Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Sztywność łączników sworzniowych w elementach zespolonych stalowo-betonowych – zalecenia normy a wyniki badań

Niedośpiał M.

Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture

|

2017

|

z. 64, nr 1

395--406

PL

W niniejszym artykule przedstawiono zagadnienie sztywności sworzni główkowych w stropach zespolonych o płycie pełnej i płycie na blachach fałdowych. Norma projektowania konstrukcji zespolonych (Eurokod 4) sugeruje przyjęcie sztywności łącznika o średnicy 19 mm równej 100 kN/mm nie różnicując tej wartości ze względu na długość sworznia, stosunek grubości płyty w fałdzie do grubości ponad fałdą, czy wytrzymałości betonu. Analizując dostępny asortyment blach trapezowych stosowanych w stropach zespolonych zauważyć można, że powyższa wartość ma zastosowanie do bardzo wąskiej grupy blach z dostępnego asortymentu. Okazuje się, że dla większości z dostępnych profili blach należy wyznaczyć ją doświadczalnie. Sztywność sworznia będzie miała wpływ na charakterystykę M-Ø węzła (a tym samym na wartości sił wewnętrznych w przypadku stosowania węzłów podatnych) oraz na naprężenia w zbrojeniu (a tym samym na szerokość rys). W artykule zawarto przegląd badań dostępnych w literaturze i zamieszczono wyniki sztywności sworzni wyznaczone z krzywej siła – poślizg. Wyniki te mogą stanowić wskazówki i pomoc dla projektantów w przypadku analizy konstrukcji zespolonych.

EN

In this paper presents the problem of stiffness the headed studs in composite slabs are reported. The standard of composite structures (Eurocode 4) suggests a stiffness of the headed stud 19 mm connector equal to 100 kN/mm without differentiating the value due to the length headed stud, the ratio of slab thickness to the profiled steel sheeting height or concrete strength. Analyzing the assortment of profiled steel sheets used in composite slabs, it turns out that the above value can be applied to a very narrow set of profiled steel sheets. For other diameters of headed studs this value should be determined experimentally. The stiffness of headed stud will have an effect on the M-Ø characteristic of the joint (and thus the internal forces in the case semi-rigid joints) and the tension in the reinforcement bars (and thus the width of the cracks). The article provides an overview of research available in the papers and presents the results of stiffness studs derived from force - slip relationship. These results can provide guidance and assistance to designers in the analysis of composite structures.

2

Wstępne założenia do autorskiego systemu konstrukcyjnego budynków z kształtowników giętych z połączeniami na łączniki sworzniowe

Wuwer W., Słowiński K.

Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach

|

2014

|

nr 6

7-18

PL

W artykule przedstawiono możliwość zastosowania łączników jednostronnych typu BOM w konstrukcjach budynków wykonanych z kształtowników giętych na zimno z blach. Zaletą konstrukcyjną proponowanego systemu prętowego jest możliwość wykorzystania w projektowaniu, kształtowników rurowych o przekrojach prostokątnych oraz racjonalnego kształtowania konstrukcji kratowych, z niewspółśrodkowym połączeniem prętów w węzłach bez blach węzłowych. Zaproponowana technologia połączeń gwarantuje łatwy i szybki montaż konstrukcji na placu budowy, z pojedynczych prętów. Przytoczono publikacje, umożliwiające projektantom zapoznanie się ze wzorami na nośność i sztywność dowolnego podatnego połączenia zakładkowego dwu blach o grubościach 4 i 5 mm – o dowolnych: liczbie łączników i ich rozmieszczeniu – poddanego złożonemu stanowi obciążeń. Omówiono także problematykę projektowania prętów złożonych blisko gałęziowych z podatnymi połączeniami gałęzi. Przedstawiono wyniki badań doświadczalnych tych prętów, wskazujące na konieczność uwzględniania w procedurze sprawdzania ich stateczności, przemieszczeń zachodzących w połączeniach gałęzi.

EN

The paper presents the possibility of application of blind bolts BOM in constructions of building structures made from cold-formed sections. The advantage of the proposed structural system is the possibility of using in the design process tubular sections with rectangular section and also rational shaping of lattice structures with eccentrically connected bars in the nodes, without gusset plates. The proposed technology ensures easy and quick assembly of the construction on building site, using individual bars. The publications were quoted, which enable designers to familiarize themselves with the formulas for the resistance and stiffness of any flexible, overlap connection of two sheets with thickness of 4 and 5 mm – of any: the number of fasteners and their arrangement – subjected to the complex state of load. The issue of designing built-up closely spaced bars with flexible connection of the branches was also discussed. Presented results of experimental studies indicate the necessity of taking into account displacements occurring in the connections of the branches, in the procedure of checking of stability of the bars under consideration.

3

Nieliniowy model pręta ściskanego wzmocnionego nakładkami

Walentyński R., Słowiński K.

Inżynieria i Budownictwo

|

2011

|

R. 67, nr 10

547-549

PL

Przedstawiono metodę analizy wyboczeniowej stalowego pręta ściskanego wzmocnionego nakładkami połączonymi za pomocą łączników sworzniowych o nieliniowej charakterystyce. Model analityczny pręta o skokowej funkcji sztywności wykorzystano do wyznaczenia obciążenia krytycznego. Do rozwiązania problemu wykorzystano system obliczeniowy Mathematica.

