltowego oraz do projektowania cykli transportowych uwzględniających transport ładunków powrotnych.

The problem with return cargo is important in the design of transport processes, because of the use of alternative materials and energy savings related to empty transport units from construction site. The complexity of the logistics structure and implementation processes, is dependent on the size of the construction, size of used transport units, routes and the possibility of receiving the return cargo transport. This article presents the results of measurements made in the traverse factories with the process of demolition the highway in the Netherlands. The results allowed us to perform statistical analysis useful for the design of transport process with granulated asphalt and to design the whole transport cycle with recycled materials.

Problem ładunków powrotnych azotu i fosforu w odciekach z odwadniania osadów na przykładzie krakowskich oczyszczalni ścieków

Łuszczek B.

Instal

2014

nr 4

47--51

W artykule przedstawiono problem ładunków powrotnych azotu i fosforu w wodach z odwadniania przefermentowanych osadów ściekowych w oczyszczalniach z podwyższonym usuwaniem biogenów. Na podstawie analiz z lat 2008 – 2013 wykonywanych w oczyszczalniach ścieków Płaszów i Kujawy w Krakowie określono średnie roczne ładunki azotu i fosforu w odciekach. W oczyszczalni Płaszów ładunki powrotne azotu nie przekraczały 10,1%, w przypadku fosforu wyniosły max. 25% w stosunku do ładunku w ściekach dopływających do oczyszczalni. W oczyszczalni Kujawy stwierdzono znacznie wyższe wartości, które wynosiły: dla azotu max. 20,1% i fosforu max. 33% przy utrzymującej się tendencji wzrostowej. Przedstawiono zastosowane w oczyszczalni Płaszów rozwiązanie skutecznie ograniczające ładunek powrotny fosforu, polegające na kondycjonowaniu osadu przefermentowanego z jednoczesnym wiązaniem fosforu z fazy ciekłej za pomocą koagulantu żelazowego. Wskazano również kierunki działań mających na celu ograniczenie wpływu ładunków powrotnych azotu i fosforu na proces oczyszczania ścieków w oczyszczalni Kujawy.

This paper is focused on problem of nitrogen and phosphorus load in the digested sludge dewatering liquor (centrate). Rise of N and P load for five years in Plaszow and Kujawy Wastewater Treatment Plant was evaluated. In Plaszow plant it was max. 10,1% for N and max. 25% (of total in flow load) for P. In Kujawy plant it was higher: max. 20,1% for N and 33% for P. Sludge conditioning with Fe+3 was applied to reduce phosphorus load from centrate in Plaszow Plant. Directions for reduction of N and P in centrate in Kujawy Plant were presented.