PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  ładunek ponadnormatywny
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote The ELECTRE I decision supporting method in the selection of the organization of the transport of oversized military equipment
Lasota Michał Krzysztof, Jacyna Marianna, Sweklej Paweł
Systemy Logistyczne Wojsk
|
2022
|
Vol. 57, no. 2
19--40
EN
The publication presents an example of the application of the selected method of multi-criteria consideration. The purpose of the research undertaken was to identify the leading technical and technological features of oversized low-loader combinations used in the structures of the Polish Army and units of the United States Army, and to select the most favorable decision option using the ELECTRE I multi-criteria method. The research area analyzed in the publication is very important from the point of view of military units, with emphasis on the ever-increasing total weight and dimensions of this type of combat vehicles used by the Polish Army. The article reviews the literature on the essence and importance of multi-criteria methods. Identification of technical parameters of vehicles used in the transportation of militaria was made, taking into account their individual equipment, necessary during the organization of transportation. In the second part of the article, a multi-criteria analysis of vehicle assemblies used in the movement of the heaviest combat units was carried out using the ELECTRE I method. The analysis of the results shows that the parameters that had the greatest impact on the course of the study were: maximum engine torques and the permissible weight of the transported load. The study indicates that the most favorable solution turned out to be the vehicle combination offered by the American company Oshkosh.
PL
W publikacji przedstawiono przykład zastosowania wybranej metody rozważania wielokryterianego. Celem podjętych badań było wyłonienie wodzących cech techniczno-technologicznych ponadnormatywnych zestawów niskopodwoziowych stosowanych w strukturach Wojska Polskiego i jednostkach Armii Stanów Zjednoczonych oraz wyłonienie najkorzystniejszego wariantu decyzyjnego przy użyciu metody wielokryterialnej ELECTRE I. Obszar badawczy analizowany w publikacji jest bardzo ważny z punktu widzenia jednostek wojskowych, z naciskiem na ciągle rosnącą masę całkowitą oraz wymiary tego typu pojazdów bojowych wykorzystywanych przez Wojsko Polskie. W artykule dokonano przeglądu literatury dotyczący istoty i znaczenia metod wielokryterialnych. Dokonano identyfikacji parametrów technicznych pojazdów wykorzystywanych w przewozach militariów uwzględniając ich indywidualne wyposażenie, niezbędne w trakcie organizacji przewozu. W drugiej części artykułu przeprowadzono analizę wielokryterialną zespołów pojazdów stosowanych w przemieszczaniu najcięższych jednostek bojowych z zastosowaniem metody ELECTRE I. Analiza wyników wskazuje, że największy wpływ na przebieg badań miały parametry: maksymalne momenty obrotowe silników oraz dopuszczalna masa przewożonego ładunku. Przeprowadzone badania wskazują, że najkorzystniejszym rozwiązaniem okazał się zespół pojazdów oferowany przez Amerykański koncern Oshkosh.
2
Content available Możliwości i problemy transportu ładunków ponadnormatywnych na terenie miasta Szczecin
Janczak Paweł, Matuszak Zbigniew, Żabińska Iwona
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2019
|
R. 20, nr 1-2
477--481
PL
W artykule scharakteryzowano możliwości transportu ładunków ponadnormatywnych na teren miasta Szczecin. Podkreślono specyfikę dostarczania ładunków ponadnormatywnych na teren miasta Szczecin uwzględniając położenie miasta nad akwenami wodnymi. Uwzględniono transport wodny, lotniczy, kolejowy i samochodowy. Szczególną uwagę poświęcono transportowi samochodowemu ładunków ponadnormatywnych. Wskazano miejsca w strukturze drogowej miasta Szczecin utrudniające transport ładunków ponadnormatywnych.
EN
In this article, the authors characterized the possibilities of oversize cargo in road transport in Szczecin. The specifics of providing oversize cargo in Szczecin was emphasized, taking into account the city's location over water reservoirs. Water, air, rail and car transport were included in this paper. Specific attention was paid to the transport of oversize cargo. Places impeding the transport of oversize cargo were indicated in the road structure of Szczecin.
