PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  ładowanie samochodów elektrycznych
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Bezpieczeństwo ładowania i użytkowania samochodów elektrycznych
Roszkowska Agnieszka
Elektro Info
|
2024
|
nr 4
72--75
PL
Co jakiś czas pojawia się temat bezpieczeństwa korzystania z pojazdów elektrycznych: pojazdy te są wyposażone w instalacje wysokiego napięcia, a ich baterie trudno ugasić w razie pożaru – to fakt. Nie oznacza to jednak, że ich użytkowanie wiąże się z jakimś wyjątkowym ryzykiem. Samochody i stacje ładowania, które spełniają normy i są w prawidłowy sposób użytkowane – są w pełni bezpieczne dla użytkowników i można z nich korzystać bez obaw.
2
Content available Electromagnetic compatibility testing of electric vehicles and their chargers
Chudy Aleksander, Stryczewska Henryka Danuta
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
|
2020
|
T. 10, nr 3
70--73
EN
he article presents the latest information about electromagnetic compatibility testing of electric vehicles, on-board chargers and electric vehicle charging stations with a consideration of current standards and Regulation No. 10 of the United Nations Economic Commission for Europe (UNECE).The aspects of immunity, conducted and radiated emissions were taken into account.
PL
W artykule przedstawiono najnowsze informacje na temat badań samochodów elektrycznych oraz ładowarek pokładowych i zewnętrznych stacji ładowania pod kątem kompatybilności elektromagnetycznej z uwzględnieniem obowiązujących norm oraz Regulaminu nr 10 Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ). Pod uwagęwzięto aspekty odporności i emisji zaburzeń przewodzonych oraz promieniowanych.
3
Content available Impact of development of infrastructure for charging electric vehicles on power demand in the national power system
Szabłowski Łukasz, Bralewski Paweł
Civil and Environmental Engineering Reports
|
2019
|
Vol. 29, no. 1
66--91
EN
The following paper focuses on the electric vehicles sector development and its possible influence on power system load in Poland. The goal is to estimate the increase of power demand resulting from the electric cars charging. First of all, the current legal environment, which provides a framework for the e-mobility sector evolution, was described. Furthermore, the technical process of electric vehicles charging was depicted and the applicable methods of cooperation between e-mobility and power system were proposed. The quantitative analysis of the impact of the electric vehicles charging on the power demand in the National Power System was conducted. The input data and adopted assumption were specified. The structure of the calculation model and the differences between analyzed scenarios were described. The outcome obtained for the National Power System and Warsaw distribution area were presented.
PL
Przedstawiony powyżej artykuł koncentruje się na rozwoju sektora pojazdów elektrycznych i jego możliwym wpływie na obciążenie systemu elektroenergetycznego w Polsce. Jego celem jest oszacowanie wzrostu zapotrzebowania na moc wynikającego z ładowania samochodów elektrycznych. Przede wszystkim opisano obecne otoczenie prawne, które zapewnia ramy dla ewolucji sektora elektromobilności. Ponadto przedstawiono proces techniczny ładowania pojazdów elektrycznych oraz zaproponowano odpowiednie metody współpracy między samochodami elektrycznymi a systemem elektroenergetycznym. Przeprowadzono analizę ilościową wpływu ładowania pojazdów elektrycznych na zapotrzebowanie mocy w KSE. Podano dane wejściowe i przyjęte założenia. Opisano strukturę modelu obliczeniowego oraz różnice pomiędzy analizowanymi scenariuszami. Model został zaprojektowany do przeprowadzania symulacji dla 15-minutowych interwałów czasowych. Badania przeprowadzono dla trzech różnych udziałów samochodów w pełni elektrycznych (BEV) w całości samochodów elektrycznych (suma BEV i PHEV): 0%, 50% i 100%. Przedstawiono wyniki uzyskane dla obszaru Krajowego Systemu Elektroenergetycznego i obszaru warszawskiego.
4
Content available remote Rynek samochodów elektrycznych i ich wpływ na funkcjonowanie systemu elektroenergetycznego
Kawalec M., Kapusta B.
Elektroenergetyka : współczesność i rozwój
|
2017
|
Nr 1(16)
44--49
PL
Artykuł stanowi przegląd dostępnych informacji i opublikowanych raportów dotyczących rozwoju rynku samochodów elektrycznych oraz aktualnych i potencjalnych korzyści płynących z integracji samochodów elektrycznych z systemem elektroenergetycznym. Zaprezentowano sprzedaż i udział samochodów elektrycznych na poszczególnych rynkach w ujęciu historycznym i geograficznym. Pokazano aktualny stan dostępnej infrastruktury do ładowania z podziałem na jej poszczególne rodzaje i ze wskazaniem danych dotyczących jej występowania w poszczególnych krajach. Wyszczególniono mechanizmy służące rozwojowi sieci punktów do ładowania. Zaprezentowano postęp związany z obniżeniem kosztu produkcji i zwiększeniem gęstości energii w bateriach. Wskazano aspekty środowiskowe związane z rozwojem segmentu samochodów elektrycznych wraz z ich wpływem na redukcję CO2 i dywersyfikację źródeł energii. Przedstawiono wyniki analiz dotyczących zaspokojenia zapotrzebowania na energię rozwijającej się floty samochodów elektrycznych i jej wpływu na obciążenie systemu elektroenergetycznego. Uwzględniono również możliwości wykorzystania floty samochodów elektrycznych do świadczenia usług systemowych.
