Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Uwarunkowania przewozu ładunków nienormatywnych transportem drogowym

Zamkowska S.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

1060--1068, CD 1

PL

Problematyka zawarta w artykule dotyczy uwarunkowań prawnych, organizacyjnych i technicznych związanych z przewozem ładunków nienormatywnych transportem drogowym. Przedstawione zostały regulacje prawne w tym zakresie, obowiązujące na terytorium Wspólnoty, zawarte w Dyrektywach oraz akty prawa krajowego. Organizacja przewozów ładunków nienormatywnych wymaga szczególnych przygotowań, zarówno w zakresie przygotowania odpowiednich środków transportu, jak też odpowiedniej dokumentacji i systemu nadzoru. W tę organizację zaangażowane są różne instytucje i służby, w tym związane z wydawaniem zezwoleń, wyznaczeniem trasy przewozu ładunku nienormatywnego, a także jego pilotowaniem. Specyficzne cechy przewożonych ładunków nienormatywnych powodują konieczność przygotowania różnorodnych rozwiązań w zakresie technologii przewozu, mocno zindywidualizowanych.

EN

The article discusses legal, organizational and technical issues related to the transport of oversized load by road.The pertinent legal regulations that are in effect on the Community territory, and are included in the Directives and national laws, have been presented. The organization of oversized cargo haulage requires special preparations, both in terms of adequate means of transportation, as well as proper documentation and monitoring system. It entails the involvement of various institutions and services, including those responsible for the issuance of permits, for outlining the route of oversized cargo haulage and for piloting the transportation. Specific features of oversize cargo necessitate the preparation of various ― heavily customized ―solutions in terms of a haulage technology.

2

Uniwersalna naczepa o zmiennej długości do przewozu maszyn

Koszałka G., Niewczas A., Dębski H., Kaczor M., Taratuta L., Krzyżak A.

Postępy Nauki i Techniki

|

2011

|

nr 11

71-80

PL

W artykule przedstawiono założenia konstrukcyjne oraz zastosowane rozwiązania w nowoskonstruowanej naczepie do przewozu ładunków nienormatywnych, w szczególności maszyn samojezdnych. Podczas projektowania naczepy szczególny nacisk położono na jej uniwersalność. Naczepa może służyć do przewozu ładunków ponadgabarytowych dzięki możliwości jej wydłużenia oraz po-szerzenia, natomiast cięższych od normatywnych - dzięki zastosowaniu 4 osi. Zaletą naczepy jest to, że w stanie złożonym spełnia wszystkie wymagania stawiane pojazdom normatywnym, a więc może poruszać się po drogach i przewozić ładunki normatywne bez specjalnych zezwoleń. W artykule zaprezentowano również przykłady wykorzystania analiz MES w procesie konstruowania naczepy.

EN

Design assumptions and solutions used in the newly constructed semitrailer for transpor-tation of oversized and heavy loads, especially self-propelled machines, are presented in the paper. During the design process a special attention was paid to its versatility. The semitrailer can be used for transportation of oversized loads thanks to the loading platform that can be extended in length and in breadth and for transportation of heavier than standard loads thanks to its 4 axles. The big advantage of the semitrailer is that when it is not extended it meets all the requirements for standard vehicles and thus it can be used on roads as standard semitrailer and carry standard loads without any special permissions. Some examples of applying FEM strength analysis during design process are also presented in the paper.

3

Przejazdy ładunków nienormatywnych : (ekspertyzy, nadzór, badania)

Skawiński M.

Prace Instytutu Badawczego Dróg i Mostów

|

1999

|

nr 3-4

109-133

PL

Ładunki nienormatywne przewożono trasą, na której znajdowały się obiekty mostowe w różnym stanie technicznym i projektowane według różnych dokumentów normatywnych. W pracy omówiono wyniki przeglądów i ekspertyzy obiektów przed przystapieniem do przejazdów, przebieg nadzoru i badania w czasie przejazdów oraz wnioski dotyczace zagadnień organizacyjnych i technicznych, wynikajace z przeprowadzonych prac

EN

Non-standard loads were conveyed on the route on which have been situated bridges structures at different technical condition and which have been designed according to different standard documentation. Bridge structeres inspection and expertise results before beginning the travel, supervision run and tests during overcrossings as well as conclusions concerning the organising and technical problems resulting from these works have been descussed in the paper