3
Content available remote Logistyczne uwarunkowania transportu ładunków ponadnormatywnych - studium przypadku transportu ładunku na trasie Elbląg-Gdańsk
Jerzyło P., Kozłowska S.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2016
|
z. 111
215--225
PL
W artykule przedstawiono analizę wielokryterialną wariantów przewozu ładunków z wykorzystaniem transportu drogowego, śródlądowego i śródlądowo- morskiego. Omówiono wymogi prawne dotyczące przewozu towarów ponadnormatywnych. Na potrzeby analizy zdefiniowano kryteria wyboru środka transportowego i trasy przejazdu.
EN
The article presents a multi-criteria analysis of cargo freight variants, including road transport, inland transport, and inland-maritime transport. It discusses the legal requirements regarding transportation process of oversized cargo freight. Criteria narrowing the choice of means of transport and route were developed for the purpose of the analysis.
4
Content available Szacowanie skuteczności osprzętu mocującego w transporcie wodnym ładunków ponadnormatywnych
Kaup M., Łozowicka D.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 12
1025--1029
PL
Artykuł dotyczy problematyki mocowania ładunków ponadnormatywnych w transporcie morskim i śródlądowym. Przedstawiono w nim metody oszacowania skuteczności osprzętu mocującego stosowanego do mocowania ładunków ponadnormatywnych w tym, zagadnienia wytrzymałości osprzętu mocującego oraz przybliżone i dokładne metody obliczeń. Opisano procedurę doboru wstępnego osprzętu mocującego na przykładzie konstrukcji żelbetonowej transportowanej zestawem pchanym składającym się z barki oraz pchacza.
EN
Article is about the issues of fixing oversized cargo in maritime transport and inland waterways. It assessment methods effectiveness fixing hardware used to fasten oversized cargo in this, the strength of fixing hardware and the approximate and precise methods of calculation. Describes the procedure for the selection of the initial fixing hardware for example, the construction of reinforced concrete cooling-transported by set consisting of a barge and towboat.
5
Transport ponadnormatywny – „ciężkie” zadanie?
Solczak P.
Magazyn Autostrady
|
2014
|
Nr 5
88--90
PL
Każdego dnia na polskie place budów dowożone są ładunki bardzo ciężkie lub ponadgabarytowe. Tego typu transporty wymagają specjalistycznego sprzętu i działania zgodnie z wieloma szczegółowymi przepisami regulującymi takie przejazdy. Przeprowadzanie przewozów ponadgabarytowych jest szczególnie złożonym zadaniem z co najmniej dwóch względów. Pierwszym z nich jest konieczność przestrzegania przepisów regulujących taki transport. Drugą, jednak najważniejszą, kwestią jest zapewnienie bezpieczeństwa wszystkim uczestnikom ruchu drogowego, a także ograniczenie utrudnień na planowanej trasie przejazdu.
6
Wybrane problemy transportu ponadnormatywnego na przykładzie szczególnych tras w mieście Szczecin
Matuszak Z., Janczak P.
Logistyka
|
2014
|
nr 5
1057--1066
PL
Na przykładzie szczecińskiej firmy realizującej przewozy ponadnormatywne transportem samochodowym przedstawiono problemy występujące w czasie takiego transportu na terenie Szczecina i okolic. Scharakteryzowano możliwości transportu ponadnormatywnego na terenie miasta Szczecina i okolic innymi środkami niż transport samochodowy. W prezentowanym materiale przytoczono konkretne przykłady sytuacji drogowych. Przedstawiono przykłady oznakowania szczecińskich obiektów drogowych informujące o skrajni drogowej. Wskazano błędy infrastruktury szczecińskich ulic dla przewozów ponadnormatywnych. Egzemplifikacji zadania dokonano na przykładzie wybranych tras na terenie miasta Szczecina. Przedstawiono sposób wykonania zlecenia przewozu ładunku ponadnormatywnego transportem samochodowym po ulicach Szczecina. Przedstawiono możliwości zastosowania tras alternatywnych dla transportowanego ładunku wraz z problemami transportowymi na nich występującymi.
EN
In this paper are presented the problems occurring during the oversize transport in Szczecin and surrounding areas. The publication is based on the example of the Szczecin company which implements transport by road. In the present study characterized the possibility of oversize transport in the city of Szczecin and surrounding areas by means other than road transport. The article describes specific examples of traffic situations. This paper presents examples of traffic signs on Szczecin road facilities informing about the gauge of the road. There are shown errors in Szczecin infrastructure of streets for the oversize transport. The task exemplification were based on selected routes in the city of Szczecin. This paper presents a method for execute the order of transport of goods by motor transport on the streets of Szczecin. The article also mentioned about the possibility of using alternative routes for oversize transport with occurring there transport problems.