EN
This article constitutes a review of available information and published reports concerning the development of the electric car market as well as current and potential benefits arising from the integration of electric cars with the power system. The sale and share of electric cars on particular markets has been presented from the historical and geographical point of view. The current state of available charging infrastructure, divided into particular types and indicating data concerning its presence in particular countries, has been portrayed. Mechanisms aimed at developing a network of charging facilities have been specified. Progress related to the reduction of production costs and increasing power density in batteries has been presented. Environmental aspects related to the development of electric car segment, along with the impact on reducing CO2 emissions and diversifying energy sources, have been indicated. Results of analyses concerning the energy needed to satisfy the demand of the fleet of electric cars and the impact thereof on the power system load have been reported. Possibilities of using the fleet of electric cars to provide ancillary services have also been taken into account.
5
Content available Analiza procesu ładowania pojazdu elektrycznego z fotowoltaicznych ogniw słonecznych
Małek A., Kowalczyk D.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 6
271--275
PL
Artykuł przedstawia realia użytkowania pojazdów elektrycznych. W artykule rozważono możliwości ładowania pojazdów elektrycznych z systemu fotowoltaicznych paneli słonecznych. Badania obejmowały oprócz aspektów technicznych także badanie rynku pojazdów elektrycznych zwłaszcza w Europie i w Polsce. Została przedstawiona także obecna infrastruktura ładowania pojazdów elektrycznych. Zostały opracowane założenia konstrukcyjne do projektu parkingowej wiaty fotowoltaicznej
EN
Paper presents the real aspects of electric vehicles using. The article considers the possibility of an electric vehicle charging by photovoltaic solar panels. The studies included in addition to the technical aspects of the electric vehicle market research, especially in Europe and in Poland. It was presented as the current infrastructure charging electric vehicles. In the end part was presented project of photovoltaic carport.
6
Samochód elektryczny ekologicznym rozwiązaniem transportowym zielonego miasta
Makolska-Tenold M.
Logistyka
|
2015
|
nr 3
5358--5364
PL
Zielone miasta przyszłości charakteryzują się niską emisją gazów cieplarnianych i dobrym środowiskiem miejskim. Promowanie samochodów elektrycznych jako czystych i przyjaznych środowisku jest ważnym elementem budowania takiego wizerunku miast oraz możliwością rozwoju ekologicznego sektora transportowego. Norwegia ma dziś największy udział samochodów elektrycznych na jednego mieszkańca oraz poziom ich sprzedaży. Samochód elektryczny jest kupowany najczęściej przez gospodarstwa domowe zlokalizowane w dużych miastach i używany jako środek transportu do miejsca pracy. Taki sukces jest możliwy dzięki instrumentom wspierania zakupu samochodów elektrycznych oraz promowaniu ekologicznych rozwiązań transportowych stosowanych przez Norwegię. Zwolnienia z podatku VAT, dostęp do pasów przeznaczonych do autobusów, zmniejszenie opłat za użytkowanie samochodu oraz dotacje do rozbudowy infrastruktury stacji szybkiego ładowania znajdują się wśród instrumentów, które uczyniły zakup takiego samochodu atrakcyjnym dla nabywcy, czego rezultatem stał się znaczny wzrost sprzedaży.
EN
Green cities of the future are characterized by low greenhouse gas emissions and good urban environment. Promoting electric cars as a clean and environmentally friendly alternative to fossil fueled cars is an important part of building this image of the cities and the possibility of the development of an ecological transportation sector. Norway is today the largest marked for electric vehicles and has the largest share of electric cars per capita. The electric car is bought mostly by households located in large cities and used as a means of daily transport to and from the workplace. Such a success is only possible thanks to the incentives to support purchase of electric vehicles and promoting green transport solutions used by Norway. VAT exemption, access to bus lanes, reduced charges for use and subsidies for infrastructure development, such as fast charging stations, are among the incentives that have made the purchase of this car attractive to the buyer, and the result was a significant increase in sales.
7
Samochód elektryczny - szansa czy zagrożenie
Majchrzak H.
Czysta Energia
|
2011
|
Nr 5
8-8
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.