PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  łańcuchy kotwiczne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Odpowiedź na Kilka uwag do artykułu nt. Mostu Uniwersyteckiego w Bydgoszczy
Wilde Krzysztof, Chróścielewski Jacek, Miśkiewicz Mikołaj, Pyrzowski Łukasz, Sobczyk Bartosz
Mosty
|
2023
|
nr 2
10-11
PL
W materiale zawarto odpowiedź do artykułu Kilka uwag do artykułu nt. Mostu Uniwersyteckiego w Bydgoszczy opublikowanego w nr 1/2023 czasopisma „Mosty”, na str. 8.
2
Kilka uwag do artykułu nt. Mostu Uniwersyteckiego w Bydgoszczy
Biliszczuk Jan
Mosty
|
2023
|
nr 1
8
PL
W materiale przedstawiono kilka uwag prof. Jana Biliszczuka do artykułu Zaawansowane studium stref zakotwienia systemu podwieszenia Mostu Uniwersyteckiego w Bydgoszczy opublikowanego w wydaniach nr 3 i 4/2022 czasopisma „Mosty”.
3
Zaawansowane studium stref zakotwienia systemu podwieszenia Mostu Uniwersyteckiego w Bydgoszczy. Cz. 2
Wilde Krzysztof, Chróścielewski Jacek, Miśkiewicz Mikołaj, Pyrzowski Łukasz, Sobczyk Bartosz
Mosty
|
2022
|
nr 4
50--54
PL
Opisany w artykule problem dotyczy skutków nadmiernych odkształceń niektórych detali zakotwienia kabli podwieszenia (want) w pomoście, które stwierdzono w Moście Uniwersyteckim w Bydgoszczy. Mimo że most był w eksploatacji przez siedem lat, odkształcenia zostały zakwalifikowane jako niebezpieczny objaw niedostatecznej nośności tego elementu konstrukcji, co ostatecznie poskutkowało wyłączeniem obiektu z eksploatacji.
EN
The problem described in this paper concerns the consequences of excessive deformations of cable stays anchorage zones which were found in the deck of the University Bridge in Bydgoszcz. Although the bridge had been in service for seven years, the deformations were classified as a dangerous symptom of insufficient load bearing capacity of this structural element. Thus, the bridge was closed for traffic. The aim of this paper is to present an advanced approach to the analysis and computational modelling of this part of the bridge, enabling an accurate estimation of the load bearing capacity of the anchorage zone, which cannot be predicted in a typical analysis with engineering precision.
4
Zaawansowane studium stref zakotwienia systemu podwieszenia Mostu Uniwersyteckiego w Bydgoszczy. Cz. 1
Wilde Krzysztof, Chróścielewski Jacek, Miśkiewicz Mikołaj, Pyrzowski Łukasz, Sobczyk Bartosz
Mosty
|
2022
|
nr 3
70--72
PL
Opisany w artykule problem dotyczy skutków nadmiernych odkształceń niektórych detali zakotwienia kabli podwieszenia (want) w pomoście, które stwierdzono w Moście Uniwersyteckim w Bydgoszczy. Mimo że most był w eksploatacji przez siedem lat, odkształcenia zostały zakwalifikowane jako niebezpieczny objaw niedostatecznej nośności tego elementu konstrukcji, co ostatecznie poskutkowało wyłączeniem obiektu z eksploatacji.
EN
The problem described in this paper concerns the consequences of excessive deformations of cable stays anchorage zones which were found in the deck of the University Bridge in Bydgoszcz. Although the bridge had been in service for seven years, the deformations were classified as a dangerous symptom of insufficient load bearing capacity of this structural element. Thus, the bridge was closed for traffic. The aim of this paper is to present an advanced approach to the analysis and computational modelling of this part of the bridge, enabling an accurate estimation of the load bearing capacity of the anchorage zone, which cannot be predicted in a typical analysis with engineering precision.
5
Content available remote Łańcuchy kotwiczne kategorii 3 nie wymagające ulepszania cieplnego
Bugłacki H., Krzysztofowicz K.
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
|
1998
|
R. 39 nr 2 (137)
45--56
PL
Opracowano wzory korelacyjne wlaściwości mechanicznych i mikrostruktury prętów ze stali na łańcuchy kotwiczne kategorii 3. Zaprojektowano nowy gatunek stali 28GA na łańcuchy kotwiczne kategorii 3. w hucie Lucchini w Warszawie wykonano próbny wytop stali i z otrzymanego wlewka /720kg/ wykuto pręty o średnicy 76 mm. Przedstawiono wyniki badań tych prętów pokazujące, że uzyskane właściwości mechaniczne spełniają wymagania towarzystw klasyfikacyjnych dla łańcuchów kotwicznych kategorii 3 bez ulepszenia cieplnego.
EN
The correlation formuale of mechanical properties and microstructure of steel bars for anchor chain cables grade 3 weredeveloped. New steel grade 28GA for anchor chain cables grade 3 was designed. In Lucchini steel works in Warsaw experimental steel heat and forging of bars were carried out. The test results of these bars were presented and showed that the machanical properties of bars meet requiremenrs of clasification societes for anchor chain cables grade 3 without quenching and tempering.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.