PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  łącznik listwowy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Wpływ zmienności obciążeń na wytrzymałość betonu na docisk w łącznikach listwowych elementów zespolonych
Furtak K.
Cement Wapno Beton
|
2011
|
R. 16/78, nr 1
10-17
PL
Podano propozycje obliczania szacunkowej wytrzymałości betonu na docisk po określonej liczbie cykli obciążenia w warunkach zbliżonych do pracy łączników listwowych poddanych obciążeniom zmiennym w rzeczywistych konstrukcjach zespolonych. Analizowano betony trzech klas wytrzymałości: C25/30, C30/37 i C45/55, wykonane z cementu odpowiadającego obecnemu CEM I 32,5 i kruszywa granitowego o uziarnieniu do 16 mm. Podane rozwiązania teoretyczne poddano weryfikacji doświadczalnej. Wyniki badań potwierdziły poprawność zaproponowanych wzorów, zwłaszcza dla Ni>10(4) cykli obciążenia. Podane rozwiązania można stosować tylko przy obliczaniu nośności łączników Iistwowych w elementach zespolonych typu stal-beton lub podobnych co do wymiarów powierzchni docisku. Wytrzymałość na docisk betonu poddanego obciążeniom zmiennym zależy przede wszystkim od parametrów cykli obciążenia.
EN
The method of approximate strength calculation of concrete pressure strength after a given number of load cycles in the conditions close to the strip connectors work under the changeable load in real composite elements. Three class of concrete were analysed: C25/30, C30/37 i C45/55 produced of cement CEM I 32,5, granite aggregate grading to 16 mm. The theoretical solutions were verified experimentally. The experiments confirmed the correctness of proposed formulae, especially for load cycles. The elaborated solutions can be applied only for calculation of the carrying capacity of strip connectors in steel-concrete composite elements or similar pressure surface. The pressure strength of concrete under changeable load depends chiefly of load cycles parameters.
2
Content available remote Wpływ zmienności obciążeń na wytrzymałość betonu na ścinanie w łącznikach listwowych elementów zespolonych
Furtak K.
Cement Wapno Beton
|
2010
|
R. 15/77, nr 4
194-201
PL
W artykule podano propozycje obliczania szacunkowej wytrzymałości betonu na ścinanie bezpośrednie fctbNi, po określonej liczbie cykli obciążenia Ni, w warunkach zbliżonych do pracy łączników listwowych poddanych obciążeniom zmiennym w rzeczywistych konstrukcjach. Analizowano betony trzech klas wytrzymałości: C25/30, C30/37 i C45/55, wykonane z cementu odpowiadającego obecnemu CEM I 32,5 i kruszywa granitowego o uziarnieniu do 16 mm. Podane rozwiązania teoretyczne poddano weryfikacji doświadczalnej. Wyniki badań potwierdziły poprawność zaproponowanych wzorów, zwłaszcza dla N cykli obciążenia. Podane rozwiązania można stosować tylko przy obliczaniu nośności łączników listwowych w elementach zespolonych typu staI-beton lub podobnych co do wymiarów powierzchni ścinania. Wytrzymałość betonu na ścinanie bezpośrednie poddanego obciążeniom zmiennym zależy przede wszystkim od parametrów cykli obciążenia.
EN
The method of estimated concrete direct shear strength fctbNi calculation is presented. This direct shear strength is calculated in the case of determined number of cycles Ni, in the conditions close to the work of connector strips under variable load, in real constructions. Concretes of three strength classes were analysed: C25/30, C3/37 and C45/55, produced of cement CEM I 32.5 and granite aggregate, fraction up to 16 mm. The theoretical solution was verified experimentally. The experiments proved the correctness of proposed formulae, especially for loading cycles. The given solutions can be only applied for calculation of connector strips load capacity of combined type: steel-concrete or similar, for similar shear surface. The direct shear strength of concrete under variable load depends first of all on loading cycles parameters.
3
Stan graniczny użytkowalności belek zespolonych stalowo-betonowych z łącznikami listwowymi
Jarek B., Radoń M.
Inżynieria i Budownictwo
|
2009
|
R. 65, nr 6
315-318
PL
Przedstawiono wyniki badań i propozycje własne obliczania szerokości i rozstawu rys z wykorzystaniem liniowej zależności pomiędzy naprężeniem przyczepności a poślizgiem pręta zbrojenia w betonie oraz sposób obliczania ugięć w stalowo-betonowych belkach zespolonych łącznikami listwowymi. W wyniku przeprowadzonych badań i analiz stwierdzono, że zespolenie za pomocą łączników listwowych należy traktować jako niepodatne.
EN
The test results and the own proposal of calculation of the crack width and the crack spacing based on the linear relationship between the adherence stress and the slip of the bar in the concrete as well as the new proposal of calculation of deflection of composite beams with perfobond strip connectors are presented. On the grounds of tests and analyses it was found that junction with the perfobond strip connectors should be treated as unflexible.