EN

There is presented the method of the buckling analysis of a compressed steel bar reinforces with straps connected with bolted joints with nonlinear characteristics. The analytic model of the rod with steep stiffness function enabled us to evaluate the critical load of the rod. The Mathematica system has been applied to solve the task.

4

Zmiany geometrii belek stalowych wskutek przypawania łączników sworzniowych z główką

Lorenc W., Ignatowicz R., Kubica E.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska

|

2008

|

z. 50 [256]

193-199

PL

Podczas przypawania sworzni (łączników sworzniowych z główką) dźwigar stalowy, przeznaczony do zastosowania jako podstawowa część belki zespolonej, ulega deformacjom. Zjawisko to powoduje często zmniejszenie się podniesienia wykonawczego, co jest niejednokrotnie utrudnieniem dla wykonawców konstrukcji. Referat przedstawia wyniki wykonanych badań doświadczalnych i propozycję teoretycznego opisania zjawiska. Wykonano badania polegające na pomiarze przemieszczeń belek podczas spawania sworzni oraz pomiary skrócenia blach pod wpływem przypawania do blachy łączników sworzniowych.

EN

During welding of headed studs, the steel beam, used as a main part of composite girder, may undergo deformations (vertical displacements). It results in permanent changes of geometry of steel beam, and it can be a problem because of tolerances for fabrication of steel structures. Experimental study and proposal for theoretical approach to describe this phenomenon are presented. Experimental study consisted in performance of measurements of vertical displacements of the beam during fabrication of headed studs on upper flange and of measurements of shortening of steel plate alone (upper flange).

5

Współczynniki bezpieczeństwa łączników sworzniowych w belkach zespolonych

Domański T.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska

|

2008

|

z. 50 [256]

55-62

PL

Przy projektowaniu stalowych belek stropów o konstrukcji zespolonej niezbędne jest określenie wartości charakterystycznych i obliczeniowych wielkości wytrzymałościowych. Parametry wytrzymałościowe połączeń elementów stalowych i żelbetowych w belkach zespolonych są zależne od wielu parametrów losowych. Wpływ tych czynników jest uwzględniony przy obliczaniu współczynnika bezpieczeństwa Gamma/m dla łączników w belkach zespolonych wg zaleceń EN 1990 współczynnik ten przyjmuje się równy 1.25. Wykazano iż współczynnik ten Gamma/m, może być różny w zależności od gatunku stali sworzni jak i klasy betonu. Sposób wyznaczania częściowego współczynnika bezpieczeństwa Gamma/m oparto na procedurach przedstawionych w ECO. Zastosowano klasyczne metody rachunku prawdopodobieństwa do wyznaczania parametrów rozkładów dla minimów.

EN

The only rational basis for deciding safety margins for ultimate strength of structural components or members is data from failures. If the design method is probabilistic, the data should be interpreted statistically. Laboratory tests provide the only practicable basis for specifying safety margins for ultimate strength of shear connections in steel-concrete beams. Shear connections have to transfer forces between structural members - steel and concrete with an adequate degree of safety. The distributions of horizontal shear resistance within steel-concrete structures were described depending on material characteristics of steel and concrete components. The determination of partial safety factor Gamma/m within shear connections were presented according to EC4, EC3 and ECO(EN 1990).

6

Investigations and calculation of lap joints with special blind bolts

Wuwer W.

Archives of Civil Engineering

|

2005

|

Vol. 51, nr 2

253-280

EN

In order recognize the behavior of joints joined by means of special blind bolts, in thin-walled structures, the author has tried to solve this problem analytically in connection with an experimental verification of exemplary calculations. Basing on his own investigations he has set up a regression curve for one single blind bold, describing the relation between load and displacement. The regression function was introduced into a set of equations, which permits to calculate any arbitrary multi-bolt joint, simultaneously loaded with the bending moment and the shearing force. The results of numerical calculations concerning a five-blind-bolt joint in the case of a proportional increment of partial loads, were checked experimentally. Thus, a good agreement of both numerical and experimental results has been obtained. By means of the suggested set of equations the interactive influence of the shearing force on the load-bearing capacity and rigidity of the investigated joint has been illustrated. Besides that, boundary curves of the load-bearing capacity of the joint have been plotted.

PL

Celem rozeznania zachowania się w konstrukcjach cienkościennych połączeń na łączniki sworzniowe podjęto w artykule próbę rozwiązania tego zagadnienia na drodze analitycznej, z doświadczalną weryfikacją obliczeń przykładowych. Na podstawie badań własnych ustalono dla pojedynczego sworznia jednostronnego krzywą regresji, opisującą zależność obciążenie-przemieszczenie. Funkcję regresji wprowadzono do układu równań, pozwalającego obliczać dowolne połączenie wielo sworzniowe, równocześnie obciążone momentem zginającym i siłą ścinającą. Wyniki obliczeń numerycznych uzyskane dla połączenia 5. sworzniowego, w przypadku proporcjonalnego narastania obciążeń składowych, sprawdzono doświadczalnie. Uzyskano dobrą zgodność wyników numerycznych i doświadczalnych. Przy wykorzystaniu zaproponowanego układu równań zilustrowano graficznie wpływ interakcyjny siły ścinającej na nośność i sztywność połączenia. Sporządzono także krzywe graniczne nośności połączenia.