7
Oversize cargo in sea transport in South Baltic Region
Galor A., Galor W., Kryżan A.
Logistyka
|
2010
|
nr 6
EN
The non-standard cargo (oversize) creates non-standard problems. The oversize transport contains the transportation of different turbines, reactors, and other construction structures with non-standard parameters (dimensions, weight, and also available cargo space on the transport craft, permissible pressure and stress on the loading deck). Oversize transportation is a important part of industry, energy, infrastructure development. This transportation has big impact to economical development in every country but it is still very differently organized in separate countries. In South Baltic Region (SBR), the development of common oversize transportation strategy could increase develop the links to common transport infrastructure. The paper presents same problems of sea transport of oversize cargo.
PL
Niestandardowe ładunki (ponadnormatywne) kreują niestandardowe problemy. Transport ładunków ponadnormatywnych (ŁPN) obejmuje różnego rodzaju turbiny, reaktory, i inne konstrukcje o niestandardowych parametrach (wymiary, waga, także dostępną przestrzeń ładunkową na pojazdach transportowych, dopuszczalne naciski i obciążenie pokładów ładunkowych). Transport ten ma duży wpływ na rozwój ekonomiczny każdego kraju, lecz jest różnie organizowany w każdych z nich. W regionie południowego Bałtyku opracowanie wspólnej strategii ŁPN powinno poprawić rozwój wspólnej infrastruktury transportu. W artykule przedstawiono zagadnienia związane z transportem morskim ŁPN.
8
Content available Ocena skuteczności układów hamulcowych zestawów do przewozu ciężkiej techniki wojskowej
Motrycz G., Simiński P., Stryjek P.
Archiwum Motoryzacji
|
2010
|
Nr 2
99-110
PL
Artykuł zawiera wyniki badań eksperymentalnych naczep niskopodwoziowych NS 500Z, NR 600W, NS 700W. Konstrukcja ww. naczep jest przystosowana do transportu ładunków ponadnormatywnych. Badania zostały przeprowadzone w oparciu o Regulamin nr 13 EKG ONZ. Miały na celu określenie skuteczności hamowania zestawów zarówno hamulcem roboczym jak i hamulcem awaryjnym. Wyniki badań mogą służyć zarówno do wprowadzenia modyfikacji w układzie hamulcowym zestawu, jak i dane wejściowe do modelowania symulacyjnego.
EN
The article contains results of research experimental semi-trailers: NS500Z, NR600W and NS700W. Construction of those trailers are prepared for transporting abnormal loads. Tests were done according to Regulation No. 13 EKG ONZ. The aim of the tests was to determined the braking efficiency for both brake systems: main and emergency. The results can be used for modifications of the brake system construction, and as input data for modeling.
9
Content available Badania eksperymentalne zestawu do przewozu ciężkiej techniki wojskowej dla manewru podwójnej zmiany pasa ruchu
Motrycz G., Simiński P., Stryjek P.
Archiwum Motoryzacji
|
2010
|
Nr 1
59-68
PL
Artykuł zawiera wyniki badań eksperymentalnych naczepy NS500Z. Konstrukcja ww. naczepy jest przystosowana do transportu ładunków ponadnormatywnych. Badania zostały przeprowadzone w oparciu o normę opisującą manewr podwójnej zmiany pasa ruchu. Miały na celi określenie stateczności zestawu, zarówno obciążonego ładunkiem KTO Rosomak, jak i pustej naczepy. Wyniki badań mogą służyć zarówno do wprowadzenia modyfikacji w zawieszeniu zestawu, jak i jako dane wejściowe do modelowania symulacyjnego.
EN
This paper presents results of experimental research of steering and stability motion of semi-trailer. There are also some results of this kind of research. The results of research concern to semi trailers prepared for transport of military combat vehicles. The complete mass of semitrailer transporting military equipment is often more than 80 tones. Such range of mass is not used in civilian transport and that is the reason why results of such research are difficult to find in other papers. Results of research presented in this paper are very important for road safety, because military semi trailers are usually driving on normal open public roads, with other users of these roads.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.