4
Wytrzymałość doraźna betonu na ścinanie bezpośrednie w łącznikach listwowych elementów zespolonych
Furtak K.
Inżynieria i Budownictwo
|
2005
|
R. 61, nr 2
72-74
PL
Przedstawiono propozycję określania wytrzymałości betonu na ścinanie bezpośrednie. Podano metodykę i wyniki przeprowadzonych badań doświadczalnych.
EN
The proposal concerning determination of concrete direct shearing strength is presented. The methodical investigation and results of experimental examination are given.
5
Content available remote Concrete bearing strength in strip connectors of steel-concrete composite structures
Furtak K.
Archives of Civil Engineering
|
2005
|
Vol. 51, nr 3
323-341
EN
The article presents formulae for calculation of concrete short term bearing strength, concrete fatigue bearing strength and concrete bearing strength after any number of load cycles Ni smaller than the limit number N (which leads to fatigue failure). The proposed ways of determining concrete bearing strength in perfobonds have been worked out on the basis of the author's own experiments. The quoted formulae are valid for the parameters of strip thickness, holes diameters and concrete class adopted in the research. They cannot be extrapolated beyond the extreme values of Fi (20 + 40 mm), t (12 + 20 mm) and Ad (360+ 600 mm2) used in the research. However, interpolation is possible in the range in-between the adopted maximum values. It should be noted that the given sizes are identical with those used in real elements composed with strip connectors. On the basis of the results of experimental tests presented it can be stated that the formulae for calculation of concrete fatigue strength cannot be used directly for the description of fatigue strength in steel perfobonds. Using the former ones the values of fatigue strength are underrated for smalI numbers of load cycles and most often overrated values of for high values of N are obtained.
PL
Podano wzory na obliczanie wytrzymałości doraźnej betonu na docisk, wytrzymałości zmęczeniowej betonu na docisk oraz wytrzymałości betonu na docisk po dowolnej liczbie cykli obciążenia Ni mniejszej od granicznej N (prowadzącej do zniszczenia zmęczeniowego). Podane propozycje określania wytrzymałości betonu na docisk w perforowanych listwach opracowano na podstawie wyników własnych badań doświadczalnych. Podane wzory są ważne dla przyjętych w badaniach parametrów dotyczących grubości listew i średnic otworów oraz klas betonu. Nie mogą być ekstrapolowane poza przyjęte w badaniach skrajne wartości Fi (20 - 40 mm) i t (12 - 20 mm) oraz Ad (360 - 600 mm2). Możliwa jest natomiast interpolacja pomiędzy podanymi wartościami skrajnymi. Warto jednak zauważyć, że podane wymiary są takie same jak przyjmowane w realnych elementach zespolonych z łącznikami listwowymi. Na podstawie przedstawionych wyników badań doświadczalnych można stwierdzić, że do opisu wytrzymałości zmęczeniowej w perforowanych listwach stalowych nie mogą być wprost zastosowane wzory do obliczania wytrzymałości betonu. Przy wykorzystaniu tych wzorów uzyskuje się zaniżone wartości wytrzymałości zmęczeniowej dla małych liczb cykli obciążenia oraz najczęściej zawyżone wartości dla dużych wartości N.
6
Rozwiązania łączników w belkach zespolonych stalowo-betonowych
Gremza G., Zamorowski W.
Przegląd Budowlany
|
2004
|
R. 75, nr 7-8
26-30
7
Content available remote Zagrożenie zmęczeniowe zespolenia z łącznikami listwowymi w mostach drogowych
Furtak K.
Czasopismo Techniczne. Budownictwo
|
2004
|
R. 101, z. 11-B
21-28
PL
W niniejszym artykule przedstawiono wyniki analizy stopnia zagrożenia zmęczeniowego zespolenia w zespolonych dźwigarach typu stal-beton mostów drogowych. Stopień zagrożenia zmęczeniowego s zdefiniowano jako stosunek siły ścinającej działającej na łącznik P[max] do jego nośności zmęczeniowej R[lf1]. Jako parametry do przeprowadzonej analizy przyjęto liczbę i rozpiętość przęseł oraz klasę obciążenia drogowego. Analizę przeprowadzono dla jednej z belek środkowych mostu czterobelkowego. Wyniki wskazują, że o zagrożeniu zmęczeniowym decyduje wytrzymałość stali łącznika. Na zagrożenie zmęczeniowe w największym stopniu wpływa wartość współczynnika asymetrii cyklu R, przy czym jest ono tym większe, im mniejsza jest wartość tego współczynnika. Mniejszy okazał się wpływ rozpiętości przęseł oraz klasy obciążenia. Podczas wykonywania analizy stopnia zagrożenia wykorzystano własne propozycje obliczenia nośności zmęczeniowej łączników oraz betonu na docisk w ich otoczeniu. Propozycje te zostały zweryfikowane wynikami własnych badań doświadczalnych, wykonanych w ramach realizacji projektu badawczego.
