The Łódź Agglomeration Railway is a regional train operating company managed in a modern way using IT systems and smart technologies. Despite the deep collapse on railway market of recent 20 years ŁKA successfully recovers the market for public transport by integrating and promoting convenient travels from door to door. What distinguishes it is the high quality of services and the care for the passenger – awarded with the highest prizes for the accessibility policy ŁKA follows the social responsibility path playing a significant role for Lodzkie Voivodship both from economic and social point of view.
W czerwcu 2014 r. na trasy wyjechały pierwsze pociągi Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Uruchomienie nowego systemu było wprowadzeniem nowej jakości w obsłudze pasażerów regionu łódzkiego. Kluczowym elementem projektu był zakup nowego taboru, a także budowa zaplecza technicznego dla jego utrzymania. Inwestycja została przeprowadzona w sposób kompleksowy, począwszy od budowy nowej hali przeglądowo-naprawczej z nowoczesnym wyposażeniem oraz nowoczesnej myjni taboru, spełniającej najwyższe wymagania w zakresie ekologii.
15 czerwca br. mija 1. rocznica uruchomienia pociągów Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Pierwsze pociągi ŁKA połączyły stolicę województwa z Sieradzem. Był to początek nowej ery w zakresie przewozów kolejowych w regionie – działalność przewozową rozpoczęła spółka dysponująca wyłącznie nowym taborem, klimatyzowanym i dostosowanym do wymagań osób z ograniczoną sprawnością ruchową. Tabor ten jest serwisowany we własnym zapleczu technicznym – jednym z najbardziej nowoczesnych w Europie.
Proposals of creating an agglomeration railway system in Lodz region fi rst emerged during analysis done for projects of modernization of Lodz railway hub. In 2007-2008 were done fi rst feasibility studies for a construction of a new central railway station and an underground tunnel joining together two major stations under the city center. In October 2008 Lodz Voivodeship Marshal Offi ce decided to submit this project for EU funding from the Program Infrastructure and Environment priority 7.3 Transport in metropolis. It received the positive opinion from Ministry of Infrastructure and was entered on a list of projects to be fi nanced. In 2009-2010 were done necessary feasibility studies, and for 2011-2012 were planned the begining of construction works. In December 2012 was signed a contract with a company Stadler for delivery of 20 electric multiple units FLIRT 3.
W artykule skupiono się na opisie nowoczesnego taboru stosowanego w obsłudze połączeń pasażerskich, szczegółach dotyczących wdrożenia zintegrowanego interoperacyjnego systemu sprzedaży usług przewozowych dostarczanego przez spółkę PKP Informatyka, kompatybilnego z systemem wspólnego biletu aglomeracyjnego mającego obowiązywać w regionie łódzkim oraz danych dotyczących budowy Zaplecza Technicznego zlokalizowanego w pobliżu dworca kolejowego Łódź-Widzew, które to Zaplecze ma stanowić najnowocześniejsze centrum serwisowe w kraju. Wszystkie te elementy składające się na powstanie Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej poddano analizie pod kątem zakładanych efektów ekonomicznych realizowanej inwestycji oraz potencjalnego wpływu na całokształt usług transportowych w regionie.
EN
The article focuses on the description of modern rolling stock used to operate passenger routes, the details concerning the implementation of integrated constituent sales system of transport services supplied by the company PKP information technology, compatible with the system of the joint ticket in effect to steelmaking and construction of Łódź Technical Facilities located close to the train station Lodz-Widzew, which has Facilities provide state of the art service center in the country. All these elements that make up the Łódź Agglomerative Railway was analysed for its economic effects carried out investment and potential impact on the overall transport services in the region.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.