Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  ład środowiskowy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The object of this article is to present a concise study of the state of scientific literature regarding the relationship between the Environmental, Social and Corporate Governance (ESG) factors and the financial performance at a company-based level, taking into account the sustainable paradigm. According to scientific literature, we expect that the more socially responsible companies are interested in the well-being of the stakeholders (customers, employees, members of the supply chain, and the community) as much as in that of their shareholders.
PL
Celem artykułu jest przedstawienie studium weryfikacji literatury naukowej dotyczącej relacji pomiędzy czynnikami zarządzania środowiskowego, społecznego i korporacyjnego (ESG) a wynikami finansowymi na poziomie przedsiębiorstwa z uwzględnieniem paradygmatu zrównoważonego rozwoju. Zgodnie z literaturą naukową zakłada się, że przedsiębiorstwa odpowiedzialne społecznie będą zainteresowane zarówno dobrem interesariuszy (klientów, pracowników, członków łańcucha dostaw i społeczności), jak i dobrem akcjonariuszy.
PL
W artykule dokonano analizy efektów wdrażania przedsięwzięć zmierzających do zrównoważonego rozwoju transportu. Transport w aspekcie społeczno-gospodarczym korzystnie wpływa na konkurencyjność i aktywność podmiotów gospodarczych oraz rozwój gospodarczy. Transport należy jednak do tych gałęzi gospodarki, które negatywnie oddziałują na środowisko naturalne. Zasadna jest zatem ocena efektów działań na rzecz zrównoważenia transportu w aspekcie ochrony środowiska. Na podstawie wskaźników zrównoważonego rozwoju dotyczących ładu środowiskowego w odniesieniu do transportu porównano wybrane państwa Unii Europejskiej. W tym celu zastosowano analizę porównawczą - w szczególności metody klasyfikacji, a za zbiór zmiennych przyjęto następujące wskaźniki: emisja gazów cieplarnianych, udział źródeł odnawialnych w paliwach użytych w transporcie, emisja zanieczyszczeń powietrza, średnia emisja dwutlenku węgla na kilometr z nowych samochodów. Analizie poddano dane z lat 2004-2012.
EN
The article analyzes the effects of activities for the sustainable development of transport. In the socio-economic aspect, transport brings good effects on the competitiveness and activity of businesses and the economic growth. At the same time, though, transport belongs with those branches of economy which pose a threat to the environment. That is why it is legitimate to assess the effects of activities supporting the sustainability of transport in the light of environmental protection. The transport aspect of selected European countries is compared on the basis of sustainable development indexes with respect to the environmental governance. It is done through a comparative analysis and, especially, classification methods with the set of variables including: green-house gases emission, percentage of renewable fuels in the fuels used in transport, air pollution emission, average carbon dioxide emission from new cars per kilometer. Data analyzed come from the period of 2004-2012.
PL
Celem opracowania była wielowymiarowa analiza i ocena realizacji koncepcji zrównoważonego rozwoju województw Polski w 2010 roku. Ocena poziomu zrównoważonego rozwoju regionów w kontekście ładu społecznego, gospodarczego oraz środowiskowego objęła analizę wskaźnikową obszarów tematycznych oraz konstrukcję rankingów województw z wykorzystaniem syntetycznej miary rozwoju w ramach każdego z ładów. Wyniki wskazują dość duże zróżnicowanie regionów ze względu na poziom gospodarczy, społeczny i środowiskowy, jak również na charakter relacji między nimi. Najwyższy poziom rozwoju zrównoważonego z uwzględnieniem wszystkich ładów, reprezentują województwa: dolnośląskie, mazowieckie, pomorskie, najniższy zaś województwa: opolskie i świętokrzyskie. W opracowaniu wykorzystano dane Banku Danych Lokalnych Głównego Urzędu Statystycznego z 2010 roku.
EN
The purpose of this paper is to analyse and evaluate the level of sustainable development (SD) in the Polish voivodships in 2010. The level of SD of the voivodships in Poland was measured in the economic, social and environmental dimensions. Thematic areas were analysed using the indicator-based analysis and synthetic measures. The results revealed large differences between regions in all three dimensions: economic, social and environmental, as well as in the relationships between these dimensions. The highest level of SD, taking into account the three dimensions, is observed in dolnośląskie, mazowieckie and pomorskie voivodships. Opolskie and świętokrzyskie voivodships are characterised by the lowest level of SD. The study used the statistics of the Central Statistical Office for the year 2010.
PL
Paradoksalnie najbardziej nowatorski w koncepcji zrównoważonego rozwoju jest powrót do korzeni, którymi są przyrodnicze podstawy gospodarowania. Włączenie do procesu decyzyjnego aspektów środowiskowych i przestrzennych w wielu przypadkach przychodzi jednak z wielkim trudem ze względu na brak stosownych nawyków i słabo uświadamiane korzyści płynące z zintegrowanego podejścia.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.