EN
The paper presents the results of analysis of fatigue conditions in composite steel-concrete composite girders in road bridges. The degree of fatigue-caused hazard s has been defined as the ratio between the shear force acting on connecting rod P[max] and its fatigue carrying capacity R[lf1].The parameters adopted for analysis were the number and length of spans, and road load capacity class. The analysis was carried out for one of the middle girders of a four-girder bridge.The results of the analysis point to the fact that what decides of fatigue hazard is the connector.s steel strength. Fatigue hazard is the most affected by the value of stress ratio R, the hazard increasing with lower values of the ratio. The effect of span length and load capacity class has proved less significant. In the analysis of fatigue hazard degree the author.s own suggestions for calculating the fatigue carrying capacity of connectors and concrete pressure strength in their vicinity have been applied. The suggested ideas have been verified in the experimental tests done by the author in the frame of a research project.
8
Content available remote Wytrzymałość zmęczeniowa betonu na ścinanie bezpośrednie w łącznikach listwowych elementów zespolonych
Furtak K.
Cement Wapno Beton
|
2004
|
R. 9/71, nr 3
134-137
PL
Podano propozycje sposobu obliczania wytrzymałości zmęczeniowej betonu na ścinanie bezpośrednie. Wykorzystano przy tym wyniki własnych badań doświadczalnych. Wykazano, że przy określaniu tej wartości nie mogą być wykorzystane wprost wzory na obliczanie wytrzymałości zmęczeniowej betonu na ściskanie lub rozciąganie. Podane w artykule propozycje mogą być wykorzystane bezpośrednio do obliczania nośności zmęczeniowej łączników listwowych w elementach zespolonych typu stal-beton.
EN
Proposals of calculation of shear fatigue strength of concrete are given. Therefore the results of authors experimental investigations were utilized. It has been shown that when determining few values the formulae for calculating the compressive- or tensile- fatigue strength of concrete can not be utilized directly. Proposals given in the paper can be utilized directly for calculating the fatigue load capacity of perforbond connectors in steel-concrete type composite structures.
9
Content available remote Ocena wpływu efektu skali na właściwości wyrzymałościowe betonu w łącznikach listwowych
Furtak K.
Cement Wapno Beton
|
2004
|
R. 9/71, nr 6
284-291
PL
Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że w przypadku wytrzymałości betonu na ścinanie bezpośrednie i wytrzymałości betonu na docisk przy obliczaniu nośności łączników listwowych elementów zespolonych stal-beton bardzo wyraźny jest efekt skali. Dotyczy on w znacznie większym stopniu wytrzymałości na docisk niż wytrzymałości na ścinanie bezpośrednie. Podano warunek, przy spełnieniu którego nośność łączników listwowych ze względu na ścinanie betonu jest równa nośności tych łączników ze względu na docisk. Stosowanie w praktyce w listwach otworów o średnicy 30 do 40 mm oznacza, że o nośności listew decyduje wytrzymałość betonu na ścinanie bezpośrednie. Jest to korzystne ze względu na efekt skali, który w tym przypadku jest znacznie mniejszy.
EN
On the ground of carried out investigations it has been found that in the case of direct shearing strength of concrete and pressure strength of concrete when calculating load-capacity of perforbond strips connectors in steel-concrete type composite structures strongly marked is the scale effect. It concerns in considerably higher degree the pressure strength than the direct shearing strength. A condition is given, by satisfying of whose the load-capacity of perforbond strips connectors in consideration of concrete shearing is equal to the load-capacity of these connectors in consideration of pressure. The use in practice in the strips of holes 30 to 40 mm in diameter means that it is the direct shearing strength of concrete which decides over the load capacity of the strips. It is advantageous having regard to the scale effect, which is in this case considerably lower.
10
Wytrzymałość doraźna betonu na docisk w listwowych łącznikach konstrukcji zespolonych
Furtak K., Sobczyk M.
Inżynieria i Budownictwo
|
2002
|
R. 58, nr 3-4
178-181
PL
Przedstawiono sposoby określania wytrzymałości betonu na docisk w obliczaniu nośności łączników w formie perforowanych listew stalowych w elementach zespolonych typu stal-beton. Wykorzystano wyniki własnych badań doświadczalnych.
EN
The paper presents ways of determining concrete compressive strength for calculating load carrying of steel perfobond strips in steel/concrete composite elements. The proposal is based on author's own experimental tests.
11
Nowe generacje łączników w mostach zespolonych
Furtak K., Sobczyk M., Wąchalski K.
Inżynieria i Budownictwo
|
1998
|
R. 54, nr 5
239-243
PL
Podano podstawowe zasady kształtowania łączników listwowych oraz obliczania ich nośności w sytuacji obciążeń stałych. Zamieszczono przykłady zastosowania łączników w moście zagranicznym i polskim.
EN
The basic information about flat steel shear devices in composite structures and calculation of their bearing capacity is presented. Examples of application of these shear devices are given.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.